रिमोट इंजिन स्टार्ट सिस्टमच्या कार्याचे सिद्धांत

रात्रभर थंड झालेल्या थंडीत असलेल्या कारच्या आतील भागाची कल्पना करा. गोझबम्स गोठविलेल्या स्टीयरिंग व्हील आणि सीटच्या विचारातून माझ्या त्वचेवर अनैच्छिकपणे धावतात. हिवाळ्यात, कार मालकांना त्यांच्या कारचे इंजिन व आतील भाग गरम करण्यासाठी लवकर निघून जावे लागते. जोपर्यंत, अर्थातच, कारमध्ये रिमोट इंजिन प्रारंभ प्रणाली नाही जी उबदार स्वयंपाकघरात बसून आणि सकाळी सकाळची कॉफी हळू हळू संपवून आपल्याला इंजिन सुरू करण्याची परवानगी देते.

आपल्याला रिमोट स्टार्टची आवश्यकता का आहे

रिमोट स्टार्ट सिस्टम कार मालकास दूरवरुन वाहन इंजिनचे कार्य नियंत्रित करण्याची परवानगी देते. हिवाळ्यामध्ये ऑटोस्टार्टच्या सर्व सुविधेचे कौतुक केले जाऊ शकते: कार उबदार करण्यासाठी ड्रायव्हरला यापुढे अगोदर जावे लागत नाही. की फोब बटण दाबण्यासाठी पुरेसे आहे आणि इंजिन स्वतःच सुरू होईल. थोड्या वेळाने, गाडीवर जाणे, केबिनमध्ये बसणे आरामदायक तपमानापर्यंत बसणे आणि ताबडतोब रस्त्यावर जाणे शक्य होईल.

उन्हाळ्याच्या दिवसात ऑटोस्टार्ट फंक्शन तितकेच उपयुक्त ठरेल, जेव्हा कारचे आतील भाग उच्च तापमानात गरम केले जाईल. या प्रकरणात, एअर कंडिशनिंग सिस्टम पॅसेंजरच्या डब्यात हवा आरामदायक पातळीवर पूर्व थंड करेल.

बर्‍याच आधुनिक कार आयसीई ऑटोस्टार्ट सिस्टमसह सुसज्ज आहेत. तसेच, कार मालक अतिरिक्त पर्याय म्हणून स्वतंत्रपणे त्याच्या कारवर मॉड्यूल स्थापित करू शकेल.

रिमोट स्टार्ट सिस्टमची विविधता

आज कारमध्ये दोन प्रकारचे रिमोट इंजिन सुरू आहेत.

• ड्रायव्हर नियंत्रित प्रारंभ प्रणाली. ही योजना सर्वात इष्टतम आणि सुरक्षित आहे. परंतु केवळ तेव्हाच हे शक्य आहे जेव्हा कारचा मालक कारपासून थोड्या अंतरावर असेल (400 मीटरच्या आत). की फोबवर किंवा स्मार्टफोनमध्ये अनुप्रयोगात बटण दाबून वाहन चालक स्वतः इंजिनच्या प्रारंभास नियंत्रित करते. ड्रायव्हरकडून आदेश मिळाल्यानंतरच इंजिन आपले कार्य सुरू करते.
• इंजिनची प्रोग्रामिंग प्रारंभ परिस्थितीनुसार. जर ड्रायव्हर खूप दूर असेल (उदाहरणार्थ, कार एका पेड पार्किंगमध्ये रात्रभर सोडली गेली होती, आणि घराच्या अंगणात नाही), अंतर्गत दहन इंजिनची सुरूवात काही विशिष्ट परिस्थितींमध्ये कॉन्फिगर केली जाऊ शकते:
  • एका ठराविक वेळी लाँच करा;
  • जेव्हा मोटारचे तापमान विशिष्ट मूल्यांवर खाली येते;
  • जेव्हा बॅटरी चार्ज पातळी कमी होते, इ.

स्मार्टफोनमध्ये programmingप्लिकेशनचा वापर करून ऑटोस्टार्ट प्रोग्रामिंग देखील चालते.

रिमोट स्टार्ट सिस्टम डिव्हाइस

कॉम्पॅक्ट प्लास्टिक प्रकरणात संपूर्ण रिमोट स्टार्ट सिस्टम ठेवली जाते. आत एक इलेक्ट्रॉनिक बोर्ड आहे, जे कारशी कनेक्ट झाल्यानंतर सेन्सरच्या गटासह संप्रेषण करते. ऑटोरन युनिट तारांच्या संचाचा वापर करून वाहनाच्या मानक वायरिंगशी जोडलेली आहे.

ऑटोम स्टार्ट सिस्टम अलार्मसह किंवा पूर्णपणे स्वायत्तपणे कारमध्ये स्थापित केला जाऊ शकतो. मॉड्यूल कोणत्याही प्रकारचे इंजिन (पेट्रोल आणि डिझेल, टर्बोचार्ज्ड आणि वातावरणीय) आणि गीअरबॉक्स (मेकॅनिक, स्वयंचलित, रोबोट, व्हेरिएटर) ला जोडते. कारसाठी तांत्रिक आवश्यकता नाहीत.

ऑटोरन कसे कार्य करते

दूरस्थपणे इंजिन सुरू करण्यासाठी, कारच्या मालकास अलार्म की फोब किंवा स्मार्टफोनवरील अनुप्रयोगामध्ये संबंधित बटण दाबावे लागेल. सिग्नल मॉड्यूलवर पाठविला जातो, त्यानंतर कंट्रोल युनिट इग्निशन इलेक्ट्रिकल सर्किटला वीज पुरवते. ही क्रिया लॉकमध्ये इग्निशन कीच्या उपस्थितीचे अनुकरण करते.

यानंतर इंधन रेलमध्ये इंधन दाब तयार करण्यासाठी इंधन पंपद्वारे थोडा विराम द्यावा लागतो. दबाव इच्छित मूल्यापर्यंत पोहोचताच शक्ती स्टार्टरवर हस्तांतरित केली जाते. ही यंत्रणा इग्निशन की नेहमीच्या "प्रारंभ" स्थानाकडे वळण्यासारखेच आहे. इंजिन सुरू होईपर्यंत ऑटोरन मॉड्यूल प्रक्रियेचे परीक्षण करतो आणि नंतर स्टार्टर बंद होतो.

काही उपकरणांमध्ये, स्टार्टरचा ऑपरेटिंग वेळ काही मर्यादेपर्यंत मर्यादित असतो. म्हणजेच, मोटर चालू केल्यावरुन नव्हे तर पूर्वनिर्धारित कालावधीनंतर यंत्रणा बंद केली जाते.

डिझेल इंजिनवर, ऑटोस्टार्ट मॉड्यूल प्रथम ग्लो प्लगला जोडते. ब्लॉकद्वारे सिलिंडर्सच्या पुरेशी गरम होण्याची माहिती मिळताच सिस्टम स्टार्टरला काम करण्यास जोडते.

सिस्टमचे साधक आणि बाधक

रिमोट इंजिन प्रारंभ एक सोयीस्कर वैशिष्ट्य आहे जे थंड हवामानात किंवा गरम दिवसात दैनंदिन कारचे काम सुलभ करते. ऑटोरनच्या फायद्यांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• घर न सोडता आणि वैयक्तिक वेळ वाचविल्याशिवाय अंतर्गत ज्वलन इंजिन सुरू करण्याची क्षमता;
• ट्रिपच्या आधी आरामदायक तापमान सुनिश्चित करून कार इंटीरियर प्रीहेटिंग (किंवा थंड करणे);
• एका विशिष्ट वेळी किंवा विशिष्ट तापमान निर्देशकांवर प्रारंभ करण्याच्या प्रोग्रामची क्षमता.

तथापि, यंत्रणेतदेखील कमकुवतपणा आहे.

1. चालत्या इंजिन घटकांना अकाली पोशाख होण्याचा धोका असतो. अंतर्गत दहन इंजिन कोल्डपासून सुरू केल्यावर आणि तेल पुरेसे गरम होण्याची वाट पाहत असताना वाढत्या घर्षण शक्तीचे कारण आहे.
2. बॅटरी जोरदारपणे ताणलेली आहे आणि बर्‍याचदा रिचार्ज करण्याची आवश्यकता आहे.
3. जेव्हा ड्रायव्हर कारपासून लांब असतो आणि इंजिन आधीच चालू असेल तेव्हा घुसखोर कारमध्ये येऊ शकतात.
4. वारंवार स्वयंचलित सुरू झाल्यास इंधनाचा वापर वाढतो.

ऑटोरन योग्य प्रकारे कसे वापरावे

आपल्या कारमध्ये रिमोट इंजिन स्टार्ट सिस्टम असल्यास, मॅन्युअल आणि स्वयंचलित प्रसारणासाठी भिन्न काही सोप्या नियमांचे पालन करणे महत्वाचे आहे.

मॅन्युअल ट्रांसमिशन असलेल्या कारमध्ये वापरण्यासाठी अल्गोरिदम

पार्किंगमध्ये मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह कार सोडणे:

• बॉक्स तटस्थ स्थितीत ठेवा;
• पार्किंग ब्रेक चालू करा;
• कार सोडल्यानंतर, अलार्म चालू करा आणि ऑटोस्टार्ट सक्रिय करा.

बरेच वाहनचालक वाहन गियरमध्ये सोडतात. परंतु या प्रकरणात, ऑटोरन मॉड्यूल सक्रिय होणार नाही. या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी, विकसकांनी डिव्हाइसला "प्रोग्राम न्यूट्रल" ने सुसज्ज केले: मॅन्युअल ट्रांसमिशन तटस्थ होईपर्यंत इंजिन बंद केले जाऊ शकत नाही.

स्वयंचलित प्रेषण असलेल्या कारमध्ये वापरण्यासाठी अल्गोरिदम

स्वयंचलित प्रेषण असलेल्या कार पार्किंगच्या ठिकाणी सोडल्या पाहिजेत, त्यापूर्वी गियरबॉक्स निवडक पार्किंग मोडमध्ये स्विच केल्या. तरच ड्राइव्हर इंजिन बंद करू शकेल, कारमधून बाहेर पडू शकेल, अलार्म आणि ऑटोोस्टार्ट सिस्टम चालू करेल. जर गीअर निवडकर्ता वेगळ्या स्थितीत असेल तर ऑटोस्टार्ट सक्रिय केला जाऊ शकत नाही.

रिमोट इंजिन प्रारंभ वाहन चालकाचे आयुष्य अधिक आरामदायक बनवते. आपल्याला यापुढे सकाळी बाहेर जाण्याची आणि कार गरम करण्याची आवश्यकता नाही, कोल्ड केबिनमध्ये गोठवून घ्या आणि इंजिन तापमानाला अपेक्षित मूल्यांकडे जाण्याची वाट पाहण्यात वेळ घालवायचा. तथापि, वाहन दृष्टीक्षेपात नसल्यास मालक त्याची सुरक्षितता नियंत्रित करू शकणार नाही, ज्याचा फायदा ऑटो-निर्मात्यांद्वारे घेता येईल. सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे - आपल्या स्वत: च्या कारसाठी सोयीची वेळ आणि बचत किंवा मनाची शांती - प्रत्येकजण स्वत: साठी निर्णय घेतो.