ड्रायव्हरच्या सर्वात सामान्य चुका - काय पहावे ते शोधा

गेल्या काही वर्षांपासून वेगात चालणे, ओव्हरटेकिंग आणि अयोग्य ओव्हरटेकिंगमुळे अपघातांचे वर्चस्व आहे. याव्यतिरिक्त, आणखी एक घटक आहे - रहदारीच्या परिस्थितीचे खराब मूल्यांकन. चुका गडद टोल घेतात. 2016 मध्ये, पोलिश रस्त्यावर 33 अपघात झाले, ज्यामध्ये 664 लोक मरण पावले आणि 3 जखमी झाले.

प्रसिद्ध "स्पीड न जुळणे" अनेक ड्रायव्हर्सना चिडवते, परंतु ही एक चूक आहे जी अनेक वाहनचालक करतात. दूरदृष्टीसह, यामुळे अनेक गंभीर अपघात होतात. शिवाय निर्णय घेण्याच्या आणि वाहन चालवण्याच्या तंत्रातही चुका होतात.

ड्रायव्हर हा सर्वात कमकुवत दुवा आहे

पोलिसांच्या अंदाजानुसार, एकूण अपघातांपैकी 97% अपघात चालकांमुळे होतात. आकडेवारी दाखवते की आपल्यावर किती अवलंबून आहे, रस्ता वापरकर्ते आणि आपण किती चुका करतो.

सर्वात गंभीर परिणाम म्हणजे परिस्थितीचे मूल्यांकन करण्यात त्रुटी. बर्‍याचदा, आम्ही दुसर्‍या कारचा वेग, रस्त्यावर युक्ती करताना अंतर - विशेषतः ओव्हरटेक करताना - आणि हवामानाची परिस्थिती कमी लेखतो. जर आपण घाईत आहोत आणि गॅस पेडलला जोरात ढकलले तर धोकादायक परिस्थितीत जाणे सोपे आहे. गेल्या वर्षी ओव्हरटेक करताना 1398 अपघात झाले. परिणामी 180 लोकांचा मृत्यू झाला.

आपण जोखीम विसरतो

इतर वाहनांच्या वेगाचा चुकीचा अंदाज किंवा साधी अनुपस्थिती किंवा त्याउलट, अधीरता देखील उजव्या मार्गावर निर्बंध आणते. 2016 मध्ये, या वर्तनामुळे 7420 अपघात झाले ज्यात 343 लोक मरण पावले. तुलनेसाठी, आम्ही जोडतो की वेग आणि रहदारीच्या स्थितीतील विसंगतीमुळे 7195 अपघात झाले, ज्यामध्ये 846 लोक मरण पावले.

वाहनांमध्ये सुरक्षित अंतर राखण्यात अपयश आल्याने अनेक अपघात होतात. गेल्या वर्षी यामुळे 2521 अपघात झाले होते. बंपर राइडिंग दुर्दैवाने सामान्य आहे आणि एक गंभीर चूक आहे ज्याचे गंभीर परिणाम होऊ शकतात. अनेक वाहनधारकांना मुख्य रस्त्यावरून दुय्यम रस्त्यावरून योग्य मार्गाने बाहेर पडताना समस्या येतात. ड्रायव्हर बर्‍याचदा उशीरा वळण्याचा त्यांचा हेतू दर्शवितात किंवा डावीकडे वळण देणारी गाडी दुसर्‍या वाहनाला ओव्हरटेक करेल किंवा ओव्हरटेक करेल असे गृहीत धरून परिस्थितीचा चुकीचा अंदाज लावतात.

वाहन चालविण्यावर लक्ष केंद्रित करा

कमी वेगाने गाडी चालवणे देखील धोकादायक ठरू शकते, जसे की उलटताना. 2016 मध्ये, या युक्तीच्या चुकीच्या अंमलबजावणीमुळे झालेल्या अपघातांमध्ये 15 लोकांचा मृत्यू झाला. उलट करताना सर्वात सामान्य चुका म्हणजे लक्ष न देणे, अंतराचा चुकीचा अंदाज न लावणे आणि धुके असलेल्या खिडक्यांसह वाहन चालवणे ज्यामुळे दृश्यमानता कमी होते. चुकीच्या पद्धतीने अंमलात आणलेल्या वळणामुळे आणखी सहा लोकांचा मृत्यू झाला.

असे घडते की अपघात किंवा टक्कर होण्याचे कारण हृदयाने वाहन चालवणे, चिन्हेकडे लक्ष न देणे. अनेक वाहनचालक पादचाऱ्यांकडेही दुर्लक्ष करतात. एक सामान्य आणि अतिशय धोकादायक चूक म्हणजे पादचाऱ्यांना प्राधान्य न देणे आणि क्रॉसवॉकवर ओव्हरटेक करणे. आपण अनेकदा आपल्या ताकदीचा अतिरेक करतो. थकलो असूनही जाऊया. दरवर्षी तुम्ही चाकावर झोपता किंवा थकता.

संपादक शिफारस करतात:

लज्जास्पद रेकॉर्ड. द्रुतगती मार्गावर 234 किमी/तापोलीस अधिकारी चालकाचा परवाना का काढून घेऊ शकतात?

काही हजार झ्लॉटींसाठी सर्वोत्तम कार

हे देखील पहा: Porsche 718 Cayman चाचणी

हे देखील पहा: नवीन रेनॉल्ट एस्पेस

काहीवेळा वाहनचालक वाहन चालवताना वाहन चालविण्यावर लक्ष केंद्रित करणे विसरतात. जेव्हा ते चाकाच्या मागे येतात तेव्हा ते सिगारेट पेटवतात, सीटची राख झटकतात, सीट समायोजित करतात किंवा बाजूच्या खिडकीतून दृश्याचा आनंद घेतात. हँड्स-फ्री किटशिवाय फोनवर बोलणे प्रतिबंधित आहे, परंतु ड्रायव्हर कानाला फोन लावून पाहणे असामान्य नाही.

अपघातांची सर्वात सामान्य कारणे *

वेग आणि रस्त्याच्या परिस्थितीमधील तफावत - 7195

राइट ऑफ वे मंजूर नाही - 7420

चुकीचे ओव्हरटेकिंग - 1385

पादचाऱ्यांना प्राधान्य देण्यात अपयश - 4318

वाहनांमधील सुरक्षित अंतर राखण्यात अयशस्वी - 2521

चुकीचे वळण - 789

वाहतूक प्रकाश नियमांचे पालन करण्यात अयशस्वी - 453

डॉज टाळा - 412

विसंगत चोरी - 516

सायकलसाठी क्रॉसिंग चुकीचे आहे - 272

अवैध उलट - 472

थकवा किंवा झोप येणे - 655

* 2016 साठी पोलीस सामान्य संचालनालयाकडून डेटा. एकूण अपघातांची संख्या 33664 आहे.