टेस्ट ड्राइव्ह रेंज रोव्हर स्पोर्ट 2014 गुडइयर टायर्समध्ये शॉड
Eagle F1 Asymmetric SUV मध्ये ड्रायव्हिंग डायनॅमिक्स आणि चपळता जोडली जाते गुडइयरने घोषणा केली की 2014 रेंज रोव्हर स्पोर्ट गुडइयर ईगल F1 असममित SUV टायर्सने सुसज्ज आहे, हे लँड रोव्हर जग्वारसोबत अनेक वर्षांच्या कामाचे परिणाम आहे. असममित Eagle F1 SUV कारच्या गतिमानता आणि चपळता वाढवतात. टायरचा दाब समान रीतीने वितरित करून, ते कॉर्नरिंग नियंत्रण आणि कॉर्नरिंग करताना जास्तीत जास्त रस्ता संपर्क प्रदान करते. हे त्याच्या पूर्ववर्तीपेक्षा चांगले ओले हाताळणी देखील प्रदान करते, ज्यामुळे हायड्रोप्लॅनिंग टाळण्यासाठी ओले संपर्क आणि ड्रेनेज चॅनेल सुधारित असममित ट्रेड पॅटर्नमुळे धन्यवाद. शेवटी, ट्रेडमुळे बाहेरचा आवाज कमी होतो आणि कारच्या आलिशान आतील भागाशी जुळणारी अधिक आरामदायी राइड मिळते. “असममित ईगल F1 SUV नैसर्गिकरित्या रेंजच्या उत्कृष्ट कामगिरीला पूरक आहे…
रेंज रोव्हर चाचणी ड्राइव्ह
चाके ऐतिहासिक लॉनला फाडून टाकतात, परंतु चालणारे पेन्शनधारक घाबरत नाहीत - इंग्लंडमधील रेंज रोव्हर ब्रँडवर विश्वास ठेवण्याची डिग्री उत्तम आहे. याव्यतिरिक्त, अद्ययावत फ्लॅगशिप जवळजवळ हवा प्रदूषित करत नाही. सोफाच्या मागील बाजूचा मधला भाग हळू हळू खाली सरकतो, प्रवाशांमध्ये एक मोठे विभाजन बनवते. त्याचा भाग पुढे निघून जातो, बॉक्स आणि कोस्टरमध्ये प्रवेश उघडतो. सीट्स अर्ध-अवलंबी स्थिती घेतात, तुमच्या पायाखाली एक मोकळा ओटोमन पाने. ड्रायव्हर शांतपणे प्रारंभ करतो - लंडन हिथ्रो विमानतळाच्या मार्गांवर रेंज रोव्हर इलेक्ट्रिक मोटरवर स्वार होतो. हायब्रीड आवृत्ती ही फ्लॅगशिप रेंज रोव्हरच्या अद्ययावत श्रेणीची मुख्य नवीनता आहे आणि अशी भावना आहे की त्यांनी हे अर्थव्यवस्थेच्या फायद्यासाठी केले नाही तर केबिनमधील या अत्यंत आनंदी शांततेसाठी केले आहे. ट्रॅकवर, गॅसोलीन इंजिन सुरू होते, ...
रेंज रोव्हर टेस्ट ड्राइव्ह
क्लिव्हडेन, लंडनच्या पश्चिमेला सुमारे तीस मैलांवर एक हवेली, राजकुमार आणि राजकन्येच्या कथांचा एक आकर्षक अवशेष आहे, परंतु तो खरा इंग्रजी इतिहास देखील तीनशे वर्षांपेक्षा जास्त आहे. घोड्याच्या खुरांसाठी मोटारीच्या टायर्सपेक्षा महाकाय गल्लीच्या शेवटी असलेली खडी अजून चांगली होती आणि त्याच्या नामस्मरणाच्या वेळी उपस्थित असलेल्या अनेक रेंडर्सने क्लिव्हडेनच्या आठवणींची प्रतिमा पूर्णपणे उध्वस्त केली नाही तर ती खराब केली. पण रेंज रोव्हर देखील आधीच इंग्रजी इतिहासाचा भाग बनले होते आणि आता चोवीस वर्षात त्याची काळजीपूर्वक पुनर्रचना केली गेली होती, तेव्हा या शौर्य वातावरणात आणणे योग्य होते. भव्य भिंती, स्ट्रीप जॅकेटमधील व्यवसाय आणि टेलकोटमधील नोकर हे या महत्त्वपूर्ण कार्यक्रमासाठी योग्य पार्श्वभूमी होते आणि अगदी पॉलिश ...
टेस्ट ड्राइव्ह बीएमडब्ल्यू एक्स 7 वि रेंज रोव्हर
त्यांच्या दरम्यान - सहा उत्पादन वर्षे, म्हणजेच आधुनिक ऑटोमोटिव्ह उद्योगाच्या मानकांनुसार संपूर्ण युग. पण हे रेंज रोव्हरला नवीन BMW X7 बरोबर जवळजवळ समान अटींवर स्पर्धा करण्यापासून रोखत नाही, हे मान्य करा, तुम्ही देखील, जेव्हा तुम्ही पहिल्यांदा BMW X7 पाहिला तेव्हा, मर्सिडीज GLS मधील आश्चर्यकारक साम्य पाहून आश्चर्यचकित झाला होता? आमचे यूएस वार्ताहर अलेक्सी दिमित्रीव्ह हे बीएमडब्ल्यूच्या इतिहासातील सर्वात मोठ्या क्रॉसओव्हरची चाचणी करणारे पहिले होते आणि बाव्हेरियन्सने त्यांच्या शाश्वत प्रतिस्पर्ध्यांचे अनुकरण कसे केले हे डिझाइनरकडून शोधून काढले. प्रत्येकाला चिंतेत असलेल्या प्रश्नाचे उत्तर येथे सापडेल. मी BMW X7 सह आधीच मॉस्कोच्या वास्तवात परिचित झालो, लगेचच ते लेनिनग्राडका येथे बरगंडी ट्रॅफिक जॅममध्ये बुडविले आणि नंतर डोमोडेडोव्हो परिसरातील चिखलात पूर्णपणे बुडवले. असे म्हणायचे नाही की "X-सातवा" पासून होता ...
टेस्ट ड्राइव्ह लेक्सस एनएक्स वि आरआर एव्होक
ही तुलनात्मक चाचणी कदाचित झाली नसेल - सर्व काही एका स्प्लिट सेकंदात ठरवले गेले. मजल्यावरील ब्रेक, एबीएस हताशपणे किलबिलाट करत आहेत, टायर त्यांच्या शेवटच्या ताकदीने कोरड्या डांबराला चिकटून राहण्याचा प्रयत्न करीत आहेत, परंतु मला पूर्णपणे समजले आहे: आणखी अर्धा सेकंद, आणि हायब्रिड क्रॉसओव्हर महाग सँडविचमध्ये बदलेल ... हे तुलनात्मक चाचणी होऊ शकली नसती - प्रत्येकाने स्प्लिट सेकंदाचा निर्णय घेतला. ब्रेक जमिनीवर आदळले, एबीएस हताशपणे किलबिलाट करतात, टायर त्यांच्या शेवटच्या ताकदीने कोरडे डांबर पकडण्याचा प्रयत्न करीत आहेत, परंतु मला चांगले समजले आहे: आणखी अर्धा सेकंद, आणि हायब्रिड क्रॉसओव्हर महाग सँडविचमध्ये बदलेल. उजवीकडे एक ट्रक आहे आणि सरळ पुढे एक बर्फाच्छादित ई-क्लास आहे. ज्या क्षणी मी एअरबॅग मोजायला सुरुवात केली, ती मुलगी, जी आरशांना विसरली होती, तिच्या पंक्तीकडे परत आली. एड्रेनालाईन गर्दीतून...
लँड रोव्हर रेंज रोव्हर वेलार टेस्ट ड्राइव्ह: मॉडेल, किंमती, तपशील आणि फोटो - खरेदी मार्गदर्शक
लँड रोव्हर रेंज रोव्हर वेलार: मॉडेल्स, किंमती, तपशील आणि फोटो – खरेदी मार्गदर्शक तुटो सुल्ला लँड रोव्हर रेंज रोव्हर वेलार: prezzi, motori, pregi e difetti della sexy SUV media britannica La Land Rover Range Rover Velar – 2017 मध्ये जन्माला आलेला आहे. Jaguar F-Pace सारखाच मजला इमेज-कॉन्शस ड्रायव्हर्ससाठी आहे ज्यांना डिझाईनची मागणी आहे (मागे घेता येण्याजोगे दरवाजाचे हँडल लक्ष वेधून घेतात). लँड रोव्हर रेंज रोव्हर वेलारकडून खरेदी करण्याच्या या मार्गदर्शकामध्ये, आम्ही किंमत सूचीतील "ट्रेंडी" इंग्रजी 4x4 साठीच्या सर्व पर्यायांबद्दल तपशीलवार माहिती घेऊ: किंमती, मोटोरी, अॅक्सेसरीज, कार्यप्रदर्शन, ताकद, दोष आणि जितके तुम्ही व्यक्त करता. . ले फोटो डेला…
रेंज रोव्हर वेलार चाचणी ड्राइव्ह: श्रेणी विस्तारक
उत्कृष्ट रेंज रोव्हर कुटुंबातील सर्वात तरुण सदस्याच्या चाकाच्या मागे या नवीन उत्पादनाची स्थिती कशी असेल हे शक्य तितके सोपे करण्यासाठी, हे सांगणे पुरेसे आहे की वेलार इव्होक आणि रेंज रोव्हरमधील अंतर भरण्यासाठी आहे. तार्किक वाटते, आणि ते खरोखर आहे. परंतु अशा मॉडेलच्या अस्तित्वाचे स्पष्टीकरण केवळ प्राथमिक तथ्यांपुरते मर्यादित ठेवणे जवळजवळ गुन्हा ठरेल. कारण वेलार स्वतःच त्याच्या बाजार विभागातील एक घटना आहे आणि त्याचे प्रत्यक्ष प्रतिस्पर्धी नाहीत - किमान सध्या तरी. ही कार मर्सिडीज GLE कूपपेक्षा अधिक शोभिवंत आणि BMW X6 पेक्षा अधिक खानदानी आहे. त्याच वेळी, वर नमूद केलेल्या दोन लोकप्रिय मॉडेलच्या तुलनेत यात लक्षणीय क्रॉस-कंट्री क्षमता आहे, जे तार्किकदृष्ट्या, करू शकते…
रेंज रोव्हर इव्होक विरुद्ध ऑडी Q3 चाचणी
एका महिन्यापूर्वी तीन दशलक्ष रूबलने जवळजवळ सर्व वर्गांसाठी दरवाजे उघडले: एसयूव्ही, ऑल-व्हील ड्राइव्ह सेडान किंवा अगदी कूप. पण आता सर्व काही बदलले आहे. नवीन पिढीच्या ऑडी Q3 ला रशियामध्ये पोहोचण्यासाठी बराच वेळ लागला, जिथे या विभागातील मॉडेल्सचे संपूर्ण विखुरलेले, जसे की जग्वार ई-पेससह BMW X2 आणि व्होल्वो XC40 सह फॅशनेबल लेक्सस UX, आधीच सेटल. पण Q3 मोठे झाले आहे असे दिसते आणि त्यांनी अशी उपकरणे मिळवली आहेत की ती केवळ त्या सर्वांनाच नव्हे, तर या शैलीतील प्रकाशमान - रेंज रोव्हर इव्होक यांनाही आव्हान देऊ शकते. कॉम्पॅक्ट ऑडी Q3 आधीच "लिटल Q8" म्हणून डब केले गेले आहे. असे मानले जाते की ते इतकेच आरामदायक आणि प्रगत आहे, फ्लॅगशिप क्रॉसओवरची एक प्रकारची कमी केलेली प्रत. पण खरंच असं आहे का? चला ते शोधण्याचा प्रयत्न करूया. फक्त दोन तास ड्रायव्हिंग...
टेस्ट ड्राइव्ह GL 420 CDI वि रेंज रोव्हर TDV8: द्वंद्वयुद्ध दिग्गज
आत्तापर्यंत रेंज रोव्हर आणि मर्सिडीज एकमेकांच्या इतक्या जवळ कधीच नव्हते. आज, दोन्ही कंपन्यांकडे त्यांच्या श्रेणीमध्ये आठ-सिलेंडर डिझेल इंजिन असलेली पूर्ण आकाराची लक्झरी SUV आहे. तुलनात्मक चाचणी रेंज रोव्हर TDV8 आणि मर्सिडीज GL 420 CDI. रेंज रोव्हरचा पाडाव करणे हे जीएलचे एक ध्येय आहे. हे करण्यासाठी, मॉडेलमध्ये काळजीपूर्वक विचार केलेला अवाढव्य शरीर आहे, एक सुव्यवस्थित आणि त्याच वेळी आश्चर्यकारकपणे शक्तिशाली आठ-सिलेंडर डिझेल इंजिन आहे. अलीकडे पर्यंत, किमान नंतरच्या बाबतीत, श्रेणी अप्रस्तुत असती, परंतु आज परिस्थिती वेगळी आहे: ब्रिटीशांनी प्रथमच मॉडेलची आठ-सिलेंडर डिझेल आवृत्ती तयार केली, जी त्याच वेळी विकसित करते. प्रभावी 272 एचपी. सह. ब्रिटनचा डिझेल स्वभाव केवळ यावरच ओळखला जाऊ शकतो…
चाचणी ड्राइव्ह आत्मचरित्र रेंज रोव्हर SDV8: स्वभावाने उदात्त
ऑटोबायोग्राफी व्हेरिएंटमधील रेंज रोव्हर अपडेट्सची पहिली छाप रेंज रोव्हर कधीही फक्त एक SUV नव्हती. जरी हे मॉडेल पिढ्यानपिढ्या विकसित झाले असले तरी, यूके ऑटोमोटिव्ह उद्योगाच्या आजपर्यंतच्या इतिहासातील सर्वात मोठी आणि सर्वात ओळखण्यायोग्य घटनांपैकी एक आहे. त्याच्या पहिल्या पिढीत, हे एक अभेद्य वाहन होते जे आफ्रिकेत कोल्ह्याची शिकार किंवा हायकिंगसाठी तितकेच चांगले जाऊ शकते, परंतु आज रेंज रोव्हर जगभराच्या सहलीसाठी परिपूर्ण साथीदारासारखे आहे. मूळ रेंज रोव्हरला कलाकृती म्हणून गौरवण्यात आले आणि आजचा उत्तराधिकारी त्या व्याख्येच्या अगदी जवळ आहे, तरीही, ज्या युगात आपण…
टेस्ट ड्राइव्ह आणि लेक्सस एलएक्स आणि रेंज रोव्हरची तुलना
डिझेल कारच्या वारंवार देखभालीमुळे आणि कमी-गुणवत्तेच्या इंधनामुळे संभाव्य समस्यांमुळे रशियन खरेदीदार कमी आणि कमी लज्जास्पद आहे. अशा इंजिनांचे खात्रीशीर फायदे आहेत आठ-सिलेंडर डिझेलच्या भुकेल्या आवाजामुळे ग्रीनपीस कार्यकर्त्याचा रंग राखाडी होईल, परंतु लेक्सस LX450d ची निर्मिती ज्या देशांत अजूनही महाकाय SUV आहेत त्या देशांवर नजर ठेवून तयार करण्यात आली आहे. रशियामध्ये, ते आधीच गॅसोलीन आवृत्तीपेक्षा बरेच चांगले विकत आहे आणि हे आश्चर्यकारक नाही. अर्ध्याहून अधिक रशियन रेंज रोव्हर्स डीटी लेबल असलेल्या डिस्पेंसरमध्ये इंधन भरतात. मूलभूतपणे, हे किफायतशीर V6 आहेत, परंतु V8 स्थितीचा वाटा देखील जास्त आहे - 25%. डिझेल कारच्या वारंवार देखभालीमुळे आणि कमी-गुणवत्तेच्या इंधनामुळे संभाव्य समस्यांमुळे रशियन खरेदीदार कमी आणि कमी लज्जास्पद आहे. अशा मोटर्सचे खात्रीलायक फायदे आहेत. उदाहरणार्थ, एक पुल जे अगदी तळापासून प्रवेश करण्यायोग्य आहे आणि दाबते ...
रेंज रोव्हर वेलार चाचणी ड्राइव्ह
AvtoTachki चा एक चांगला मित्र बर्याच काळापासून वेलारची चाचणी घेऊ इच्छित होता. जेव्हा ते शेवटी भेटले तेव्हा मॅटने कबूल केले की त्याला ही कार नेहमी चालवायची आहे. त्याने रेंज रोव्हर वेलारच्या खरेदीदाराचे एक मनोवैज्ञानिक पोर्ट्रेट देखील रेखाटले - एक आश्चर्यकारकपणे जटिल आणि स्टेशन वॅगन चालविण्यास आनंददायकपणे सोपे आहे. ही एक लक्झरी स्पोर्ट्स सेडान आणि अतिशय सक्षम एसयूव्ही देखील आहे. या सर्वांचा अर्थ असा आहे की वेलार हा एक चांगला सौदा आहे कारण तुम्हाला किमान तीन उत्तम मशीन मिळतात. या "मल्टिपल पर्सनॅलिटीज" लँड रोव्हर मार्केटिंग स्ट्रॅटेजीचा एकच तोटा मला असे वाटते की बहुतेक लोक एका वेळी तीन कार खरेदी करत नाहीत आणि एकाचे वेड बाळगतात. बरं, तुम्ही कोणतेही नवीन रेंज रोव्हर खरेदी करण्याचा विचार करत असाल तर, किंमत ही शेवटची गोष्ट आहे…
चाचणी ड्राइव्ह रेंज रोव्हर TDV8: सर्वांसाठी एक
हा रेंज रोव्हर कदाचित जंगलाला हाक मारेल, परंतु त्याचे उदात्त वातावरण आणि शक्तिशाली 8 hp V340 डिझेल सामान्य रस्त्यावर तितकेच चांगले. ते अगदी शक्य होईल. आम्ही ड्युअल ट्रान्समिशन सिस्टीमचे टेरेन रिस्पॉन्स कंट्रोल मडवर सेट करतो, गिअरबॉक्सचा लो गियर मोड (2,93:1) फक्त बाबतीत व्यस्त ठेवतो आणि खडबडीत भूभाग आणि चिखलमय रस्त्यांवरून ट्रॅफिक जाम सोडतो. अशा इच्छा कल्पनेच्या क्षेत्रापासून दूर आहेत, परंतु या कारसह त्या त्याऐवजी निवडीचा विषय आहेत. तथापि, 21-इंच चाकांखालील बारीक रेव आणि ओले गवत इंग्लिश खानदानी लोकांच्या अंगणात असल्यासच विशाल रेंज रोव्हरच्या उदात्त वातावरणात बसतात. म्हणून आम्ही धीराने वाट पाहत आहोत...
टेस्ट ड्राइव्ह ऑडी Q3, BMW X1 आणि रेंज रोव्हर इव्होक: स्वभावाने सज्जन
जरी ते खडकाळ खोऱ्यांपेक्षा मोठ्या शहराच्या खोऱ्यांमधून अधिक फिरत असले तरी, कॉम्पॅक्ट एसयूव्ही मॉडेल्स दैनंदिन जीवनातून सहज सुटण्याची तयारी दर्शवतात. हे यशस्वीरित्या विकले गेलेले BMW X1 त्याच्या नवीन स्पर्धकांपासून सावध असले पाहिजे ऑडी Q3 आणि रेंज रोव्हर इव्होक ड्युअल ट्रान्समिशन आणि चार-सिलेंडर डिझेल इंजिन चांगल्या ट्रॅक्शनसह तीन कारची तुलनात्मक चाचणी स्पष्ट करेल. तुम्ही लाजाळू आहात? साइटवर जाण्यापूर्वी, तुम्ही ऐकता का, तिथे कोणी आहे का? तुम्ही तुमची कार चार्ज करत असताना अनोळखी लोकांनी त्याच्याकडे बघावे आणि त्यांच्या जिभेवर क्लिक करावे असे तुम्हाला वाटत नाही, नाही का? मग, देवाच्या फायद्यासाठी, रेंज रोव्हर इव्होक खरेदी करू नका! सोशल फोबसाठी, लहान श्रेणीसह दैनंदिन जीवन खरोखर नरक बनते. आणि इतर प्रत्येकासाठी, सल्ला आहे की आणखी चांगले कपडे घाला ...
चाचणी ड्राइव्ह बीएमडब्ल्यू एक्स 5, रेंज रोव्हर आणि ऑडी ए 7
परदेशी लोकांसाठी मॉस्को कार पार्क काहीतरी अकल्पनीय आहे. विद्यार्थी पोर्श केयेन कसे विकत घेऊ शकतात हे जर्मन लोकांना समजत नाही आणि डच लोक आधी रेड स्क्वेअरवर जात नाहीत, परंतु Tverskaya वरील BMW 7-मालिका विचारात घ्या "तुमच्याकडे BMW खरेदीसाठी सबसिडी आहे का?" - अॅमस्टरडॅममधील एक मित्र, X5 मध्ये प्रवेश करत असताना, कसा तरी नाकारला गेला. सेंट्रल अॅडमिनिस्ट्रेटिव्ह डिस्ट्रिक्टमध्ये काही तासांसाठी, त्याने 18 बव्हेरियन क्रॉसओवर मोजले, सुमारे 20 "पाच" आणि 18 "सात". रेंज रोव्हर, जी आम्ही उद्या हलवली, ती युरोपियन लोकांना आणखी लोकप्रिय कार वाटली: 30 व्या प्रतला, त्याने गणना गमावली. परदेशी लोकांसाठी मॉस्को कार पार्क सामान्यत: काहीतरी अवर्णनीय आहे. एकदा, ऑस्ट्रियामध्ये रात्रीच्या जेवणाच्या वेळी, फोक्सवॅगनच्या एका शीर्ष व्यवस्थापकाने मला ड्यूटीवर प्रश्न विचारला: - मॉस्को कसा आहे? “चांगले, पण मार्केट काही बरे वाटत नाहीये,” त्याने उत्तरात हात पसरले. - थांबा, म्हणून रशियन विद्यार्थी आता पोर्श केयेन विकत घेत नाहीत? जर्मन आश्चर्यचकित झाला. गुस्ताव ओटो, बीएमडब्ल्यूच्या संस्थापकांपैकी एक,…
टेस्ट ड्राइव्ह रेंज रोव्हर एव्होक vs इन्फिनिटी क्यूएक्स 30
इव्होक, लाजाळू नाही, घाणीचे तुकडे पसरवते. QX30 फार मागे नाही - स्टाइलिश शहरी क्रॉसओवर क्रूरतेने प्रभावित करण्याचा प्रयत्न करत नाहीत, परंतु त्याच वेळी ते शहराबाहेरच्या सहलींसाठी सुसज्ज आहेत. हे दोघे एकमेकांपासून पूर्णपणे भिन्न आहेत, परंतु त्यांना एकत्र आणणारे काहीतरी आहे: रेंज रोव्हर इव्होक आणि इन्फिनिटी QX30 - बाजारातील केवळ किंवा सर्वात स्टायलिश प्रीमियम क्रॉसओवर. जर "जपानी" नवशिक्या असेल तर "इवोक" ची रचना लवकरच 10 वर्षांची होईल. ते क्रूरतेने प्रभावित करण्याचा प्रयत्न करत नाहीत, परंतु त्याच वेळी ते शहराबाहेरच्या सहलींसाठी सुसज्ज आहेत: ऑल-व्हील ड्राइव्ह आणि ठोस ग्राउंड क्लीयरन्स. LRX संकल्पना प्रथम 2008 मध्ये दर्शविली गेली होती - आणि ती अद्याप लागू झालेली नाही. शिवाय, हळूहळू...