रोल्स रॉयस

कंटेंट्स Rolls Royce सह ऑटोमोबाईल्सचा संस्थापक एम्बलमहिस्ट्री आम्हांला ताबडतोब आलिशान आणि भव्य अशा संकल्पना समजतात. ठराविक विशिष्टता असलेल्या ब्रिटीश कार रस्त्यावर अनेकदा दिसत नाहीत. Rolls Royce Motor Cars ही एक ब्रिटिश लक्झरी कार कंपनी आहे ज्याचे मुख्यालय गुडवुडमध्ये आहे. लक्झरी परदेशी कारच्या उदयाचा इतिहास 1904 चा आहे, जेव्हा एकाच मनाच्या दोन ब्रिटीश मित्रांनी आलिशान विश्वसनीय कार तयार करण्याच्या कल्पनेवर सहमती दर्शविली, ते फ्रेडरिक-हेन्री रॉयस आणि चार्ल्स रोल्स होते. भागीदारीची पार्श्वभूमी रॉयससह खरेदी केलेल्या कारच्या असंतोषामध्ये आहे, ज्यांच्याकडे कारची गुणवत्ता आणि चांगली रचना होती. लवकरच त्याला स्वतःचा प्रकल्प विकसित करण्याची कल्पना सुचली आणि आपली पहिली कार तयार करून त्याने ती अभियंता स्ट्राइपला विकली, ज्यांनी त्याचा प्रकल्प जवळून पाहिला. 1904 मध्ये Reuss ने तयार केलेले मॉडेल कंपनीची पहिली कार बनली. आणि म्हणून एक पौराणिक कंपनी तयार करण्यासाठी भागीदारी सुरू केली. कंपनीचे एक वेगळे वैशिष्ट्य म्हणजे आजपर्यंत सर्व कार हाताने असेंबल केल्या जातात. पेंटच्या 12 थरांसह कार पेंट करताना यांत्रिकीकरणाची एकमात्र प्रक्रिया होते. एंटरप्राइझच्या स्थापनेनंतर थोड्याच कालावधीत, 1906 पर्यंत काही वर्षांत, 2, 4, 6 आणि अगदी 8 सिलेंडरसाठी (परंतु बहुतेक दोन-सिलेंडर इंजिनसह) पॉवर युनिटसह अनेक कार आधीच तयार केल्या गेल्या होत्या. हे 12/15/20/30 PS मॉडेल आहेत). मॉडेल्सनी तत्काळ बाजारपेठ जिंकली आणि त्यांना मागणी होती, कारण कंपनी तयार करताना विश्वासार्हता, गुणवत्ता आणि कामाचा परिश्रमशील दृष्टिकोन यासारख्या अनेक महत्त्वाच्या तत्त्वांद्वारे मार्गदर्शन केले गेले. रॉयसने प्रत्येक कर्मचाऱ्याच्या डोक्यात हे घालण्याचा प्रयत्न केला, कारण त्याशिवाय उच्च निकाल मिळणार नाही. युद्धाच्या वेळी कंपनीने लष्करी वाहनेही तयार केली. रोल्स रॉयस रेसिंगमध्येही लोकप्रिय होती, बक्षिसे जिंकत होती. पहिल्या नेतृत्वाचे श्रेय 1996 च्या टुरिस्ट ट्रॉफी रॅलीमध्ये सहभागी झालेल्या स्पोर्ट्स कारला दिले जाते. यानंतर रॉयस प्रोटोटाइपच्या आधारे उत्पादित केलेल्या कारसाठी बक्षिसे जिंकण्याचा एक नमुना होता. पॅन्थम मॉडेलमध्ये भरपूर लक्झरी प्रदान केली गेली आहे, ज्यामध्ये अनेक वेळा सुधारणा करण्यात आली आहे. याला चांगली मागणी होती आणि अल्प कालावधीसाठी 2000 हून अधिक मॉडेल्सचे उत्पादन केले गेले. 1931 मध्ये, कंपनीने दिवाळखोरीच्या मार्गावर असलेल्या भव्य बेंटलेचा ताबा घेतला. त्यावेळी रोल्स रॉयसच्या सर्वात महत्त्वाच्या स्पर्धकांपैकी एक होता, कारण बेंटलेने त्याच दर्जाच्या कारचे उत्पादन केले होते आणि बाजारात त्यांची प्रभावशाली प्रतिष्ठा होती. दुस-या महायुद्धादरम्यान, कंपनीने लष्करी विमानांसाठी इंजिनच्या उत्पादनासाठी आपली वैशिष्ट्ये विस्तृत केली आणि विजेच्या सामर्थ्याने आरआर मर्लिनच्या निर्मितीसह एक प्रगती केली. हे पॉवर युनिट जवळजवळ सर्व लष्करी विमानांमध्ये वापरले जात असे. कुलीन आणि श्रीमंत लोकांमध्ये रोल्स रॉयसच्या गाड्यांना मोठी मागणी आहे. जवळजवळ अर्ध्या शतकापर्यंत, कंपनीने उत्पादित केलेल्या लक्झरीने आश्चर्यचकित न होता वेगाने भरभराट केली, परंतु 60 च्या दशकाच्या सुरूवातीस परिस्थिती अधिक चांगली बदलली नाही. आणखी एक संकट आणि आर्थिक डावपेचांमधील बदल, अनेक महागडे मोठे प्रकल्प, जेट पॉवर युनिटचा विकास आणि कर्जे - या सर्वांचा दिवाळखोरीपर्यंत कंपनीच्या आर्थिक कल्याणावर मोठा फटका बसला. बंद करण्याची परवानगी दिली जाऊ शकली नाही आणि कंपनीची सरकारने सुटका केली, ज्याने बहुतेक महत्त्वपूर्ण कर्जे फेडली. यावरून हेच ​​सिद्ध होते की रोल्स रॉयसने केवळ बाजारपेठेतच नव्हे तर देशातही एक वारसा आणि प्रतिष्ठेची प्रतिष्ठा मिळवली आहे. त्यानंतर 1997 मध्ये हा ब्रँड BMW ने विकत घेतला, जो रोल्स रॉयस घेण्याच्या रांगेत असलेल्या अनेकांपैकी एक होता. बेंटलीला फॉक्सवॅगन मिळाले. ब्रँडच्या नवीन मालकाने रोल्स रॉयसच्या सर्व तंत्रज्ञान आणि पद्धतींवर विशेष परिणाम न करता त्वरीत उत्पादन सेट केले. प्रसिद्ध ब्रँड आजही अतुलनीय मानला जातो. उत्पादित कारची लक्झरी आणि भव्यता ही त्याच्या संस्थापकांची महान गुणवत्ता आहे. कंपनीकडे जगभरात शंभराहून अधिक पॉइंट्स ऑफ सेल आहेत आणि तिची प्रतिष्ठा आणि विक्षिप्तपणा प्रत्येकाची रोल्स रॉयस कारचा मालक होण्याची इच्छा वाढवते. संस्थापक हे संस्थापक दोन प्रतिभावान ब्रिटीश अभियंते आहेत, फ्रेडरिक हेन्री रॉयस आणि चार्ल्स रोल्स. फ्रेडरिक हेन्री रॉयसचा जन्म 1963 च्या वसंत ऋतूमध्ये यूकेमधील एका मोठ्या मिलर कुटुंबात झाला. हेन्री लंडनमध्ये शाळेत गेला, परंतु तेथे एक वर्ष घालवले. कुटुंब गरीब होते, आर्थिक समस्या आणि वडिलांच्या मृत्यूमुळे हेन्रीला शाळा सोडून पेपरबॉय म्हणून नोकरी करण्यास प्रवृत्त केले. पुढे, नातेवाईकांच्या मदतीने हेन्रीला एका कार्यशाळेत शिकाऊ म्हणून नोकरी मिळाली. त्यानंतर त्याने लंडनमधील वीज कंपनीत आणि नंतर लिव्हरपूलमध्ये इलेक्ट्रिशियन म्हणून काम केले. 1894 पासून, एका मित्रासह, त्यांनी इलेक्ट्रिकल उपकरणे तयार करणारा एक छोटासा उपक्रम आयोजित केला. त्याच्या कारकिर्दीच्या शिडीच्या छोट्या पायऱ्या चढणे - रॉयस क्रेनच्या उत्पादनासाठी एक कंपनी आयोजित करते. 1901 - एक महत्त्वपूर्ण वळण ज्याचा त्याच्या उर्वरित आयुष्यावर सकारात्मक परिणाम झाला, हेन्रीने फ्रान्समध्ये शोधलेले मशीन खरेदी केले. परंतु लवकरच तो संपूर्ण कारमध्ये खूप निराश झाला आणि त्याने स्वतःचे निर्माण करण्याचा निर्णय घेतला. 1904 मध्ये त्यांनी पहिली रोल्स रॉयस तयार केली आणि ती भविष्यातील भागीदार रोल्सला विकली. त्याच वर्षी, पौराणिक रोल्स रॉयस कंपनी आयोजित केली गेली. आरोग्याच्या समस्येमुळे आणि पुढे ढकलण्यात आलेल्या ऑपरेशननंतर तो कार तयार करण्यास (असेंब्ली) भाग घेऊ शकला नाही, परंतु रेखाचित्रे तयार करणार्‍या आणि उत्पादनामध्ये गुंतलेल्या डिझाइनरवर त्याने संपूर्ण नियंत्रण ठेवले. १ 1933 XNUMXry च्या वसंत Greatतू मध्ये ग्रेट ब्रिटनमधील वेस्ट विटरिंग येथे फ्रेडरिक हेन्री रॉयस यांचे निधन झाले. दुसरे संस्थापक, चार्ल्स स्टीवर्ट रोल्स यांचा जन्म 1877 च्या उन्हाळ्यात लंडनमधील एका श्रीमंत बॅरनच्या मोठ्या कुटुंबात झाला. शाळेतून पदवी घेतल्यानंतर त्याचे शिक्षण अभियांत्रिकीच्या पदवी असलेल्या प्रतिष्ठित केंब्रिजमध्ये झाले. लहानपणापासूनच त्याला गाड्यांचे आकर्षण होते. वेल्समधील अग्रगण्य वाहनचालकांपैकी एक होता. 1896 मध्ये त्याने स्वत: ची कार खरेदी केली. 1903 मध्ये, 93 mph चा राष्ट्रीय वेगाचा विक्रम प्रस्थापित करण्यात आला. त्याने फ्रेंच ब्रँडच्या गाड्या विकणारा उपक्रमही तयार केला. रोल्स रॉयसची स्थापना 1904 मध्ये झाली होती. मोटरस्पोर्ट आणि ऑटोमोटिव्ह उद्योगाव्यतिरिक्त, त्याला फुगे आणि विमाने देखील आवडतात, जो त्याचा दुसरा छंद बनला आणि लोकप्रियता आणली (दुर्दैवाने, केवळ चांगल्या मार्गानेच नाही). 1910 च्या उन्हाळ्यात, रोल्सचे विमान 6 मीटर उंचीवर हवेत तुटले आणि चार्ल्सचा मृत्यू झाला. प्रतीक "स्पिरिट ऑफ एक्स्टसी" (किंवा स्पिरिट ऑफ एक्स्टसी) - कारच्या हुडवर ही कल्पना मूर्त स्वरुप देणारी एक मूर्ती.  या मूर्तीसह कारचा पहिला मालक श्रीमंत लॉर्ड स्कॉट मोंटागु होता, ज्याने एका शिल्पकार मित्राला उड्डाण करताना स्त्रीच्या रूपात मूर्ती तयार करण्याचे आदेश दिले. या आकृतीचे मॉडेल मोंटेगुची शिक्षिका एलेनॉर होती. यामुळे कंपनीचे संस्थापक प्रभावित झाले आणि त्यांनी हे उदाहरण कारसाठी प्रतीक म्हणून वापरले. त्याच शिल्पकाराला ऑर्डर देऊन, त्यांनी त्याच मॉडेलसह जवळजवळ सारखीच कल्पना मूर्त रूपात साकारली आणि प्रसिद्ध स्पिरिट ऑफ एक्स्टेसी - “फ्लाइंग लेडी” तयार केली. संपूर्ण इतिहासात, ज्या मिश्र धातुपासून मूर्ती बनवली गेली होती ती बदलली आहे, सध्या ती स्टेनलेस स्टीलची आहे. आणि स्वतः कंपनीचा लोगो, अंदाज करणे कठिण नसल्यामुळे, एक डुप्लिकेट इंग्रजी पत्र आर शोधून काढतो, जो रोल्स रॉयसच्या निर्मात्यांच्या नावे असलेल्या आरंभिक पत्राचे वैशिष्ट्य आहे. कारचा इतिहास आधीच नमूद केल्याप्रमाणे, पहिली रोल्स रॉयस 1904 मध्ये तयार केली गेली. त्याच वर्षापासून ते 1906 पर्यंत, कंपनी 12 ते 15 सिलिंडरच्या वेगवेगळ्या सिलेंडर पॉवर युनिट्ससह 20/30/2/8 PS मॉडेल्स तयार करते. 20 एचपी चार-सिलेंडर इंजिन असलेले 20 पीएस मॉडेल विशेष वेगळेपणाचे पात्र आहे. आणि टुरिस्ट ट्रॉफी रॅलीमध्ये एक व्यासपीठ मिळवणे. १ 1907 ०. मध्ये रौप्य घोस्टला जगातील सर्वोत्तम कार म्हणून नाव देण्यात आले होते, मूळतः कंपनीच्या पहिल्या 40/50 एचपी चेसिसच्या रूपात एक वर्षापूर्वी डिझाइन केलेले. 1925 मध्ये, फँटम I ने 7,6 लिटर इंजिनसह पदार्पण केले. फॅंटम II ची अधिक आधुनिक, पुनर्नामित आवृत्ती चार वर्षांनंतर प्रसिद्ध झाली आणि विशेष भव्यतेने संपन्न झाली. नंतर, या मॉडेलच्या आणखी चार पिढ्या सोडल्या गेल्या. बेंटलीच्या अधिग्रहणानंतर, एमके सहावा ने घन धातूच्या शरीरात प्रवेश केला. १ In In1935 मध्ये पन्थोम तिसर्‍याने नवीन पिढीला शक्तिशाली १२ सिलेंडर इंजिनसह जगाकडे पाहिले. युद्धानंतरच्या काळात चांदीची पिढी सुरू होते. पण सिल्व्हर राईथ/क्लाउड - या दोन मॉडेल्सना बाजारात योग्य आदर आणि विशेष मागणी मिळाली नाही, ज्यामुळे कंपनीला या मॉडेल्सच्या आधारे अधिक महत्त्वाकांक्षी प्रकल्प तयार करता आला आणि बर्‍यापैकी चांगल्या तांत्रिक सहाय्याने रिलीज झालेल्या सिल्व्हर शॅडोसह स्प्लॅश करता आला. कामगिरी आणि देखावा, विशेषत: लोड-बेअरिंग बॉडी. छायाच्या आधारे, कॉर्निचे कन्व्हर्टेबल 1971 मध्ये विकसित केले गेले होते, जे कंपनीचे जेष्ठ होते. आणि परदेशी अभियंत्यांनी विकसित केलेली प्रथम कार 1975 ची कॅमॅग होती. 8-सिलेंडर पॉवरट्रेनसह चार-दरवाजा असलेल्या लिमोझिनने 1977 मध्ये पदार्पण केले आणि जिनिव्हा प्रदर्शनात हे प्रदर्शन होते. नवीन सिल्व्हर स्पर/स्पिरिट मालिका 1982 मध्ये जगासमोर आणली गेली आणि तिला बरीच लोकप्रियता मिळाली, विशेषत: राज्यांमध्ये सर्वोत्तम कार म्हणून ओळखली जाणारी स्पर. आणि 1996 मध्ये, फ्लाइंग स्पर नावाची सुधारित आवृत्ती प्रसिद्ध झाली.