डिव्हाइसची वैशिष्ट्ये, गीअर स्टार्टरचे फायदे आणि तोटे
सामग्री
स्टार्टर एक डिव्हाइस आहे जे इंजिन प्रारंभ करण्याच्या प्रणालीमध्ये एक महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावते. त्यातील एक प्रकार म्हणजे गीअरबॉक्स असलेला स्टार्टर. ही यंत्रणा सर्वात प्रभावी म्हणून ओळखली जाते आणि अंतर्गत ज्वलन इंजिनची सर्वात वेगवान प्रारंभ प्रदान करते. तथापि, त्याच्या अनेक फायद्यांसह, त्यातही त्याचे कमतरता आहेत.
गीअरबॉक्ससह स्टार्टर म्हणजे काय
गिअर स्टार्टर हे सर्वात सामान्य प्रकारचे डिव्हाइस आहे जे कारमध्ये प्रारंभ होणारे इंजिन प्रदान करते. गिअरबॉक्स स्टार्टर शाफ्टची गती आणि टॉर्क बदलण्यात सक्षम आहे, ज्यामुळे त्याची कार्यक्षमता सुधारली जाईल. निर्दिष्ट अटींवर अवलंबून, गीअरबॉक्स टॉर्कची मात्रा वाढवू किंवा कमी करू शकतो. बेंडिक्स आणि आर्मेचरच्या प्रभावी परस्परसंवादामुळे इंजिनची जलद आणि सुलभ सुलभता सुनिश्चित केली जाते, ज्या दरम्यान गियरबॉक्स स्थित आहे.
गिअरबॉक्ससह स्टार्टर यंत्रणा कमी तापमानातसुद्धा इंजिन सुरू करणे सुलभ करते. म्हणूनच, थंड हवामान असलेल्या प्रदेशांमध्ये, कारांवर या प्रकारचे डिव्हाइस स्थापित करण्याची शिफारस केली जाते.
गीअर स्टार्टरची डिझाइन आणि योजना
गीअरबॉक्स असलेल्या स्टार्टरमध्ये अनेक मुख्य भाग असतात, ज्यामध्ये हे समाविष्ट आहे:
- बेंडिक्स (फ्रीव्हील);
- विद्युत मोटर;
- मागे घेणारा रिले;
- गिअरबॉक्स (सामान्यत: ग्रहात);
- मुखवटा
- काटा
घटकाच्या ऑपरेशनमध्ये मुख्य भूमिका रीड्यूसरद्वारे केली जाते. त्यातूनच बेंडिक्स इंजिनशी संवाद साधतो, कमी बॅटरी चार्ज असला तरीही आंतरिक दहन इंजिन यशस्वीरित्या प्रारंभ करतो.
गीयरबॉक्ससह स्टार्टरचे ऑपरेशन बर्‍याच टप्प्यात होते:
- सोलेनॉइड रिलेच्या विंडिंग्जवर करंट लागू केला जातो;
- इलेक्ट्रिक मोटरची आर्मेचर तयार केली जाते, रिले त्याचे कार्य सुरू करते;
- कामात बेंडिक्सचा समावेश आहे;
- पॅच संपर्क बंद आहेत, त्यांना विद्युत व्होल्टेज लागू आहे;
- स्टार्टर मोटर चालू आहे;
- आर्मेचरचे रोटेशन सुरू होते, गियरबॉक्सद्वारे टॉर्क बेंडिक्समध्ये प्रसारित केला जातो.
यानंतर, बेंडिक्स त्याच्या फिरण्यापासून इंजिन फ्लाईव्हीलवर कार्य करते. ऑपरेशनची यंत्रणा व्यावहारिकरित्या पारंपारिक स्टार्टर सारखीच असूनही, गिअरबॉक्सद्वारे टॉर्कचे प्रसारण इंजिन सुरू होण्याची उच्च कार्यक्षमता प्रदान करते.
पारंपारिक स्टार्टरपेक्षा भिन्नता
गीअरबॉक्सची उपस्थिती परंपरागत आवृत्तीपेक्षा एक महत्त्वपूर्ण स्ट्रक्चरल फरक आहे.
- गीअर यंत्रणा अधिक कार्यक्षम आहे. उदाहरणार्थ, गिअरबॉक्ससह स्टार्टर कमी बॅटरी पातळीसह देखील अंतर्गत दहन इंजिन सुरू करण्यास सक्षम आहे. पारंपारिक स्टार्टर असलेल्या कारमध्ये, इंजिन या प्रकरणात सहजपणे प्रारंभ होणार नाही.
- गियरबॉक्ससह स्टार्टरमध्ये मानक बेंडिक्ससह संवाद साधणारे स्प्लिम्स नसतात.
- गीयर हाऊसिंग टिकाऊ प्लास्टिकचे बनलेले आहे. हे बांधकाम खर्चात लक्षणीय घट करते.
- गीअरबॉक्स असलेल्या स्टार्टरला कमी उर्जा वापरणे आवश्यक आहे. कमी व्होल्टेजवर देखील कार्य करण्यास सक्षम आहे. हे कठीण परिस्थितीत इंजिनची कार्यक्षम सुरुवात सुनिश्चित करते.
डिझाइनचे फायदे आणि तोटे
गीअर स्टार्टर हा एक अधिक प्रगत आणि विश्वासार्ह डिव्हाइस पर्याय मानला जातो. तथापि, जर यंत्रणेचे कोणतेही तोटे नसतील तर अशा प्रकारच्या स्टार्टरचा वापर अधिक व्यापक होईल.
महत्त्वपूर्ण फायद्यांमध्ये हे समाविष्ट आहेः
- अगदी कमी तापमानातही जलद इंजिन सुरू होते;
- कमी उर्जा वापर;
- कॉम्पॅक्ट परिमाण आणि कमी वजन.
प्लेससह, गीअर स्टार्टरची कमतरता आहे:
- दुरुस्तीची जटिलता (बर्‍याचदा यंत्रणा फक्त बदलण्याची आवश्यकता असते);
- संरचनेची कमकुवतता (वजन कमी करण्यासाठी, प्लास्टिकचे भाग वापरले जातात जे केवळ काही मर्यादेपर्यंत लोडचा प्रतिकार करू शकतात).
सामान्य गैरप्रकार
स्टार्टरमध्ये खराबी झाल्यास, इंजिन सुरू होण्यासह अडचणी अपरिहार्यपणे उद्भवू शकतात. अंतर्गत ज्वलन इंजिन अडचणीने आपले काम सुरू केल्यास, याची अनेक कारणे असू शकतात.
- जेव्हा प्रज्वलन लॉकमध्ये चालू केली जाते तेव्हा स्टार्टर मोटर कार्य करत नाही. सोलेनोइड रिलेच्या पॅच संपर्कांमध्ये दोष शोधला पाहिजे. डिव्हाइस डिससेम्बल केल्यावर, आपल्याला संपर्क तपासण्याची आवश्यकता आहे, जर एखादी खराबी आढळली असेल तर त्यास पुनर्स्थित करा.
- स्टार्टर मोटर ठीक आहे, परंतु इंजिन सुरु होत नाही. गीअरबॉक्स किंवा बेंडिक्समध्ये समस्या उद्भवू शकतात. स्टार्टर वेगळे करणे आणि निर्दिष्ट केलेल्या वस्तू तपासण्याची शिफारस केली जाते. सदोष पुष्टी झाल्यास, समस्येचे भाग बदलले जाऊ शकतात किंवा नवीन स्टार्टर खरेदी केला जाऊ शकतो.
- रेट्रॅक्टर रिले योग्यरित्या कार्य करीत आहे, परंतु अंतर्गत ज्वलन इंजिन सुरू करण्यात समस्या अजूनही विद्यमान आहेत. बहुदा मोटर वळणात कारण लपलेले आहे.
गिअरबॉक्सच्या ऑपरेशनमध्ये समस्या आढळल्यास स्टार्टरला नवीनसह बदलण्याची शिफारस केली जाते.
अनुभवाशिवाय, गिअरबॉक्ससह स्टार्टरची दुरुस्ती करणे अत्यंत कठीण आहे. डिव्हाइस डिससेम्बल केल्यावर, आपण केवळ त्याच्या भागांची अखंडता तपासू शकता. ऑटो इलेक्ट्रिशियनला वळण लावण्यामुळे अडचणींचे निवारण सोपविणे अधिक चांगले आहे.
थंड हवामानात सतत कार चालविणार्‍या वाहन चालकांसाठी गीअरबॉक्ससह स्टार्टर निवडण्याची शिफारस केली जाते. जेव्हा पारंपारिक स्टार्टर शक्तीहीन असू शकते तेव्हा डिव्हाइस अधिक स्थिर इंजिन प्रारंभ प्रदान करेल. गीअर यंत्रणेत सेवा जीवन वाढते. संरचनेचा मुख्य गैरसोय व्यावहारिकरित्या दुरुस्तीच्या पलीकडे आहे.
