टेस्ट ड्राइव्ह ओपल क्रॉसलँड एक्स: आंतरराष्ट्रीय परिस्थिती
चाचणी ड्राइव्ह

टेस्ट ड्राइव्ह ओपल क्रॉसलँड एक्स: आंतरराष्ट्रीय परिस्थिती

ओपल आणि पीएसए यांच्यातील युतीच्या पहिल्या मुलाबरोबर बैठक

खरं तर, ओपल क्रॉसलँड एक्स ब्रँडसाठी आधुनिक शहरी क्रॉसओव्हरपेक्षा बरेच काही आहे. कारण ही पहिली कार आहे ज्यामध्ये जर्मन कंपनीने आपल्या नवीन फ्रेंच मालकांनी तयार केलेले तंत्रज्ञान उधार घेतले आहे. आणि या उत्पादनाकडे विशेष रसाने पाहणे अगदी स्वाभाविक आहे.

टेस्ट ड्राइव्ह ओपल क्रॉसलँड एक्स: आंतरराष्ट्रीय परिस्थिती

ठराविक ओपल डिझाइनमधील फ्रेंच उपकरणे

पहिल्या दृष्टीक्षेपात, क्रॉसलँड X हे 2008 प्यूजिओचे जवळजवळ XNUMX% तांत्रिक जुळे आहे हे सत्य पूर्णपणे लपवून ठेवलेले आहे. प्रत्यक्षात एक प्रभावी कामगिरी म्हणजे दोन कारमधील वास्तविक साम्य आहे.

शरीराच्या प्रमाणानुसार, क्रॉसलँड एक्स एक्सट्रा च्या नवीन आवृत्तीत माहित असलेल्या स्टाईलिस्टिक युक्त्यांचा एक अतिशय मनोरंजक संयोजन दर्शवितो, ज्यात काही गोंडस लहान अ‍ॅडमचे वैशिष्ट्य आहे. बाहेरून, कार प्रेक्षकांना पकडण्यासाठी स्पष्टपणे व्यवस्थापित करते, जी लहान क्रॉसओव्हर विभागात बाजारातील यशासाठी मुख्यतः महत्त्वाची आहे.

प्रभावीपणे कार्यशील

आतमध्ये, Peugeot चे दृश्यमान साम्य केवळ इन्फोटेनमेंट सिस्टमच्या नियंत्रणापुरतेच मर्यादित आहे आणि डॅशबोर्डमधून बाहेर पडणाऱ्या हेड-अप डिस्प्लेच्या उपस्थितीपर्यंत - इतर सर्व घटक सध्याच्या Opel मॉडेल्ससाठी विशिष्ट पद्धतीने बनवले आहेत.

टेस्ट ड्राइव्ह ओपल क्रॉसलँड एक्स: आंतरराष्ट्रीय परिस्थिती

तथापि, त्याच्या फ्रेंच समकक्षाबद्दल धन्यवाद, क्रॉसलँड X च्या इंटीरियरमध्ये बहुतेक प्रतिस्पर्ध्यांवर दोन मुख्य फायदे आहेत: पहिला व्हॅन प्रतिनिधी म्हणून कार्यक्षमतेचा, आणि दुसरा इंफोटेनमेंट वैशिष्ट्यांच्या प्रभावशाली श्रेणीशी संबंधित आहे, ज्यामध्ये तुमच्या स्मार्टफोनला प्रेरकपणे चार्ज करण्याची क्षमता देखील समाविष्ट आहे. .

केबिनमधील "फर्निचर" व्हॅनसाठी ठराविक शैलीमध्ये डिझाइन केलेले आहे - जे क्रॉसलँड एक्स हे मेरिवाचे औपचारिक उत्तराधिकारी आहे हे लक्षात घेता, एक अतिशय योग्य उपाय आहे. मागील सीट्स 15 सेमी पर्यंत क्षैतिजरित्या समायोजित करण्यायोग्य आहेत, तर मालवाहू डब्याचे प्रमाण 410 ते 520 लिटर पर्यंत बदलते आणि बॅकरेस्ट झुकावण्यायोग्य आहेत. प्रश्नातील जागा फोल्ड केल्याने 1255 लिटर जागा मोकळी होते. 4,21 मीटर लांबीच्या मॉडेलसाठी दुसऱ्या पंक्तीचा लेआउट देखील प्रभावी आहे.

चेसिस ट्यूनिंगच्या संदर्भात, ओपलला ब्रँडच्या पारंपारिक प्राधान्यक्रमांवर पैज लावण्याची संधी देण्यात आली, जी 2008 च्या तुलनेत निलंबन अधिक कठोर करते, जरी शरीरात थरथरणा to्या प्रवृत्तीची स्थिती क्रॉसलँड एक्समध्ये देखील कमी प्रमाणात दिसून येते. सांभाळलेले रस्ते आणि रस्त्यांची वागणूक स्पोर्टी ड्रायव्हिंगपेक्षा शांत होण्यासाठी अधिक अनुकूल आहे.

टेस्ट ड्राइव्ह ओपल क्रॉसलँड एक्स: आंतरराष्ट्रीय परिस्थिती

१.२ लिटरचे टर्बोचार्ज्ड थ्री सिलेंडर पेट्रोल इंजिन फ्रेंच मूळचे असून त्याचे ११० अश्वशक्ती आणि २०1,2 एनएम मध्यम इंधन खर्चासह सभ्य वर्ण वितरीत करते.

ट्रान्समिशनसाठी, अत्यंत अचूक लीव्हर ट्रॅव्हल आणि टॉर्क कन्व्हर्टरसह गुळगुळीत चालू असलेल्या सहा-गती स्वयंचलित प्रेषणसह पाच-स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्सची निवड आहे.

हेच इंजिन 130 अश्वशक्तीसह अधिक शक्तिशाली आवृत्तीमध्ये देखील उपलब्ध आहे, जे सध्या मशीन गनसह एकत्र केले जाऊ शकत नाही. किफायतशीर डिझेल इंजिनची मात्रा 1,6 लीटर आणि 120 एचपीची उर्जा असते.

निष्कर्ष

त्याच्या फ्रेंच Peugeot 2008 च्या समकक्ष कडून तंत्रज्ञान उधार घेत असूनही, Crossland X हे उत्कृष्ट ओपल आहे - व्यावहारिक आणि कार्यक्षम आतील भाग, समृद्ध इंफोटेनमेंट पर्याय आणि वाजवी किंमत टॅगसह. एसयूव्हीच्या यशस्वी डिझाइनबद्दल धन्यवाद, सकारात्मक कार त्याच्या पूर्ववर्ती मेरिव्हापेक्षा जास्त उबदार लोकांकडून प्राप्त होईल.

एक टिप्पणी जोडा