सक्रिय सुकाणू प्रणाली एएफएस
निलंबन आणि सुकाणू,  वाहन साधन

सक्रिय सुकाणू प्रणाली एएफएस

एएफएस (Frontक्टिव फ्रंट स्टीयरिंग) एक सक्रिय स्टीयरिंग सिस्टम आहे, जो थोडक्यात एक सुधारित क्लासिक स्टीयरिंग सिस्टम आहे. एएफएसचा मुख्य उद्देश स्टीयरिंग सिस्टमच्या सर्व घटकांमधील शक्तीचे योग्य वितरण आहे आणि वेगवेगळ्या वेगाने वाहन चालविण्याची कार्यक्षमता सुधारणे हे मुख्य लक्ष्य आहे. ड्रायव्हर, कारमध्ये सक्रिय स्टीयरिंगच्या उपस्थितीत, ड्रायव्हिंगचा वाढता आराम आणि आत्मविश्वास प्राप्त करतो. ऑपरेशनचे तत्त्व, एएफएस डिव्हाइस आणि क्लासिक स्टीयरिंग सिस्टममधील फरक लक्षात घ्या.

हे कसे कार्य करते

इंजिन सुरू होते तेव्हा सक्रिय सुकाणू सक्रिय होते. ऑपरेशनचे एएफएस पद्धती सध्याच्या वाहनाची गती, स्टीयरिंग अँगल आणि रस्त्याच्या पृष्ठभागाच्या प्रकारावर अवलंबून असतात. अशा प्रकारे, यंत्रणेच्या ड्रायव्हिंग मोडवर अवलंबून, स्टीयरिंग यंत्रणेत गीयर रेशो (स्टीयरिंग व्हीलपासून प्रयत्न) चांगल्या प्रकारे बदलण्याची यंत्रणा व्यवस्थापित करते.

जेव्हा वाहन हालचाल सुरू करते, तेव्हा इलेक्ट्रिक मोटर चालू केली जाते. हे स्टीयरिंग एंगल सेन्सरच्या सिग्नलनंतर कार्य करण्यास सुरवात करते. इलेक्ट्रिक मोटर, एक किडा जोडीद्वारे, ग्रहांच्या गीयरच्या बाह्य गिअरला फिरण्यास सुरवात करते. बाह्य गिअरचे मुख्य कार्य म्हणजे गीयरचे प्रमाण बदलणे. गीयरच्या फिरण्याच्या जास्तीत जास्त वेगाने, ते सर्वात कमी मूल्यापर्यंत पोहोचते (1:10). हे सर्व स्टीयरिंग व्हीलच्या वळणाची संख्या कमी होण्यास आणि कमी वेगाने युक्तीने आरामात वाढ करण्यात योगदान देते.

वाहनाच्या वेगात वाढ होण्याबरोबरच इलेक्ट्रिक मोटरच्या फिरण्याच्या गतीमध्ये मंदी येते. यामुळे, गीयरचे प्रमाण हळूहळू वाढते (ड्रायव्हिंग वेग वाढण्याच्या प्रमाणात). इलेक्ट्रिक मोटर 180-200 किमी / तासाच्या वेगाने फिरत थांबे, स्टीयरिंग व्हीलपासूनची शक्ती थेट स्टीयरिंग यंत्रणेत प्रसारित होण्यास सुरवात होते आणि गीयर प्रमाण 1-18 इतके होते.

जर वाहनाची गती वाढत राहिली तर, इलेक्ट्रिक मोटर रीस्टार्ट होईल, परंतु या प्रकरणात ती दुसर्‍या दिशेने फिरण्यास सुरवात करेल. या प्रकरणात, गीयर रेशोचे मूल्य 1:20 पर्यंत पोहोचू शकते. स्टीयरिंग व्हील कमीतकमी तीक्ष्ण होते, तिची क्रांती तीव्र स्थितीत वाढते, जे वेगात सुरक्षित युक्तीची खात्री देते.

जेव्हा मागील एक्सल ट्रॅक्शन हरवते आणि निसरडे रस्ता पृष्ठभागावर ब्रेक मारते तेव्हा एएफएस देखील वाहन स्थिर करण्यास मदत करते. डायनॅमिक स्थिरता नियंत्रण (डीएससी) चा वापर करून वाहन दिशात्मक स्थिरता राखली जाते. हे त्याच्या सेन्सर्सच्या सिग्नल्सनंतर आहे की एएफएस पुढच्या चाकांच्या स्टीयरिंग एंगलला दुरुस्त करते.

अ‍ॅक्टिव्ह स्टीयरिंगचे आणखी एक वैशिष्ट्य म्हणजे ते अक्षम केले जाऊ शकत नाही. ही यंत्रणा सतत कार्यरत असते.

डिव्हाइस आणि मुख्य घटक

एएफएसचे मुख्य घटकः

  • प्लॅनेटरी गियर आणि इलेक्ट्रिक मोटरसह स्टीयरिंग रॅक. ग्रॅनीअल गियर स्टीयरिंग शाफ्टची गती बदलतो. या यंत्रणेत एक किरीट (एपिसिलिक) आणि सूर्य गीअर, तसेच उपग्रहांचा ब्लॉक आणि वाहक असतात. ग्रॅनीअल गियरबॉक्स स्टीयरिंग शाफ्टवर स्थित आहे. इलेक्ट्रिक मोटर अळी गियरद्वारे रिंग गिअर फिरवते. जेव्हा हे गीयर व्हील फिरते तेव्हा यंत्रणेचे गीयर प्रमाण बदलते.
  • इनपुट सेन्सर विविध मापदंड मोजण्यासाठी आवश्यक. एएफएस ऑपरेशन दरम्यान, खालील वापरले जातात: स्टीयरिंग व्हील एंगल सेन्सर, इलेक्ट्रिक मोटर पोझिशन सेन्सर, डायनॅमिक स्टेबिलिटी सेन्सर, संचयी स्टीयरिंग एंगल सेन्सर. शेवटचा सेन्सर गहाळ असू शकतो आणि उर्वरित सेन्सरच्या सिग्नलच्या आधारे कोन मोजले जाते.
  • इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण युनिट (ईसीयू). हे सर्व सेन्सरकडून सिग्नल प्राप्त करते. ब्लॉक सिग्नलवर प्रक्रिया करतो, आणि नंतर कार्यकारी यंत्रांवर आदेश पाठवते. ईसीयू खालील प्रणालींसह सक्रियपणे संवाद साधतो: सर्व्होट्रोनिक इलेक्ट्रो-हायड्रॉलिक पावर स्टीयरिंग, इंजिन मॅनेजमेंट सिस्टम, डीएससी, वाहन प्रवेश प्रणाली.
  • रॉड्स आणि टिपा बांधा.
  • सुकाणू चाक.

फायदे आणि तोटे

एएफएस सिस्टमला ड्रायव्हरसाठी निर्विवाद फायदे आहेतः ड्रायव्हिंग करताना सुरक्षा आणि आराम मिळते. एएफएस ही एक इलेक्ट्रॉनिक प्रणाली आहे जी खालील फायद्यांमुळे हायड्रॉलिकपेक्षा अधिक पसंत आहे:

  • ड्रायव्हरच्या क्रियांचे अचूक प्रसारण;
  • कमी भागांमुळे विश्वासार्हता वाढली;
  • उच्च कार्यक्षमता;
  • हलके वजन

एएफएसमध्ये कोणतीही महत्त्वपूर्ण उणीवा नव्हती (त्याच्या किंमतीशिवाय) सक्रिय सुकाणू क्वचितच गैरप्रकार. आपण अद्याप इलेक्ट्रॉनिक भरणे खराब करण्यास व्यवस्थापित केल्यास आपण स्वत: ला सिस्टम कॉन्फिगर करू शकणार नाही - आपल्याला एएफएस असलेली कार सेवेत नेण्याची आवश्यकता आहे.

अर्ज

अॅक्टिव्ह फ्रंट स्टीयरिंग ही जर्मन वाहन निर्माता बीएमडब्ल्यूची मालकीची विकास आहे. याक्षणी, या ब्रँडच्या बहुतेक कारवर AFS हा पर्याय म्हणून स्थापित आहे. 2003 मध्ये बीएमडब्ल्यू वाहनांवर सक्रिय स्टीयरिंग प्रथम स्थापित केले गेले.

सक्रिय स्टीयरिंगसह कार निवडणे, कार उत्साही व्यक्ती ड्रायव्हिंग करताना आराम आणि सुरक्षितता तसेच नियंत्रणात सुलभता प्राप्त करते. Frontक्टिव फ्रंट स्टीयरिंग सिस्टमची वाढीव विश्वसनीयता दीर्घ, त्रास-मुक्त ऑपरेशनची हमी देते. एएफएस हा एक पर्याय आहे जो नवीन कार खरेदी करताना दुर्लक्ष करू नये.

एक टिप्पणी जोडा