निसान कश्काई वापरले - काय अपेक्षा करावी?

निसान कश्काई ही ऑटोमोटिव्ह उद्योगाच्या इतिहासातील पहिली किंवा अगदी शंभरावी क्रॉसओव्हर नाही. अनेक ब्रँड 10 वर्षांहून अधिक काळ या सेगमेंटमध्ये कारचे उत्पादन करत आहेत. तथापि, 2008 मध्ये जेव्हा क्रॉसओवर इतके लोकप्रिय नव्हते तेव्हापासून निसान मॉडेलने स्वतःला बाजारपेठेतील सर्वात प्रतिष्ठित मॉडेल म्हणून स्थापित केले आहे. याव्यतिरिक्त, ते तुलनेने स्वस्त होते, आणि त्याच वेळी कमी विश्वसनीय नाही.

7 वर्षांपूर्वी, जपानी निर्मात्याने दुसरी पिढी कश्काई सोडली, ज्यामुळे पहिल्याची किंमत कमी झाली. हे वापरलेल्या कारच्या बाजारपेठेत स्थिर स्वारस्य मिळवत आहे, दोन आवृत्त्यांमध्ये सादर केले जात आहे - एक मानक 5-सीटर आणि दोन अतिरिक्त आसनांसह विस्तारित (+2). 

शरीर

पहिल्या कश्काईच्या शरीरावर चांगले गंज संरक्षण आहे, परंतु पेंट आणि वार्निश कव्हरेज फार चांगले नाही आणि स्क्रॅच आणि डेन्ट्स पटकन दिसून येतात. ऑप्टिक्सच्या प्लास्टिक घटकांचा वापर 2-3 वर्षांनंतर अंधारमय होतो. मागील डोअर हँडल जे अयशस्वी होतात त्यांना एक समस्या म्हणून देखील संबोधले जाते.

या सर्व समस्या निसानच्या व्यवस्थापनाने विचारात घेतल्या, त्यांनी त्यांच्या ग्राहकांच्या तक्रारी ऐकल्या आणि २०० in मध्ये बदलानंतर त्यांना दूर केले. म्हणून, 2009 नंतर उत्पादित कार खरेदी करण्याची शिफारस केली जाते.

लटकन

मॉडेलच्या गंभीर समस्या आणि उणीवा नोंदविली जात नाहीत. मॉडेलच्या पहिल्या युनिटमधील शॉक शोषक बीयरिंग्ज आणि चाके सुमारे ,90 ०,००० किमी नंतर अयशस्वी होतात, परंतु २०० in मध्ये दर्शनानंतर त्यांचे सेवा जीवन कमीतकमी २ पट वाढले. मालक स्टीयरिंग रॅक ऑईल सील तसेच फ्रंट ब्रेक पिस्टनबद्दल देखील तक्रार करतात.

तथापि, हे लक्षात घेतले पाहिजे की कश्कईचे बरेच मालक क्रॉसओव्हरला एसयूव्हीने भ्रमित करतात. म्हणूनच, मागील चाक सॉलेनोईड क्लच कधीकधी बरीच काळ गाळ किंवा बर्फातून गाडी सरकल्यानंतर अयशस्वी होते. आणि हे अजिबात स्वस्त नाही.

इंजिन

मॉडेलसाठी 5 इंजिन उपलब्ध आहेत. पेट्रोल - 1,6-लिटर, 114 एचपी. आणि 2,0-लिटर 140 hp. डिझेल 1,5-लिटर क्षमता 110 एचपी आणि 1,6-लिटर, 130 आणि 150 hp विकसित होत आहे. ते सर्व तुलनेने विश्वासार्ह आहेत आणि, योग्यरित्या देखभाल केल्यास, कार मालकाची दिशाभूल होणार नाही. गॅसोलीन इंजिनचा पट्टा 100 किमीवर पसरू लागतो आणि तो बदलणे आवश्यक आहे. हेच मागील इंजिन माउंटवर लागू होते, ज्याचे सेवा आयुष्य समान आहे.

काही मालक गॅस पंपाच्या समस्यांबद्दल तक्रार करतात. कालांतराने, शीतलक बाष्पीभवन करण्यास सुरवात केली, आणि त्यामध्ये असलेल्या टाकीची तपासणी करणे अत्यावश्यक आहे. कधीकधी ते क्रॅक होते. निर्माता स्पार्क प्लग नियमितपणे बदलण्याची शिफारस देखील करतात कारण ते अत्यंत संवेदनशील असतात.

गियर बॉक्स

वेळेवर तेल बदलणे आवश्यक आहे, अन्यथा मालकास मोठ्या प्रमाणावर दुरुस्तीची अपेक्षा आहे. सीव्हीटी ट्रान्समिशन बेल्ट जास्तीत जास्त १,150०,००० कि.मी.चा प्रवास करतो आणि त्याऐवजी ती बदलली नाही तर ते जोडलेल्या टेपर्ड वॉशर्सच्या पृष्ठभागाचे नुकसान करण्यास सुरवात करते. बेल्टसह ड्राइव्ह शाफ्ट बीयरिंग्जची पुनर्स्थित करण्याची शिफारस केली जाते.

सलून

चांगल्या पार्श्वकीय समर्थनासह आरामदायक जागा हे मॉडेलचे एक गंभीर प्लस आहेत. आम्ही मोठ्या साइड मिररचा देखील उल्लेख केला पाहिजे. आतील भागातील सामग्री स्पर्श करण्यास टिकाऊ आणि टिकाऊ आहे. ड्रायव्हर (आणि प्रवासी) ची स्थिती उच्च आहे, जे अधिक चांगले नियंत्रण आणि अधिक सुरक्षिततेची एक सुखद भावना निर्माण करते.

एक लहान ट्रंक व्हॉल्यूम एक तोटा मानला जाऊ शकतो, परंतु हे विसरू नये की हे शहरी ड्रायव्हिंगसाठी डिझाइन केलेले कॉम्पॅक्ट क्रॉसओव्हर आहे. त्यानुसार, त्याचे परिमाण अधिक कॉम्पॅक्ट आहेत, म्हणून ऑपरेट करणे सोपे आहे.

खरेदी करायची की नाही?

सर्वसाधारणपणे, कश्काई एक विश्वासार्ह मॉडेल आहे ज्याने कालांतराने स्वतःला सिद्ध केले आहे. वापरलेल्या कारच्या बाजारपेठेतील स्थिर मागणी हा याचा पुरावा आहे. पिढ्यांच्या बदलामुळे, सुरुवातीच्या बहुतेक दोष दूर केले गेले आहेत, म्हणून 2010 नंतर तयार केलेली कार निवडा.