सादर करत आहे: टोयोटा लँड क्रूझर 2.8 डी -4 डी: स्टिल कार
चाचणी ड्राइव्ह

सादर करत आहे: टोयोटा लँड क्रूझर 2.8 डी -4 डी: स्टिल कार

त्यामुळे टोयोटाने आपले नवीनतम संपादन प्रदर्शित करण्यासाठी आइसलँडची निवड केली हे आश्चर्यकारक नाही, एक 2,8-लिटर डिझेल ज्यामध्ये सुंदर डांबरी रस्त्यांपासून ते भंगार, खडकाळ वाळवंट आणि लावा फील्डपर्यंत SUV ची चाचणी घेण्यासाठी आवश्यक असलेले सर्व काही आहे. नद्या ओलांडणे आणि, सर्वात शेवटी, हिमनद्यांवरील बर्फ.

सध्याची लँड क्रूझर दोन वर्षांपासून बाजारात आली आहे, परंतु 2013 मध्ये नूतनीकरण करण्यात आले तेव्हा मोठ्या डिझेलला देखील ते जुळले होते. अधिक वर्षे). पर्यावरणीय मानके बदलली आहेत), कारण 2009 मध्ये या पिढीच्या प्रारंभापासून आहे. नवीन इंजिनला या वर्षापर्यंत थांबावे लागले आणि आता लँड क्रूझरकडे एक ट्रान्समिशन आहे जे शांतपणे डिझेलवर जाईल. आणि कमी अनुकूल भविष्य.

त्याच्या पूर्ववर्तीच्या तुलनेत, नवीन चार-सिलेंडरमध्ये दोन डेसिलिटर कमी विस्थापन, सुमारे पाच अधिक अश्वशक्ती, सर्वात कमी रेव्हवर अधिक टॉर्क उपलब्ध आहे आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, बरेच क्लीनर एक्झॉस्ट. टोयोटाने एससीआर उत्प्रेरकाने, म्हणजेच एक्झॉस्टमध्ये युरिया टाकून याची (त्याच्या डीझेलमध्ये प्रथमच) काळजी घेतली आहे. वापर: अधिकृतपणे 7,2 लिटर प्रति 100 किमी, जे 2,3 टन एसयूव्हीसाठी उत्कृष्ट परिणाम आहे.

बाकी तंत्र बदललेले नाही. याचा अर्थ लँड क्रूझरकडे अजूनही जमिनीवर अतुलनीय राहण्यासाठी डिझाइन केलेले चेसिस आणि ड्राइव्हट्रेन आहे. गिअरबॉक्स आणि ट्रांसमिशन (हे मानक मॅन्युअल आहे, परंतु अतिरिक्त किंमतीवर स्वयंचलित आहे) केंद्रीय लॉकिंग आणि सेल्फ-लॉकिंग रिअर टॉर्क डिफरेंशियल आणि अर्थातच इलेक्ट्रॉनिक्स जे ब्रेकमध्ये मदत करतात. जर आपण त्यात खडकांवर स्वयंचलित चढणे आणि चाकांखाली जमिनीवर हवा निलंबन समायोजित करण्याची प्रणाली जोडली (खडकांवर, अर्थातच, वेगळ्या ढिगाऱ्यापेक्षा वेगळ्या प्रकारे कार्य करते), स्टेबलायझर्स अक्षम करण्याची क्षमता (केडीएसएस) ), सर्व इलेक्ट्रॉनिक्स जमिनीवर समायोजित करणे. कन्सोल), वाहनांच्या उंचीचे समायोजन ... नाही, लँड क्रूझर ही मऊ प्रकारची शहर एसयूव्ही नाही. ही एक खरी भव्य एसयूव्ही आहे जी चाकांखालील रस्त्यापेक्षा चालकाची भीती थांबवते. आणि नवीनतम नूतनीकरणामध्ये बाहय आणि आतील रचना समाविष्ट आहे, ज्यात सामग्रीचा समावेश आहे (हार्ड प्लास्टिक, उदाहरणार्थ, फक्त एक नमुना), हे दैनंदिन वापरात देखील एक चांगले साथीदार आहे.

किंमती? सर्वात स्वस्त "क्रुझर्का" साठी तुम्हाला 44 हजार वजा करावे लागतील (या पैशासाठी तुम्हाला एक मूलभूत कॉन्फिगरेशन, मॅन्युअल ट्रान्समिशन आणि तीन-दरवाजा असलेल्या बॉडीच्या संयोगाने एक लहान व्हीलबेस मिळेल), आणि एक उत्तम प्रकारे सुसज्ज पाच-दरवाजासाठी स्वयंचलित प्रेषण आपल्याला सुमारे 62 हजार रूबल तयार करावे लागेल.

दुसान लुकिक, टोयोटाने काढलेला फोटो

एक टिप्पणी जोडा