चेरी टिग्गो 7 प्रो चाचणी ड्राइव्ह

भोगाने कमी: नवीन चिनी क्रॉसओवरचे मूल्यांकन करणे, त्याचे उत्पादन स्थान विसरणे

असे दिसते की हे खरोखर घडत आहे. अंतहीन मायावी क्षितीज अचानक इतका जवळ आला की आपण त्याला आपल्या हाताने स्पर्श करू शकता. चिनी - जे "त्यांना आणखी काही वर्षे देतात, आणि ..." - खरोखरच कार बनवायला शिकले. सामान्य. पूर्ण गाड्या, तुम्हाला समजते का? गीलीकडे आधीपासूनच एक चांगला अॅटलस आणि खरोखर चांगला कूल्रे आहे, बरेच "हावेल" - कूप सारखे आणि वेगळे - आणि आता चेरी क्षेत्रांमध्ये स्पर्धकांना पकडत आहे.

शेवटची पिढी टिग्गो 7 क्रॉसओव्हर, जी फक्त चार वर्षांपूर्वी सादर केली गेली, सीमेपासून एक पाऊल दूर उभी राहिली जी कार आणि त्यांचे अनुकरण वेगळे करते. त्याच्याकडे यापुढे मोकळेपणाने विनाशकारी आणि भयानक गुण नव्हते, परंतु एका साध्या आतील भागात पुरेसे अर्गोनोमिक बेतुका होते आणि चालताना सर्व काही आळशी आणि थरथर कापत होते. उत्तराधिकारी ताबडतोब दांव उठवतो आणि "आयफोन" प्रत्यय प्रोसह बाजारात प्रवेश करतो - जरी येथे चेरीचे रशियन विक्रेते त्यांची मने वाकवत आहेत. चीनमध्ये टिग्गो 7 च्या केवळ शीर्ष-अंत आवृत्तीत तीन अभिमानी पत्रे आहेत - 1,6 सैन्याने 196-लिटर टर्बो इंजिन आणि रोबोटिक ट्रान्समिशन. आपल्या देशात, क्रॉसओव्हर केवळ "मानक" लोहासह विकला जातो - सुपरचार्ज केलेले "फोर" 1.5, विकसनशील 147 एचपी आणि बदलणारा. पण प्रो म्हणतात.

तथापि, ही फुशारकी सहजपणे माफ केली जाते, नवीनतेच्या आतील भागात प्रवेश करणे योग्य आहे. संयमित पण स्टायलिश आर्किटेक्चर, उत्कृष्ट फिनिशिंग मटेरिअल, जवळजवळ पापविरहित असेंब्ली - येथे उपस्थित राहणे आनंददायक आहे, बाजूला विनोद! वैयक्तिक उपाय पूर्णपणे आनंददायी आहेत: उदाहरणार्थ, "संगीत" कंट्रोल की, ज्या ऑडी प्रमाणेच दाबल्या आणि क्लिक केल्या जातात? आणि स्मार्टफोनच्या वायरलेस चार्जिंगसाठी एक आदर्श (तुम्ही अन्यथा सांगू शकत नाही)? सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, "चायनीज" साठी, स्टीयरिंग व्हील समायोजन शेवटी आदर्श बनत आहे, जेणेकरून आपण कोणत्याही समस्यांशिवाय चाकाच्या मागे नोकरी मिळवू शकता.

हे खरे आहे की ते त्यांच्या पापांशिवाय नव्हते: हवामान नियंत्रण सेन्सर युनिट वास्तविक काहीतरी ऐवजी तात्पुरते प्लगसारखे दिसते, कप धारक स्वत: चष्मा, डिजिटल डॅशबोर्ड फ्लिकर साठवण्यासाठी डिझाइन केलेले नाहीत आणि व्यावहारिकदृष्ट्या वाचनीय नाहीत.

परंतु येथे या फक्त कमतरता आहेत, आणि स्पष्ट शूल्स नाहीत ज्यामुळे एखाद्याला प्रश्न विचारला जातो: "मित्रांनो, तुम्ही कधी कार पाहिल्या आहेत का?" काही प्यूजिओट 3008 किंवा होंडा सीआर-व्ही मध्ये, कमी अनुरूप विषमता असणार नाही आणि एकूण कामगिरीच्या पातळीच्या बाबतीत, किआ स्पोर्टेज आणि टोयोटा आरएव्ही 4 सारखे अनेक आदरणीय स्पर्धक मागे राहतील.

असे म्हटले जात आहे की, पॅकेजिंगची बातमी येते तेव्हा टिग्गो 7 प्रो नैसर्गिकरित्या प्रत्येकास ठार करते. सर्वात अत्याधुनिक आवृत्तीची किंमत, 21 आहे, जे मध्य-प्रवेश स्पोर्टেজ आणि कश्काईसारखेच आहे. त्याच वेळी, ड्युअल-झोन हवामान नियंत्रण, केबिनमध्ये लीथरेट, इलेक्ट्रिक सीट, एक अष्टपैलू दृश्यमानता प्रणाली, एक विस्तीर्ण विस्तीर्ण छप्पर आणि इतर बन्स आहेत, ज्यासाठी आधुनिक रशियामध्ये त्यापेक्षा कमी न विचारण्याची प्रथा आहे. . 695.

आणि बर्‍याच ग्राहकांना, वरीलपैकी सर्व खरेदीबद्दल गंभीरपणे विचार करण्यास पुरेसे असतील. आपणास ड्रायव्हिंगच्या सवयी देखील आवडतात, तुम्हाला परिष्कृत हाताळणी आवडते का? मग आपल्याला कॉम्पॅक्ट क्रॉसओव्हरची फारच गरज आहे. परंतु आपण टिग्गो 7 प्रो च्या चाकाच्या मागे सवारी घेतल्यास, आपल्याला मानसिक जखम बरे करण्याची आवश्यकता नाही: कार जोरदारपणे चालवते.

होय, स्टीयरिंग कृत्रिम आणि चव नसलेले आहे आणि संपूर्ण थ्रॉटलच्या खाली असलेले व्हेरिएटर आभासी अवस्थेतील बदलाचे अनुकरण करण्याचा प्रयत्न करीत नाही आणि जुन्या फॅशनमध्ये, एका नोटवर इंजिनला विव्हळते. परंतु शांत सिटी ड्रायव्हिंगसह, आपल्याकडे आधीपासूनच सुगम प्रतिसाद आणि प्रवेगकांशी चांगला संबंध असल्याचे लक्षात आले आहे, पासपोर्ट 9,9 एस ते शंभर ते पुन्हा तयार करण्यासाठी पुरेसे आहेत आणि मऊ निलंबन आणि मस्त साऊंडप्रूफिंगमुळे कोणत्याही गोष्टीबद्दल अजिबात विचार न करणे शक्य होते. दररोज सहली. मशीन आणि कार. छान. उबदार सलूनमध्ये सुंदर डायोड्ससह.

हे सर्व एकाच स्थितीत कार्य करते: आपण चांगल्या रस्त्यांसह शहरात राहता. टिग्गो 7 प्रो चे निलंबन अद्यापही गंभीर अनियमितता पसंत करत नाही, आणि प्रवाशांना त्याचा त्रास सहन करावा लागणार इतका तो त्रास देत नाही: ठोके आणि कंप पासून, कार फक्त एक दया येते आणि आपल्याला धीमे व्हावे लागतात. होय, आणि हे चेरी असे मानले जाऊ शकत नाही - वेरीटरच्या संयोगाने, हे त्याऐवजी कठोरपणे पुरेसे ऑपरेशनची चौकट निश्चित करते. दुस words्या शब्दांत, एक शहरी क्रॉसओवर जसे आहे तसे आणि जर आपण या वर्गामध्ये गंभीरपणे काहीतरी शोधणे सुरू केले तर आपण यापुढे त्याकडे दुर्लक्ष करू शकणार नाही.