टायरचे दाब इतके महत्त्वाचे का आहे

टायरचे योग्य दाब राखल्यास टायरचे आयुष्य वाढते, वाहनाची सुरक्षा सुधारते आणि इंधनाचा वापर अनुकूलित होते. आपल्याला कदाचित यापूर्वी याबद्दल माहिती असेल परंतु या विषयावरील सखोल माहिती घेण्याची वेळ आली आहे.

टायरच्या आत फुगलेल्या हवेचे प्रमाण मोजून टायरचा दाब मोजला जातो. या उद्देशासाठी, मोजमापाची दोन एकके बहुतेकदा वापरली जातात - PSI (पाउंड प्रति चौरस इंच) किंवा BAR (अंदाजे एका भौतिक वातावरणाच्या समान).

आमच्या कारच्या टायर्समध्ये आम्हाला कोणता दबाव ठेवणे आवश्यक आहे हे शोधण्यासाठी आम्हाला निर्मात्याने पुरविलेल्या ऑपरेटिंग निर्देशांचा संदर्भ घेणे आवश्यक आहे. जाड पुस्तकात डोकावण्यासारखे वाटत नसल्यास ड्रायव्हरच्या दाराच्या बिजागरीच्या सभोवताल कुठेतरी बघा, जिथे बहुतेक मोटारींमध्ये शिफारस केलेले प्रेशर स्टिकर असते.

अन्यथा, आपणास टायर्सचे नुकसान, इंधनाचा वापर वाढविणे आणि अपघात होण्याचा धोका आहे. खाली आम्ही मुख्य प्रकरणे पाहू:

कमी दबाव

जर टायर प्रेशर नियमितपणे तपासले नाही तर ते फार लवकर खाली घसरते. यामुळे स्वतः रस्त्याच्या पृष्ठभागावर असमान टायर संपर्कात येईल ज्यामुळे टायर पायथ्याच्या आतील आणि बाहेरील जागी जास्त पोशाख होईल. अपर्याप्त फुलांच्या टायर्समुळे रोलिंग प्रतिकार देखील वाढू शकतो, ज्यामुळे इंधनाचा वापर वाढतो आणि कार्बन उत्सर्जन वाढतो.

उच्च दाब

अत्यधिक टायर प्रेशर त्यांच्यासाठी तितकेच वाईट असेल जसे ते आपल्यासाठी आहे. या प्रकरणात, संपर्क खूपच लहान आहे आणि कर्षण गमावण्यास आणि अंतर थांबविण्यास कारणीभूत ठरतो. भार टायरच्या मध्यभागी हस्तांतरित केला जातो आणि असमानपणे वितरित केला जातो, परिणामी कमी टायरचे आयुष्य होते.

योग्य दबाव

बहुतेक प्रकरणांमध्ये, टायरचा दबाव कमी झाला आहे की नाही आणि आम्ही त्यांची काळजी घेणे आवश्यक आहे की नाही हे आम्ही उघड्या डोळ्यांसह सांगू शकत नाही. ट्रेंड दर्शवितो की दरमहा दाब 0,1 बीएआर (2 पीएसआय) ने खाली येत आहे. उन्हाळ्यात, तापमान वाढते तेव्हा टायर अधिक हवा गमावतात, म्हणूनच गरम हंगामात त्यातील दबाव अधिक वेळा तपासण्याची शिफारस केली जाते.

तीन मॉडेल आहेत जेथे आपण आपल्या मॉडेलसाठी योग्य टायर प्रेशरसाठी आपल्या वाहन उत्पादकाच्या शिफारशी तपासू शकता.