कार थर्मामीटर नेहमीच योग्य का दिसत नाही

निःसंशयपणे, उन्हाळ्याच्या दिवसात आपल्याला कारमध्ये बसून, चावी फिरवावी लागेल आणि डिव्हाइसवरील तापमान पहावे लागेल जे वास्तविकपेक्षा अधिक स्पष्ट आहे. हे का घडत आहे हे हवामानशास्त्रज्ञ ग्रेग पोर्टर स्पष्ट करतात.

कार तथाकथित "थर्मिस्टर" सह तापमान मोजते - थर्मामीटर प्रमाणेच, परंतु पारा किंवा अल्कोहोलच्या बारऐवजी, बदल वाचण्यासाठी ती वीज वापरते. खरं तर, तापमान हे रेणू हवेतून किती वेगाने फिरतात याचे मोजमाप आहे - उबदार हवामानात, त्यांचा वेग जास्त असतो, पोर्टर आठवते.

समस्या अशी आहे की 90% कारमध्ये थर्मिस्टर रेडिएटर ग्रिलच्या अगदी मागे स्थापित केले आहे. उन्हाळ्यात, जेव्हा डांबर वातावरणीय तपमानापेक्षा चांगले गरम होते तेव्हा कार देखील हा फरक विचारात घेईल. हे ज्वलंत चिमणीपासून एक पाऊल दूर थर्मामीटरने ठेवून खोलीत तापमान मोजण्यासारखे आहे.

वाहन उभे असताना गंभीर मोजमापातील फरक सर्वात स्पष्ट दिसतात. जास्त वेगाने वाहन चालवित असताना, सेन्सर डामरद्वारे निर्माण होणारी उष्णता कमी शोधतो. आणि सामान्य किंवा थंड हवामानात, त्याचे वाचन मोठ्या प्रमाणात वास्तविक तापमानासह होते.

तथापि, पार्कर चेतावणी देतात की एखाद्याने हिवाळ्यातही वाचनांवर आंधळेपणाने विश्वास ठेवू नये - विशेषत: जेव्हा एक किंवा दोन अंशांच्या फरकाचा अर्थ बर्फाचा धोका असू शकतो.