Infiniti ने बनवलेले सर्वात प्रगत V6 इंजिन सादर करत आहे टेस्ट ड्राइव्ह
चाचणी ड्राइव्ह

Infiniti ने बनवलेले सर्वात प्रगत V6 इंजिन सादर करत आहे टेस्ट ड्राइव्ह

Infiniti ने बनवलेले सर्वात प्रगत V6 इंजिन सादर करत आहे टेस्ट ड्राइव्ह

ही दुहेरी-शुल्क असलेली मोटर "व्हीआर" लेबल असलेल्या डिव्हाइसच्या नवीन कुटुंबातील आहे.

नवीन कॉम्पॅक्ट आणि हलके 3-लिटर ट्विन-टर्बो व्ही 6 युनिट. इन्फिनिटी हे कंपनीने तयार केलेले सर्वात प्रगत व्ही 6 इंजिन आहे. हाताळणी, कार्यक्षमता आणि शक्ती यांच्यात परिपूर्ण संतुलन राखणे.

हे जुळे सुपरचार्ज केलेले इंजिन इन्फिनिटीच्या नवीन 'व्हीआर' इंजिन कुटुंबातील आहे. व्ही 6 इंजिनच्या निर्मितीमध्ये ब्रँडची लांब परंपरा आणि वारसा पासून येते. हे ड्रायव्हरला अधिक शक्ती देण्यासाठी आणि आतापर्यंत कंपनीच्या सर्व तुलनात्मक पूर्ववर्तींपेक्षा अधिक शक्ती, टॉर्क आणि कार्यक्षमतेच्या वाढीसाठी ऑफर करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे.

अर्धवट हलके करण्यासाठी आणि सिलेंडर ब्लॉकला अधिक कॉम्पॅक्ट करण्यासाठी इंजिनचे वजन तसेच त्याचे स्वतःचे आकार कमी केले गेले आहे. परिणाम उच्च यांत्रिक कार्यक्षमता आहे, त्याच वेळी बर्‍याच नवीन घडामोडी आणि जोडणे अधिक शक्ती प्रदान करतात.

सुधारित Q50 सह निवडक Infiniti मॉडेल्स, वर्ष 3 पासून सर्व-नवीन 6 2016-लिटर ट्विन-टर्बो V300 इंजिनद्वारे समर्थित असतील. दोन पॉवर स्तरांमधील निवडीसह - 400 किंवा XNUMX एचपी. दोन्ही इंजिन समान तंत्रज्ञानाचा वापर करतात आणि संभाव्य आणि तात्काळ वीज वितरणाची समान अस्सल भावना देतात.

इन्फिनीटीद्वारे निर्मित आतापर्यंतचे सर्वात प्रगत व्ही 6 इंजिन

सर्व नवीन 3 लिटर व्ही 6 व्हीआर व्हीआर ट्विन-टर्बो इंजिन हाताळणी, कार्यक्षमता आणि सामर्थ्याचे संपूर्ण मिश्रण देते. "व्हीआर" इंजिन नवीन इन्फिनिटी मॉडेल्समध्ये वापरली जातील, जगभरातील सर्व इन्फिनिटी बाजाराच्या गरजा भागविण्यासाठी तयार केलेल्या मॉडेल्स, या ब्रँडच्या वाढत्या जागतिक अस्तित्वाचे संकेत देतील.

व्ही 6 इंजिन मॅन्युफॅक्चरिंगच्या समृद्ध इतिहासासह, इन्फिनिटी नवीन 3-लिटर ट्विन-टर्बो व्ही 6 इंजिन तयार करण्यासाठी आपल्या विस्तृत सिलेंडरच्या अनुभवावर आधारित आहे. व्हीआर मॉडेलचे पूर्ववर्ती असलेल्या युनिट्सच्या व्हीक्यू व्ही 6 कुटुंबाने स्वत: ला चांगले सिद्ध केले आहे आणि 1994 पासून विविध इंजिन मालिकेमध्ये विविध पुरस्कार जिंकले आहेत.

१ 1995 from to ते २०० from पर्यंतच्या चौदा वर्षांसाठी, इन्फिनिटी व्हीक्यूला "दहावीच्या सर्वोत्कृष्ट इंजिन" मध्ये स्थान देण्यात आले जे एक अतुलनीय यश आहे.

शक्ती आणि कार्यक्षमतेसाठी बेस्ट-इन-क्लास नवीन तंत्रज्ञान

सर्व नवीन 3 लिटर ट्विन-टर्बो व्ही 6 इंजिन त्याच्या आकाराच्या इंजिनसाठी इष्टतम उर्जा आणि टॉर्क प्रदान करण्यासाठी डिझाइन केले आहे. ट्रेसह इंधनाचा वापर सुधारला आहे. उच्च उत्पादन क्षमता असलेल्या आवृत्तीत 400 एचपी आहे. (298 केडब्ल्यू) वर 6400 आरपीएम आणि 475 एनएम श्रेणीतील 1600 ते 5200 आरपीएम पर्यंत.

आतापर्यंत, 300 एचपी आवृत्ती. एक वॉटर पंप आणि 400 एचपी पंपसह सुसज्ज. ऑपरेशन दरम्यान अधिक कार्यक्षम तापमान नियंत्रणासाठी दोन वापरते. अधिक शक्तिशाली आवृत्ती व्यतिरिक्त, एक ऑप्टिकल टर्बाइन स्पीड सेन्सर आहे जो टर्बाइन सिस्टममधून 30% वाढीची क्षमता प्रदान करतो, ज्यामुळे ब्लेड वेगवान फिरण्याची परवानगी मिळते.

इंधन वापरामध्ये 6,7% वाढीसह ही आकडेवारी एकाच वेळी साधली गेली, जे 400 एचपी युनिटसाठी त्याच्या वर्गातील सर्वोत्तम-ते-कार्यक्षमतेचे गुणोत्तर आहे.

ऊर्जा बचत करण्याच्या उद्देशाने ही कार्यक्षमता नवीन घडामोडींच्या पॅकेजद्वारे प्राप्त झाली आहे. प्रगत वेळ नियंत्रण ड्राइव्हर आदेशांना त्वरित प्रतिसाद देऊन वाढती उपलब्धता प्रदान करते.

वाल्व सिंक्रोनाइझेशन सिस्टममध्ये नवीन इलेक्ट्रिक मोटर स्थापित केली आहे, जी एक्सीलरेटर पेडलची प्रतिक्रिया गती सुधारते. याचा केवळ विजेवरच नव्हे तर बचतीवरही सकारात्मक परिणाम होतो. कारण अधिक थेट इन-सिलेंडर दहन नियंत्रणाद्वारे इंजिन अधिक कार्यक्षमतेने चालू शकते.

आधुनिक जुळ्या-टर्बो सिस्टमद्वारे शक्ती वाढविली जाते. कार्यक्षमता सुधारित करताना गतीमान असताना हे गुळगुळीत आणि त्वरित प्रतिसाद प्रदान करते. ऑप्टिमाइझ्ड टर्बाइन ब्लेड डिझाइन ऑप्टिमाइझ्ड टर्बाइन ब्लेड डिझाइन इंजिनला संपूर्ण शक्ती निर्माण करण्यात मदत करतात, तर उच्च टर्बाईन गती त्वरित सिस्टम प्रतिसाद देते.

याव्यतिरिक्त, V6 इंजिनमध्ये एक नवीन टर्बाइन स्पीड सेन्सर आहे जो ट्विन-टर्बो सिस्टमला 220 rpm वर ऑपरेट करण्यास अनुमती देतो. - विश्रांतीवर आणि 000 rpm. संक्रमणकालीन स्थितीत. Infiniti V240 साठी पूर्वीपेक्षा जास्त. उच्च आरपीएमसाठी अधिक शक्तीसह, जुळे टर्बो अधिक शक्ती आणि टॉर्कसाठी इंजिनच्या अधिक शक्तिशाली आवृत्तीला धक्का देतात. 000 एचपी आवृत्तीमध्ये टर्बाइन स्पीड सेन्सर आपल्याला 6% पर्यंत शक्ती वाढविण्यास अनुमती देते.

इन्फिनिटी अभियंत्यांनी ट्रॅक्शन आणि कार्यक्षमता आणखी सुधारण्यासाठी वॉटर-कूल्ड इंटरकूलर विकसित केले आहे. प्रणाली टर्बाइनमधून प्रवेश करणारी हवा वेगाने थंड करते, टर्बो पोर्ट काढून टाकते आणि त्वरित प्रवेग प्रदान करते. आणखी एक परिणाम म्हणजे अधिक कॉम्पॅक्ट कूलिंग सिस्टम. याचा अर्थ टर्बोचार्जरमध्ये प्रवेश करणारा एक लहान वायुप्रवाह मार्ग आहे आणि इंजिनला जलद प्रतिसाद देऊ शकतो.

नवीन इलेक्ट्रॉनिक एक्झॉस्ट वाल्व्ह ड्राइव्ह टर्बाइनच्या बाहेर स्वच्छ वायू प्रवाहावर अधिक अचूक नियंत्रणासाठी परवानगी देते. हे संपूर्ण इंजिनची कार्यक्षमता सुधारित करण्यासाठी युनिटमधून जाणार्‍या एक्झॉस्ट गॅसची मात्रा मर्यादित करते.

कमी वजन, चांगले यांत्रिक कार्यक्षमता, अधिक आनंददायी हाताळणी.

3-लिटर ट्विन-टर्बो व्ही 6 च्या युनिटचे वजन 194,8 किलो आहे. हे त्याच्या आधीच्यापेक्षा 14,1 किलो कमी आहे. स्वतंत्र भाग म्हणून त्याची सक्ती भरण्याची प्रणाली आणि आधुनिक आतील मध्ये केवळ 25,8 किलोची भर पडते, जे 220 किलो आहे.

सर्व नवीन युनिट मागील इनफिनिटी व्ही 19 इंजिनपेक्षा कमी 0,7% (6 लीटर) उर्जा आहे. नवीन निराकरणे आणि तंत्रज्ञान सादर करण्याचा हा वारसा सुरू ठेवतो. पहिल्या इन्फिनिटी इंजिनांप्रमाणेच त्यांचे हलके, लवचिक आणि प्रतिसाद देणारे कमी वजन असलेल्या एल्युमिनियम बांधकाम आणि कमी यांत्रिक घर्षणाबद्दल नेहमीच त्यांचा आदर केला जातो. तीन-लिटर ट्विन-टर्बो व्ही 3 इंजिन त्याच्या कार्यक्षमतेवर आधारित पूर्ववर्ती अधिक कॉम्पॅक्ट आणि फिकट डिझाइनसह पावर प्रीमियम ठेवते.

वजन कमी करण्यासाठी प्रमुख नवीन वैशिष्ट्ये म्हणजे सिलेंडर ब्लॉकवरील संपर्क नसलेल्या पृष्ठभागावरील कोटिंगचा वापर आणि सिलिंडरच्या डोक्यांसाठी एकात्मिक एक्झॉस्ट मॅनिफॉल्ड.

यामुळे केवळ इंजिन हलकेच होत नाही तर थंड शरीरातही उष्णता काढून टाकण्यास मदत होते. हे वेगवान गरम करण्यास उत्तेजन देते.

संपूर्ण इंजिनचे हलके वजन कार्यक्षमता सुधारते. त्याच्या हलके अॅल्युमिनियम घटकांपेक्षा कमी जडत्व असल्यास, हाताळणी आणि एकूणच संभाव्यता सुधारताना उत्पादकता वाढते.

अधिक आनंददायक ड्रायव्हिंग अनुभवासाठी इन्फिनिटी अभियंतांनी नवीन व्ही 6 मध्ये समाकलित करण्यासाठी अनेक नवकल्पना आणि तंत्रज्ञानामध्ये प्रभुत्व मिळवले आहे. त्यातील नेता म्हणजे नवीन थेट इंधन इंजेक्शन प्रणाली. पेडल स्थिती आणि इंजिनच्या गतीनुसार डीआयजी सिस्टम दहन कक्षात इंधन अधिक तंतोतंत इंजेक्शन्स करते, गुळगुळीत प्रवेगसाठी आवश्यक प्रमाणात वितरित करते. ही प्रणाली नवीन व्ही 6 ला आपल्या प्रकारातील सर्वात कार्यक्षम आणि इंधन कार्यक्षम इंजिन बनवते जे इन्फिनीटीने आतापर्यंत उत्पादित केले आहे. इंधन अर्थव्यवस्थेत 6,7% वाढीस समतुल्य.

आधुनिक सिंक्रोनस शाफ्ट नियंत्रण दहन कक्षात इंधन आणि हवेचे मिश्रण अधिक अचूक नियंत्रित करण्यास अनुमती देते. हे इंजिनला अधिक कार्यक्षमतेने चालण्यास मदत करते आणि सर्व परिस्थितीत इंधन अर्थव्यवस्था सुधारते.

इन्फिनिटीने यांत्रिक कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी नवीन सिलेंडर कोटिंग प्रक्रिया सादर केली. नवीन घर्षण कमी तंत्रज्ञान मागील व्ही 40 इंजिनच्या तुलनेत यांत्रिक घर्षण 6% कमी करून पिस्टनला सिलिंडर्समध्ये अधिक मुक्तपणे हलविण्यास परवानगी देते. छिद्रांच्या मिरर क्लॅडिंगच्या प्रक्रियेमध्ये केसिंगवर थर्मल फुंकण्याद्वारे सिलेंडरच्या भिंतींवर प्रक्रिया करणे समाविष्ट होते, ज्यानंतर ही थर बळकट होते. गुळगुळीत मिरर केलेल्या सिलेंडर भिंतीमुळे पिस्टनचा घर्षण कमी होतो आणि शक्ती वाढते. जुन्या पिढीच्या व्ही 1,7 इंजिनच्या तुलनेत दंडगोलाकार छिद्रांची मिररिंग प्रक्रिया 6 किलोने कमी केली जाते.

हे स्प्रे सिस्टम फिकट सामग्रीवर प्रदान केलेल्या सुधारित गुणधर्मांमुळे आहे.

इन्फिनिटीच्या 3.० लिटर दुहेरी-टर्बो व्ही 6 इंजिनचा सर्वात महत्त्वपूर्ण फायदा म्हणजे नवीन इंटिग्रेटेड एक्झॉस्ट मॅनिफोल्ड. सिलिंडर हेडमध्ये तयार केलेले, अभियंत्यांना एक्झॉस्ट पॉईंटवर उत्प्रेरक ठेवण्याची परवानगी देते. यामुळे उत्प्रेरक जवळजवळ त्वरित तापू शकतो. मागील इन्फिनिटी व्ही 6 इंजिनपेक्षा दोनदा वेगवान. यामुळे कोल्ड इग्निशनमधून हानिकारक उत्सर्जन कमी होते.

उत्प्रेरक हलविणे वजन कमी करते, इंजिनला पूर्वीपेक्षा अधिक कॉम्पॅक्ट बनवते. हे डिझाइन आपले 5,3 किलो वजन काढून टाकते.

नवीन अॅल्युमिनियम सिलेंडर ब्लॉक सरळ बोअर आणि सिलेंडर स्ट्रोक (86.0 x 86.0 मिमी) सह "चौरस" स्वरूपात डिझाइन केले आहे. परिणाम म्हणजे 3-लिटर ट्विन-टर्बो V6 इंजिन जे कमी यांत्रिक घर्षण आणि उच्च प्रतिसाद देते. दैनंदिन ड्रायव्हिंगमध्ये सर्वाधिक वापरल्या जाणार्‍या उच्च सरासरी वेगाच्या विस्तृत श्रेणीवर पॉवर आणि टॉर्क प्राप्त केले जातात. परिणाम इन्फिनिटी अभियंते काय करतात

हाताळणी, कार्यक्षमता आणि कार्यक्षमतेचा परिपूर्ण शिल्लक विचारात घ्या.

नवीन व्ही 6 इंजिन २०१ in मध्ये उत्पादनात जाईल.

नवीन 3-लिटर ट्विन-टर्बो व्ही 6 इंजिन २०१ 2016 मध्ये सेवा देणार आहे आणि त्याचे उत्पादन जपानमधील इवाकी, फ्युकोशिमा येथे होईल.

मुख्यपृष्ठ " लेख " रिक्त » सादर करीत आहे इन्फिनिटीद्वारे निर्मित आतापर्यंतचे सर्वात प्रगत व्ही 6 इंजिन

एक टिप्पणी जोडा