Opel Astra 1.6 CDTi 136 CV जर्मन कॉम्पॅक्ट चाचणी – रोड टेस्ट
सामग्री
Opel Astra 1.6 CDTi 136 CV जर्मन कॉम्पॅक्ट चाचणी – रोड टेस्ट
पगेला
|
|
रस्त्यावरील प्रशस्तता आणि स्थिरता हे ओपल एस्ट्राचे मुख्य फायदे आहेत. तथापि, 1.6 एचपी सह 136 CDTi इंजिन. शांत आणि जिवंत असू शकते.
La पाचवी पिढी पासून ऑपेल एस्ट्रा जेतेपदासाठी सात उमेदवारांपैकी एक आहे वर्ष 201 ची कार6 आणि आमच्या मते हा प्रतिष्ठित पुरस्कार मिळवण्याची उत्तम संधी आहे.
आमच्या मध्ये रस्ता चाचणी आम्हाला आवृत्तीचे विश्लेषण करावे लागेल 1.6 CDTi 136 HP - आरसी ऑटो विम्यावर बचत करण्यासाठी मर्यादित विस्थापनासह इंजिन - डेला कॉम्पॅक्ट श्रीमंत वातावरणात जर्मन नाविन्यचला एकत्र शोधूया शक्ती и दोष रसेलशेम शहराचा "C" विभाग.
शहर
नवीन ऑपेल एस्ट्रा हे मागील मालिकेपेक्षा 5 सेमी लहान आहे, परंतु समान आहे कॉम्पॅक्ट जोरदार अवजड (4,37 मीटर लांबी खूप आहे). युक्तीला शरीराच्या संरक्षणाची कमतरता आणि काहीसे अवजड सी-खांबांना देखील सामोरे जावे लागते. सुदैवाने मी पार्कट्रॉनिक समोर आणि मागे मानक आहेत.
कठोर शॉक शोषक उच्चारित अडथळ्यांना खूप कोरडे प्रतिक्रिया देतात आणि इंजिन - जे 2.000 rpm वरील मनोरंजक बूस्ट ऑफर करते - ते प्रारंभ बिंदूवर अधिक तयार असू शकते ("9,6-0" वर 100 सेकंद).
शहराबाहेर
बाजारात गाडी चालवण्यापेक्षा अधिक आनंददायी "सी सेगमेंट" शोधणे कठीण आहे ऑपेल एस्ट्रा: कोपरा करताना खूप चपळ, बढाई मारतो गती अतिशय आरामदायक लीव्हरसह सहा-स्पीड मॅन्युअल.
जर्मन अभियंत्यांनी ट्यूनिंगचे खूप चांगले काम केले (निलंबन ट्यूनिंग ड्रायव्हिंगच्या आनंदात योगदान देते आणि बॅक बर्नरवर आराम देते), परंतु सुकाणू हे फार संप्रेषणकारक नाही आणि आम्हाला इंजिनकडून अधिक प्रदर्शनाची अपेक्षा होती. भविष्यातील क्रीडा आवृत्त्यांसाठी एक चांगला प्रारंभ बिंदू, जे त्यांच्या विभागातील बेंचमार्क बनण्याचे ठरलेले आहे.
महामार्ग
Il सांत्वन एक मजबूत मुद्दा नाही ओपल एस्ट्रा 1.6 सीडीटीआय 136 एचपी: प्रवेग मध्ये इंजिन हे स्वतःला जाणवते, उच्च वेगाने थोडे एरोडायनामिक आवाज आहे आणि बरेच सहभागी डिप्सवर कमी कठोरपणे प्रतिक्रिया देतात.
तथापि, सकारात्मकतेमध्ये, आम्ही एक उत्कृष्ट ब्रेकिंग सिस्टम, वेगवान कोपऱ्यांमध्ये उत्कृष्ट स्थिरता आणि कोणत्याही ड्रायव्हिंग परिस्थितीत सुरक्षिततेची स्थिर भावना लक्षात घेतो. एल 'स्वायत्तता 1.229 किमी घोषित: असूनही टाकी खूप लहान (48 लिटर) आपण 1.000 वर जाण्याचा प्रयत्न करू शकता. तुम्ही गाडी चालवत असताना जणू तुम्ही इकॉनॉमी राइडमध्ये भाग घेत आहात.
बोर्ड वर जीवन
La ऑपेल एस्ट्रा तो आहे कॉम्पॅक्ट प्रवाशांसाठी खूप प्रशस्त: एवढा विस्तृत सोफा काही स्पर्धकांनी दिला आहे, आणि सर्वात उंच प्रवाशांनाही डोक्याच्या क्षेत्रामध्ये कोणतीही समस्या नाही. क्षमता खोड (370 लिटर, जे मागील सीट खाली दुमडून 1.210 होते) त्याऐवजी सामान्य आहे.
La डॅशबोर्ड त्यात पूर्वीपेक्षा कमी बटणे आहेत (जरी अजूनही बरेच आहेत) आणि त्यात आहे प्लास्टिक शीर्षस्थानी मऊ. खालच्या भागात कमी "उदात्त", परंतु चांगले गोळा केलेले साहित्य आहेत.
किंमत आणि खर्च
La ओपल एस्ट्रा 1.6 सीडीटीआय 136 सीव्ही इनोव्हेशन त्यात आहे किंमत योग्य (25.500 युरो) आणि एक मानक उपकरणे खरोखर पूर्ण: कार रेडिओ ब्लूटूथ с युएसबी, Android Auto e अॅप्पल कार्पले, मिश्रधातूची चाके 17 पासून", समुद्रपर्यटन नियंत्रण, धुक्यासाठीचे दिवे, नेव्हीगेटर, मागील दृश्य मिरर गरम आणि फोल्डेबल विद्युत ई पार्कट्रॉनिक पुढे आणि मागे.
La हमीतथापि, अमर्यादित मायलेजसह फक्त दोन वर्षे आहेत, तर मूल्याचे जतन चांगले होण्याचे आश्वासन (आम्ही अजूनही एकाबद्दल बोलत आहोत कॉम्पॅक्ट डिझेल टेडेस्का). मी आहे वापर 25,6 किमी / ली घोषित, शांत राईडसह, तुम्ही 20 च्या वर राहू शकता.
सुरक्षा
La ऑपेल एस्ट्रा ती निःसंशयपणे एक सुरक्षित कार आहे: या वस्तुस्थिती व्यतिरिक्त पाच तारे в क्रॅश चाचणी युरो एनसीएपी ते पूर्णपणे सुसज्ज आहे. हवेची पिशवी समोर, बाजू आणि पडदा, हल्ला Isofix, स्थिरीकरण आणि कर्षण नियंत्रण, ओपल आय (टीव्ही कॅमेरा ट्रॅफिक साइन डिटेक्शन, लेन निर्गमन चेतावणी आणि समोरच्या वाहनापासून सुरक्षा अंतर सूचक) ई दृष्टी आणि प्रकाश पॅकेज (ट्वायलाइट सेन्सर, रेन सेन्सर आणि फोटोइलेक्ट्रोक्रोमिक रीअर-व्ह्यू मिरर). शेवटी, कमी लेखले जाऊ शकत नाही ओपल ऑनस्टार: अपघात झाल्यास स्वयंचलित प्रतिसाद, दिवसातून 24 तास आपत्कालीन कॉल, रस्त्याच्या कडेला मदत, स्मार्टफोन अॅप, कार चोरी सहाय्य, वाहन निदान, दिशानिर्देशांची विनंती आणि नेव्हिगेटरला गंतव्य पाठवणे आणि वायफाय 7 डिव्हाइसेसशी कनेक्ट करण्याची क्षमता.
डांबर आणि सह glued ब्रेक शक्तिशाली, केवळ शिक्षा सुकाणू फार प्रतिक्रियाशील नाही आणि पासून दृश्यमानता मागे कमी (चांगला मोर्चा).
स्वित्झर्लंड
तंत्र
| इंजिन | टर्बोडीझेल, सलग 4 सिलेंडर |
| पक्षपात | 1.598 सें.मी. |
| कमाल शक्ती / आरपीएम | 100 किलोवॅट (136 एचपी) @ 3.500 वजन |
| जास्तीत जास्त टॉर्क / क्रांती | 320 Nm पासून 2.000 इनपुट पर्यंत |
| मान्यता | युरो 6 |
| गियरबॉक्स / कर्षण | 6-स्पीड मॅन्युअल / समोर |
पॉवर
| खोड | 370 / 1.210 लिटर |
| टँक | 48 लिटर |
कामगिरी
| कमाल वेग | 205 किमी / ता |
| Acc. 0-100 किमी / ता | 9,6 सेकंद |
| शहरी / अतिरिक्त / सरासरी वापर | 21,7 / 28,6 / 25,6 किमी / ली |
| स्वातंत्र्य | एक्सएनयूएमएक्स केएम |
| सीओ 2 उत्सर्जन | 103 ग्रॅम / किमी |
वापर खर्च
सुटे भाग
| ऑटोरॅडियो | मालिका |
| 17-इंच मिश्रधातूची चाके | मालिका |
| जलपर्यटन नियंत्रण | मालिका |
| अनुकूली एलईडी हेडलाइट्स | 1.300 युरो |
| धुक्यासाठीचे दिवे | मालिका |
| लेदर इंटीरियर | 1.800 युरो |
| उपग्रह नेव्हिगेटर | मालिका |
| पाऊस सेन्सर | मालिका |
| मुंगी पार्किंग सेन्सर. आणि प्रकाशित करा. | मालिका |
| धातूचा रंग | 670 युरो |
