Opel

कंटेंट्स फाउंडर एम्बलमहिस्ट्री ऑफ ओपल कार ॲडम ओपल एजी ही जर्मन कार मॅन्युफॅक्चरिंग कंपनी आहे. मुख्यालय Rüsselsheim येथे आहे. जनरल मोटर्सच्या चिंतेचा भाग. कार आणि मिनीव्हॅनचे उत्पादन हा मुख्य व्यवसाय आहे. ओपलचा इतिहास जवळजवळ दोन शतके मागे जातो, जेव्हा जर्मन शोधक अॅडम ओपल यांनी 1863 मध्ये शिवणकामाची मशीन कंपनीची स्थापना केली. त्यानंतर स्पेक्ट्रम सायकलच्या उत्पादनात हलविण्यात आले, ज्याने मालकाला जगातील सर्वात मोठ्या सायकल उत्पादकाची पदवी मिळवून दिली. ओपलच्या मृत्यूनंतर कंपनीचा व्यवसाय त्याच्या पाच मुलांनी चालू ठेवला. उत्पादनाचा वेक्टर मोटारींच्या निर्मितीमध्ये बदलण्याच्या कल्पनेने ओपल कुटुंबाला आग लागली. आणि 1899 मध्ये, पहिल्या ओपल कारचा शोध लावला गेला, जो परवान्याच्या आधारे एकत्र केला गेला. ही एक प्रकारची स्व-चालित गाडी होती जी लुटझमनने डिझाइन केली होती. रिलीझ केलेल्या कारच्या प्रकल्पाने निर्मात्यांना फारसे संतुष्ट केले नाही आणि लवकरच त्यांनी या डिझाइनचा वापर सोडून दिला. पुढची पायरी म्हणजे पुढच्या वर्षी दाराकशी करारावर स्वाक्षरी करणे, ज्याने आणखी एक मॉडेल तयार केले ज्यामुळे त्यांना त्यांचे पहिले यश मिळाले. त्यानंतरच्या कारांनी शर्यतींमध्ये भाग घेतला आणि बक्षिसे जिंकली, ज्यामुळे कंपनीच्या भरभराटीच्या यशात आणि भविष्यात जलद विकासाला हातभार लागला. पहिल्या महायुद्धाच्या वेळी, उत्पादनाच्या वेक्टरने प्रामुख्याने लष्करी ट्रकच्या विकासाकडे दिशा बदलली. उत्पादनासाठी नवीन, अधिक नाविन्यपूर्ण मॉडेल्सचे प्रकाशन आवश्यक आहे. हे करण्यासाठी, त्यांनी शोध लावण्यासाठी ऑटोमोटिव्ह उद्योगातील अमेरिकन अनुभव वापरला. आणि परिणामी, उपकरणे पूर्णपणे उच्च-गुणवत्तेवर अद्यतनित केली गेली आणि जुने मॉडेल उत्पादनातून काढून टाकले गेले. 1928 मध्ये, जनरल मोटर्ससोबत करार करण्यात आला की आता ओपल तिची उपकंपनी आहे. उत्पादन मोठ्या प्रमाणात वाढले आहे. द्वितीय विश्वयुद्धाच्या ओझ्याने कंपनीला त्याच्या योजना स्थगित करण्यास आणि लष्करी उपकरणांच्या उत्पादनावर लक्ष केंद्रित करण्यास भाग पाडले. युद्धाने कंपनीचे कारखाने जवळजवळ पूर्णपणे नष्ट केले आणि उपकरणांसह सर्व कागदपत्रे यूएसएसआरच्या अधिकार्यांकडे गेली. कंपनी पूर्णपणे उद्ध्वस्त झाली. कालांतराने, कारखाने पूर्णपणे पुनर्संचयित झाले नाहीत आणि उत्पादनाची स्थापना झाली. युद्धानंतरचे पहिले मॉडेल एक ट्रक होते, कालांतराने - कारचे उत्पादन आणि युद्धपूर्व प्रकल्पांचा विकास. 50 नंतरच गोष्टींमध्ये लक्षणीय सुधारणा झाली, कारण रसेलशेममधील मुख्य प्लांट मोठ्या प्रमाणात पुन्हा बांधला गेला. कंपनीच्या 100 व्या वर्धापनदिनानिमित्त, 1962 मध्ये, बोचममध्ये एक नवीन उत्पादन कारखाना स्थापन करण्यात आला. मोटारींचे मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन सुरू होते. आज, ओपल हा जनरल मोटर्सचा सर्वात मोठा विभाग आहे. आणि उत्पादित कार त्यांच्या गुणवत्ता, विश्वासार्हता आणि नाविन्यपूर्णतेसाठी जगभरात प्रसिद्ध आहेत. विस्तृत श्रेणी विविध बजेटचे मॉडेल ऑफर करते. ओपलचे संस्थापक अॅडम यांचा जन्म मे १८३७ मध्ये रसेलशेम येथे एका शेतकरी कुटुंबात झाला. लहानपणापासूनच त्याला यांत्रिकी विषयात रस होता. त्यांचे शिक्षण लोहार म्हणून झाले. 1862 मध्ये त्याने एक शिवणकामाचे यंत्र तयार केले आणि पुढच्या वर्षी त्याने रसेलशेममध्ये एक शिवणकामाचा कारखाना उघडला. पुढे सायकलचे उत्पादन वाढवले ​​आणि पुढील विकास चालू ठेवला. जगातील सर्वात मोठी सायकल उत्पादक बनली. ओपलच्या मृत्यूनंतर, कारखाना ओपल कुटुंबाच्या हातात गेला. या कौटुंबिक कंपनीच्या पहिल्या कारच्या निर्मितीच्या जन्मापर्यंत ओपलचे पाच मुलगे सक्रियपणे उत्पादनात गुंतले होते. १1895 of of च्या शरद üतूच्या वेळी रॉसलहेममध्ये अ‍ॅडम ओपल यांचा मृत्यू झाला. प्रतीक जर तुम्ही इतिहासाचा शोध घेतला तर, ओपलचे प्रतीक मोठ्या संख्येने बदलले आहे. सर्वात पहिले चिन्ह निर्मात्याच्या दोन मोठ्या अक्षरांसह एक बॅज होता: सोनेरी रंगाचे अक्षर "A" लाल अक्षर "O" मध्ये फिट होते. ओपलद्वारे शिवणकामाची मशीन कंपनी तयार करण्याच्या सुरुवातीपासूनच ती दिसली. वर्षानुवर्षे मोठ्या प्रमाणात बदल झाल्यानंतर, अगदी 1964 मध्ये, लाइटनिंग बोल्टचे ग्राफिक डिझाइन विकसित केले गेले, जो आता कंपनीचा लोगो आहे. प्रतीकामध्येच चांदीच्या रंगाचे वर्तुळ असते ज्याच्या आत समान रंगसंगतीचा क्षैतिज लाइटनिंग बोल्ट असतो. विजा स्वतःच वेगाचे प्रतीक आहे. हे चिन्ह रिलीझ केलेल्या ओपल ब्लिट्झ मॉडेलच्या सन्मानार्थ वापरले जाते. ओपल कारचा इतिहास 2-सिलेंडर पॉवर युनिटसह सुसज्ज असलेले पहिले मॉडेल (1899 च्या अयशस्वी मॉडेलनंतर) 1902 मध्ये डेब्यू झाले. 1905 मध्ये, उच्च वर्गाचे उत्पादन सुरू होते, असे मॉडेल 30/40 पीएस होते 6.9 च्या विस्थापनासह. 1913 मध्ये, ओपल लॉबफ्रॉश ट्रक चमकदार हिरव्या रंगात तयार केला गेला. वस्तुस्थिती अशी आहे की त्या क्षणी रिलीझ केलेले सर्व मॉडेल हिरवे होते. या मॉडेलला "द फ्रॉग" असे टोपणनाव देण्यात आले. 8/25 मॉडेल 2 लिटर इंजिनसह तयार केले गेले. रीजेंट मॉडेल 1928 मध्ये बाजारात दिसले आणि कूप आणि सेडान या दोन शरीर शैलींमध्ये तयार केले गेले. सरकारकडून मागणी असलेली ही पहिली लक्झरी कार होती. आठ-सिलेंडर इंजिनसह सुसज्ज, ते 130 किमी / तासाच्या वेगाने पोहोचू शकते, जे त्या वेळी खूप उच्च गती मानले जात असे. RAK A स्पोर्ट्स कार 1928 मध्ये प्रसिद्ध झाली. कारमध्ये उच्च तांत्रिक वैशिष्ट्ये होती आणि सुधारित मॉडेल 220 किमी / ताशी वेगवान असलेल्या आणखी शक्तिशाली इंजिनसह सुसज्ज होते. १ 1930 In० मध्ये, ओपल ब्लीट्ज सैन्य ट्रक अनेक पिढ्यांमध्ये सोडण्यात आले, ते डिझाइन आणि बांधकामांमध्ये भिन्न होते. 1936 मध्ये, ऑलिम्पियाने पदार्पण केले, जी मोनोकोक बॉडी असलेली पहिली उत्पादन कार मानली गेली आणि पॉवर युनिटचे तपशील अगदी लहान तपशीलावर मोजले गेले. आणि 1951 मध्ये नवीन बाह्य डेटासह एक आधुनिक मॉडेल बाहेर आले. हे नवीन मोठ्या लोखंडी जाळीने सुसज्ज होते आणि बम्परमध्ये बदल देखील होते. १ 1937 .XNUMX च्या कॅडेट मालिका अर्ध्या शतकापेक्षा जास्त काळ उत्पादनामध्ये अस्तित्वात होती. अॅडमिरल ही लक्झरी कार म्हणून 1937 मध्ये सादर करण्यात आली. 1938 पासून कपितन हे आणखी ठोस मॉडेल प्रसिद्ध झाले. प्रत्येक अपग्रेड केलेल्या आवृत्तीसह, कारची घनता देखील वाढली. दोन्ही मॉडेल्समध्ये सहा-सिलेंडर इंजिन होते. कॅडेड बीच्या नवीन आवृत्तीने 1965 मध्ये दोन-चार-दाराच्या मुख्य भागासह आणि त्याच्या अगोदरच्या अनुषंगाने अधिक सामर्थ्याने सुरुवात केली. 8 च्या डिप्लोमॅट V1965 ला शेवरलेटच्या V8 इंजिनने चालविले होते. तसेच यावर्षी कूप बॉडी असलेली प्रोटोटाइप जीटी स्पोर्ट्स कार सादर करण्यात आली. 1979 कॅडेट डी जनरेशन सी मॉडेलपेक्षा आकाराने लक्षणीय भिन्न होती. हे फ्रंट-व्हील ड्राइव्हसह सुसज्ज देखील होते. मॉडेल इंजिन आकाराच्या तीन भिन्नतेमध्ये तयार केले गेले. 80 चे दशक नवीन लहान-आकाराच्या कोर्सा ए, कॅब्रिओ आणि ओमेगाच्या प्रकाशनाद्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहे ज्यामध्ये बर्‍यापैकी तांत्रिक डेटा आहे आणि जुने मॉडेल देखील आधुनिक केले गेले आहेत. अरसोना मॉडेल, कॅडेट प्रमाणेच डिझाइनमध्ये, रीअर-व्हील ड्राइव्हसह देखील रिलीज करण्यात आले. पुन्हा डिझाइन केलेल्या Kadett E ने 1984 मध्ये युरोपियन कार ऑफ द इयर जिंकली, तिच्या उत्कृष्ट कामगिरीबद्दल धन्यवाद. 80 च्या दशकाचा शेवट व्हेक्ट्रा ए च्या रिलीझद्वारे दर्शविला जातो, ज्याने एस्कोनाची जागा घेतली. शरीराच्या दोन भिन्नता होत्या - हॅचबॅक आणि सेडान. ओपल कॅलिब्राने 90 च्या दशकाच्या सुरुवातीस पदार्पण केले. कूप बॉडी असल्याने, ते व्हेक्ट्राच्या पॉवर युनिटसह सुसज्ज होते आणि या मॉडेलमधील चेसिस देखील निर्मितीसाठी आधार म्हणून काम करते. कंपनीची पहिली SUV 1991 Frontera होती. बाह्य वैशिष्ट्यांमुळे ते खूप शक्तिशाली बनले, परंतु हुड अंतर्गत आश्चर्यकारक काहीही नव्हते. अधिक तांत्रिकदृष्ट्या विचार केलेले फ्रंटेरा मॉडेल थोड्या वेळाने बनले, ज्यात हुड अंतर्गत टर्बोडीझेल होते. त्यानंतर एसयूव्ही आधुनिकीकरणाच्या आणखी अनेक पिढ्या होत्या. दमदार स्पोर्ट्स कार Tigra 1994 मध्ये डेब्यू झाली. मूळ डिझाइन आणि उच्च तांत्रिक डेटामुळे कारची मागणी वाढली. पहिली मिनीबस ओपल सिंत्रा 1996 मध्ये तयार केली गेली.