Peugeot 208 BlueHDi 120 5p., लहान फ्रेंचची चाचणी - रोड चाचणी
चाचणी ड्राइव्ह

Peugeot 208 BlueHDi 120 5p., लहान फ्रेंचची चाचणी - रोड चाचणी

Peugeot 208 BlueHDi 120 5p., लहान फ्रेंचची चाचणी - रोड टेस्ट

Peugeot 208 BlueHDi 120 5p., Little Frenchie Test – रोड टेस्ट

त्याचा मजबूत बिंदू इंजिन आहे: 1.6 एचपी आणि 120 एनएम टॉर्कसह 300 टर्बोडीझल

पगेला

शहर8/ 10
शहराबाहेर8/ 10
महामार्ग7/ 10
बोर्ड वर जीवन7/ 10
किंमत आणि खर्च7/ 10
सुरक्षा8/ 10

अशा "परिपक्व" इंजिनसह एक लहान डिझेल शोधणे खरोखर कठीण आहे: 1.6 बीएचपी 120 टर्बोडीझल ज्याची मोठ्या प्रमाणावर चाचणी केली गेली आहे आणि अश्वशक्ती आणि टॉर्कने भरलेली आहे. एक (जवळजवळ) स्पोर्टी डिझेल “बी सेगमेंट”.

La Peugeot 208 BlueHDi 120 5p. नामशेष होण्याच्या धोक्यात असलेल्या शर्यतीच्या शेवटच्या प्रतिनिधींपैकी एक आहे लहान डिझेल "मिरपूड". एका वेळी 120 एचपी वरून डिझेल "बी सेगमेंट" ची यादी भरलेली होती, आता ती कबुतराच्या बोटावर मोजता येतात (तिच्या व्यतिरिक्त खरं तर फक्त DS DS3 и मिनी).

आमच्या मध्ये रस्ता चाचणी आम्हाला पर्यायाची चाचणी घ्यावी लागेल टर्बोडीझेल स्पोर्टी सेटअपमधील छोट्या शेरपेक्षा अधिक महाग जीटी लाइन, या इंजिनच्या संयोगाने उपलब्ध असलेले एकमेव. चला कसे ते जाणून घेऊया ...

शहर

La ओपल 208 मध्ये चांगले जमते शहर: युक्ती दरम्यान तुम्हाला बॉडीवर्क संरक्षणाच्या अनुपस्थितीचा सामना करावा लागतो आणि i पार्कट्रॉनिक मागचा पर्यायी रिअर व्ह्यू कॅमेरा (490 युरो) पण असे म्हणायला हवे की दृश्यमानता चांगली आहे आणि चार मीटरपेक्षा कमी लांबी (3,97, अचूक) मदत करते.

च्या थोडे duretta निलंबन कोबब्लेस्टोनवर (परंतु काळजी करण्यासारखे काहीच नाही, तुम्हाला लक्षात ठेवा), हे एक प्रगतीशील वितरण देते आणि एक चांगला जोर देते ("0-100" 9,4 सेकंदात) आणि थांबलेल्या स्प्रिंटमध्ये काही स्पर्धक ते टिकवून ठेवतात.

Peugeot 208 BlueHDi 120 5p., लहान फ्रेंचची चाचणी - रोड टेस्ट

शहराबाहेर

La Peugeot 208 BlueHDi 120 5p. हे स्पोर्टी नाही पण ते त्याच्या अगदी जवळ आहे. ची ताकद लहान फ्रेंच आहे इंजिन: एक उत्कृष्ट 1.6 बीएचपी 120 टर्बोडीझल (फ्रेंच कंपनीच्या सर्व कारवर उपस्थित वगळता सिटी कार 108 e आयन) अश्वशक्ती आणि टॉर्क (300 Nm) मध्ये समृद्ध डिझेल युनिट्सच्या डिलिव्हरीद्वारे वैशिष्ट्यीकृत. 2.000 आरपीएम अंतर्गत तयार आणि अंदाजे 4.000 आरपीएम पर्यंत रेखीय.

या सर्व गोष्टींमध्ये सर्व परिस्थितींमध्ये आश्वासक रस्ता वर्तन जोडले गेले आहे, अ गती सुलभ लीव्हर आणि एक पासून सहा-स्पीड मॅन्युअल सुकाणू अ सह सुशोभित योग्य बिंदूसाठी संवेदनशील सुकाणू चाक लहान जे सहभाग वाढवण्यासाठी महत्त्वपूर्ण योगदान देते.

महामार्ग

चे प्रतिस्पर्धी आहेत Peugeot 208 BlueHDi 120 5p. जे अधिक चांगले प्रदर्शन करतात मोटारवे: कडकपणा पण जास्त प्रमाणात पोकळ्यांवर जाणवत नाही तर इंजिनचा आवाज थंड असताना आणि प्रवेग दरम्यान फारच आकर्षक नसतो.

दुसरीकडे, ब्रेकिंग आणि कथित सुरक्षा उत्कृष्ट आहे. साठी म्हणूनस्वायत्तता ट्रान्सल्पिन ब्रँड 1.250 किलो मायलेज घोषित करतो परंतु केवळ अर्थव्यवस्था चालवताना 1.000 पेक्षा जास्त करणे शक्य आहे.

बोर्ड वर जीवन

सरासरी राहण्याची क्षमता, खोड (२285५ लिटर) बदनामीशिवाय आणि स्तुतीशिवाय आणि मागील सीट खाली दुमडल्यावर पूर्ण क्षैतिज न होणारा एक डबा: "बहुमुखीपणा" अंतर्गत ओपल 208 या वैशिष्ट्यांसह प्रतिसाद देते.

La डॅशबोर्ड छोट्या फ्रेंच आवृत्तीमध्ये वरच्या आणि खालच्या भागात बरीच हार्ड प्लास्टिक आहे, तथापि, दृष्टी आणि स्पर्शाच्या जवळच्या भागात एक सुखद "मऊ" अंतर्भूत करून लपलेले आहे. अध्याय अर्गोनॉमिक्स: आज्ञा कमी किंवा अधिक सर्व अंतर्ज्ञानी आहेतऑटोरॅडियो.

Peugeot 208 BlueHDi 120 5p., लहान फ्रेंचची चाचणी - रोड टेस्ट

किंमत आणि खर्च

La Peugeot 208 BlueHDi 120 5p. जीटी लाइन आमच्या रस्ता चाचणी किनारपट्टी 21.000 युरो, किंमत एकासह संयोजनात विभागासाठी सरासरी मानक उपकरणे ज्यामध्ये अंतर्भूत आहे: विंडोजिल एक प्रकार अॅल्युमिनियम काळ्या प्यूजिओट लेटरिंगसह, मिश्रधातूची चाके 17 पासून", दुहेरी झोन ​​स्वयंचलित हवामान नियंत्रण, धुक्यासाठीचे दिवे कॉर्नरिंग फंक्शनसह, आतील ऑक्सफर्ड फॅब्रिक / पायाचे बोट जीटी लाइन ब्लॅक / रेड, लोगो मध्ये जीटी लाइन टेलगेट आणि बाजूला, दृश्यमानता पॅक (हेडलाइट्सचे स्वयंचलित स्विचिंग, स्वयंचलित वाइपर आणि इलेक्ट्रोक्रोमिक इंटीरियर मिरर), पेडल बोर्ड स्पोर्टी, क्रूज कंट्रोल / प्रोग्रामेबल थ्रेशोल्डसह स्पीड लिमिटर, इलेक्ट्रिक आणि गरम केलेले निओ पर्ला बाह्य आरसे, उंची-समायोज्य प्रवासी आसन, क्रीडा समोर जागा, chromed tailpipe, टच स्क्रीन 7 ”(ट्राय-ट्यूनर त्रिज्या, जॅक धरण, 1 धरण युएसबी, हँड्स फ्री किट ब्लूटूथ, सुकाणू चाक नियंत्रण आणि 6 स्पीकर्स), टिंटेड मागील खिडक्या ई लेदर स्टीयरिंग व्हील छिद्रयुक्त "पूर्ण धान्य" काळा / लाल लाल शिलाई आणि साटन क्रोम घाला सह.

La हमी अमर्यादित मायलेज (कायद्यानुसार आवश्यक किमान) सह फक्त दोन वर्षे आहे मूल्याचे जतन चांगले असण्याचे आश्वासन दिले आहे (जरी 75 आणि 100 एचपीच्या कमी शक्तिशाली डिझेल आवृत्त्यांना नक्कीच जास्त मागणी असेल). द वापर घोषित 27,8 किमी / ली आणि मध्यम ड्रायव्हिंग शैलीसह आपण 20 च्या वर राहू शकता.

सुरक्षा

La सुरक्षा उपकरणे पासून ओपल 208 (जिंकण्यासाठी स्वतः सक्षम पाच तारे в क्रॅश चाचणी युरो एनसीएपी) एबीएसचा समावेश आहे, जोरदार मंदी झाल्यास धोकादायक दिवे स्वयंचलितपणे चालू करणे, हवेची पिशवी समोर, बाजू आणि पडदा, स्थिरता आणि कर्षण नियंत्रण, हल्ले Isofix मागच्या बाजूच्या सीटवर, प्रेशर लॉस इंडिकेटर टायर आणि दुरुस्ती किट टायर.

न विसरता ब्रेक शक्तिशाली, रस्ता धारण नेहमी सुरक्षित आणि दृश्यमानता उत्कृष्ट मोर्चा.

स्वित्झर्लंड
तंत्र
इंजिनटर्बोडीझेल, सलग 4 सिलेंडर
पक्षपात1.560 सें.मी.
कमाल शक्ती / आरपीएम88 किलोवॅट (120 एचपी) @ 3.500 वजन
जास्तीत जास्त टॉर्क / क्रांती300 Nm पासून 1.750 इनपुट पर्यंत
मान्यतायुरो 6
गियरबॉक्स / कर्षण6-स्पीड मॅन्युअल / समोर
पॉवर
खोड285 / लिटर
टँक45 लिटर
कामगिरी आणि वापर
कमाल वेग190 किमी / ता
Acc. 0-100 किमी / ता9,4 सेकंद
उणे. urb./extra/misto22,7 / 31,3 / 27,8 किमी / ली
स्वातंत्र्य1.250 किलो
सीओ 2 उत्सर्जन94 ग्रॅम / किमी
वापर खर्च
सुटे भाग
स्वयंचलित प्रेषणमदत केली नाही.
जलपर्यटन नियंत्रणमालिका
एलईडी हेडलाइट्समदत केली नाही.
झेनॉन हेडलाइट्समदत केली नाही.
धुक्यासाठीचे दिवेमालिका
उपग्रह नेव्हिगेटर540 युरो
प्रकाश सेन्सरमालिका
पाऊस सेन्सरमालिका
पार्किंग सेन्सर पोस्ट. + मागील दृश्य कॅमेरा490 युरो
धातूचा रंग550 युरो

एक टिप्पणी जोडा