चाचणी ड्राइव्ह सुबारू ट्रेझिया 1.3

वर्णन 

सुबारू ट्रेझिया 1.3 कॉम्पॅक्ट एमपीव्ही जी सुबारूच्या लाइन अपची गादी घेते आणि एक खजिना असू शकते. निर्णायक कारवाईसाठी कंपन्यांची मने उघडतात.

सहयोग, संयुक्त उपक्रम आणि तत्सम एकत्रित अनुप्रयोग हे हिरव्या मार्गावर जलद परिणामांचे रहस्य आहे. सुबारूसाठी, ड्रायव्हिंगच्या मूल्यांना नेहमीच प्राधान्य दिले गेले आहे, त्याच्या इंजिन-स्तरीय सिद्धांत आणि ऑल-व्हील ड्राइव्हसह.

जर तो मनोविश्लेषण विभागाकडे गेला तर याचा परिणाम असा होईल की जपानी ब्रँडने आपला बहुमूल्य वेळ क्वचितच घालवला म्हणून लोकप्रिय श्रेणींमध्ये परफॉर्मन्स एक्स्ट्रोशन आणि अंतर्मुखता असलेल्या कार कंपनीचे परिणाम असतील.

तिचा शेवटचा छोटा प्रोजेक्ट 80 च्या दशकात जस्टी होता, आणि तेव्हापासून ती कधीकधी सुझुकीबरोबर आणि अलीकडेच दैहत्सुबरोबर फक्त एका छोट्या श्रेणीत सहभागी होण्यापुरतीच मर्यादित राहिली आहे. यावेळी मात्र सुबारूला छोट्या श्रेणींमध्ये डीलरशिपचा उबदार संदेश मिळाला आहे.

अर्थात, सहकार्याचे तर्क अस्तित्वात आलेले नाही, परंतु त्याची भूमिका अधिक सक्रिय आणि महत्वाकांक्षी बनली आहे. बी-क्लास आकारात नवीन आणि आधुनिक कॉम्पॅक्ट व्हॅनसाठी टोयोटासोबत करार करण्यात आला आहे आणि नवीनशी कोणतेही साम्य गृहीत धरले जाऊ नये.

खजिन्याचा शोध

खजिन्याचा शोध. ट्रेझरमधून प्राप्त, ज्याचा अर्थ खजिना आहे, ट्रेझिया छोट्या कौटुंबिक कारमधून मिळणा all्या सर्व भेटवस्तू व्यक्त करण्याचा प्रयत्न करते. हे उगवत्या सूर्याच्या नैसर्गिक आपत्तींनी ग्रासले आहे अशा भूमीत व्हर्सो-एस भावंडाप्रमाणेच उत्पादन मार्गावर तयार होते.

कारच्या उत्क्रांतीत कंपनीच्या 100 हून अधिक अभियंते सहभागी झाले आहेत, असे सुबारू म्हणाले, प्रत्येक उत्पादकाच्या लेबलिंगच्या पलीकडे असणारा भेदभाव मुख्यत: बाह्य डिझाइनच्या तपशीलांमुळे होतो. ट्रेझियाला ब्रँडच्या चष्माच्या जवळ आणणे सुबारूसाठी तार्किक आहे आणि लोखंडी जाळी, बंपर, हेडलाइट्स, हूड, फेंडर आणि चाक कमानीमधील बदलांमुळे त्यानुसार प्रतिमेची स्थिती प्राप्त झाली आहे.

सुबारू ट्रेझिया 1.3 देखावा

फक्त चार मीटर (3.990 मिमी) च्या खाली, 1.695 मिमी रुंद आणि 1.595 मिमी उंच, ट्रेझियाला एक कॉम्पॅक्ट, स्नायू, तरीही आरामदायक मिनीव्हॅन सोल्यूशन म्हणून दिले जाते जे आधुनिक कुटुंबाचे दैनंदिन जीवन नाकारणार नाही आणि ड्रायव्हरचे आयुष्य त्याच्या परिमाणांसह गुंतागुंत करणार नाही. ...

त्याच वेळी, फैलाविंग व्हील्स आणि 2.550 मिमी व्हीलबेस कार्यशील आणि व्यावहारिक अष्टपैलुत्व समाधानाद्वारे प्रेरित एक प्रशस्त कॅब प्रदान करतात. नीटनेटका आणि आधुनिक डॅशबोर्डमध्ये माहिती आणि अर्गोनॉमिक्स आपल्याला घरीच वाटू लागतात, तर उच्च-गुणवत्तेच्या परिणामामुळे प्रत्येकजण त्यांच्या कारमध्ये शोधत असलेल्या वेळेची सुरक्षा आणि परिष्कार दोघांनाही पटवून देतो.

प्लास्टिक कठिण असू शकते, परंतु संपूर्ण डिझाइनद्वारे समर्थित असे एक आधुनिक स्वरूप तयार करणे चांगले रचले गेले आहे. दैनंदिन जीवनाच्या छोट्या छोट्या वस्तूंसाठी बरीच स्टोरेज स्पेस योग्य आहे, तर आत लपलेली आणि अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस ट्रंकच्या मजल्यावरील आढळू शकते.

कॉकपिट पाच प्रवाश्यांसाठी मोठ्या आणि आरामदायक बसण्याची सुविधा प्रदान करते आणि प्रवाशांच्या सोयीसाठी आणि सामानाच्या जागेच्या दृष्टीने निश्चितच या श्रेणीशी जुळते. दररोजच्या वापरासाठी 429 लिटर उत्तम आहेत आणि सामानाच्या डब्यातून एक स्ट्रोक पूर्ण फोल्डिंग आणि फोल्डिंगसाठी पुरेसा आहे. मागील सीटवर स्लॅम 1.388 लिटरच्या संपूर्ण सपाट मालवाहू जागेसाठी!

किंमत सुबारू ट्रेझिया 1.3

ट्रेझिया दोन आवृत्त्यांमध्ये (1.3i आणि 1.3i स्पोर्ट) उपलब्ध असतील बेस बेस 15.490 युरो पासून देखील प्रभावी पातळीवर उपकरणे, ज्यात मानक व्हीडीसी, सात एअरबॅग्ज (समोर, बाजू, छप्पर आणि ड्रायव्हरच्या गुडघे), वातानुकूलन, एमपी 3 सह रेडिओ सीडी आहेत. आणि बाह्य ध्वनी स्रोत, उर्जा विंडोज / लॉक / मिरर आणि ऑन-बोर्ड संगणकासाठी इनपुट.

स्पोर्ट व्हर्जनमध्ये मुख्यत: 16 इंचाच्या अ‍ॅलोय व्हील्स, फॉग दिवे आणि काही क्रोम डिटेल्स आहेत. आत, ऑडिओ सिस्टममधील दोन अतिरिक्त स्पीकर्समध्ये (एकूण 6) फरक आहेत, गीअर निवडकर्त्यासाठी ऑडिओ नियंत्रणे आणि लेदर अपहोल्स्ट्रीसह लेदर स्टीयरिंग व्हीलवरील एक दुर्बिणीसंबंधी समायोजन.

तसेच, क्रोम डोर हँडल्स व्यतिरिक्त, समृद्ध आवृत्तीमध्ये ट्रंकमध्ये दोन-स्तरीय कॉन्फिगरेशन सिस्टम असते.

जिवंत आणि कुटुंब

टोयोटा वर्सो-एसचा जवळचा नातेवाईक म्हणून जिवंत आणि कौटुंबिक ट्रेझियाकडे एक सामान्य निलंबन आर्किटेक्चर आहे (समोर मॅकफेरसन गुडघे, अर्ध-लवचिक मागील कडा) आणि ड्युअल व्हीव्हीटी-आय सह सुप्रसिद्ध 1,3-लिटर इंजिन आहे. 99 एचपी सह 6.000 आरपीएम वर, 125 आरपीएमवर 4.000 एनएम टॉर्क, आनंदी मनःस्थिती आणि 6-स्पीड गिअरबॉक्सचे आभार. आणि कार्यप्रदर्शन आणि प्रवाह यासाठी योग्य स्केलिंग केल्याबद्दल धन्यवाद, ट्रेझिया हलक्या वजनाच्या (1.070 किलो) अद्याप टिकाऊ शरीरात उत्कृष्ट कामगिरी देते.

स्टँडलपासून पहिल्या 170 किमी / तासासाठी 13,3 किमी / तासाचा शेवटचा वेग आणि 100 इंचाचा आकडा इतका प्रभावी असू शकत नाही, परंतु त्वरित प्रतिसादाने ते एकत्रित होतात आणि त्याच वेळी स्पष्ट प्रोफाइल, ज्याचे अर्थ 5,5 एल / ताद्वारे केले जाते. दर 100 किमी आणि कमी सीओ उत्सर्जन वापर₂ (127 ग्रॅम / किमी)

सुबारू ट्रेझिया चालविणे 1.3

ड्रायव्हिंग करताना, आपण एक अँफिथिएटर, उत्कृष्ट दृश्यमानता आणि ऑपरेशनमध्ये सुलभता अनुभवता. त्याच्या मैत्रीची हमी दिलेली आहे आणि हळू वेगवानसुद्धा तो त्याच्या इमारत तत्त्वज्ञानास अनुमती देतो.

सर्वात मुख्य गोष्ट अशी आहे की जपानी कंपनीची नवीन बहुमुखी सुपरमनी पर्यायांची श्रेणी विस्तृत करते आणि वर्सो-एस बरोबरच त्यांच्याकडे कॉम्पॅक्ट एमपीव्ही बॉडी देखील आहे. 

व्हिडिओ पुनरावलोकन सुबारू ट्रेझिया 1.3 पहा

सुबारू ट्रेझिया 1,3 एल एल व्हिडिओ 2 पैकी 5