स्पार्क प्लग समस्यांची चिन्हे

इंजिन सुरू करण्यात समस्या आल्यास, बहुतेक ड्रायव्हर्स बॅटरीला एकमेव आणि मुख्य दोषी म्हणून दोष देतात. समस्या खरोखरच बॅटरीची असू शकते, परंतु प्रारंभ करणे अवघड किंवा अशक्य होण्यासाठी हा एकमेव पर्याय नाही.

निरिक्षण दर्शविते की बर्‍यापैकी मोठ्या प्रमाणातील प्रकरणांमध्ये ही समस्या अनावश्यक किंवा वेळेवर बदललेल्या स्पार्क प्लगमध्ये आहे.

स्पार्क प्लग समस्येचे संकेत दर्शविणारी चिन्हे

नेहमीच समस्याप्रधान इंजिन प्रारंभ होत नाही किंवा त्याचे अस्थिर ऑपरेशन स्पार्क प्लगशी संबंधित नसते. येथे असे काही चिन्हे आहेत ज्यांना हे सूचित केले जाऊ शकते.

इंजिनला एक उग्र व्यर्थ आहे

जेव्हा इंजिन सुस्त होते, क्रॅंकशाफ्ट सहसा सुमारे 1000 आरपीएम वर फिरते आणि मोटरने बनविलेले आवाज कानात गुळगुळीत आणि आनंददायक असतात. तथापि, जर स्पार्क प्लग योग्य प्रकारे कार्य करत नसाल तर आवाज कठोर होईल आणि वाहनातील कंप वाढेल.

समस्या लाँच करा

सुरुवातीला सांगितल्याप्रमाणे, समस्या सुरू झाल्यास बॅटरी डिस्चार्ज होऊ शकते किंवा इंधन यंत्रणा सदोष असू शकते. परंतु स्पार्क प्लग बदलण्याची आवश्यकता देखील आहे. खराब झालेले किंवा दमलेले असताना, ते इंजिन सुरळीत सुरू करण्यासाठी आवश्यक ठिणगी तयार करू शकत नाहीत.

इंधनाचा वापर वाढला आहे

जर आपल्या लक्षात आले की इंधनाचा वापर वाढला आहे, तर स्पार्क प्लगच्या स्थितीकडे लक्ष द्या. इंधनाचा वापर 30% पर्यंत वाढू शकतो आणि केवळ ते योग्यरित्या कार्य करत नसल्यामुळे आणि हवेतील इंधन मिश्रणात उच्च-गुणवत्तेचे प्रज्वलन प्रदान करू शकत नाहीत.

कमकुवत गतिशीलता

जर कार हळूहळू गती घेत असेल किंवा गती वाढवू इच्छित नसेल तर स्पार्क प्लगच्या स्थितीकडे लक्ष देण्याची ही वेळ देखील असू शकते.

स्पार्क प्लग का अपयशी ठरतात?

वाहनांच्या इग्निशन सिस्टमचे हे घटक वाढीव थर्मल आणि इलेक्ट्रिकल लोडच्या परिस्थितीत कार्य करतात. इंधनाच्या उच्च दाब आणि रासायनिक हल्ल्यामुळे देखील त्यांचा परिणाम होतो.

त्यांनी तयार केलेली स्पार्क 18 ते 20 हजार व्होल्टपर्यंत पोहोचते, ज्यामुळे त्यांचे घटक जास्त गरम होतात आणि बर्नआउट होतात. कारच्या ड्रायव्हिंग शैली आणि ऑपरेटिंग परिस्थितीमध्ये जोडून, ​​हे स्पष्ट होते की स्पार्क प्लग कालांतराने संपुष्टात येऊ शकतात.

आपण स्पार्क प्लग केव्हा बदलावे?

त्यांच्या मोठ्या प्रमाणात असूनही, स्पार्क प्लग परंपरेने पारंपारिक आणि टिकाऊमध्ये विभागले जातात. वाहन मॅन्युअलमध्ये, उत्पादक शिफारस केलेले स्पार्क प्लग बदलण्याचे अंतराल सूचित करतात.

सामान्यतः, जेव्हा पारंपारिक स्पार्क प्लगचा विचार केला जातो, तेव्हा ते प्रत्येक 30 ते 000 किलोमीटरवर बदलण्याची शिफारस केली जाते. विस्तारित आयुष्यासह स्पार्क प्लगसाठी (प्लॅटिनम, इरिडियम इ.), कार आणि इंजिनच्या प्रकारानुसार प्रत्येक 50-000 किलोमीटर बदलण्याची शिफारस केली जाते.

अर्थात, स्पार्क प्लगमध्ये समस्या आढळल्यास अपेक्षेपेक्षा जास्त पूर्वी बदलणे नेहमीच आवश्यक असू शकते.

मी स्पार्क प्लग कसे बदलू?

स्पार्क प्लग वर्कशॉपमध्ये किंवा स्वतंत्रपणे बदलले जाऊ शकतात. हे केवळ कार मालकाकडे असलेल्या ज्ञान आणि कौशल्यांवर अवलंबून आहे. आपल्याकडे आपल्या तांत्रिक ज्ञानाबद्दल आत्मविश्वास असल्यास आणि आपल्याकडे आवश्यक कौशल्ये असल्यास आपण या चरणांचे अनुसरण करून स्पार्क प्लग सहजपणे बदलू शकता.

प्राथमिक तयारी

आपले वाहन मॅन्युअल तपासा आणि निर्मात्याने शिफारस केलेले स्पार्क प्लग खरेदी करा. आपण शोधत असलेली माहिती आपल्याला न सापडल्यास, नामांकित मेकॅनिक किंवा ऑटो पार्ट्स स्टोअर कर्मचार्‍याशी संपर्क साधा.

तुम्हाला स्पार्क प्लग रेंच, टॉर्क रेंच, क्लीन रॅग किंवा क्लीनिंग ब्रशची आवश्यकता असेल.
खालील क्रमाने स्पार्क प्लग बदलले आहेत

मेणबत्त्या कोठे आहेत ते शोधा

जेव्हा आपण आपल्या कारची हुड उंच कराल तेव्हा आपल्याला 4 किंवा 8 तारा (केबल्स) दिसतील ज्यामुळे इंजिनवर वेगवेगळे गुण उद्भवतील. स्पार्क प्लगकडे नेणा that्या ताराचे अनुसरण करा.

इंजिन 4-सिलेंडर असल्यास, स्पार्क प्लग इंजिनच्या वर किंवा बाजूस स्थित असण्याची शक्यता असते. जर ते 6 सिलेंडर असेल तर त्यांची व्यवस्था वेगळी असू शकते.

इंजिन बॅटरीमधून डिस्कनेक्ट झाले

जेव्हा आपण कारवर काम कराल तेव्हा आपण हे निश्चित केले पाहिजे की आपण बॅटरीची केबल अनप्लग केली आहे आणि कारचे इंजिन बंद आहे आणि पूर्णपणे थंड आहे.

मेणबत्तीमधून प्रथम उच्च-व्होल्टेज वायर काढा

आपण एकाच वेळी सर्व तारा काढून टाकू शकता, परंतु त्यांना क्रमांकित करणे आणि कोठे कोणाशी जोडले पाहिजे हे लक्षात ठेवणे आवश्यक आहे. नवीन स्पार्क प्लग स्थापित करताना अनुक्रमात गोंधळ टाळण्यासाठी हे आहे.

एका वेळी त्यांना शूट करणे खूप सोपे आहे. मेणबत्त्या (हळुवार मेणबत्तीच्या टोपीवर) हळूवारपणे खेचून प्रथम केबल काढा. मेणबत्ती की घ्या आणि मेणबत्ती अनस्राऊ करण्यासाठी वापरा.

मेणबत्तीची धार चांगली स्वच्छ करा

नवीन प्लग स्थापित करण्यापूर्वी, स्पार्क प्लगच्या सभोवतालचे क्षेत्र स्वच्छ कपड्याने स्वच्छ करा.

आम्ही अंतर तपासतो आणि आवश्यक असल्यास समायोजित करतो

आधुनिक स्पार्क प्लग निर्मात्याद्वारे योग्य अंतर देऊन पुरविले जातात, परंतु ते सुरक्षित असल्याचे तपासणे अजूनही योग्य आहे. जर इलेक्ट्रोड्स मधील अंतर खूप मोठे किंवा बरेच लहान असेल तर ते दुरुस्त करा.

आपण एका विशेष तपासणीसह मोजू शकता. इलेक्ट्रोडला किंचित वाकवून आणि हळूहळू अंतर समायोजित करून दुरुस्ती केली जाते.

नवीन स्पार्क प्लग स्थापित करत आहे

नवीन स्पार्क प्लग स्थापित करण्यासाठी, स्पार्क प्लग पाना पुन्हा घ्या, सॉकेटमध्ये स्पार्क प्लग घाला आणि सुरक्षितपणे कडक करा. विहीरमध्ये मेणबत्ती खूप घट्ट करू नका.

ते फक्त चांगले गुंडाळले पाहिजे, परंतु त्यामुळे धागा तुटू नये. अधिक योग्य स्थापनेसाठी आपण टॉर्क रेंच वापरू शकता.

केबल स्थापित करीत आहे

उच्च व्होल्टेज वायर स्थापित करणे सोपे आहे. फक्त मेणबत्तीवर मेणबत्ती लावा आणि ती सर्व प्रकारे दाबा (मेणबत्तीच्या डिझाइनवर अवलंबून, तुम्हाला एक किंवा दोन वेगळे क्लिक ऐकायला हवे).

इतर स्पार्क प्लगसह चरणांची पुनरावृत्ती करा

आपण प्रथम मेणबत्ती पुनर्स्थित व्यवस्थापित करू शकत असल्यास, आपण उर्वरित हाताळू शकता. आपण फक्त समान क्रम अनुसरण करणे आवश्यक आहे.

आम्ही इंजिन सुरू करतो

सर्व स्पार्क प्लग बदलल्यानंतर, स्पार्क प्लग योग्यरित्या स्थापित केले आहेत आणि योग्यरित्या कार्य करत आहेत याची खात्री करण्यासाठी इंजिन सुरू करा.

जर तुम्हाला खात्री नसेल की तुम्ही ते हाताळू शकाल किंवा तुमचे स्पार्क प्लग पोहोचणे कठीण असेल तर तुम्ही सेवा केंद्राशी संपर्क साधू शकता. कार्यशाळेत स्पार्क प्लग बदलणे खूप महाग नाही आणि तुमचा वेळ आणि मज्जातंतू वाचवते.

हे जाणून घेणे उपयुक्त आहे की पुनर्स्थापनाची अंतिम किंमत स्पार्क प्लग आणि इंजिन डिझाइन या दोन्ही प्रकारांवर अवलंबून असते. उदाहरणार्थ, आपल्या कारमध्ये प्रमाणित 4-सिलेंडर इंजिन असल्यास, स्पार्क प्लग बदलणे हे एक सरळसरळ कार्य आहे. तथापि, जर त्यास व्ही 6 इंजिन असेल तर स्पार्क प्लगकडे जाण्यासाठी, प्रथम ते घेण्याचे मॅनिफोल्ड काढले जाणे आवश्यक आहे, जे कामकाजाची वेळ वाढवते आणि त्यानुसार, स्पार्क प्लग बदलण्यासाठी सामग्रीची किंमत.

मेणबत्त्या बदलण्याविषयी सर्वात सामान्य प्रश्न

सर्व स्पार्क प्लग एकत्र पुनर्स्थित केले पाहिजे?

होय, सर्व स्पार्क प्लग एकाच वेळी बदलणे योग्य आहे. सर्व स्पार्क प्लग चांगल्या प्रकारे कार्यरत असल्याची खात्री करून घेण्याचा हा एकमेव मार्ग आहे.

तारांना स्पार्क प्लगसह बदलण्याची आवश्यकता आहे का?

हे आवश्यक नाही, परंतु काही तज्ञ स्पार्क प्लगसह केबल बदलण्याची शिफारस करतात. कालांतराने, उच्च-व्होल्टेज तार क्रॅक होतात, ठिसूळ बनतात, म्हणून त्या बदलल्या पाहिजेत.

स्पार्क प्लग साफ करता येतात का?

जुने स्पार्क प्लग स्वच्छ केले जाऊ शकतात. नवीन स्पार्क प्लगमध्ये विस्तारित सेवा जीवन असते आणि या कालावधीनंतर नवीनसह पुनर्स्थित केले जातात.

वेळेपूर्वी स्पार्क प्लग बदलणे चांगले आहे का?

हे मायलेज, मार्ग आणि ड्रायव्हिंगच्या अटींवर अवलंबून आहे. जर नियमित तपासणीवर सर्व काही चांगले दिसत असेल आणि आपल्याला वरीलपैकी कोणतीही लक्षणे दिसली नाहीत, तर निर्दिष्ट केलेल्या निर्मात्यापेक्षा स्पार्क प्लग बदलण्याची आवश्यकता नाही.

प्रश्न आणि उत्तरे:

मेणबत्त्या निरुपयोगी झाल्या आहेत हे कसे समजून घ्यावे? मोटार अवघडून सुरू होऊ लागली. बर्‍याचदा मेणबत्त्यांना पूर येतो (फक्त मेणबत्त्यांमध्येच समस्या नाही), इंजिन ट्रॉयट, कारची गतिशीलता कमी झाली आहे, जळलेल्या गॅसोलीनच्या एक्झॉस्ट वासामुळे. जेव्हा तुम्ही गॅस दाबता तेव्हा क्रांती अयशस्वी होते.

स्पार्क प्लग इंजिन सुरू होण्यावर कसा परिणाम करतात? दोषपूर्ण स्पार्क प्लग एक कमकुवत स्पार्क निर्माण करतात किंवा इलेक्ट्रोड्समध्ये अजिबात डिस्चार्ज होत नाही. जर स्पार्क पातळ असेल, तर त्याचे तापमान एचटीएसला प्रज्वलित करण्यासाठी पुरेसे नसते, त्यामुळे मोटर अधिक वाईट कार्य करते.

ग्लो प्लग बदलण्याची वेळ आली आहे हे तुम्हाला कसे कळेल? स्पार्क प्लगच्या संपर्कांवर व्होल्टेज मोजा (एक व्होल्टने व्होल्टेज कमी करणे हे स्पार्क प्लग बदलण्याचे कारण आहे). मेणबत्त्या नियोजित बदलण्याचे वेळापत्रक सुमारे 60 हजार आहे.