P0463 इंधन पातळी सेन्सर सर्किटमध्ये उच्च सिग्नल पातळी

OBD-II ट्रबल कोड - P0463 - तांत्रिक वर्णन

P0463 - OBD-II ट्रबल कोड: इंधन पातळी सेन्सर सर्किट उच्च इनपुट (इंधन पातळी सेन्सर सर्किट उच्च इनपुट).

पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्युल (PCM) गॅस टाकीमधील वास्तविक इंधन पातळीपेक्षा जास्त असलेल्या इंधन गेज (किंवा इंधन गेज) कडून इनपुट प्राप्त करते, तेव्हा ते P0463 कोड संचयित करते आणि चेक इंजिन लाइट चालू होते.

ट्रबल कोड P0463 चा अर्थ काय आहे?

हा डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (डीटीसी) एक सामान्य पॉवरट्रेन कोड आहे, ज्याचा अर्थ ओबीडी -XNUMX सुसज्ज वाहनांना लागू होतो. जेनेरिक असले तरी, विशिष्ट दुरुस्तीचे टप्पे मेक/मॉडेलनुसार बदलू शकतात.

इंधन पातळी सेन्सर (गेज) इंधन टाकीमध्ये स्थित आहे, सामान्यतः इंधन पंप मॉड्यूलचा अविभाज्य भाग. इंधन पंप मॉड्यूल बदलल्याशिवाय ते सहसा बदलले जाऊ शकत नाहीत, जरी अपवाद आहेत. हाताला जोडलेले एक फ्लोट आहे जे एका रेझिस्टरसह फिरते जे टाकी, फ्रेमवर किंवा समर्पित ग्राउंड सर्किट असते. सेन्सरवर व्होल्टेज लागू केले जाते आणि इंधन पातळीवर अवलंबून जमिनीचा मार्ग बदलतो. किती व्होल्टेज सिस्टमवर अवलंबून आहे, परंतु 5 व्होल्ट असामान्य नाही.

जसे इंधन पातळी बदलते, फ्लोट लीव्हर हलवते आणि जमिनीवर प्रतिकार बदलते, जे व्होल्टेज सिग्नल बदलते. हा सिग्नल इंधन पंप कॉम्प्युटर मॉड्यूल किंवा थेट इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर मॉड्यूलवर जाऊ शकतो. सिस्टीमवर अवलंबून, इंधन पंप संगणक मॉड्यूल फक्त ग्राउंड रेझिस्टन्सचे निरीक्षण करू शकतो आणि नंतर इंधन पातळीची माहिती डॅशबोर्डवर पाठवू शकतो. जर इंधन पंप मॉड्यूल (किंवा इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर मॉड्यूल किंवा पीसीएम (पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल)) ला इंधन पातळी सिग्नल विशिष्ट कालावधीसाठी 5 व्होल्टपेक्षा जास्त असेल तर इंधन पातळी सर्किटचे निरीक्षण करणारे मॉड्यूल हे डीटीसी सेट करेल.

संबद्ध इंधन स्तर सेन्सर सर्किट फॉल्ट कोडमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• P0460 इंधन पातळी सेन्सर सर्किट खराबी
• P0461 इंधन पातळी सेन्सर सर्किट श्रेणी / कार्यक्षमतेच्या बाहेर
• P0462 इंधन पातळी सेन्सर सर्किटचे कमी इनपुट
• P0464 इंधन पातळी सेन्सर इंटरमीटेंट सर्किट

लक्षणे

P0463 समस्या कोडच्या लक्षणांमध्ये हे समाविष्ट असू शकते:

• मिल (खराबी सूचक दिवा) चालू आहे
• इंधन गेज सर्वसामान्य प्रमाणापासून विचलित होऊ शकते किंवा रिक्त किंवा पूर्ण दर्शवू शकते
• इंधन पातळी सूचक प्रकाश आणि बीप होऊ शकते.
• चेक इंजिन इंडिकेटर प्रकाशित करते
• चढ-उतार किंवा चुकीचे इंधन गेज
• इंधन प्रकाश चालू आणि/किंवा कमी इंधन वापर बझर

त्रुटीची कारणे З0463

P0463 कोडच्या संभाव्य कारणांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• इंधन सेन्सर सिग्नल सर्किट खुले आहे किंवा बी + (बॅटरी व्होल्टेज) पर्यंत कमी आहे.
• ग्राउंड सर्किट खुले आहे किंवा ग्राउंड सर्किटला गंज किंवा इंधन टाकीवर ग्राउंडिंग टेप नसल्यामुळे उच्च प्रतिकार असू शकतो.
• इंधन टाकीचे नुकसान इंधन पातळी सर्किटमध्ये समस्या निर्माण करू शकते.
• इंधन लीव्हर सेन्सर रेझिस्टर टू ग्राउंड उघडा
• शक्यतो सदोष इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर
• पीसीएम, बीसीएम किंवा इंधन पंप संगणक मॉड्यूल अयशस्वी होण्याची शक्यता कमी आहे.
• इंधन पातळी सेन्सर सर्किट समस्या
• दोषपूर्ण इंधन पातळी सेन्सर
• गॅस टाकीमध्ये इंधन पातळी सेन्सरचे नुकसान
• गॅस टाकीमध्ये नुकसान किंवा गंज
• पीसीएम समस्या (दुर्मिळ)

संभाव्य निराकरण

इंधन पंप सेन्सर सामान्यतः इंधन पंपच्या आयुष्यासाठी टिकतात. म्हणून, आपल्याकडे हा कोड असल्यास, इंधन टाकी आणि वायरिंग हार्नेसची दृश्य तपासणी करा. टाकीचे नुकसान पहा, इंधन पंप किंवा सेन्सरला हानी पोहोचवू शकणारा धक्का दर्शवते. गहाळ ग्राउंडिंग स्ट्रॅप किंवा गंजलेली जमीन शोधा जिथे इंधन टाकी फ्रेमवर ठेवलेली आहे. नुकसानीसाठी हार्नेस कनेक्टर तपासा. आवश्यक असल्यास दुरुस्ती करा. आपल्याकडे कोणती प्रणाली आहे ते शोधा आणि इंधन पंप हार्नेसमध्ये इंधन पातळीच्या सेन्सरवर व्होल्टेज असल्याचे सत्यापित करा. नसल्यास, वायरिंगमध्ये ओपन किंवा शॉर्ट सर्किट दुरुस्त करा.

ग्राउंड सर्किटवर व्होल्टेज ड्रॉप चाचणी केल्याने ग्राउंड सर्किटमध्ये उच्च प्रतिरोधक मार्ग आहे की नाही हे निर्धारित केले जाऊ शकते. हे व्होल्टमीटर वापरून आणि एक लीड बॅटरी ग्राउंड टर्मिनलशी आणि दुसरी लीड टाकीवरील इंधन गेज ग्राउंडशी जोडून केले जाऊ शकते. की चालू करा (इंजिन चालू आहे हे इष्ट आहे). आदर्शपणे, ते 100 मिलीव्होल्ट किंवा त्याहून कमी (1 व्होल्ट) असावे. 1 व्होल्टच्या जवळ असलेले मूल्य वर्तमान समस्या किंवा विकसित होणारी समस्या दर्शवते. आवश्यक असल्यास, इंधन पातळी सेन्सरचे "वस्तुमान" दुरुस्त करा / साफ करा. हे शक्य आहे की इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर अंतर्गत किंवा सर्किट बोर्डवर (लागू असल्यास) अयशस्वी झाले आहे. गैर-व्यावसायिकांसाठी त्यांची चाचणी घेणे खूप कठीण आहे. परंतु जर तुम्हाला इलेक्ट्रिकल सर्किटरीमध्ये प्रवेश असेल, तर तुम्ही क्लस्टर काढू शकता आणि खराब झालेले सर्किटरी पीसीबीवर असल्यास ते पाहू शकता, परंतु अन्यथा तुम्हाला एका स्कॅन टूलची आवश्यकता असेल जे इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टरशी संवाद साधेल.

इंधन पातळी सर्किट तपासण्याचा एक सोपा मार्ग म्हणजे इंधन पातळी सेन्सर इंधन टाकी कनेक्टरवर योग्यरित्या ग्राउंड आहे याची खात्री करणे. इंधन गेजवरील की सह एक किंवा दुसर्या टोकाकडे जावे. ग्राउंड पाथ पूर्णपणे काढून टाकल्याने दबाव गेज उलट दिशेने वागला पाहिजे. सेन्सर फायर झाल्यास, तुम्हाला माहित आहे की इंधन पातळी सेन्सरला व्होल्टेज आणि ग्राउंड पुरवणारी वायरिंग चांगली आहे आणि इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर बहुधा ठीक आहे. एक संभाव्य संशयित स्वतः इंधन पातळी सेन्सर असेल. टाकीमधील इंधन पंप मॉड्यूलमध्ये प्रवेश मिळविण्यासाठी इंधन टाकी काढण्याची आवश्यकता असू शकते. पीसीएम किंवा बीसीएम (बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल) अयशस्वी होणे अशक्य नाही, परंतु संभव नाही. प्रथम स्थानावर संशय घेऊ नका.

कोड P0463 चे निदान करताना सामान्य त्रुटी

तंत्रज्ञांनी नोंदवले की P0463 कोडसह काही सर्वात सामान्य त्रुटी आणि चुकीचे निदान आहेतः

• जेव्हा समस्या खरोखर खराब झालेले किंवा दोषपूर्ण इंधन गेज किंवा इंधन पातळी सेन्सर असते तेव्हा इंधन पंप बदलणे.
• दोष किंवा शॉर्ट सर्किटसाठी वायरिंग आणि कनेक्टर तपासण्यापूर्वी मोठे, अधिक महाग घटक बदला.
• गंज किंवा अन्यथा वायर किंवा कनेक्टर खराब झाल्यामुळे समस्या असल्यास इंधन गेज बदलणे.

P0463 कोड किती गंभीर आहे?

हा कोड वाहनाला तात्काळ धोका देत नाही, परंतु तुम्हाला धोकादायक किंवा अस्वस्थ परिस्थितीत टाकू शकतो. तुमच्या कारमध्ये किती इंधन आहे हे तुम्ही सांगू शकत नसल्यास, तुम्ही घरापासून दूर असताना किंवा खराब स्थितीत असताना तुमचा गॅस संपू शकतो. ट्रॅफिक जॅममध्ये इंधन संपल्यामुळे तुमचे वाहन थांबले तर परिस्थिती खूप धोकादायक असू शकते.

कोड P0463 ची दुरुस्ती कोणती करू शकते?

P0463 कोडसाठी काही सामान्य निराकरणांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• इंधन टाकीची दुरुस्ती किंवा बदली
• इंधन पातळी सेन्सर फ्लोटची दुरुस्ती किंवा बदली
• इंधन पातळी सेन्सर दुरुस्त करा किंवा बदला.
• इंधन पातळी सेन्सर हार्नेस बदलणे.
• इंधन पातळी सेन्सर सर्किटमध्ये एक सैल कनेक्शन घट्ट करणे.

कोड P0463 बद्दल जागरूक राहण्यासाठी अतिरिक्त टिप्पण्या

मायलेजवर आधारित तुमच्या वाहनात किती इंधन आहे हे तुम्ही ठरवू शकता, तरीही हा कोड शक्य तितक्या लवकर सोडवणे महत्त्वाचे आहे, विशेषत: तुम्हाला तुमच्या राज्यात तुमच्या वाहनाची पुन्हा नोंदणी करण्यासाठी OBD-II उत्सर्जन चाचणी उत्तीर्ण करणे आवश्यक असल्यास. . जेव्हा इंधन गेज चुकीचे किंवा चुकीचे रीडिंग वाचते, तेव्हा PCM चेक इंजिन लाइट चालू ठेवेल, याचा अर्थ समस्येचे निराकरण होईपर्यंत तुम्ही उत्सर्जन चाचणी पास करू शकत नाही. तथापि, सुदैवाने, ही समस्या सहसा मोठ्या खर्चाशिवाय सहजपणे सोडविली जाते.

P0463 इंजिन कोड 2 मिनिटांत कसा दुरुस्त करायचा [1 DIY पद्धत / फक्त $11.5]

P0463 कोडसह अधिक मदतीची आवश्यकता आहे?

तुम्हाला अजूनही DTC P0463 ची मदत हवी असल्यास, या लेखाच्या खाली दिलेल्या टिप्पण्यांमध्ये एक प्रश्न पोस्ट करा.

टीप. ही माहिती केवळ माहितीच्या हेतूंसाठी प्रदान केली गेली आहे. हे दुरुस्तीची शिफारस म्हणून वापरण्याचा हेतू नाही आणि आपण कोणत्याही वाहनावर केलेल्या कोणत्याही कृतीसाठी आम्ही जबाबदार नाही. या साइटवरील सर्व माहिती कॉपीराइटद्वारे संरक्षित आहे.