P0705 ट्रान्समिशन रेंज टीआरएस सेन्सर सर्किट खराबी
सामग्री
OBD-II ट्रबल कोड - P0705 - तांत्रिक वर्णन
ट्रान्समिशन रेंज सेन्सर सर्किट खराबी (PRNDL इनपुट)
ट्रबल कोड P0705 चा अर्थ काय आहे?
हा एक सामान्य ट्रान्समिशन कोड आहे ज्याचा अर्थ 1996 पासून सर्व मेक / मॉडेल्सचा समावेश आहे. तथापि, विशिष्ट समस्यानिवारण पायऱ्या वाहनापासून वाहनापर्यंत भिन्न असू शकतात.
डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड P0705 (DTC) ट्रान्समिशनवरील बाह्य किंवा अंतर्गत स्विचचा संदर्भ देते, ज्याचे कार्य पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (PCM) किंवा ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूल (TCM) शिफ्ट स्थिती - P, R, N आणि D ( पार्क, रिव्हर्स, न्यूट्रल आणि ड्राइव्ह). रिव्हर्सिंग लाइट ट्रान्समिशन रेंज सेन्सर (TRS) द्वारे देखील ऑपरेट केला जाऊ शकतो जर तो बाह्य घटक असेल.
कोड आपल्याला सांगतो की संगणकाला टीआरएस सेन्सरमध्ये खराबी आढळली आहे. सेन्सर एकतर संगणकाला चुकीचा सिग्नल पाठवतो किंवा ट्रान्समिशनची स्थिती निश्चित करण्यासाठी सिग्नल अजिबात पाठवत नाही. संगणकाला वाहन स्पीड सेन्सर तसेच टीआरएस कडून सिग्नल प्राप्त होतात.
जेव्हा वाहन चालत असते आणि संगणकाला परस्परविरोधी सिग्नल प्राप्त होतात, उदाहरणार्थ TRS सिग्नल दर्शवतो की वाहन उभे आहे, परंतु स्पीड सेन्सर हे दर्शविते की ते हलते आहे, P0705 कोड सेट केला आहे.
बाह्य टीआरएस अपयश वय आणि मायलेज जमा होण्यासह सामान्य आहे. हे हवामान आणि हवामानाच्या परिस्थितीसाठी अतिसंवेदनशील आहे आणि कोणत्याही मुद्रित सर्किट बोर्ड प्रमाणे, कालांतराने खराब होते. अधिक फायदा म्हणजे त्यांना महागड्या दुरुस्तीची आवश्यकता नाही आणि कार दुरुस्तीच्या थोड्या अनुभवामुळे ते बदलणे सोपे आहे.
बाह्य ट्रान्समिशन रेंज सेन्सर (टीआरएस) चे उदाहरण: 
डोर्मन द्वारा टीआरएस ची प्रतिमा
वाल्व्ह बॉडीमध्ये स्थित ट्रान्समिशन रेंज सेन्सर असलेले नंतरचे मॉडेल हा एक वेगळा खेळ आहे. रेंज सेन्सर हा न्यूट्रल सेफ्टी स्विच आणि रिव्हर्स स्विचपासून वेगळा आहे. त्याचे ध्येय समान आहे, परंतु बदली ही जटिलता आणि खर्च या दोन्ही बाबतीत अधिक गंभीर बाब बनली आहे. तुमच्‍या वाहनात कोणता प्रकार आहे हे निर्धारित करण्‍याचा सर्वात सोपा मार्ग म्हणजे तुमच्‍या स्‍थानिक ऑटो पार्टस् वेबसाइटवर भाग पाहणे. ते सूचीबद्ध नसल्यास, ते अंतर्गत आहे.
ट्रान्समिशन डिस्टन्स सेन्सर्सचे तीन प्रकार आहेत:
- संपर्क प्रकार, जो स्विचचा एक साधा संच आहे जो ECM ला ट्रान्समिशन लेव्हलची अचूक स्थिती सांगतो. हा प्रकार प्रत्येक स्विच स्थितीसाठी वेगळा धागा वापरतो.
- प्रेशर रेंज स्विच ट्रान्समिशन वाल्व्ह बॉडीला बोल्ट केले जाते. शिफ्ट लीव्हर हलवल्यानंतर ते एकाधिक ट्रान्समिशन फ्लुइड पॅसेज उघडते आणि बंद करते. गियर पोझिशन हलवल्यावर, या प्रकारच्या फ्लो सेन्सरद्वारे दुसरा ट्रान्समिशन फ्लुइड पॅसेज सक्रिय केला जाईल आणि शोधला जाईल.
- व्हेरिएबल रेझिस्टर आकार ट्रान्समिशन रेंज सेन्सर्सच्या कुटुंबातील तिसरा आहे. समान आउटपुट व्होल्टेजशी जोडलेल्या प्रतिरोधकांची मालिका असते. रेझिस्टर विशिष्ट व्होल्टेज कमी करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. प्रत्येक गीअरच्या सर्किटमध्ये त्याचे स्वतःचे रेझिस्टर असते आणि ते गियर प्लेसमेंट (PRNDL) वर आधारित वापरले जाईल.
लक्षणे
काही प्रकरणांमध्ये, कार अयशस्वी होऊ शकते. ड्रायव्हरच्या सुरक्षिततेसाठी, TRS फक्त पार्कमध्ये किंवा तटस्थपणे सुरू करण्याची परवानगी देते. जोपर्यंत मालक गाडी चालवत नाही आणि कारचे पूर्ण नियंत्रण घेण्यास तयार होत नाही तोपर्यंत कार सुरू होण्यापासून रोखण्यासाठी हे वैशिष्ट्य जोडले गेले.
P0705 समस्या कोडच्या लक्षणांमध्ये हे समाविष्ट असू शकते:
- डीटीसी पी २० 0705. संचाने प्रकाशित झालेला खराबी निर्देशक दिवा (एमआयएल)
- बॅकअप दिवे कार्य करू शकत नाहीत
- स्टार्टर मोटरला जोडण्यासाठी आणि इंजिन सुरू करण्यासाठी शिफ्ट लीव्हर किंचित वर आणि खाली हलवणे आवश्यक असू शकते.
- स्टार्टर चालू करणे शक्य नाही
- काही प्रकरणांमध्ये, इंजिन केवळ तटस्थपणे सुरू होईल.
- कोणत्याही गियर मध्ये सुरू करू शकता
- अनियमित शिफ्ट क्रांती
- घसरण इंधन अर्थव्यवस्था
- प्रसारण विलंबित प्रतिबद्धता दर्शवू शकते.
- ट्रकसह टोयोटा वाहने अनियमित रीडिंग प्रदर्शित करू शकतात
कोड P0705 ची संभाव्य कारणे
या डीटीसीच्या कारणांमध्ये हे समाविष्ट असू शकते:
- टीआरएस सैल आहे आणि योग्यरित्या समायोजित नाही
- ट्रान्समिशन रेंज सेन्सर सदोष आहे
- बाह्य टीआरएसवर खराब कनेक्टर, सैल, गंजलेला किंवा वाकलेला पिन
- ट्रान्समिशन लीव्हरच्या घर्षणामुळे बाह्य सेन्सरवर वायरिंग हार्नेसमध्ये शॉर्ट सर्किट
- वाल्व बॉडी किंवा सदोष सेन्सरचे अंतर्गत TRS पोर्ट बंद
- टीआरएस सर्किटमध्ये उघडा किंवा लहान
- दोषपूर्ण ECM किंवा TCM
- चुकीचे गियरशिफ्ट माउंटिंग
- गलिच्छ किंवा दूषित ट्रान्समिशन द्रव
- दोषपूर्ण ट्रान्समिशन वाल्व बॉडी
निदान चरण आणि संभाव्य उपाय
अंतर्गत टीआरएस बदलण्यासाठी डायग्नोस्टिक्ससाठी टेक II चा वापर करणे आवश्यक आहे, त्यानंतर गिअरबॉक्स काढून टाकणे आणि सॅम्प काढून टाकणे. सेन्सर वाल्व बॉडीच्या तळाशी स्थित आहे, जे सर्व ट्रान्समिशन फंक्शन्ससाठी जबाबदार आहे. सेन्सर सतत हायड्रॉलिक फ्लुइडमध्ये बुडवून समस्या निर्माण करतो. बर्याचदा हायड्रॉलिक प्रवाह मर्यादित असतो किंवा ओ-रिंगमुळे समस्या येते.
कोणत्याही परिस्थितीत, ही एक गुंतागुंतीची प्रक्रिया आहे आणि पॉवरट्रेन तज्ञासाठी सर्वोत्तम सोडली जाते.
बाह्य ट्रान्समिशन रेंज सेन्सर बदलणे:
- चाके ब्लॉक करा आणि पार्किंग ब्रेक लावा.
- प्रसारण तटस्थ मध्ये ठेवा.
- गियर शिफ्ट लीव्हर शोधा. फ्रंट व्हील ड्राइव्ह वाहनांवर, ते ट्रान्समिशनच्या शीर्षस्थानी असेल. मागील चाक ड्राइव्ह वाहनांवर, ते चालकाच्या बाजूने असेल.
- विद्युत कनेक्टरला टीआरएस सेन्सरमधून बाहेर काढा आणि त्याची काळजीपूर्वक तपासणी करा. सेन्सरमध्ये गंजलेले, वाकलेले किंवा सोडलेले (गहाळ) पिन शोधा. त्याच गोष्टीसाठी वायर हार्नेसवर कनेक्टर तपासा, परंतु या प्रकरणात मादी टोके जागी असावीत. हार्नेस कनेक्टर स्वतंत्रपणे बदलले जाऊ शकते जर ते महिला कनेक्टर साफ करून किंवा सरळ करून वाचवले जाऊ शकत नाही. पुन्हा जोडण्यापूर्वी कनेक्टरला थोड्या प्रमाणात डायलेक्ट्रिक ग्रीस लावा.
- वायरिंग हार्नेसचे स्थान पहा आणि ते गियर लीव्हरवर घासणार नाही याची खात्री करा. इन्सुलेशनसाठी तुटलेल्या किंवा शॉर्ट केलेल्या वायर तपासा.
- गळतीसाठी सेन्सर तपासा. कडक न केल्यास, पार्किंग ब्रेक लावा आणि ट्रांसमिशन तटस्थ करा. की चालू करा आणि टेल लाइट येईपर्यंत टीआरएस चालू करा. या टप्प्यावर, टीआरएसवरील दोन बोल्ट घट्ट करा. जर वाहन टोयोटा असेल तर, 5 मिमी ड्रिल बिट घट्ट होण्यापूर्वी शरीरातील छिद्रात बसत नाही तोपर्यंत आपण टीआरएस चालू करणे आवश्यक आहे.
- शिफ्ट लीव्हर धरलेले नट काढा आणि शिफ्ट लीव्हर काढा.
- सेन्सरमधून इलेक्ट्रिकल कनेक्टर डिस्कनेक्ट करा.
- ट्रान्समिशनला सेन्सर धरलेले दोन बोल्ट काढा. जर तुम्हाला जादूचा सराव करायचा नसेल आणि ही दहा मिनिटांची नोकरी काही तासांमध्ये बदलायची असेल तर दोन बोल्ट तटस्थ झोनमध्ये टाकू नका.
- ट्रान्समिशनमधून सेन्सर काढा.
- नवीन सेन्सरकडे पहा आणि शाफ्ट आणि बॉडीवर जेथे ते "तटस्थ" जुळणी म्हणून चिन्हांकित केले गेले आहे याची खात्री करा.
- शिफ्ट लीव्हर शाफ्टवर सेन्सर स्थापित करा, दोन बोल्ट स्थापित करा आणि घट्ट करा.
- इलेक्ट्रिकल कनेक्टर प्लग इन करा
- शिफ्ट लीव्हर स्थापित करा आणि नट घट्ट करा.
अतिरिक्त टीप: काही फोर्ड वाहनांवर आढळणारे बाह्य टीआर सेन्सरला इंजिन कंट्रोल लीव्हर पोझिशन सेन्सर किंवा हँड लीव्हर पोझिशन सेन्सर म्हणून संबोधले जाऊ शकते.
संबंधित ट्रान्समिशन रेंज सेन्सर कोड P0705, P0706, P0707, P0708 आणि P0709 आहेत.
कोड P0705 चे निदान करताना सामान्य त्रुटी
प्रथम, ही समस्या उद्भवल्यास, ट्रान्समिशन फ्लुइडची स्वच्छता तपासा. गलिच्छ किंवा दूषित ट्रान्समिशन फ्लुइड हे बहुतेक ट्रान्समिशन समस्यांचे मूळ कारण आहे.
P0705 कोड किती गंभीर आहे?
- हे खूप वाईट नाही, त्याशिवाय तुम्ही चेक इंजिन लाइटसह तपासणी करू शकणार नाही.
- चेक इंजिन लाइटसह प्रारंभ स्थिती नसू शकते.
- असमान हालचाली शक्य आहेत.
- कार स्लीप मोडमध्ये जाऊ शकते, तुम्हाला 40 mph पर्यंत पोहोचण्यापासून प्रतिबंधित करते.
कोड P0705 ची दुरुस्ती कोणती करू शकते?
- टीआरएस सर्किटमध्ये उघडे किंवा शॉर्ट दुरुस्त करा.
- दोषपूर्ण TCM बदलत आहे
- सदोष संगणक बदलणे
- ट्रान्समिशन फ्लुइड आणि फिल्टर बदलणे
- ट्रान्समिशनवरील शिफ्ट लीव्हरला वाहनाच्या आतील शिफ्ट लीव्हरशी जोडणाऱ्या लिंकेजचे समायोजन.
कोड P0705 बद्दल जागरूक राहण्यासाठी अतिरिक्त टिप्पण्या
कोणतेही भाग बदलण्यापूर्वी, शिफ्ट लीव्हर समायोजन आणि ट्रान्समिशन फ्लुइडची स्थिती तपासण्याची शिफारस केली जाते.
P0705 कोडसह अधिक मदतीची आवश्यकता आहे?
तुम्हाला अजूनही DTC P0705 ची मदत हवी असल्यास, या लेखाच्या खाली दिलेल्या टिप्पण्यांमध्ये एक प्रश्न पोस्ट करा.
टीप. ही माहिती केवळ माहितीच्या हेतूंसाठी प्रदान केली गेली आहे. हे दुरुस्तीची शिफारस म्हणून वापरण्याचा हेतू नाही आणि आपण कोणत्याही वाहनावर केलेल्या कोणत्याही कृतीसाठी आम्ही जबाबदार नाही. या साइटवरील सर्व माहिती कॉपीराइटद्वारे संरक्षित आहे.
एक टिप्पणी
पीटर
नमस्कार. अशी परिस्थिती. मजदा खंडणी तीन लिटर. वेग वाढवताना, कार ब्लंट होते, जसे की ती ओपूने धरली आहे, ती क्वचितच चढावर जाते, 3ऱ्या आणि 4थ्या गीअरवर स्विच करत नाही. स्कॅनरने p0705 त्रुटी दिली.