स्वच्छ इंजिन तेल धोकादायक आहे का?
इंजिनमधील तेलाच्या गुणधर्मांविषयी कार ऑपरेशनबद्दलचा एक सामान्य गैरसमज. या प्रकरणात आम्ही गुणवत्तेबद्दल बोलत नाही तर रंगाबद्दल बोलत आहोत. बर्‍याच ड्रायव्हर्सचा असा विश्वास आहे की इंजिनमध्ये काळेसर वंगण समस्या दर्शवितो. खरं तर, अगदी उलट.
या समजुती कशावर आधारित आहेत हे स्पष्ट नाही. तेलाच्या मुख्य कार्यांपैकी एक म्हणजे इंजिन साफ करणे, म्हणून वापरल्यानंतर ते पारदर्शक होईल हे अनाकलनीय आहे. हे ओलसर कापडाने फरशी पुसून ते पांढरे राहण्याची अपेक्षा करण्यासारखे आहे. इंजिनमधील तेल दुष्ट वर्तुळात फिरते, भाग वंगण घालते आणि त्वरीत गडद होते.
“जर 3000-5000 किमी नंतर तुम्ही बार वाढवला आणि तेल स्पष्ट असल्याचे दिसले, तर ते ज्या उद्देशाने आहे ते करत आहे का याचा विचार करा. आणि आणखी एक गोष्ट: हे लक्षात घेतले पाहिजे की गॅसोलीन आणि डिझेल इंजिनमधील तेल वेगवेगळ्या दरांनी गडद होते, ”जगातील तेल आणि पेट्रोलियम उत्पादनांच्या आघाडीच्या उत्पादकांपैकी एक तज्ञ स्पष्ट करतो.
हे देखील लक्षात घेतले पाहिजे की तेलाचा रंग ज्या तेलापासून बनविला जातो त्या प्रकारावर देखील अवलंबून असतो, म्हणजे प्रारंभिक सामग्रीनुसार ते हलके पिवळ्या ते गडद तपकिरी पर्यंत बदलू शकते. म्हणूनच आपण आपल्या कारमध्ये तेल कोणत्या रंगात ठेवले हे जाणून घेणे चांगले आहे.
तेलाचे गुणधर्म ठरविण्याचा आणखी एक धोकादायक दृष्टीकोन अजूनही काही यांत्रिकीद्वारे वापरला जातो. ते ते त्यांच्या बोटांनी घासतात, ते वास घेतात आणि अगदी आपल्या जीभने स्वाद घेतात, ज्यानंतर त्यांनी असा स्पष्ट निर्णय दिला की "हे खूप द्रव आहे आणि त्वरित बदलले जाणे आवश्यक आहे." हा दृष्टीकोन पूर्णपणे चुकीचा आहे आणि अचूक असू शकत नाही.
“तेल वापरण्यासाठी योग्य आहे की नाही हे अशा कृती कोणत्याही प्रकारे ठरवू शकत नाहीत. व्हिस्कोसिटी गुणांक केवळ यासाठी डिझाइन केलेल्या एका विशेष उपकरणाद्वारे निर्धारित केला जातो. हे एका विशेष प्रयोगशाळेत स्थित आहे जे वापरलेल्या तेलाच्या स्थितीचे अचूक विश्लेषण करू शकते. या विश्लेषणामध्ये ऍडिटीव्हची स्थिती, दूषित पदार्थांची उपस्थिती आणि पोशाखांची डिग्री देखील समाविष्ट आहे. स्पर्श आणि वासाने या सर्वांचे कौतुक करणे अशक्य आहे,” तज्ञ स्पष्ट करतात.
