इतिहासातील सर्वात सुंदर BMW चाचणी चालवा

आतापर्यंतची सर्वात सुंदर बीएमडब्ल्यू कोणती आहे? याचे उत्तर देणे सोपे नाही, कारण कारच्या निर्मितीपासून 92 वर्षे उलटून गेल्यानंतर, बव्हेरियन लोकांनी अनेक उत्कृष्ट कृती केल्या आहेत. तुम्ही आम्हाला विचारल्यास, आम्ही एल्विस प्रेस्लीची आवडती कार, 507 च्या दशकातील मोहक 50 कडे निर्देश करू. परंतु असे अनेक मर्मज्ञ देखील आहेत जे इतिहासातील सर्वात सुंदर बीएमडब्ल्यूकडे निर्देश करतात, काहीतरी अधिक आधुनिक - Z8 रोडस्टर, नवीन सहस्राब्दीच्या पहाटे तयार केले गेले.

सौंदर्यविषयक विवादांचे कोणतेही कारण नाही, कारण Z8 (कोड E52) पौराणिक BMW 507 ला श्रद्धांजली म्हणून तयार केले गेले होते. हा प्रकल्प कंपनीचे तत्कालीन मुख्य डिझायनर ख्रिस बेंगेल यांच्या मार्गदर्शनाखाली विकसित केला गेला होता आणि आतील भाग बनला होता. स्कॉट लॅम्पर्टचे सर्वोत्कृष्ट कार्य व्हा आणि अ‍ॅस्टन मार्टिन डीबी9 आणि फिस्कर कर्माचे निर्माते डेन हेन्रिक फिस्कर यांनी नेत्रदीपक बाह्य भाग तयार केला.

तयार झालेली कार 2000 मध्ये बाजारात आली, अगदी वेळेत तंत्रज्ञानाच्या साठ्याने त्यांच्या मूल्याच्या तीन चतुर्थांशपेक्षा जास्त गमावले. प्रतिकूल आर्थिक परिस्थितीने Z8 ला व्यावहारिकरित्या नशिबात आणले कारण ते स्वस्त नव्हते: वापरलेल्या महागड्या साहित्यामुळे आणि सर्व-अॅल्युमिनियम चेसिसमुळे, यूएस मध्ये किंमत $128000 होती, पाच फोर्ड मस्तांप्रमाणे. योगायोगाने असो वा नसो, आता अमेरिकेत अगदी त्याच रकमेला एक भव्य प्रत विकली जात आहे.

खरं तर, झेड 8 ने आपल्या पैशासाठी बरेच ऑफर केले, विलक्षण डिझाइनचा उल्लेख करू नका. त्याच्या टोपी खाली एस 4,9 कोड असलेले एक 8-लीटर व्ही 62 इंजिन होते, जे बीएमडब्ल्यूने प्रख्यात ई 39 एम 5 मध्ये देखील स्थापित केले होते. येथे 400 अश्वशक्ती विकसित केली गेली आहे आणि दोन्ही अ‍ॅक्सल्सवर आदर्श वजन वितरण सुनिश्चित करण्यासाठी स्थापित केले गेले आहे. बीएमडब्ल्यूने 100 सेकंदात 4,7 किमी / ताशी प्रवेग वाढण्याचे आश्वासन दिले, परंतु चाचण्यांमध्ये ते 4,3 दर्शविले.

कार आणि ड्रायव्हर या सर्वात प्रतिष्ठित प्रकाशनांपैकी आणखी एक, Z8 ची तुलना तत्कालीन बेंचमार्क स्पोर्ट्स कार फेरारी 360 मोडेना आणि बव्हेरियन कारने प्रवेग, स्टीयरिंग आणि ब्रेकिंग या तीन महत्त्वाच्या श्रेणींमध्ये जिंकली. याव्यतिरिक्त, रोडस्टरकडे अनेक तांत्रिक युक्त्या होत्या - जसे की निऑन दिवे, ज्याची BMW ने हमी दिली होती की ते बदलल्याशिवाय कारचे संपूर्ण जीवन चक्र टिकेल.

जेम्स बाँडच्या निर्मात्यांनी तिला "तिथे विल अलीव्हज विल टू टुमर" (तसेच "टक्सोडो" च्या विडंबनात जॅकी चॅन) सुपरस्पीची कार म्हणून निवडले हे योगायोग नाही.

Z8 देखील BMW च्या दुर्मिळ मॉडेल्सपैकी एक आहे, 2003 मध्ये प्रकल्पाच्या समाप्तीपूर्वी फक्त 5703 उत्पादन केले गेले.

Bring a Trailer मध्ये दिलेला नमुना टायटॅनियम सिल्व्हरमध्ये लाल इंटीरियरसह पूर्ण केला आहे (अगदी प्लश रेड ट्रंक अस्तर). कार अगदी निर्दोष नाही - मालकाने कबूल केले की तो वर्षापूर्वी हरणात पळून गेला होता, परंतु ती व्यावसायिकरित्या पुनर्संचयित केली गेली आहे आणि इतक्या वर्षांपासून एका व्यक्तीच्या हातात आहे. मायलेज 7700 मैल किंवा फक्त 12300 किलोमीटर दाखवते. कारमध्ये साधनांचा मूळ संच आणि दोन्ही छप्पर आहेत - मऊ आणि कठोर. आणि त्याचा सर्वात मोठा विक्री मुद्दा असा आहे की तो यूएस मार्केटसाठी बनवला गेला असताना, या रोडस्टरमध्ये मॅन्युअल ट्रान्समिशन आहे. टायर - 040-इंच चाकांवर ब्रिजस्टोन पोटेंझा RE18.