स्पोर्ट्स कारचे वजन किती असते?

स्पोर्ट ऑटो मासिकाद्वारे चाचणी केलेले पंधरा सर्वात हलके आणि वजनदार क्रीडा मॉडेल

वजन हा स्पोर्ट्स कारचा शत्रू आहे. वळणामुळे टेबल नेहमी बाहेरच्या बाजूला ढकलते, ज्यामुळे ते कमी चालते. आम्ही स्पोर्ट्स कार मॅगझिनमधील डेटाचा डेटाबेस शोधला आणि त्यातून सर्वात हलके आणि वजनदार स्पोर्ट्स मॉडेल्स काढले.

विकासाची ही दिशा आपल्या आवडीनुसार अजिबात नाही. स्पोर्ट्स कार विस्तृत होत आहेत. आणि, दुर्दैवाने, सर्व काही अधिक तीव्र आहे. कॉम्पॅक्ट स्पोर्ट्स कारचे बेंचमार्क, व्हीडब्ल्यू गोल्फ जीटीआय घ्या. 1976 मध्ये पहिल्या जीटीआयमध्ये 116-अश्वशक्ती 1,6-लिटरच्या चार सिलेंडरमध्ये अवघ्या 800 किलोग्राम वाहून जावे लागले. 44 वर्षांनंतर आणि सात पिढ्या नंतर, जीटीआय अर्धा टन वजनदार आहे. काही लोक असा तर्क देतात की नवीनतम जीटीआयच्या बदल्यात 245bhp आहे.

आणि तरीही, वस्तुस्थिती अशी आहे की वजन हा स्पोर्ट्स कारचा नैसर्गिक शत्रू आहे. शरीराखाली कोणती शक्ती लपलेली असते असेच आहे. जितके वजन जास्त तितकी कार लहान. हे साधे भौतिकशास्त्र आहे. शेवटी, स्पोर्ट्स मॉडेल केवळ योग्य दिशेने चालविण्यास सक्षम नसावे, तर स्वतःचे वळण देखील असावे. आणि केंद्रापसारक शक्तींच्या प्रभावाखाली सुरवंटापासून दूर जाण्याच्या पहिल्या प्रयत्नात नाही.

पानामेरा टर्बो एस ई-हायब्रीड: 2368 किलो!

वजन वाढविण्यावर परिणाम करणारे अनेक घटक आहेत. कार अधिक सुरक्षित होणे आवश्यक आहे. उत्पादक त्यांना अधिकाधिक सुसज्ज करत आहेत. सुरक्षितता असो वा आराम - जाड असबाबदार आसनांसह, इलेक्ट्रॉनिक समायोजन आणि बाह्य आवाजाविरूद्ध अधिक इन्सुलेट सामग्री. इलेक्ट्रॉनिक सिस्टीममधील केबल्स आणि सेन्सर तणासारखे वाढतात.

मोटारींना जास्तीत जास्त गोष्टी करण्यास सक्षम असणे आवश्यक आहे: रहदारी जाममध्ये स्वत: ला थांबा आणि वेग वाढवा, महामार्गावरील लेनचे अनुसरण करा आणि कधीकधी स्वायत्तपणे देखील वाहन चालवा. याचा अर्थ असा नाही की आम्ही सुरक्षेच्या विरोधात आहोत. परंतु सुरक्षितता आणि सांत्वन यामुळे अधिक वजन होते.

याव्यतिरिक्त, विशेषतः अलीकडे, निर्मात्यांना सर्वात पर्यावरणास अनुकूल उपाय शोधण्याची इच्छा आहे आणि त्यांना भाग पाडले जाते. त्याच वेळी, जड क्रीडा मोती एकामागून एक जन्माला येतात. जसे पोर्श पॅनामेरा टर्बो एस ई-हायब्रिड. व्ही 8 ट्विन-टर्बो इंजिन आणि इलेक्ट्रिक मोटर असलेल्या लिमोझिनचे वजन तब्बल 2368 किलो आहे. हे Panamera Turbo पेक्षा जवळजवळ 300 किलो जास्त आहे. वळण पटकन हाताळण्यासाठी अशा जड मशीनसाठी, एक जटिल निलंबन तंत्र आवश्यक आहे. उदाहरणार्थ, झुकण्याची भरपाई प्रणाली. मदत करते, पण वजन वाढवते. एक दुष्ट वर्तुळ येते.

फरक जवळजवळ दोन टन आहे

स्पोर्ट ऑटो मॅगझिन चाचणी केलेल्या प्रत्येक कारचे वजन करते. प्राप्त परिणाम या लेखाचा आधार बनतात. गेल्या आठ वर्षांत आम्ही सादर केलेल्या स्पोर्ट्स कारचे वजन शोधण्यासाठी आम्ही आमचा संपूर्ण डेटाबेस शोधला. आम्ही 1 जानेवारी 2012 हा प्रारंभ बिंदू म्हणून घेतला. अशा प्रकारे, आम्ही दोन रेटिंग केले - 15 सर्वात हलके आणि 15 सर्वात कठीण. कार रँकिंगमध्ये कॅटरहॅम 620 आर, रॅडिकल एसआर3 आणि केटीएम एक्स-बो सारख्या मुख्यतः पूर्णपणे स्वच्छ कार तसेच काही लहान वर्ग मॉडेल्सचा समावेश आहे.

सर्वात जास्त वजन असलेल्या स्पोर्ट्स कारमध्ये (एक अपवाद वगळता) किमान आठ सिलिंडर असतात. हे लक्झरी सेडान, मोठे कूप किंवा एसयूव्ही मॉडेल आहेत. त्यापैकी सर्वात हलके वजन 2154 किलोग्रॅम आहे, सर्वात जड - 2,5 टनांपेक्षा जास्त. प्रकाशातील सर्वात हलका आणि जडांमधील सर्वात जड यांच्या वजनातील फरक 1906 किलोग्रॅम आहे. हे V11 बिटर्बो इंजिनसह एक Aston Martin DB12 च्या वजनाशी संबंधित आहे.

आमच्या फोटो गॅलरीत, आम्ही तुम्हाला स्पोर्ट ऑटो मासिकाने २०१२ पासून आजतागायत चाचणी केलेल्या सर्वात हलके आणि सर्वात वजनदार स्पोर्ट्स कार दर्शवितो. हे लक्षात घेणे महत्वाचे आहे की सर्व सहभागींचे खरोखर वजन होते. पूर्ण टाकी आणि सर्व कार्यरत द्रवांसह. म्हणजेच, पूर्णपणे चार्ज केलेला आणि जाण्यासाठी सज्ज. आम्ही निर्माता डेटा वापरला नाही.

15 सर्वात हलके आणि वजनदार: स्पोर्ट्स कारचे वजन.(स्पोर्ट ऑटो मासिकाद्वारे 1.1.2012 ते 31.3.2020 पर्यंत मोजलेली मूल्ये)

स्पोर्ट कार	वजन
सर्वांत सोपे
1. कॅटरहॅम 620 आर 2.0	602 किलो
2. रॅडिकल एसआर 3 एसएल	765 किलो
3. केटीएम एक्स-बो जीटी	883 किलो
4. क्लब रेसर लोटस एलिस एस	932 किलो
5. सुझुकी स्विफ्ट स्पोर्ट 1.4 बूस्टरजेट	976 किलो
6. कमळ 3-अकरा	979 किलो
7. व्हीडब्ल्यू अप 1.0 जीटीआय	1010 किलो
8. अल्फा रोमियो 4C	1015 किलो
9. Renault Twingo Energy TCe 110	1028 किलो
10. मजदा एमएक्स -5 जी 132	1042 किलो
11. सुझुकी स्विफ्ट स्पोर्ट 1.6	1060 किलो
12. रेनॉल्ट टिंगो 1.6 16 व्ही 130	1108 किलो
13. अल्पाइन ए 110	1114 किलो
14. Abarth 595 ट्रॅक	1115 किलो
15. कमळ एक्झी 380 कप	1121 किलो
सर्वात कठीण
1. बेंटले बेंटायगा स्पीड W12	2508 किलो
2. बेंटली कॉन्टिनेंटल जीटी स्पीड कॅब्रिओ 6.0 डब्ल्यू 12 4 डब्ल्यूडी	2504 किलो
3. ऑडी SQ7 4.0 TDI क्वाट्रो	2479 किलो
4. बीएमडब्ल्यू एक्स 6 एम	2373 किलो
5. पोर्श पानामेरा टर्बो एस ई-हायब्रीड	2370 किलो
6. बीएमडब्ल्यू एक्स 5 एम	2340 किलो
7. बेंटली कॉन्टिनेंटल जीटी कूप V.० व्ही 4.0 एस 8 डब्ल्यूडी	2324 किलो
8. पोर्श कायेन टर्बो एस.	2291 किलो
9. BMW M760Li xDrive.	2278 किलो
10). टेस्ला मॉडेल S P100D × 4 4	2275 किलो
11. पोर्श कायेन टर्बो	2257 किलो
12). Lamborghini Manage	2256 किलो
13. ऑडी आरएस 6 अवांत 4.0 टीएफएसआय क्वाट्रो	2185 किलो
14). मर्सिडीज-एएमजी एस 63 एल 4matic +	2184 किलो
15. ऑडी आरएस 7 स्पोर्टबॅक 4.0 टीएफएसआय क्वाट्रो	2154 किलो

प्रश्न आणि उत्तरे:

कोणती स्पोर्ट्स कार खरेदी करणे चांगले आहे? हे प्रत्येकासाठी नाही आणि रस्त्यांच्या गुणवत्तेवर अवलंबून आहे. सर्वात शक्तिशाली कार म्हणजे बुगाटी वेरॉन 16.4 ग्रँड स्पोर्ट (0 सेकंदात 100-2.7 किमी/ता). एक सभ्य पर्याय म्हणजे Aston Martin DB 9.

स्पोर्ट्स कार कोणत्या कार आहेत? ते उच्च पॉवर आणि सिलेंडर क्षमतेसह रिव्हिंग इंजिनसह सुसज्ज आहेत. स्पोर्ट्स कारमध्ये उत्कृष्ट वायुगतिकी आणि उच्च गतिशीलता आहे.

आतापर्यंतची सर्वात छान स्पोर्ट्स कार कोणती आहे? सर्वात सुंदर (प्रत्येक चाहत्यासाठी) स्पोर्ट्स कार लोटस एलिस सीरीज 2 आहे. त्यानंतर आहेत: Pagani Zonda C12 S, Nissan Skyline GT-R, Dodge Viper GTS आणि इतर.