कार उत्पादक स्वप्नातील नौका तयार करतात

बर्याचदा, विशेषत: कार डीलरशिपवर, आपण जगातील सर्वात प्रसिद्ध उत्पादकांच्या लोगोसह कोणतीही उपकरणे किंवा कपडे शोधू शकता, उदाहरणार्थ, फेरारी, लेम्बोर्गिनी किंवा मर्सिडीज-बेंझ. या सर्व व्यापारामुळे ग्राहकांची निष्ठा वाढण्यास आणि अर्थातच कंपनीचा महसूल वाढण्यास हातभार लागतो. तथापि, ऑटोमोटिव्ह ब्रँडची श्रेणी टी-शर्ट, हॅट्स किंवा की चेनच्या पलीकडे गेली आहे, कारण अशा ब्रँड्स (किंवा त्याऐवजी, त्यांच्या सहकार्याने) तयार केलेल्या नौकाची उदाहरणे दाखवतात. 

सिगारेट तिरंगा एएमजी संस्करण

सिगरेट रेसिंगने वेग आणि सोई एकत्रित करणारा तिरंगा तयार केला आहे. हे 18 मीटर लांबीचे समुद्री रॉकेट आहे जे 65 नॉट्स (१२० किमी / ता) वेगाने सक्षम आहे out आउटबोर्ड 120-लिटर व्ही 6 इंजिनमुळे जे २,4,6०० एचपी पेक्षा जास्त शक्ती प्रदान करतात. ही रेसिंग बोट नाही, परंतु ती मर्सिडीज-एएमजी मधील विलासी नौका इंटीरियर तसेच कार्बन फायबरचे विविध भाग देते. थोडक्यात, हे स्ट्रीट एएमजीसारखेच आहे, लक्झरी आणि स्पोर्ट्सचे मिश्रण आहे. उत्सुकतेने, मर्सिडीज-एएमजीने या निमित्ताने बोटीच्या रंगांसह काही विशिष्ट तपशीलांसह सिगरेट संस्करण नावाचे एक जी-क्लास सहकार्य जाहीर केले.

लंबोर्गिनी टेकनोमर 63

ही अलीकडील निर्मिती लॅम्बोर्गिनीची जलक्षेत्रातील पहिली पायरी नाही, कारण इटालियन कंपनीने 1980 च्या दशकात सागरी इंजिनांची एक जोडी विकसित केली होती परंतु कधीही पूर्ण बोट तयार केली नाही. आता, Tecnomar च्या सहकार्यामुळे, ब्रँड त्याच्या निर्मितीचे प्रदर्शन करू शकतो. लॅम्बोर्गिनी कार्सप्रमाणे, बोट देखील उत्कृष्ट कामगिरी - 4000 एचपी, 110 किमी/ताशी उच्च गती आणि सुमारे 1 दशलक्ष युरो किंमतीचा अभिमान बाळगते.

लेक्सस एलवाय 650

मागील उदाहरणांमध्ये पाहिल्याप्रमाणे, कार उत्पादकांकडून नौका बहुतेक वेळा सागरी क्षेत्रातील विशेष कंपन्यांसह भागीदारीचा परिणाम असतात. तथापि, लेक्सस LY 650 च्या बाबतीत असे नाही. हे देखील खरे आहे की हे उत्पादन 100% लेक्सस नाही कारण इटालियन याट डिझाईन स्टुडिओ नुवोलारी लेनार्ड प्रकल्पात सामील आहे. तथापि, मूळ कल्पना जपानी ब्रँडमधून आली आहे ज्याचा हेतू स्वतः कारच्या बाहेर लक्झरी जीवनशैली प्रदर्शित करणे आहे. LY650 19,8 मीटर लांब आहे आणि 12,8-लिटर व्होल्वो पेंटा IPS इंजिनद्वारे 1350 अश्वशक्ती विकसित करते. शरीर संमिश्र साहित्य आणि प्रबलित प्लास्टिक वापरते, आणि अनेक ऑन-बोर्ड इलेक्ट्रॉनिक उपकरणे स्मार्टफोन वापरून नियंत्रित केली जाऊ शकतात.

मर्सिडीज एरो 460-ग्रॅनट्युरिझो

यॉट्सचा विचार केल्यास, जर्मन ऑटोमेकर 460 Arrow2016-GranTurismo सह आणखी एक ट्रम्प कार्ड घेत आहे. मर्सिडीज-बेंझ डिझाईन सेंटरने डिझाइन केलेले आणि ब्रिटनच्या सिल्व्हर अॅरोज मरीनने डिझाइन केलेले, ही बोट मर्सिडीज-बेंझ S च्या आलिशान आतील भागातून प्रेरणा घेते. -वर्ग. हे 14 मीटर लांब आहे, 10 लोक बसतात, टेबल, बेड, एक स्नानगृह, एक आलिशान वॉक-इन कपाट आहे आणि तार्किकदृष्ट्या, सर्व आतील पॅनेलिंग लाकडापासून बनलेले आहे. नौका दोन Yanmar 6LY3-ETP एअर-कूल्ड डिझेल इंजिनांनी सुसज्ज आहे, ज्याची एकूण शक्ती 960 hp आहे. दावा केलेला टॉप स्पीड ४० नॉट्स आहे, जो सुमारे ७४ किमी/तास आहे.

पिननफेरिना सुपर स्पोर्ट 65

इटलीच्या रॉसिनावीच्या सहकार्याने तयार करण्यात आलेला सुपर स्पोर्ट 65, पिननिफरीनाच्या भव्य लक्झरी नौकाच्या दर्शनास मूर्त स्वरुप देतो. किमान .65,5 11. m मीटर लांबी आणि जास्तीत जास्त ११ मीटर रुंदी, जरी केवळ २.२ मीटर विस्थापनासह, या लहान जहाजाचे आकार आणि इतर नौका प्रवेश करू शकत नाहीत अशा बंदरे आणि खाडींमध्ये सहज प्रवेश करू शकतात. . ... डिझाइनमध्ये कारच्या जगातून बरेच भाग घेण्यात आले, त्याशिवाय तेथे बरेच मजले आहेत.

इवेको सीलँड

शेवटी, एक मॉडेल ज्यामध्ये लक्झरी यॉट्समध्ये फारसे साम्य नाही. हे Iveco SeaLand, Iveco Daily 4×4 वर आधारित प्रायोगिक उभयचर वाहन आहे, जे 2012 च्या जिनिव्हा मोटर शोमध्ये सादर केले गेले. यांत्रिक दृष्टिकोनातून, विशेष शरीर आणि वेल्डेड स्टीलसह स्वतःच्या उभयचर वाहन संकल्पना वगळता, कारच्या सभोवतालचे शरीर थेट बदलले आहे. मॉडेलमध्ये हायड्रोजेट इंजिन आहे, जे 3,0-लिटर टर्बोडीझेल इंजिन आणि एकूण 300 लिटर क्षमतेच्या इंधन टाक्यांद्वारे पूरक आहे. कॉर्सिकन कालवा ओलांडून सीलँडसाठी ब्रँडला मोठे आव्हान होते: 75 नॉटिकल मैल, सुमारे 140 किलोमीटर, फक्त 14 तासांत.