2011 पासून चाचणी ड्राइव्ह, ब्रेक असिस्ट सिस्टम EU मध्ये अनिवार्य झाले आहे.

EU निर्देशानुसार ब्रेक सहाय्य अनिवार्य केले आहे. ऑडी प्रथम मानक बॉश प्रणाली वापरते.

युरोपियन युनियनमधील सर्व नवीन प्रवासी कार आणि हलक्या व्यावसायिक वाहनांसाठी सडन ब्रेक असिस्ट सिस्टम (ब्रेक असिस्ट किंवा BAS म्हणूनही ओळखले जाते) अनिवार्य होत आहेत. 24 फेब्रुवारी 2011 रोजी सर्व नवीन वाहनांसाठी मानक लागू होईल. या कायदेशीर आवश्यकता पादचारी सुरक्षा सुधारण्यासाठी नवीन EU नियामक कार्यक्रमाचा भाग आहेत. ब्रेक असिस्ट सिस्टीम ड्रायव्हरला आपत्कालीन थांबा आवश्यक असलेल्या परिस्थितीत ड्रायव्हिंगमध्ये मदत करतात. जर चाकाच्या मागे असलेल्या व्यक्तीने अचानक आणि अचानक ब्रेक पेडल दाबले, तर रस्त्यावरील गंभीर परिस्थितीला प्रतिसाद म्हणून सिस्टम ही क्रिया ओळखते आणि त्वरीत ब्रेकिंग फोर्स वाढवते, थांबण्याचे अंतर कमी करण्यास आणि संभाव्य टक्कर टाळण्यास मदत करते. EU अभ्यासानुसार, जर सर्व वाहनांना ब्रेक बूस्टरसह मानक म्हणून फिट केले असेल, तर युरोपमध्ये दरवर्षी 1 पर्यंत गंभीर पादचारी वाहतूक अपघात टाळता येऊ शकतात.

आम्ही ऑडी वाहनांवर 2010 मध्ये प्रथमच मालिका उत्पादनात प्रणाली पाहणार आहोत आणि पुरवठादार बॉश आहे. बॉश इमर्जन्सी स्टॉप ब्रेक सिस्टम तीन स्तरांवर ड्रायव्हरला सपोर्ट प्रदान करते. टक्कर चेतावणी प्रणाली सिस्टम संभाव्य अडथळ्यांची उपस्थिती ओळखते आणि ड्रायव्हरला चेतावणी देते - प्रथम ऐकू येण्याजोग्या किंवा दृश्य सिग्नलसह आणि नंतर ब्रेकच्या लहान, तीक्ष्ण अनुप्रयोगासह. ड्रायव्हरने ब्रेक पेडल दाबून प्रतिक्रिया दिल्यास, सिस्टम ब्रेक बूस्टर सक्रिय करते, ज्यामुळे ब्रेकचा दाब वाढतो आणि अडथळा टाळण्यासाठी ब्रेकिंगचे अंतर कमी होते. हे देखील शक्य आहे की ड्रायव्हर चेतावणीला प्रतिसाद देत नाही आणि त्याचा परिणाम जवळ येतो. या प्रकरणात, प्रणाली प्रभावाच्या थोड्या वेळापूर्वी जास्तीत जास्त ब्रेकिंग फोर्स लागू करते. जर्मन सखोल अपघात अभ्यास (GIDAS) डेटाबेसवर आधारित, ज्यामध्ये मोठ्या संख्येने अपघातांची अचूक माहिती आहे, बॉश तज्ञांनी केलेल्या अभ्यासातून असे दिसून आले आहे की प्रतिबंधात्मक आणीबाणी ब्रेकिंग प्रणालीचा वापर जवळपास 3/4 मागील अपघात टाळू शकतो. प्रवासी जखमी.

EU निर्देश ब्रेक असिस्ट सिस्टम अनिवार्य करेल आणि कारच्या समोरील संभाव्य प्रभाव कमी करण्यासाठी अतिरिक्त डिझाइन उपायांसाठी अधिक कठोर आवश्यकता निर्माण करेल. पादचारी आणि सायकलस्वारांचा समावेश असलेल्या अपघातांमध्ये इजा होण्याचा धोका कमी करणे हे मुख्य ध्येय आहे. रस्ता सुरक्षा सुधारणे हे ऑगस्ट 2009 मध्ये अंमलात आलेल्या आणखी एका विधान उपायाचे उद्दिष्ट आहे, नोव्हेंबर 2014 पर्यंत सर्व कारसाठी अनिवार्य ESP स्थिरीकरण प्रणालीचा टप्प्याटप्प्याने परिचय. याव्यतिरिक्त, हे नोव्हेंबर 2015 पासून प्रदान केले गेले आहे. d. ट्रकमध्ये आधुनिक आणीबाणी ब्रेकिंग सिस्टीम तसेच लेनचे निरीक्षण करण्यासाठी आणि अनवधानाने बाहेर पडल्यास ड्रायव्हरला चेतावणी देणारी उपकरणे देखील सुसज्ज असणे आवश्यक आहे.

मुख्यपृष्ठ » लेख » रिक्त » 2011 पासून, ब्रेक सहाय्य प्रणाली EU मध्ये अनिवार्य झाली आहे.

2020-08-30