पुढील वर्षी, रशियामध्ये प्रीमियम क्रॉसओवर ब्रँड डीएस दिसून येईल. जर्मन ब्रँडच्या कारसाठी, हे धोकादायक स्पर्धक असू शकत नाही, परंतु कार मोठ्या प्रमाणावर उत्पादित सिट्रोएन नेव्हिगेशनपासून खूप दूर गेली आहे जुन्या पॅरिसच्या बाहेरील अरुंद वळणांमध्ये थोडा गोंधळ झाला, फाट्यावर उभा असलेला आयोजक शक्य झाला नाही. पाच लेनच्या छेदनबिंदूवर कुठे वळायचे ते खरोखर स्पष्ट करा, परंतु शेवटी आम्ही नाईट व्हिजन सिस्टमसाठी चाचणी साइटवर पोहोचलो. सर्व काही अगदी सोपे आहे: तुम्हाला इन्स्ट्रुमेंट डिस्प्ले नाईट व्हिजन मोडवर (शब्दशः दोन हालचालींमध्ये) स्विच करणे आवश्यक आहे आणि सरळ जाणे आवश्यक आहे - जेथे काळ्या रेनकोटमध्ये सशर्त पादचारी रस्त्याच्या कडेला लपून बसला होता. “मुख्य गोष्ट म्हणजे वेग कमी करणे नाही - कार स्वतःच सर्वकाही करेल,” आयोजकाने वचन दिले. हे दिवसा घडत आहे, परंतु प्रदर्शनावर कृष्णधवल चित्र दिसते…