चाचणी ड्राइव्ह लाडा वेस्टा एसडब्ल्यू आणि एसडब्ल्यू क्रॉस
स्टीव्ह मॅटिनला काय काळजी वाटते, बहुप्रतिक्षित स्टेशन वॅगन केवळ सेडानपेक्षा अधिक सुंदर का नाही, तर सेडानपेक्षाही अधिक रोमांचक का आहे, नवीन 1,8-लिटर इंजिन असलेली कार कशी चालते आणि Vesta SW वर सर्वोत्तम ट्रंक का आहे? मार्केट स्टीव्ह मॅटिन कॅमेरासह भाग घेत नाही. आताही, जेव्हा आम्ही स्कायपार्क हाय-राईज अॅम्युझमेंट पार्कच्या जागेवर उभे आहोत आणि जगातील सर्वात मोठ्या झोतावर पाताळात उडी मारण्याच्या तयारीत असलेल्या काही धाडसी जोडप्यांना पाहत आहोत. स्टीव्हने कॅमेऱ्याला लक्ष्य केले, एक क्लिक ऐकू येते, केबल्स जोडलेले नाहीत, जोडपे खाली उडतात आणि व्हीएझेड डिझाइन सेंटरच्या प्रमुखाला संग्रहासाठी आणखी काही ज्वलंत भावनिक शॉट्स मिळतात. "पण प्रयत्न करू इच्छित नाही?" मी मॅटिनला चिडवतो. "मी करू शकत नाही," तो उत्तर देतो. - अलीकडेच मी माझ्या हाताला दुखापत केली आणि मला शारीरिक श्रम केले ...
स्पोर्टीएस्ट लाडा ग्रँटाची चाचणी ड्राइव्ह
चमकदार देखावा, रंगीबेरंगी आतील बाजू आणि ट्यून केलेले निलंबन - स्पोर्टी ग्रांटा बजेटमध्ये राहिले आहे, परंतु सोशल मीडिया फीडमध्ये छान दिसण्यासाठी यापुढे विशेष फिल्टरची आवश्यकता नाही. बाग भागीदारी "ऍग्रोस्ट्रॉय" द्वारे जिद्दीने भाजीपाला बागांचे नेतृत्व करते आणि सोबत रिकामे मोर्कवशी गाव व्होल्गा वनीकरणाचे प्राइमर्स. जंगल टप्प्याटप्प्याने कसे तरी शहरामध्ये रूपांतरित होते: प्रथम, प्राइमर रुंद होतो, नंतर ते उच्च-गुणवत्तेच्या काँक्रीटमध्ये बदलते, जे पुढील तीन किलोमीटरवर प्रथम कर्ब आणि नंतर डांबराने वाढते. या सर्व मार्गाने, ड्राइव्ह अॅक्टिव्ह नेमप्लेटसह निळा ग्रँटा जवळजवळ पूर्ण वेगाने बनवते - तेथे कोणतीही जाणारी आणि येणारी कार नाही, परंतु असमान प्राइमर्स आणि काँक्रीटच्या खड्ड्यांवर ...
युरोपमधील लाडा वेस्टा चाचणी ड्राइव्ह
सकाळची ब्रीफिंग अद्याप सुरू झालेली नाही, परंतु आम्ही आधीच काहीतरी उत्साहवर्धक ऐकले आहे: “मित्रांनो, शॅम्पेन प्या. आज गाड्या नसतील. प्रत्येकजण हसला, परंतु AvtoVAZ प्रतिनिधींनी जो तणाव पसरवला होता, असे दिसते की हाताने गोळा केले जाऊ शकते आणि बॅगमध्ये पॅक केले जाऊ शकते - ज्या दिवशी इटालियन रीतिरिवाजांनी नवीन लाडा वेस्टासह पाच कार वाहकांच्या डिझाइनमध्ये अधिक सावधगिरी बाळगण्याचा निर्णय घेतला. प्लांटच्या ऑपरेशनच्या शेवटच्या वर्षातील सर्व उत्कृष्ट प्रयत्नांना पार करण्यासाठी. एकतर प्रत्येकजण आता पाहेल की वेस्टा खरोखरच एक प्रगती आहे किंवा ते ठरवतील की टोग्लियाट्टीमध्ये सर्वकाही नेहमीप्रमाणे आहे. याची सुरुवात या वस्तुस्थितीपासून झाली की इटालियन लोकांना नवीन कारसह ऑटो ट्रान्सपोर्टर्सचा काफिला आवडला नाही, ज्यासाठी व्हीएझेड कामगारांनी प्रेससाठी तीन दिवसांच्या चाचणी ड्राइव्हसाठी तात्पुरती आयात जारी करण्याचा प्रामाणिकपणे प्रयत्न केला. कागदपत्रे कस्टममध्ये अडकली - शारीरिकरित्या ...
किआ रिओ आणि व्हीडब्ल्यू पोलो विरुद्ध कसोटी ड्राइव्ह लाडा वेस्टा
परवडणाऱ्या सेडानच्या सेगमेंटमध्ये Vesta पेक्षा उत्तम, फक्त Hyundai Solaris आणि Kia Rio विकल्या जातात, जे प्रामुख्याने आपापसात वाद घालतात आणि हळूहळू किमतीत वाढ करतात. “तुम्ही रेडिओ रशिया ऐकत आहात. मला आश्चर्य वाटते की संपूर्ण मॉस्कोमध्ये किमान एक अन्य व्यक्ती आहे ज्याने त्याच्या कार रेडिओला 66,44 VHF च्या वारंवारतेवर ट्यून केले आहे? मी स्वतः, कबूल करण्यासाठी, लाडा वेस्टा सेडानच्या ऑडिओ सिस्टमच्या मेनूमधून प्रवास करून, अपघाताने हे स्टेशन चालू केले. सर्वजण विसरलेल्या या बँडने 1990 च्या दशकात त्याची प्रासंगिकता गमावली आणि आता त्यात आठ स्टेशन कार्यरत आहेत, त्यापैकी पाच त्यांच्या एफएम समकक्षांची नक्कल करतात. तो इथे का आहे? असे दिसते की एमपी 3, यूएसबी आणि एसडी कार्डसाठी समर्थन असलेल्या ऑडिओ सिस्टमसाठी संदर्भ अटी जारी करताना, व्हीएझेड लोकांना खरोखरच ते थोडेसे जुळवून घ्यायचे होते - अचानक ...
चाचणी ड्राइव्ह XRAY क्रॉस
क्रॉस उपसर्ग असलेला XRAY क्रॉसओवर मूळपेक्षा अनेक प्रकारे चांगला आहे आणि आता, याशिवाय, त्याला दोन-पेडल आवृत्ती प्राप्त झाली आहे, जी सीव्हीटी आणि विशेष मोटरने सुसज्ज आहे. कॅलिनिनग्राड आणि त्याच्या परिसरांमधील वाहतूक रशियन मानकांनुसार खूप मंद आहे. शेजारच्या लिथुआनिया आणि पोलंडमधील स्थानिक ड्रायव्हर्सकडून काहीतरी फायदेशीर प्रेरणा मिळाल्याप्रमाणे - रस्त्याची शिस्त जवळजवळ अनुकरणीय आहे. दोन-पेडल XRAY क्रॉस, जे येथे पत्रकारांना सादर केले गेले आहे, त्याचे स्वागत आहे. हे शांततेत आहे की नवीन आवृत्ती सर्वात सेंद्रिय आहे. XRAY क्रॉस नेहमीच्या XRAY पेक्षा सुंदर, श्रीमंत आणि शेवटी "क्रॉसओव्हर" आहे. प्रकल्पाची सुरुवात अधिक स्नायूंच्या दिसण्याच्या विचारांनी झाली, ट्रॅक रुंद करणे आणि ग्राउंड क्लीयरन्स वाढवणे. असे दिसते की ते क्रांती सुरू करत नव्हते. परंतु सुधारणांच्या अंतिम रकमेसह, क्रॉस ही जवळजवळ स्वतंत्र कार म्हणून ओळखली जाते. बरेच क्रॉस-फरक आहेत: ट्रॅकच्या विस्तारासह, ते नेत्रदीपक आहे ...
चाचणी ड्राइव्ह लाडा वेस्टा वॅगन
देशांतर्गत वाहन उद्योगाद्वारे तयार केलेल्या कारच्या अनेक संभाव्य खरेदीदारांना लाडा वेस्टा स्टेशन वॅगनच्या प्रकाशन तारखेमध्ये रस आहे. या ऐवजी लोकप्रिय सेडानच्या किंमतीचा प्रश्न कमी संबंधित नाही. काही वाहनचालक केवळ या मॉडेलवर त्यांचे लक्ष थांबवत नाहीत, परंतु नवीन विकासाची प्रतीक्षा करू इच्छितात - क्रॉस मॉडेल. 2016 मध्ये, 25 सप्टेंबर रोजी, एव्हटोव्हीएझेडचे माजी संचालक, बो अँडरसन यांच्या योजनेनुसार, वेस्टा स्टेशन वॅगनमध्ये असेंब्ली लाइनवरून आणली जाणार होती. परंतु, या प्रकल्पाला अर्थसाहाय्य करण्यासाठी निधीच्या कमतरतेमुळे उत्पादनाचा शुभारंभ पुढे ढकलण्यात आला. निकोलस मौर यांच्या निर्णयानुसार, ज्यांनी अध्यक्षपद स्वीकारले, या आवृत्तीला अंतिम स्वरूप देण्यासाठी भांडवली गुंतवणुकीचा मुख्य वाटा 2017 मध्ये पडेल. त्याच वर्षीच्या वसंत ऋतूमध्ये उत्पादन सुरू करण्याचे नियोजन आहे. लाडा वेस्टा स्टेशन वॅगनची अचूक प्रकाशन तारीख जाहीर केलेली नाही, ...
टेस्ट ड्राइव्ह ऑक्टाविया स्काऊट, वेस्टा, मजदा सीएक्स -5 आणि लेक्सस जीएस एफ
ट्रॅफिक जॅममध्ये "रोबोट", डंप ट्रकमधील क्रॉसओवर आणि AvtoTachki गॅरेजमधील कारसाठी इतर कार्ये दर महिन्याला, AvtoTachki संपादक 2015 च्या आधी रशियन बाजारपेठेत पदार्पण केलेल्या अनेक कार निवडतात आणि विविध कार्यांसह येतात. त्यांना सप्टेंबरमध्ये, आम्ही Mazda CX-5 साठी 5 किलोमीटरची कूच केली, रोबोटिक गिअरबॉक्ससह लाडा व्हेस्टामध्ये ट्रॅफिक जॅममधून मार्ग काढला, लेक्सस GS F मधील ध्वनिक सिंथेसायझर ऐकले आणि ऑफ-रोड क्षमतेची चाचणी घेतली. स्कोडा ऑक्टाव्हिया स्काउट. रोमन फारबोटकोने Mazda CX-300 ची BelAZ Imagine 5 Mazda CX-5 क्रॉसओवरशी तुलना केली. हे एका लहान शॉपिंग सेंटरचे अंदाजे संपूर्ण भूमिगत पार्किंग आहे - एक जपानी कंपनी चार दिवसांत रशियामध्ये किती CX-XNUMX विकते. तर, हे सर्व क्रॉसओवर ...
टेस्ट ड्राइव्ह लाडा वेस्टा एसव्ही क्रॉस 2017 वैशिष्ट्ये
लाडा वेस्टा एसव्ही क्रॉस ही टोग्लियाट्टी ऑटोमोबाईल प्लांटची आणखी एक नवीनता आहे, जी वेस्टा कुटुंबाची विक्री सुरू झाल्यानंतर दोन वर्षांनी दिसली, परंतु देशांतर्गत ऑटो दिग्गजांना पूर्वी अज्ञात असलेल्या बाजारपेठेतील भागामध्ये पाऊल ठेवण्याचा प्रयत्न देखील आहे. क्रॉस-कंट्री स्टेशन वॅगन एसव्ही क्रॉस नेहमीच्या वेस्टा एसव्ही स्टेशन वॅगनच्या आधारे तयार केले गेले आहे, तर दोन्ही मॉडेल एकाच वेळी दिसले. याक्षणी, वेस्टा एसव्ही क्रॉस ही AvtoVAZ मॉडेल लाइनमधील सर्वात महाग कार आहे. लाडा वेस्टा एसव्ही क्रॉसच्या विक्रीची सुरुवात जर 2015 च्या शरद ऋतूमध्ये रशियन शहरांच्या रस्त्यावर वेस्टा सेडान दिसू लागल्या, तर घरगुती खरेदीदारांना संपूर्ण 2 वर्षे वेस्टा मॉडेलच्या दुसर्या आवृत्तीची प्रतीक्षा करावी लागली. 2016 मध्ये वेस्ट हॅचबॅक रिलीझ करण्यास नकार दिल्याने हे सत्य घडले की एकमेव संभाव्य नवीन ...
चाचणी ड्राइव्ह व्हीएझेड लाडा ग्रँटा, 2018 विश्रांती
2018 मध्ये, देशांतर्गत निर्मात्याने लाडा कुटुंबातील लोकांची कार अद्यतनित करण्याचा निर्णय घेतला. ग्रँटा मॉडेलमध्ये अनेक सुधारणा झाल्या. आणि वाहन चालकांनी लक्ष दिलेली पहिली गोष्ट म्हणजे स्वयंचलित ट्रांसमिशन. आमच्या चाचणी ड्राइव्हमध्ये, आम्ही कारमध्ये झालेल्या सर्व बदलांचा तपशीलवार विचार करू. ऑटो डिझाईन पहिल्या पिढीच्या रीस्टाइल केलेल्या आवृत्तीला चार मुख्य बदल प्राप्त झाले. सेडान आणि लिफ्टबॅकमध्ये स्टेशन वॅगन आणि हॅचबॅक जोडले गेले. गाडीचा पुढचा भाग फारसा बदललेला नाही. कारच्या मागील आवृत्तीपेक्षा, ते फक्त किरकोळ सुधारणांमध्ये भिन्न आहे. उदाहरणार्थ, विंडशील्ड वॉशर नोजल गुळगुळीत प्रवाह निर्देशित करत नाहीत, परंतु द्रव फवारतात. तथापि, वाइपरची समस्या कायम आहे: ते ग्लासमधून पाणी पूर्णपणे काढून टाकत नाहीत. परिणामी, ड्रायव्हरच्या बाजूच्या ए-पिलरवरील ब्लाइंड स्पॉट आणखी रुंद झाला आहे.…
चाचणी ड्राइव्ह लाडा वेस्टा क्रॉस
सेडान, नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड इंजिन आणि क्लिअरन्स, SUV प्रमाणे - AvtoVAZ ने रशियासाठी जवळजवळ आदर्श कार तयार केली. हे विचित्र आहे की कोणत्याही ऑटोमेकर्सने रशियन खरेदीदारांना क्रॉस-कंट्री सेडानची ऑफर दिली नाही. होय, आम्हाला आठवते की टोल्याट्टीने काहीही नवीन आणले नाही आणि व्होल्वो अनेक वर्षांपासून S60 क्रॉस कंट्री ऑफर करत आहे, ज्यामध्ये ऑल-व्हील ड्राइव्ह देखील आहे. पण वेस्टा अजूनही मास मार्केटमध्ये प्रथम आहे. आणि औपचारिकपणे ते स्वतःच्या लीगमध्ये देखील खेळते, त्यामुळे त्याचे अद्याप कोणतेही थेट प्रतिस्पर्धी नाहीत. खरं तर, क्रॉस उपसर्ग असलेली वेस्टा खूपच पुन्हा डिझाइन केली गेली आहे. जेव्हा आम्ही SW क्रॉस स्टेशन वॅगनला पहिल्यांदा भेटलो तेव्हा आम्हाला याची खात्री पटली. तेव्हा असे घडले की, हे प्रकरण केवळ परिघाभोवती प्लास्टिक बॉडी किट स्क्रू करण्यापुरते मर्यादित नव्हते.…
टेस्ट ड्राइव्ह सीरियल लाडा वेस्टा
कोणते कॉन्फिगरेशन? कारला नियुक्त केलेल्या प्लांट कर्मचार्याला उत्तर माहित नाही आणि आवृत्त्यांची अधिकृत यादी तसेच किंमत यादी अद्याप अस्तित्वात नाही. बो अँडरसनने केवळ किंमत श्रेणी दर्शविली - $6 ते $588 अगदी अलीकडे, लाडा वेस्टा नावाची मालिका अंतहीन वाटली, जरी संकल्पनेपासून उत्पादन कारपर्यंत फक्त एक वर्ष गेले होते. परंतु लीक, अफवा आणि माहितीच्या कारणांची संख्या इतकी मोठी होती की भविष्यातील नवीनता महिन्यातून किमान दोन वेळा लक्षात ठेवली गेली. कॉन्फिगरेशन, किंमती आणि उत्पादनाच्या ठिकाणाविषयी तपशीलांसह कारची प्रतिमा वाढली. अस्पष्ट गुप्तचर चित्रे दिसू लागली, युरोपमधील चाचण्यांवर कार भेटल्या, एका अधिकार्याने किंमती स्पष्ट केल्या आणि शेवटी उत्पादनातील फोटो निघून गेले. आणि इथे मी प्लॅटफॉर्मवर आहे...
चाचणी ड्राइव्ह लाडा लार्गस 2021
उपांत्य "एक्स-फेस", पहिल्या "डस्टर" मधील आतील भाग आणि सदैव जिवंत आठ-वाल्व्ह - ज्यासह सर्वात व्यावहारिक लाडा त्याच्या आयुष्याच्या दहाव्या वर्षात प्रवेश करतो. भविष्य आधीच येथे आहे आणि ते एकसारखे दिसते लाडा लार्गस अद्यतनित केले. जर रशियन अर्थव्यवस्था अचानक सुधारली नाही तर, स्कोडा रॅपिडच्या शरीरात व्हीडब्ल्यू पोलोचे प्रत्यारोपण आणि इतर बजेट युक्त्या लक्झरीसारखे वाटतील. शेवटी, लार्गस ही मूलत: पहिल्या पिढीतील डॅशिया लोगान स्टेशन वॅगन आहे. जेव्हा हे मॉडेल 2012 मध्ये लाडा ब्रँड अंतर्गत आमच्या बाजारपेठेत दाखल झाले, तेव्हा रोमानियन लोकांनी पुढील लोगान सादर केले. नऊ वर्षे उलटून गेली आहेत आणि युरोपला आधीच तिसरी आवृत्ती मिळाली आहे. आणि हेच प्रकरण आहे जेव्हा AvtoVAZ च्या सर्व कुत्र्यांना सोडणे अयोग्य आहे. नवीन रेनॉल्ट डस्टर जवळजवळ दीड लाखांसाठी पहा - आणि तुम्हाला काय समजेल ...
सीव्हीटीसह चाचणी ड्राइव्ह लाडा वेस्टा
टोल्याट्टीने त्यांचा “रोबोट” जपानी सीव्हीटीमध्ये बदलण्याचा निर्णय का घेतला, अद्ययावत कार कशी चालते आणि आता ती “एलियन्स” किती महाग आहे? - कराचे-चेरकेसिया येथील जगातील सर्वात मोठ्या रेडिओ टेलिस्कोप RATAN-600 चा एक कर्मचारी फक्त हसला. - ते म्हणतात की ते सोव्हिएत काळात होते. ड्युटी ऑफिसरला काहीतरी असामान्य दिसला, गडबड झाली, म्हणून त्यांना जवळजवळ काढून टाकले गेले. किरा बुलिचेव्हच्या जगातून शेलेझियाक ग्रहाबद्दल हसून आणि तेथील रोबोट रहिवासी संकटात सापडले, आम्ही पुढे निघालो. 600 मीटर व्यासाचा रतन अंतराळातील खूप दूरच्या प्रदेशांचा शोध घेण्यास मदत करतो, परंतु एलियन रोबोट्स अद्याप येथे पोहोचलेले नाहीत. हे विडंबनात्मक वाटते, परंतु टोल्याट्टीमध्ये "रोबोट" कार्य करत नाही, म्हणून आम्ही 113-अश्वशक्तीचे गॅसोलीन इंजिन आणि सीव्हीटी असलेल्या लाडा वेस्टामधील दुर्बिणीतून पुढे जात आहोत. हे काम खगोलशास्त्रज्ञांसारखे कठीण नाही, ...