चाचणी ड्राइव्ह शेवरलेट कॅमेरो 6, उर्वरित 2019
सामग्री
आयकॉनिक कॅमेरोच्या सहाव्या पिढीची अद्ययावत आवृत्ती सर्व स्नायू कारसाठी बार उच्च सेट करत आहे. मॉडेल क्लासिक फोर्ड मस्टॅंग आणि पोर्श केमॅनशी स्पर्धा करते.
अमेरिकन कंपनीचे डिझायनर आणि अभियंते कशामुळे आनंदी झाले? चला या कारचे बारकाईने निरीक्षण करूया.
कार डिझाइन
निर्मात्याने नवीनता नेहमीच्या स्पोर्टी शैलीमध्ये ठेवली आहे. त्याच वेळी, डिझायनर्स कारचे स्वरूप अधिक अर्थपूर्ण बनविण्यात यशस्वी झाले. कारचे शरीर दोन आवृत्त्यांमध्ये बनवले आहे. हे दोन दरवाजांचे कूप आणि परिवर्तनीय आहे.
समोरच्या टोकाला लेन्सच्या खाली आकर्षक रनिंग लाइटसह नाविन्यपूर्ण ऑप्टिक्स मिळाले आहेत. रेडिएटर जाळी आणि एअर डिफ्लेक्टर आता मोठे झाले आहेत. हुड किंचित जास्त आहे. या बदलांमुळे इंजिनच्या डब्यात हवेचा प्रवाह सुधारला आहे. यामुळे इंजिन अधिक कार्यक्षमतेने थंड होऊ शकते. विशाल 20-इंच चाके मोठ्या व्हील कमान फेंडरद्वारे वाढविली जातात.
मागील ऑप्टिक्सला आयताकृती एलईडी लेन्स मिळाले. मागील बम्पर एक्झॉस्ट सिस्टमच्या क्रोम टेलपाइप्सवर जोर देण्यासाठी डिझाइन केले आहे.
अद्ययावत शेवरलेट कॅमेरोचे परिमाण (मिलिमीटरमध्ये) आहेत:
| लांबी | 4784 |
| रूंदी | 1897 |
| उंची | 1348 |
| व्हीलबेस | 2811 |
| ट्रॅक रुंदी | समोर 1588, मागे 1618 |
| क्लिअरन्स | 127 |
| वजन, किलो. | 1539 |
गाडी कशी जाते?
अद्ययावत कॅमेरोला सुधारित एरोडायनामिक वैशिष्ट्ये प्राप्त झाली. फ्रंट एक्सलवरील डाउनफोर्स मजबूत बनले आहे. यामुळे कॉर्नरिंग करताना कार अधिक स्थिर होते. आणि "स्पोर्ट" आणि "ट्रॅक" मोडची सेटिंग्ज आपल्याला उच्च वेगाने शक्तिशाली "अॅथलीट" च्या स्किडवर नियंत्रण ठेवण्याची परवानगी देतात.
रिस्टाइल मॉडेलला अद्ययावत स्पोर्ट्स सस्पेंशन मिळाले आहे. त्याने अँटी-रोल बार बदलला. आणि त्याच्या ब्रेकिंग सिस्टमला ब्रेम्बो कॅलिपर्स मिळाले. तथापि, चिखल आणि बर्फाच्छादित रस्त्यावर, कार चालवणे अद्याप कठीण आहे. कारण हेवी-ड्यूटी मोटरसह मागील चाक ड्राइव्ह आहे.
Технические характеристики
मुख्य पॉवरट्रेन्स 2,0-लिटर टर्बोचार्ज्ड आवृत्त्या आहेत. आता त्यांच्यासोबत फक्त 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन जोडले गेले आहे. खरेदीदारासाठी 6-लिटर व्ही -3,6 आवृत्ती देखील उपलब्ध आहे, 335 एचपीची शक्ती विकसित करते. हे 8-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह एकत्र केले आहे.
आणि वास्तविक "अमेरिकन पॉवर" च्या प्रेमींसाठी, निर्माता 6,2-लिटर पॉवर युनिट ऑफर करतो. व्ही आकाराच्या आकृती आठमध्ये 461 अश्वशक्ती विकसित होते. आणि ते टर्बोचार्ज केलेले नाही. हे इंजिन 10-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह जोडलेले आहे.
| 2,0 AT | 3,6L व्ही -6 | 6,2L व्ही -8 | |
| पॉवर, एच.पी. | 276 | 335 | 455 |
| टॉर्क, एन.एम. | 400 | 385 | 617 |
| गियरबॉक्स | 6 स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन | 8-स्पीड स्वयंचलित ट्रान्समिशन, 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन | 8 आणि 10 स्पीड स्वयंचलित प्रेषण |
| ब्रेक्स (ब्रेम्बो) | हवेशीर डिस्क | हवेशीर डिस्क, सिंगल-पिस्टन कॅलिपर्स | हवेशीर डिस्क, 4-पिस्टन कॅलिपर |
| लटकन | स्वतंत्र मल्टी-लिंक, अँटी-रोल बार | स्वतंत्र मल्टी-लिंक, अँटी-रोल बार | स्वतंत्र मल्टी-लिंक, अँटी-रोल बार |
| कमाल वेग, किमी / ता. | 240 | 260 | 310 |
संवेदना प्रेमींसाठी, जेव्हा कारचा वेग ड्रायव्हरला स्पोर्ट्स सीटवर दाबतो, तेव्हा निर्मात्याने एक विशेष इंजिन तयार केले आहे. 6,2 लिटर आणि 650 एचपीसह ही व्ही आकाराची आकृती आहे. स्वयंचलित प्रेषण कारला 0 ते 100 किमी / ताशी वेग वाढवू देते. फक्त 3,5 सेकंदात. आणि कमाल वेग आधीच 319 किलोमीटर / तास आहे.
सलून
सुधारित कॅमेरोचे आतील भाग अधिक आरामदायक झाले आहे. वर्क कन्सोलला 7-इंच टचस्क्रीन मल्टीमीडिया सिस्टम प्राप्त झाली.
स्पोर्ट्स सीट इलेक्ट्रिकली अॅडजस्टेबल आहेत आणि 8 सेटिंग मोड आहेत. लक्झरी आवृत्त्यांमध्ये, खुर्च्या हीटिंग आणि कूलिंग सिस्टमसह सुसज्ज आहेत. तथापि, अरुंद मागील आसनांसह परिस्थिती बदलली नाही.
6 व्या पिढीच्या पहिल्या नमुन्यांना केबिनच्या आतून मर्यादित दृश्य होते. म्हणूनच, पुनर्स्थापित आवृत्तीमध्ये अंध स्पॉट मॉनिटरिंग सिस्टम दिसली.
इंधन वापर
अलीकडे, "अमेरिकन पॉवर" च्या प्रतिनिधींना वाहनचालकांच्या हितामध्ये काही प्रमाणात घट होत आहे. हे हायब्रिड आणि इलेक्ट्रिक वाहनांच्या वाढत्या लोकप्रियतेमुळे आहे. म्हणून, निर्मात्याला तडजोड करावी लागली आणि नवीन मॉडेलची "खादाडपणा" कमी करावी लागली. असे असूनही, कार अजूनही क्रीडा आणि व्यावहारिकता यांच्यात संतुलन राखण्यास व्यवस्थापित करते.
रस्त्यावर इंजिन चाचणीद्वारे दर्शविलेले डेटा येथे आहेत:
| 2,0 AT | 3,6L व्ही -6 | 6,2L व्ही -8 | |
| शहर, l / 100 किमी. | 11,8 | 14,0 | 14,8 |
| मार्ग, l / 100 किमी. | 7,9 | 8,5 | 10,0 |
| मिश्रित मोड, एल / 100 किमी. | 10,3 | 11,5 | 12,5 |
| प्रवेग 0-100 किमी / ता, से. | 5,5 | 5,1 | 4,3 (ZL1-3,5) |
तुम्ही बघू शकता, काही पॉवर युनिट्सची योग्य मात्रा असूनही, स्पोर्ट्स ड्रायव्हिंगलाही जास्त इंधन वापराची गरज पडणार नाही. तथापि, मोटर्सची "खादाडी" अमेरिकन क्लासिक्सची महत्त्वपूर्ण कमतरता आहे.
देखभाल खर्च
मॉडेल सार्वत्रिक मोटर्ससह सुसज्ज आहे. ते ब्रँडच्या विविध स्पोर्ट्स कारवर स्थापित केले आहेत. याबद्दल धन्यवाद, किफायतशीर किंमतीत दुरुस्ती आणि नियमित देखभाल करणे शक्य आहे. कारच्या अद्ययावत आवृत्तीत अनेक तांत्रिक त्रुटी लक्षात घेतल्या गेल्या आहेत. त्यामुळे, नवीनतेच्या मालकाला समस्या निवारणासाठी वारंवार सेवा केंद्राला भेट देण्याची गरज भासणार नाही.
काही नूतनीकरणाचा अंदाजित खर्च:
| बदली: | किंमत, डॉलर्स |
| इंजिन तेल + फिल्टर | 67 |
| केबिन फिल्टर | 10 |
| टायमिंग चेन | 100 |
| ब्रेक पॅड / डिस्क (समोर) | 50/50 |
| तावडीत | 200 |
| स्पार्क प्लग | 50 |
| एअर फिल्टर (+ स्वतः फिल्टर) | 40 |
निर्मात्याने मॉडेलच्या अनुसूचित देखरेखीसाठी कठोर वेळापत्रक स्थापित केले आहे. हे 10 किलोमीटरचे अंतर आहे. डॅशबोर्डवर एक वेगळे चिन्ह आहे जे हे अंतर राखण्यासाठी जबाबदार आहे. ऑन-बोर्ड संगणक स्वतः इंजिनच्या ऑपरेशनवर लक्ष ठेवतो आणि आवश्यक असल्यास, सेवा घेण्याच्या आवश्यकतेबद्दल माहिती देतो.
शेवरलेट कॅमेरो किंमती
शेवरलेट कंपनीचे अधिकारी नवीन उत्पादन $ 27 च्या किंमतीत विकत आहेत. या किंमतीसाठी, क्लायंटला मूलभूत कॉन्फिगरेशनमध्ये एक मॉडेल प्राप्त होईल. हुड अंतर्गत 900-लिटर इंजिन असेल. दोन लिटर अॅनालॉगची किंमत $ 3,6 आहे.
सीआयएस बाजारासाठी, निर्मात्याने सुरक्षा आणि सांत्वन प्रणालींचे फक्त एक पॅकेज सोडले आहे:
| एअरबॅग्ज | 8 पीसी. |
| विंडशील्ड प्रोजेक्शन | + |
| सीट बेल्ट बसवणे | 3 गुण |
| मागील पार्किंग सेन्सर्स | + |
| ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग | + |
| क्रॉस मोशन सेन्सर | + |
| ऑप्टिक्स (समोर / मागील) | एलईडी / एलईडी |
| मागील दृश्य कॅमेरा | + |
| टायर प्रेशर सेन्सर | + |
| आपत्कालीन ब्रेकिंग | + |
| टेकडी सुरू करताना मदत करा | + |
| हवामान नियंत्रण | 2 झोन |
| मल्टी स्टीयरिंग व्हील | + |
| गरम सुकाणू चाक / जागा | + / समोर |
| लूक | + |
| आतील ट्रिम | फॅब्रिक आणि लेदर |
अतिरिक्त शुल्कासाठी, निर्माता कारमध्ये सुधारित बोस ध्वनिकी आणि विस्तारित ड्रायव्हर सहाय्य पॅकेज स्थापित करू शकतो.
लाइनअपमधील सर्वात शक्तिशाली मोटर असलेली मॉडेल $ 63 पासून सुरू होते. सर्व बदल कूप आणि परिवर्तनीय म्हणून उपलब्ध आहेत.
निष्कर्ष
जास्तीत जास्त इंधन अर्थव्यवस्थेच्या पाठपुराव्याच्या या युगात, शक्तिशाली स्नायू कार इतिहास बनल्या पाहिजेत. तथापि, या आयकॉनिक कारच्या लोकप्रियतेचा "टॉर्क" लवकरच थांबणार नाही. आणि टेस्ट ड्राइव्ह मध्ये सादर केलेला शेवरलेट कॅमेरो हा त्याचा पुरावा आहे. हे एक खरे अमेरिकन क्लासिक आहे, जे नवीनतम तंत्रज्ञान आणि क्रीडा कामगिरी एकत्र करते.
याव्यतिरिक्त, आम्ही कॅमरोच्या उत्कृष्ट सुधारणेचे पुनरावलोकन करण्यासाठी (1LE) विहंगावलोकन करण्याचे सुचवितो:
