एक दुर्मिळ फेरारी लिलावासाठी तयार झाला आहे
फेरारी 575 पैकी एका मॅरेनेलो झगाटो मृतदेहांचा लिलाव 14-15 ऑगस्ट रोजी माँटेरे मधील आरएम सोथेबीज येथे होईल. सुपरकार मर्यादित आवृत्तीत प्रेरित 250 जीटी एलडब्ल्यूबी बर्लिनट्टा टूर डी फ्रान्स (टीडीएफ), 1956 ते 1959 पर्यंत उत्पादन केले.
जीटी बर्लिनट्टा टीडीएफची आधुनिक आवृत्ती तयार करण्यासाठी झगाटोला कमिशन देणा Japanese्या जपानी जिल्हाधिकारी योशियुकी हयाशी यांनी अद्वितीय फेरारी 575 जीटीझेड प्रसिद्ध केले होते. आर्काइव्हज तपासल्यानंतर, इटालियन स्टुडिओच्या मास्टर्सनी सुपरकारच्या सहा प्रती बनवल्या, त्यापैकी दोन हयाशीने प्राप्त केल्या. अफवा अशी आहे की त्याने एक दररोजच्या प्रवासासाठी वापरला होता आणि दुसर्‍याला त्याच्या गॅरेजमध्ये कलेचे काम म्हणून ठेवले आहे. उर्वरित मॉडेल्स खासगी संग्रहात विकली जातात. सोडल्या गेलेल्या कोणत्याही प्रतींमध्ये सारख्या नसतात.
टू-डोर जीटीझेड वेगळ्या "डबल" झगाटो छप्पर, टोन-टोन पेंटवर्क, ओव्हल रेडिएटर ग्रिल आणि पूर्णपणे डिझाइन केलेले इंटिरियर असलेल्या नवीन गोल बॉडीसह नियमित 575 मॅरेनेलोपेक्षा वेगळे आहे. सेंटर कन्सोल, मागील आणि खोड रजाईयुक्त लेदरमध्ये पूर्ण झाली.
तांत्रिकदृष्ट्या अद्वितीय सुपरकार काही वेगळी नाही - 5,7 अश्वशक्तीसह 12-लिटर V515 इंजिन, मॅन्युअल ट्रान्समिशन किंवा रोबोटिक आणि अ‍ॅडॉप्टिव्ह टेलिस्कोपिक शॉक शोषक. 100 जीटीझेड 575 सेकंदात शून्यापासून 4,2 किमी / ताशी वेग वाढवितो आणि त्याचा वेग वेग 325 किमी / ताशी आहे.
या प्रकल्पाला फेरारीचे तत्कालीन अध्यक्ष लुका कॉर्डेरो डी मोंटेझेमोलो यांचे वैयक्तिक आशीर्वाद मिळाले. 575 Maranello हे त्याच्या सर्वोत्कृष्ट निर्मितींपैकी एक मानले जाते आणि 575 GTZ हे निर्माता आणि कोचबिल्डरच्या यशस्वी कार्याचे उदाहरण आहे. Zagato मधील दुर्मिळ फेरारीपैकी एकाची किंमत जाहीर केलेली नाही, परंतु २०१ 2014 मध्ये अशी एक प्रत १,११,००,००० युरो होती.
