टेस्ट ड्राइव्ह रेनॉल्ट कांगू 1.6: कन्व्हेयर
चाचणी ड्राइव्ह

टेस्ट ड्राइव्ह रेनॉल्ट कांगू 1.6: कन्व्हेयर

टेस्ट ड्राइव्ह रेनॉल्ट कांगू 1.6: कन्व्हेयर

कारच्या पहिल्या पिढीने अद्याप त्याच्या अर्धवट "कार्गो" पात्राकडे लक्ष वेधले असताना नवीन रेनॉल्ट कांगू अधिक अनुकूल वातावरण आणि अधिक आरामात सुखकरपणे आश्चर्यचकित करते.

एकीकडे, या कारला त्याच्या प्रोटोटाइपचा उत्तराधिकारी म्हणून निःसंशयपणे ओळखले जाऊ शकते, परंतु दुसरीकडे, चित्रात काहीतरी असामान्य आहे: आता रेनॉल्ट कांगू असे दिसते की मागील मॉडेल आणखी काही वातावरणासह "फुगवलेले" होते. . छाप फसवी नाही - केसची लांबी 18 सेंटीमीटरने वाढली आहे आणि रुंदी 16 सेंटीमीटर अधिक आहे. व्यावहारिक कारचे कॉम्पॅक्ट बाह्य परिमाण फार पूर्वीपासून गायब झाले आहेत, परंतु आतील भागाचे प्रमाण देखील गंभीरतेपेक्षा जास्त वाढले आहे.

सुदैवाने, यावेळी, रेनॉल्टने आम्हाला हलक्या वजनाच्या ड्रायव्हिंग स्थितीत ठेवले आहे आणि ड्रायव्हर आता पॅनोरॅमिक विंडशील्ड आणि डॅशबोर्डच्या मागे बसला आहे जो या सेगमेंटमधील कोणत्याही कारपासून अक्षरशः वेगळा करता येणार नाही. आरामदायी डावा फूटरेस्ट, उंची-अ‍ॅडजस्टेबल स्टीयरिंग व्हील, उच्च-माऊंट केलेले जॉयस्टिक-सारखे गियर लीव्हर, आर्मरेस्ट विथ ऑब्जेक्ट कोनाडा, इ. इ. - कांगूचे एर्गोनॉमिक्स निश्चितपणे 21 व्या शतकात पोहोचले आहे. सीट्स तुलनेने माफक बाजूचा सपोर्ट प्रदान करतात, परंतु मऊ फॅब्रिकमध्ये खूप आरामदायक आणि अपहोल्स्टर केलेल्या आहेत.

2688 लिटरपर्यंत कार्गोचे प्रमाण

660 लिटर हे पाच आसनी कांगूचे नाममात्र मालवाहू प्रमाण आहे. तुम्ही ते अपुरे मानता का? दोन लीव्हरच्या मदतीने, स्पार्टनची मागील सीट पुढे जाते आणि अधिक जागा देते. प्रक्रिया अत्यंत सोपी आहे आणि अतिरिक्त प्रयत्नांची आवश्यकता नाही. अशा प्रकारे, ट्रंकची मात्रा आधीच 1521 लीटरपर्यंत पोहोचते आणि जेव्हा कमाल मर्यादेखाली लोड केले जाते - 2688 लिटर. वाहतूक करण्यायोग्य वस्तूंची कमाल अनुमत लांबी 2,50 मीटरवर पोहोचली आहे.

रस्ता वर्तणूक अंदाज करणे सोपे आहे, स्टीयरिंग पुरेसे अचूक आहे जरी ते थोडेसे अप्रत्यक्षरित्या समायोज्य आहे, बाजूकडील झुकाव सामान्य मर्यादेत आहे आणि अधिक तीव्र परिस्थितीत ईएसपीचा हस्तक्षेप वेळेवर आहे, परंतु दुर्दैवाने इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलायझर प्रोग्राम सर्व स्तरांवर मानक नाही. ब्रेकिंग सिस्टम निर्दोषपणे कार्य करते आणि दहाव्या आपत्कालीन थांबानंतरही, ती प्रभावीपणे 100 मीटरने 39 किलोमीटर तासाच्या वेगाने कार थांबवते.

130 किमी / तासापेक्षा जास्त वेगाने केबिनमधील आवाज जोडला गेला

1,6 अश्वशक्ती असलेले 106-लिटर पेट्रोल इंजिन योग्य चपळतेसह 1,4-टन मशीन चालविण्यास सक्षम आहे, परंतु तसे करण्यासाठी त्याला त्याची पूर्ण क्षमता वापरण्याची आवश्यकता आहे, त्यामुळे 130 च्या आसपास आणि त्याहून अधिक वेगाने महामार्गावर प्रवास करताना आश्चर्य वाटण्यासारखे नाही. किलोमीटर प्रति तास, त्याचा आवाज अनाहूत होऊ लागतो, हवेतील आवाज नैसर्गिकरित्या प्रवाशांच्या कानापासून लपून राहू शकत नाहीत. परंतु शरीराचा सुधारित टॉर्शनल प्रतिकार आणि मजबूत आवाज इन्सुलेशन कौतुकास पात्र आहे. आणखी एक चांगली बातमी अशी आहे की जवळजवळ प्रत्येक पैलूमध्ये लक्षणीय सुधारणा असूनही, नवीन कांगू त्याच्या पूर्ववर्तीपेक्षा किंचित वाढला आहे.

मजकूर: जर्न थॉमस

फोटो: हंस-डायटर झीफर्ट

मूल्यमापन

रेनॉल्ट कांगू 1.6

कार त्याच्या विशालपणा, व्यावहारिकता, कार्यक्षमता आणि मोहकतेने जिंकते. खरं तर, जुन्या पिढीचे हे मुख्य फायदे होते, परंतु दुसर्‍या पिढीमध्ये ते अधिक स्पष्टपणे दर्शविले जात आहेत आणि आता आपण त्यांच्यात चांगला आराम, सुरक्षित हाताळणी आणि अधिक टिकाऊ शरीर जोडू शकता.

तांत्रिक तपशील

रेनॉल्ट कांगू 1.6
कार्यरत खंड-
पॉवर78 किलोवॅट (106 एचपी)
कमाल

टॉर्क

-
प्रवेग

0-100 किमी / ता

13,6 सह
ब्रेकिंग अंतर

100 किमी / ताशीच्या वेगाने

40 मीटर
Максимальная скорость170 किमी / ता
सरासरी वापर

चाचणी मध्ये इंधन

10,9 एल / 100 किमी
बेस किंमत-

2020-08-30

एक टिप्पणी जोडा