आम्ही आमच्या स्वत: च्या हातांनी मंजुरी वाढविण्यासाठी स्पेसर स्थापित करतो
सामग्री
रशियामध्ये राहणारे बहुतेक वाहन चालक परदेशी बनवलेल्या वाहनांना आवडतात. परंतु प्रत्येकाला माहित आहे की अशी खरेदी नेहमीच सकारात्मक प्रभाव आणू शकत नाही. आमच्या रस्त्यांच्या गुणवत्तेत कारण दडलेले आहे. या समस्येचा उत्तम उपाय म्हणजे वाहनांची ग्राउंड क्लीयरन्स वाढवणे. आपल्या स्वत: च्या हातांनी मंजुरी वाढविण्यासाठी कोणते स्पेसर निवडायचे आणि ते कसे स्थापित करावे - या लेखात जाणून घ्या.
वाहनाच्या शरीराच्या खालच्या भागात नुकसान होऊ नये म्हणून ते वाढवणे आवश्यक आहे. बहुतेक प्रकरणांमध्ये हे पुरेसे आहे. नियमानुसार, आम्ही वापरलेली वाहने चालवितो, म्हणून बर्‍याच वर्षांपासून वसंत saतु नेहमीच पाळली जाते.
म्हणून, स्प्रिंग्जची मूळ स्थिती पुनर्संचयित करण्यासाठी विशेष स्पेसर वापरतात. हा निर्णय मोठ्या मोटारींच्या मालकांसाठी अधिक महत्त्वाचा आहे. अर्थात, नवीन पर्यायांसह स्प्रिंग्सची जागा बदलणे हा सर्वात चांगला पर्याय आहे, परंतु संकट आणि डॉलरच्या किंमतीत वाढ झाल्यामुळे कारच्या भागाच्या किंमती वाढल्या आहेत आणि बर्‍याच लोकांनी पैशाची बचत करण्यास सुरवात केली आहे, तर मग आपण स्पेसर ठेवण्याचे ठरवूया झरे अंतर्गत आणि कामाच्या परिणामाचा आनंद घ्या.
ग्राउंड क्लीयरन्स वाढविण्यासाठी स्पेसर वापरण्याची वैशिष्ट्ये
कोणते स्पेसर निवडायचे ते वाहनच्या वैशिष्ट्यांवर अवलंबून असते. सहसा, कारच्या पुढील भागात, स्टील किंवा अॅल्युमिनियमचे बनविलेले स्प्रिंग स्पेसर वापरतात. परंतु मागील स्प्रिंग्सच्या खाली, विशेष घनता किंवा प्लास्टिक घटकांच्या रबरने बनविलेले स्पेसर माउंट करणे अधिक चांगले आहे.
ग्राउंड क्लीयरन्स वाढविण्यासाठी स्वत: ला स्पेसरर करा
ऑटोपर्स स्टोअरमध्ये स्पेसर्सचा एक संच सापडला किंवा ऑनलाइन ऑर्डर केला जाऊ शकतो. त्यांची किंमत 1000 रूबल आणि अधिकपासून सुरू होते. समोरचे स्पेसर एका पेटीसारखे दिसतात ज्यावर फास्टनिंगसाठी छिद्र केले जातात. पण मागील स्प्रिंग्सच्या वापरासाठी, रिंग-प्रकार स्पेसर वापरतात, ज्यामध्ये लग्ग असतात.
जरी स्पेसरला खरोखर चांगले फायदे आहेत (ते आपल्याला ग्राउंड क्लीयरन्स वाढविण्यास अनुमती देतात आणि वाहनाची क्रॉस-कंट्री क्षमता देखील वाढवतात), आपल्याला या निराकरणाचे काही तोटे विचारात घ्यावे लागतील:
- सुकाणू भाग बरेच वेगाने अयशस्वी;
- ग्राउंड क्लीयरन्समध्ये वाढ झाल्याने वाहनाच्या गुरुत्वाकर्षणाच्या मध्यभागी बदल होतो, ज्यामुळे त्याचे हाताळणी खराब होते;
- शॉक शोषक पूर्वीपेक्षा वेगळ्या पद्धतीने कार्य करण्यास सुरवात करतात;
- वाहनाची निलंबन रचना आवश्यक कडकपणा गमावते, त्यानंतर व्हीलबेसचा आकार तसेच चाकांचे बोट व कॅम्बर बदलतात.
स्पेसरसाठी सामग्रीची निवड
सर्वांसाठी, केवळ स्पेसर वापरण्याची शिफारस केली जाते जेव्हा वाहनाची आवश्यक रस्ता क्लीयरन्स (स्प्रिंग्ज सबसिडीन्सच्या बाबतीत) मिळविण्यासाठी इतर पद्धती वापरणे शक्य नसते.
स्प्रिंग्सच्या खाली स्पेसर ठेवण्याची शिफारस केलेली नाही, ज्याची जाडी 3 सेंटीमीटरपेक्षा जास्त आहे.
आणखी एक महत्त्वाचा मुद्दा जो आपण विचारात घेतला पाहिजे तो म्हणजे ती घटक जी बनविली जातात. उदाहरणार्थ, वाहन मंजुरी वाढविण्यासाठी पॉलीयुरेथेन स्पेसरमध्ये एक मोठी कमतरता आहे.
आपल्या स्वत: च्या हातांनी कारची मंजुरी कशी वाढवायची
त्यांच्याकडे पॉलीयुरेथेन बॉडी असल्याने आणि स्टीलपासून बनवलेल्या बुशिंग्जशी सतत संवाद साधत असल्यामुळे पॉलीयुरेथेन लवकरच त्याचा वापर करतात. परिणामी, स्टीलचे भाग वाहनांच्या शरीरास महत्त्वपूर्ण नुकसान करतात. अॅल्युमिनियमचे बनविलेले स्प्रिंग स्पेसर अधिक विश्वासार्ह मानले जातात. नक्कीच, ते एकतर परिपूर्ण देखील नाहीत आणि त्यांची कमतरता आहे, जी गंजांच्या वारंवार दिसतात.
इतर काही सामग्री आहेत ज्यातून स्पेसर तयार केले जातात, त्यातील कार्यात्मक वैशिष्ट्ये जवळजवळ समान आहेत. बरेच कार मालक प्लास्टिकचे बनलेले भाग खरेदी करतात, त्यातील महत्त्वपूर्ण कमतरता अद्याप ओळखली गेली नाहीत.
आपल्या स्वत: च्या हातांनी कारची मंजुरी कशी वाढवायची
स्पेसर खरेदी केल्यानंतर, कार मालकास हे ठरवायचे असेल की ते कोठे आणि कोण माउंट करतील. आपण कार दुरुस्ती स्थानकांवर व्यावसायिक कामगारांवर विश्वास ठेवू शकता किंवा आपण स्पेसर स्थापित करू शकता आणि त्याद्वारे आपल्या स्वत: च्या हातांनी वाहन क्लियरन्स वाढवू शकता. जर दुसरा पर्याय आपल्या आवडीनुसार अधिक असेल आणि आपण तो निवडला असेल तर पुढे वाचा. तर, प्रतिष्ठापन प्रक्रिया पुढील क्रमाने चालविली जाते:
- जॅकने कार उंच करा, चाक काढा, ब्रेक होसेस डिस्कनेक्ट करा, पुढील खांबावर असलेल्या दोन फास्टनिंग नट्स अनक्रूव्ह करा;
- प्रथम रॅकच्या वरच्या समर्थनावर असलेल्या आणखी काही काजू अनक्रूव्ह करून रॅक खेचून घ्या;
- रॅकच्या "अंतिमकरण" वर जा. आपल्याला मानक बोल्ट्स ठोठावणे आवश्यक आहे, कारण ते स्पेसर वापरण्यासाठी पुरेसे मोठे नाहीत. मग आपल्याला योग्य लांबीचे इतर बोल्ट स्थापित करणे आवश्यक आहे;
- स्पॉटरला बोल्टमध्ये निराकरण करा आणि उलट क्रमाने पुन्हा एकत्र करा. जर ट्रान्सव्हर्स रॅकच्या वसंत interतूत व्यत्यय आला तर आपल्याला या भागाचे देखील समर्थन करावे लागेल जेणेकरून ते छिद्रांपर्यंत पोहोचेल आणि नंतर त्याचे निराकरण करा. वैकल्पिकरित्या, आणखी एक जॅक वापरा.
मागील खांबावर स्पेसर कसे स्थापित करावे
कारच्या शरीरावर मागील भाग वाढविण्यासाठी स्प्रिंग स्पेसर देखील स्थापित केले आहेत. आधीच वापरले मानक रबर स्पेसर आहेत. या निर्णयामुळे शरीराची बिघाड होत नाही आणि वाहनाच्या कार्यात्मक मापदंडांवरही त्याचा परिणाम होत नाही.
खालील क्रमाने स्थापना केली जाते:
- ट्रंकच्या झाकणाच्या खाली आणि मागील दरवाजाच्या क्षेत्रामध्ये सिल्स डिस्कनेक्ट करा;
- मागील जागा शक्य तितक्या पुढे हलवा. सामानाच्या डब्यात ट्रिम आणि ट्रिम, साइड पॅनल्स काढा जे मागील सीटच्या जवळ आहेत. केवळ कार बॉडीच राहिली पाहिजे;
- जॅक वापरुन, मागील चाक वाढवा आणि काढा;
- वरुन व खालून पासून नट्स अनक्रूव्ह करा, आधार काढा आणि आपल्याला पुढील बोल्ट बदलण्याची आवश्यकता आहे का ते पहा, कारच्या पुढील भागाप्रमाणेच. हे लक्षात घेतले पाहिजे की स्कर्ट सील नसल्यामुळे, प्रमाणित नसलेली बोल्ट चांगली ठेवू शकत नाहीत. बाहेर जाण्याचा मार्ग वेल्डिंगचा वापर असू शकतो;
- स्प्रिंग्सच्या खाली स्पेसर ठेवा आणि उलट क्रमाने पुन्हा एकत्र करा.
प्रश्न आणि उत्तरे:
ग्राउंड क्लीयरन्स वाढवण्यासाठी सर्वोत्तम स्पेसर कोणते आहेत? धातूच्या समकक्षांच्या तुलनेत, पॉलीयुरेथेन स्पेसर लवचिक असतात (ते आघातानंतर विकृत होत नाहीत, परंतु त्यांचा मूळ आकार घेतात) आणि जड भारांना प्रतिरोधक असतात.
ग्राउंड क्लीयरन्स वाढवण्यासाठी स्पेसर वापरता येतील का? केबिनमधील आरामाच्या किंमतीवर ग्राउंड क्लीयरन्स वाढवण्याची आणि शरीराच्या लोड-बेअरिंग भागांवर भार वाढवण्याची तातडीची आवश्यकता असल्यास, याचा अर्थ होतो.
स्वतः ग्राउंड क्लीयरन्स कसा वाढवायचा? स्पेसर व्यतिरिक्त, तुम्ही वाढवलेल्या डिस्क, हाय-प्रोफाइल रबर, विस्तारित स्प्रिंग्स, अतिरिक्त स्प्रिंग्स (लीफ स्प्रिंग सस्पेंशनसाठी), इंटर-टर्न पिलोज स्थापित करू शकता.
