ते का आवश्यक आहे आणि क्लचला योग्य प्रकारे रक्तस्त्राव कसे करावे?
क्लच हे असे उपकरण आहे जे इंजिन आणि ट्रान्समिशन सिस्टीममधील शक्तीचे हस्तांतरण किंवा वितरण गीअर बदलादरम्यान गुळगुळीत आणि हळूहळू ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी, गीअरबॉक्स आणि इंजिनचे स्वतःच संरक्षण करते.
त्याची भूमिका पाहता हे स्पष्ट आहे की ते बर्‍याच प्रयत्नांमधून जाणा .्या वाहनाचा भाग आहे आणि म्हणूनच अकाली पोशाख टाळण्यासाठी योग्य प्रतिबंधात्मक देखभाल आणि देखभाल करणे फार महत्वाचे आहे, ज्यासाठी वेळोवेळी घट्ट पकड होणे योग्य आहे.
क्लच प्रकार
जरी घर्षण क्लचचे वर्गीकरण विविध घटकांच्या आधारे केले जाऊ शकते, परंतु हे करण्याचा सर्वात सामान्य मार्ग म्हणजे नियंत्रणाच्या प्रकारानुसार:
- घर्षण जोडपी... या वर्गात क्लच, स्टीयरिंग, इंजिन संलग्न आहे आणि क्लच डिस्क आणि ट्रांसमिशन शाफ्टद्वारे गिअरबॉक्सपासून वेगळे केले आहे. ही डिस्क इंजिन फ्लायव्हीलसह डिस्क आणि अत्याचार करणार्‍यांना आणि स्प्रिंग्सची क्रिया (केबलद्वारे) किंवा हायड्रॉलिक ड्राइव्ह वापरुन व्यस्त आहे.
- हायड्रॉलिक क्लच... या प्रकारच्या क्लचमध्ये, इंजिनमधून फिरणारी गती पंप चालवते आणि हायड्रॉलिक पंप द्रव गियरबॉक्सला संलग्न टर्बाइन फिरवून फिरते. टॉर्क कन्व्हर्टरसह स्वयंचलित ट्रान्समिशन असलेल्या वाहनांमध्ये आणि व्यावसायिक वाहनांमध्ये सामान्यतः हा क्लच आढळतो.
- इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक क्लच... हा क्लचचा आणखी एक प्रकार आहे जो विद्युत चुंबकीय क्षेत्राच्या प्रभावाद्वारे इंजिनमधून गीअरबॉक्समध्ये शक्ती हस्तांतरित करतो. हे घट्ट पकड जास्त किमतीमुळे पारंपारिक वाहनांमध्ये क्वचितच वापरले जाते, परंतु जड औद्योगिक उपकरणांमध्ये अधिक वारंवार वापरले जाऊ शकते.
घट्ट पकड का रक्तस्त्राव? हे कसे करायचे?
हायड्रॉलिक सिस्टीम वापरणाऱ्या कार सेवेमध्ये क्लचमधून रक्तस्त्राव करणे हे एक महत्त्वाचे काम आहे.
हायड्रॉलिक सिस्टीममध्ये, ब्रेक द्रवपदार्थ बंद पळवाटात वाहतो आणि त्यामध्ये हवाई फुगेची उपस्थिती केवळ ऑपरेशन दरम्यान बदल सुचवतेच असे नाही, तर त्यास परस्पर जोडलेल्या इतर भागांमध्येही खराबी आणू शकते.
क्लच सिस्टमसाठी ज्यास साफसफाईची आवश्यकता असते खालील लक्षणे दर्शवू शकतात:
- पेडल प्रवास बदलत आहे
- क्लच रिटर्न अडचण
- पेडलला स्पर्श करताना अयोग्यपणाची भावना
या चिन्हे विचारात घेतल्यास, किंवा हायड्रॉलिक सर्किटच्या घट्टपणाशी संबंधित कोणत्याही घटकास बदलल्यानंतर, निर्मात्याच्या शिफारशीनुसार क्लच अ‍ॅक्ट्यूएटरला रक्तस्त्राव करा.
उडण्याची पद्धत मॅन्युअल असू शकते, परंतु तांत्रिक कार्यशाळेत आपण उडणार्‍या संगणकाचा वापर करून देखील हे करू शकता.
सामान्यत: क्लच मॅन्युअली साफ करण्यासाठी या चरणांचे अनुसरण करा:
- ब्रेक फ्लुईडची पातळी योग्य आहे हे तपासा (पकडलेले सामान्यत: ब्रेक्ससारखेच द्रव वापरतात आणि सिस्टम सारखीच क्षमता वापरतात).
- त्याच्या प्रवासाच्या शेवटी क्लच पेडलला निराश करा (कदाचित, खालच्या पातळीवर जाण्यासाठी, बर्‍याच वेळा हळू हळू दाबा / रक्तस्त्राव करावा लागेल).
- कॅप काढून टाका आणि नळीचे निराकरण रेल्व्ह वॉल्व्हवरील ब्रेक फ्लुईडसाठी योग्य असलेल्या कंटेनरमध्ये करा (हे लक्षात ठेवावे की ब्रेक फ्लुईडमुळे एनामेल्स आणि पेंट्सवर विघटित परिणाम होतो. त्याव्यतिरिक्त, यामुळे त्वचा आणि डोळ्यांच्या संपर्कामुळे दुखापत होऊ शकते, म्हणूनच हे महत्वाचे आहे योग्य संरक्षणात्मक उपकरणे).
- एअर रिलीफ वाल्व्ह उघडा आणि क्लच पेडल घट्ट धरून ठेवा.
- एअर रीलिझ वाल्व्ह बंद करा.
- क्लच पेडल हळू हळू सोडा.
- शुद्धीकरण पूर्ण होईपर्यंत या प्रक्रियेची पुनरावृत्ती करा आणि नाल्यात हवा सुटू नये हे पहा.
- क्लचला रक्तस्त्राव होत असताना आणि काढण्यासाठीच्या द्रवपदार्थाच्या प्रमाणात अवलंबून आपण ब्रेक फ्लुइड जलाशय पुन्हा भरुन टाका.
- रिलिफ वाल्व्ह सर्व मार्ग बंद करा आणि बूट कव्हर स्थापित करा.
- गळतीसाठी क्लच अ‍ॅक्ट्युएटर आणि सिस्टम तपासा.
दुसरीकडे, या हेतूसाठी विशेष उपकरणे वापरुन कपलिंग साफ करण्यासाठी, सामान्यत: पुढील चरण सहसा केल्या जातात:
- ब्रेक फ्लुईड सिस्टमसाठी इंधन टाकीची कॅप अनस्क्यू करा.
- या प्रणालीच्या टाकीवर ड्रेनची उपकरणे सुरक्षित करा आणि त्यास जोडा.
- बूट कव्हर काढा आणि ब्रेक फ्लुईड आणि शुद्ध वाल्व्हसाठी योग्य कंटेनरमध्ये रबरी नळी सुरक्षित करा. प्रक्रियेदरम्यान द्रव पातळीत समतोल राखण्यासाठी काही ब्लोडाउन संगणकांमध्ये व्हॅक्यूम ब्लॉकचा समावेश आहे.
- ब्रेक द्रव फुगे आणि अशुद्धीपासून मुक्त होईपर्यंत पुंज वाल्व उघडा आणि बंद करा.
- रिलिफ वाल्व्ह सर्व मार्ग बंद करा आणि बूट कव्हर स्थापित करा.
- ब्रेक फ्लुईड चेंजर बंद करा.
- ब्रेक फ्लुइड पातळी तपासा आणि आवश्यक असल्यास समायोजित करा.
- गळतीसाठी क्लच अ‍ॅक्ट्युएटर आणि सिस्टम तपासा.
निष्कर्ष आणि शिफारसी
कारचा क्लच बदलणे हा कारच्या संरचनेत होणारा हस्तक्षेप आहे जो कार्यशाळेत होणे आवश्यक आहे, ज्यामध्ये कार उत्साही व्यक्तीची महत्त्वपूर्ण गुंतवणूक असते. म्हणून, ते मोनो यापुढे चालू ठेवण्यासाठी योग्य देखभाल पाळणे फार महत्वाचे आहे.
अशा प्रकारे, ब्रेकडाउन टाळण्यासाठी क्लचच्या ऑपरेशनमध्ये विचलन लक्षात घेणे फार महत्वाचे आहे, कितीही लहान असले तरीही. याव्यतिरिक्त, क्लचचे आयुष्य वाढवण्यासाठी क्लच उडवणे ही एक महत्त्वाची प्रतिबंधात्मक प्रक्रिया आहे. प्रत्येक ब्रेक फ्लुइड बदलल्यानंतर हे करणे फार महत्वाचे आहे, जे सहसा प्रत्येक 30000 किंवा 40000 किमी किंवा दर दोन वर्षांनी होते.
प्रश्न आणि उत्तरे:
पेडल सह क्लच रक्तस्त्राव कसे? जलाशयात ब्रेक फ्लुइड घाला (काठावर सुमारे 2 सेमी जोडू नका), बायपास व्हॉल्व्हमधून कॅप काढा आणि त्याऐवजी ताज्या ब्रेक फ्लुइडमध्ये बुडवलेल्या नळीवर घाला. पेडल सहजतेने दाबले जाते - जादा हवा कंटेनरमध्ये बाहेर पडेल. आवश्यक असल्यास, TZ टाकीमध्ये टॉप अप केले जाते.
आपण एकट्या क्लचला रक्त कसे लावू शकता? क्लच समायोजित करा. वर वर्णन केलेल्या प्रक्रियेचे अनुसरण करा आणि नंतर पेडल निश्चित करा. बायपास वाल्व बंद होते, पेडल सोडले जाते, वाल्व उघडते. टाकी रिकामी होईपर्यंत प्रक्रिया पुन्हा करा.
क्लचची पकड कोणत्या स्थितीत असावी? सहसा, जेव्हा आपण पेडल किंचित सोडता तेव्हा ही प्रक्रिया सुरू झाली पाहिजे. जितक्या लवकर ते कार्य करेल तितके ते पकडणे कठीण होईल. आदर्शपणे - पॅडल प्रवासाच्या मध्यभागी जवळ, परंतु नंतर नाही.
