80 च्या दशकातील सर्वात आश्चर्यकारक संकल्पना
लेख

80 च्या दशकातील सर्वात आश्चर्यकारक संकल्पना

1980 च्या दशकाने काही ठळक डिझाइन निवडी आणि अनेक मनोरंजक तांत्रिक नवकल्पनांसह ऑटोमोटिव्ह उद्योग सोडला. चला अशा काही संकल्पना सुपरकार्सवर एक नजर टाकू ज्यांचे उत्पादन कधीही झाले नाही. त्यांपैकी काही फेरारी मिथॉस सारख्या अतिशय प्रसिद्ध आणि अगदी पौराणिक आहेत, तर इतरांना, फोर्ड माया सारख्या, लोकांना लोकांपर्यंत अनोळखी आणण्याचे अशक्य कार्य देण्यात आले आहे.

लॅम्बोर्गिनी अ‍ॅथॉन

1980 मध्ये, लॅम्बोर्गिनी एका साध्या कारणास्तव चांगली स्थितीत नव्हती - कंपनीचे पैसे संपले. ब्रँडला त्यांचा पाठिंबा दर्शविण्यासाठी, बर्टोनने त्याच 1980 च्या दशकात टुरिन मोटर शोमध्ये अथॉन संकल्पना दाखवली.

Onथॉन सिल्हूटवर आधारित आहे, 264-अश्वशक्ती 3-लिटर व्ही 8 इंजिन आणि मॅन्युअल ट्रांसमिशन राखून ठेवत आहे. परिवर्तनीय सूर्याच्या इजिप्शियन पंथ आणि देव osथोस या नावाने नाव बदलले आहे.

अ‍ॅथॉन कधीही उत्पादनात जाऊ शकला नाही, परंतु तो नमुना टिकून राहिला आणि चालू आहेः आरएम सोथबीने २०११ मध्ये हे लिलावात ,2011 350०,००० युरोमध्ये विकले.

80 च्या दशकातील सर्वात आश्चर्यकारक संकल्पना

अ‍ॅस्टन मार्टिन बुलडॉग

बुलडॉग १ 1979. In मध्ये तयार झाला होता परंतु सन १ 1980 in० मध्ये भविष्यकाळातील लगोंदा सेडानचा जोरदार प्रभाव पडला. त्याच्या निर्मात्यांचे लक्ष्य बुलडॉग 320 किमी / तासापेक्षा जास्त वेगाने पोहोचणे आहे, ज्यासाठी दोन टर्बाइन आणि 5,3 अश्वशक्ती, तसेच पाचरच्या आकाराचे 8-लिटर व्ही 710 इंजिनची काळजी घेणे आवश्यक आहे. गाडी. बुलडॉगच्या निर्मात्यांच्या गणनामध्ये असे सूचित केले गेले आहे की कारची अधिकतम गती 381,5 किमी / तासाची असावी.

१ Ast In० मध्ये अ‍ॅस्टन मार्टिन बॉसनी बुलडॉग्सच्या छोट्या मालिकेविषयी चर्चा केली पण शेवटी हा प्रकल्प रद्द करण्यात आला आणि मध्यपूर्वेतील एका राजपुत्रांना नमुना विकला गेला.

आता बुलडॉगचे जीर्णोद्धार सुरू आहे आणि ते पूर्ण झाल्यावर, मॉडेलला पुनरुज्जीवित करणारी टीम कमीतकमी 320 किमी प्रति तास वेगाने वेग वाढवण्याची योजना आखत आहे.

80 च्या दशकातील सर्वात आश्चर्यकारक संकल्पना

शेवरलेट कार्वेट इंडी

सी 8 च्या खूप आधी शेवरलेट मागील एक्सलसमोर इंजिनसह कॉर्व्हेटच्या कल्पनांवर चर्चा करीत होता. तर, 1986 पर्यंत डेट्रॉईट ऑटो शोमध्ये कॉर्वेट इंडी कॉन्सेप्ट दर्शविला गेला.

संकल्पनेस त्या वेळीच्या इंडिक कार्ससारखेच एक इंजिन प्राप्त झाले, ज्यामध्ये 600 हार्सपावर होता. नंतर, पुढील प्रोटोटाइपमध्ये कमळ यांनी विकसित केलेल्या 5,7-लिटरच्या व्ही -8 इंजिनद्वारे चालविले गेले, जे नंतर कॉर्वेट झेडआर 1 सह मालिका निर्मितीसाठी लाँच केले गेले.

कॉर्वेट इंडीची केवलर आणि कार्बन बॉडी आहे, 4x4 आणि 4 कुंडाची चाके आणि कमलपासून सक्रिय निलंबन. त्यावेळी, लोटस जीएमच्या मालकीचे होते आणि त्याद्वारे ही उधार स्पष्ट केली जाते.

ही संकल्पना जवळजवळ 5 वर्षे विकसित केली गेली होती, नवीनतम आवृत्ती - CERV III 1990 मध्ये आली आणि त्याची क्षमता जवळजवळ 660 अश्वशक्ती होती. परंतु एकदा हे स्पष्ट झाले की कारच्या उत्पादन आवृत्तीची किंमत $300 च्या वर असेल, ते सर्व संपले आहे.

80 च्या दशकातील सर्वात आश्चर्यकारक संकल्पना

फेरारी मिथोस

1989 च्या टोकियो मोटर शोमध्ये मिथॉस हा मोठा स्टार होता. डिझाइन हे पिनिनफरिनाचे काम आहे आणि सराव मध्ये ते नवीन बॉडीसह टेस्टारोसा आहे, कारण 12-सिलेंडर इंजिन आणि मॅन्युअल ट्रान्समिशन जतन केले गेले आहे. या डिझाइनचे घटक नंतर F50 वर दिसून येतील, जे 6 वर्षांनंतर डेब्यू झाले.

हा नमुना जपानी संग्राहकाला विकला गेला, परंतु नंतर ब्रुनेईच्या सुलतानने फेरारीला अशा आणखी दोन कार तयार करण्यासाठी आर्थिक उत्तेजन दिले.

80 च्या दशकातील सर्वात आश्चर्यकारक संकल्पना

फोर्ड माया

माया ही नेमकी सुपरकार नाही, पण तिच्या मागील एक्सलच्या पुढे इंजिन आहे आणि त्याची रचना गिगियारोचे काम आहे. मायाचे पदार्पण 1984 मध्ये झाले आणि मॉडेलला "विदेशी वस्तुमान कार" मध्ये बदलण्याची कल्पना होती. दिवसाला यापैकी 50 वाहने तयार करण्याची फोर्डची योजना आहे.

इंजिन एक व्ही 6 आहे ज्यामध्ये 250 हार्सपावर आहे, जे यमाहा सह विकसित आहे, मागील चाके चालवत आहे आणि 5-स्पीड मॅन्युअल प्रेषणवर चालवित आहे.

कंपनीने आणखी दोन प्रोटोटाइप तयार केले - माया II ES आणि माया EM, परंतु अखेरीस प्रकल्प सोडला.

80 च्या दशकातील सर्वात आश्चर्यकारक संकल्पना

कमळ एटना

येथे डिझायनर फोर्ड माया प्रमाणेच आहे - ज्योर्जेटो गिगियारो, परंतु इटालडिझाइन स्टुडिओसाठी. एटना त्याच वर्षी माया - 1984 मध्ये दिसली.

कंपनीच्या फॉर्म्युला 8 टीमने विकसित केलेल्या निलंबन प्रणालीसह कंपनीची नवीन व्ही 1 वापरण्याची कमळांची योजना आहे जीएमची आर्थिक अडचण आणि लोटसच्या विक्रीने एटनाला संपवले. नमुना एका संग्राहकाला विकला गेला ज्याने खूप प्रयत्न केले आणि ते एका कारच्या कारमध्ये बदलले.

80 च्या दशकातील सर्वात आश्चर्यकारक संकल्पना

बुइक वाइल्डकॅट

बुइक आठवते? 1950 च्या दशकात कंपनीने वाइल्डकॅट नावाच्या अनेक संकल्पना तयार केल्या आणि 1985 मध्ये सेमा हे नाव पुन्हा जिवंत केले.

संकल्पना केवळ शोसाठी आहे, परंतु नंतर बुइकने चाचणीसाठी एक नमुना तयार केला. हे इंजिन 3,8-लिटर व्ही 6 आहे, जे मॅक्लारेन इंजिनेस या अमेरिकन कंपनीने ब्रिटीश मॅक्लारेन यांनी १ 1969. In मध्ये ब्रिटनमधील मॅक्लारेन ग्रुपशी संबंधित नसलेल्या कॅन-अॅम आणि इंडिकार मोहीम मोहिमेमध्ये काम करण्यासाठी स्थापन केले होते.

वाइल्डकॅटकडे 4x4 ड्राइव्ह आहे, 4-स्पीड स्वयंचलित आहे आणि शब्दाच्या पारंपारिक अर्थाने दरवाजे नाहीत.

80 च्या दशकातील सर्वात आश्चर्यकारक संकल्पना

पोर्श Panamericana

आणि ही अगदी सुपरकार नाही, परंतु ती एक विचित्र संकल्पना आहे. Panamericana ही फेरी पोर्शेची 80 वी वर्धापनदिन भेट आहे, ज्यामध्ये पोर्शचे भविष्यातील मॉडेल्स कसे असतील याचा अंदाज लावण्याचे वेगळेपण आहे. याची नंतर 911 (993) आणि बॉक्सस्टरच्या डिझाइनद्वारे पुष्टी केली गेली.

कार्बन बॉडीच्या खाली पोर्श 964 कन्व्हर्टेबलची मानक आवृत्ती आहे.

80 च्या दशकातील सर्वात आश्चर्यकारक संकल्पना

एक टिप्पणी जोडा