सीट ताराराको चाचणी ड्राइव्ह: लोकांकडून एक नाव
चाचणी ड्राइव्ह

सीट ताराराको चाचणी ड्राइव्ह: लोकांकडून एक नाव

एक मोठा स्पॅनिश एसयूव्ही चमकदार स्टाईलिशच नाही तर उपयुक्त गुणांसह देखील चमकतो

तीन चांगल्या गोष्टी - आता हे वाढलेल्या VW कॉम्पॅक्ट एसयूव्ही मॉडेल्सवर देखील लागू होते, जे सात-सीटर आवृत्त्यांमध्ये देखील उपलब्ध आहेत. Skoda Kodiaq आणि VW Tiguan Allspace नंतर Seat Tarraco ला युरोपियन बाजारात आणले.

मॉडेलचे नाव कॅटलान शहर तारागोनाचे जुने नाव आहे आणि ते कसे मिळवले जाते ते यशस्वी विपणन मोहिमेसाठी मार्गदर्शक म्हणून काम करू शकते. सीटचे लोक या अटीवर मतदान आयोजित करतात की नाव स्पेनच्या भूगोलाशी संबंधित आहे.

130 पेक्षा जास्त लोकांनी प्रतिसाद दिला आणि 000 प्रस्ताव पाठवले. सुरुवातीला, त्यापैकी नऊ निवडले गेले आणि चार अंतिम फेरीत पोहोचले - अल्बोरान, अरंडा, अविला आणि ताराको. 10 हून अधिक लोकांनी मतदानात भाग घेतला, त्यापैकी 130 टक्के लोकांनी ताराकोला मतदान केले.

सीट ताराराको चाचणी ड्राइव्ह: लोकांकडून एक नाव

अशाप्रकारे, ऑक्टोबर 2018 मध्ये पॅरिस मोटर शोमध्ये प्रीमियरच्या काही महिन्यांपूर्वीच सीट तारॅकको कोट्यावधी लोकांना ज्ञात झाली आहे आणि या ब्रँडच्या यशस्वी विक्रीस नक्कीच हातभार लागला आहे, जे 2019 च्या अंतिम महिन्यांत लक्षणीय वाढली आहे.

कारच्या बाहेरील भागाची पहिली छाप सीटच्या ऐवजी संयमित शैलीतून येते, शरीराच्या लांबी आणि रुंदीच्या बाजूने स्वच्छ उच्चारण रेषा आणि प्रकाश क्षेत्रातील त्रिकोणी रचना. पुढची लोखंडी जाळी विस्तारित केली गेली आहे, परंतु अलीकडेच इतर काही ब्रँडने चालू केलेले मेनॅकिंग लुक जवळ हे कोठेही नाही. कंपनीच्या म्हणण्यानुसार, तारॅकची वैशिष्ट्ये ब्रँडची ओळख आणि ओळखीचा भाग म्हणून इतर मॉडेल्सद्वारे अवलंबली जातील.

गुडबाय कॉम्पॅक्ट क्लास

जरी तांत्रिकदृष्ट्या लहान कॉम्पॅक्ट डेरिव्हेटिव्हज म्हणून संबोधले जात असले तरी, 4,70० मीटर लांबीची एसयूव्ही कॉम्पॅक्ट क्लासच्या प्रतिमेत बसत नाही, परंतु दैनंदिन जीवनासाठी आणि विश्रांतीसाठी संपूर्ण फॅमिली कार म्हणून ओळखली जाते.

सात-सीटर कार मोठ्या कंपन्यांसाठी देखील योग्य आहे. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की केवळ लहान मुलेच नव्हे तर उंची 1,80 मीटर पर्यंतचे प्रौढ प्रवासी देखील तिस fold्या रांगेत दोन फोल्डिंग सीटवर प्रवास करू शकतात.

सीट ताराराको चाचणी ड्राइव्ह: लोकांकडून एक नाव

टाराको चे डॅशबोर्ड सुबकपणे व्यवस्था केलेले आहे, 10,2 इंचाच्या स्क्रीनवर नियंत्रित केलेले नियंत्रणे, नॅव्हिगेशनसह इंफोटेनमेंट फंक्शन्स मध्यभागी 8 इंचाच्या टचस्क्रीनद्वारे नियंत्रित केली जातात. सर्व आधुनिक सुरक्षा प्रणाली, तसेच स्वायत्त पार्किंग, ट्रॅफिक जाम इत्यादी मानक म्हणून किंवा अतिरिक्त किंमतीवर उपलब्ध आहेत.

टारॅको सुरुवातीला चार इंजिनसह उपलब्ध असेलः १. 1,5 लिटर पेट्रोल १ h० एचपी, ०.० लिटर पेट्रोल १ 150 ० एचपी. आणि 2,0 आणि 190 एचपी क्षमतेसह दोन-लिटर डिझेल. अधिक शक्तिशाली युनिट्स 150-स्पीड डीएसजी आणि ड्युअल ट्रान्समिशनसह जोडलेली आहेत आणि कमकुवत डिझेलसाठी त्यांना सुमारे, 190 साठी ऑर्डर केले जाऊ शकते.

प्रशस्त आतील जागा आणि प्लेसमेंटच्या सोयीसाठी पूर्ण अपेक्षा पूर्ण करते, बूटचे प्रमाण सात-सीटर कॉन्फिगरेशनमध्ये 230 लिटर ते 1920 लिटर पर्यंत बदलते आणि शक्य तितक्या जागा खाली दुमडल्या जातात.

सीट ताराराको चाचणी ड्राइव्ह: लोकांकडून एक नाव

सुकाणू प्रतिसाद भडक नाही, परंतु एकतर कफयुक्त नाही; कोर्नरिंग करताना शरीर जास्त झुकत नाही, डांबरीकरणावर असमानतेच्या परिणामासह निलंबन चांगले होते. जरी गॅस पेडलवर तीव्र दाबाने, डीएसजी ट्रान्समिशन जवळजवळ निर्विकारपणे गीयर्स हलवते; आवाज रद्द करणे देखील त्याच्या वर्गासाठी चांगले आहे.

एका शब्दात - कौटुंबिक सहलींसाठी एक उत्तम कार. रस्त्याच्या वर्तणुकीच्या चाचण्यांनी दर्शविले आहे की ताराको एक परफॉर्मन्स देऊ शकते जे कौटुंबिक सहलीसाठी स्वीकार्य आहे त्यापलीकडे आहे.

रस्ता बंद

वास्तविक एसयूव्हींसह आधुनिक एसयूव्हीचा संबंध केवळ दृश्‍यमान आहे या कल्पनेची आपल्याला दीर्घकाळपासून सवय झाली आहे. तत्त्वानुसार, असे आहे, परंतु सीट विशेषज्ञांना खात्री होती की तारारा प्रकाश, खडकाळ प्रदेशावर मात करण्यास सक्षम आहे, चाचणी फोटोमध्ये दिसू शकतो (वरचा फोटो) यासाठी, 20 सेंटीमीटरचे ग्राउंड क्लीयरन्स पुरेसे आहे; सर्व ड्युअल ट्रांसमिशन व्हर्जनवर एस्केमेन्ट सिस्टम मानक आहे.

सीट ताराराको चाचणी ड्राइव्ह: लोकांकडून एक नाव

2020 पासून टाराको प्लग-इन संकरित आवृत्तीमध्ये उपलब्ध आहे. यात 1,4 एचपीसह 150 लीटर पेट्रोल इंजिन दिले गेले आहे. 85 एचपीच्या सिस्टम पॉवरसह 245 केडब्ल्यू इलेक्ट्रिक मोटरच्या संयोजनात

13 किलोवॅट क्षमतेची बॅटरी 50 किमी पर्यंतची शुद्ध विद्युत श्रेणी प्रदान करते आणि सीओ 2 उत्सर्जन 50 ग्रॅम / किमीपेक्षा कमी (प्राथमिक डब्ल्यूएलटीपी डेटानुसार) पर्यंत कमी करते. अशी अपेक्षा आहे की यामुळे टारॅकोमध्ये आणखी रस वाढेल, जो लोकप्रिय नावाव्यतिरिक्त आता फॅशनेबल ग्रीन वेव्हच्या मालकीचा असल्याचा दावा करण्यास सक्षम असेल.

चाचणीमध्ये दर्शविलेल्या कारच्या आकाराच्या आणि गुणवत्तेच्या पार्श्वभूमीवर, किंमत स्वीकारार्ह दिसते - अगदी स्कोडाच्या युरोपियन बाजारपेठेतील पारंपारिकपणे स्वस्त स्पर्धकाच्या तुलनेत. सुसज्ज Xcellence-स्तरीय वाहनाची मूळ किंमत $42 आहे.

सर्वात महाग एक्स्ट्रा म्हणजे सनरूफ ($1200) आणि नेव्हिगेशन सिस्टम ($1200), ज्यात स्वस्त पर्याय ($460) असू शकतात. अशाप्रकारे, शैलीच्या पारंपारिक आसन फायद्यांव्यतिरिक्त, Tarraco मध्ये व्यावहारिक आणि तर्कशुद्ध निवडीचे फायदे देखील आहेत.

आणि ज्यांना अद्याप पारंपारिक श्रद्धेबद्दल उत्कटता आहे की उत्पादनाची निर्मिती वनस्पतीवर अवलंबून असते, आम्ही तुम्हाला आत्मविश्वासाने सांगू शकतो की कार मार्टोरेलमध्ये डिझाइन केली गेली असली तरी टिरागुआन spलस्पेससह वुल्फ्सबर्गमध्ये तार्राको बांधली गेली आहे.

एक टिप्पणी जोडा