वीज चालवणा-या वाहनांच्या चालकांचे कर्तव्य व अधिकार
अवर्गीकृत

वीज चालवणा-या वाहनांच्या चालकांचे कर्तव्य व अधिकार

2.1

उर्जा चालवणा vehicle्या वाहनाच्या चालकासह त्याच्याकडे असणे आवश्यक आहे:

a)संबंधित श्रेणीचे वाहन चालविण्याच्या अधिकाराचे प्रमाणपत्र;
बी)वाहन नोंदणी दस्तऐवज (सशस्त्र सेना, राष्ट्रीय रक्षक, राज्य सीमा सेवा, राज्य विशेष परिवहन सेवा, राज्य विशेष संप्रेषण सेवा, नागरी संरक्षणाची ऑपरेटिव्ह आणि बचाव सेवा - तांत्रिक कूपन) च्या वाहनांसाठी;
सी)वाहनांवर फ्लॅशिंग बीकन आणि (किंवा) विशेष ध्वनी सिग्नलिंग उपकरणे स्थापित करण्याच्या बाबतीत - अंतर्गत व्यवहार मंत्रालयाच्या अधिकृत संस्थेद्वारे जारी केलेला परवाना आणि मोठ्या आणि जड वाहनांवर केशरी चमकणारा बीकन स्थापित करण्याच्या बाबतीत - जारी केलेला परमिट राष्ट्रीय पोलिसांच्या अधिकृत युनिटद्वारे, कृषी यंत्रांवर चमकणारे नारिंगी बीकन स्थापित करण्याच्या प्रकरणांशिवाय, ज्याची रुंदी 2,6 मीटरपेक्षा जास्त आहे;
ड)मार्गावरील वाहनांवर - मार्ग योजना आणि वेळापत्रक धोकादायक वस्तूंची वाहतूक करणार्‍या जड आणि मोठ्या आकाराच्या वाहनांवर - विशेष नियमांच्या आवश्यकतांनुसार दस्तऐवजीकरण;
ई)एक वाहन विमा पॉलिसी (विमा प्रमाणपत्र "ग्रीन कार्ड") जमीन वाहनांच्या मालकांसाठी अनिवार्य नागरी उत्तरदायित्व विमा कराराच्या समाप्तीवर किंवा विमा पॉलिसीच्या दृश्यास्पद स्वरूपात (इलेक्ट्रॉनिक किंवा कागदावर) या प्रकारच्या अनिवार्य विमाचा वैध अंतर्गत इलेक्ट्रॉनिक कराराच्या समाप्तीवर, ज्याची पुष्टी केली गेली आहे युक्रेनच्या मोटर (परिवहन) विमा ब्युरोद्वारे चालवल्या जाणार्‍या एकाच केंद्रीकृत डेटाबेसमध्ये समाविष्ट असलेली माहिती. वाहनचालकांना, कायद्यानुसार, युक्रेनच्या भूभागावरील जमीन वाहनांच्या मालकांच्या सक्तीच्या नागरी उत्तरदायित्वाच्या विम्यातून सूट देण्यात आली आहे, त्यांच्याकडे संबंधित समर्थन कागदपत्रे (प्रमाणपत्र) असणे आवश्यक आहे (27.03.2019/XNUMX/XNUMX रोजी सुधारित केल्यानुसार);
ई)वाहनावर “अपंग असलेला ड्रायव्हर” ओळख चिन्ह स्थापित झाल्यास, ड्रायव्हर किंवा प्रवाश्याच्या अपंगत्वाची पुष्टी करणारा कागदजत्र (अपंगत्वाच्या स्पष्ट चिन्हे असलेले ड्रायव्हर्स किंवा अपंगत्वाच्या स्पष्ट चिन्हे असलेले प्रवासी वाहतूक करणारे ड्राइव्हर्स वगळता) (सबपरोग्राफ 11.07.2018 रोजी जोडले गेले).

2.2

वाहनाचा मालक तसेच ही व्यक्ती कायदेशीर कारणास्तव हे वाहन वापरणारी व्यक्ती संबंधित श्रेणीचे वाहन चालविण्याच्या अधिकाराचे प्रमाणपत्र असलेल्या दुसर्‍या व्यक्तीकडे वाहनचे नियंत्रण हस्तांतरित करू शकते.

वाहनाचा मालक अशा वाहनासाठी नोंदणी वाहन कागदपत्र हस्तांतरित करून संबंधित श्रेणीचे वाहन चालविण्याच्या अधिकारासाठी वाहनचालक परवाना असलेल्या दुसर्‍या व्यक्तीकडे वाहन वापरण्यासाठी हस्तांतरित करू शकतो.

2.3

रस्ता सुरक्षा सुनिश्चित करण्यासाठी, ड्रायव्हरने हे करणे आवश्यक आहे:

a)जाण्यापूर्वी, तांत्रिकदृष्ट्या योग्य स्थिती आणि वाहनाची परिपूर्णता, माल नेमण्याचे योग्य स्थान आणि बन्धन तपासा आणि तपासा.
बी)सावधगिरी बाळगा, रहदारीच्या परिस्थितीवर लक्ष ठेवा, त्यातील बदलानुसार त्याप्रमाणे प्रतिक्रिया द्या, माल नेमका योग्य स्थान नियोजन व सुरक्षेचे निरीक्षण करा, वाहनाची तांत्रिक स्थिती आणि या रस्त्यावर वाहन चालवण्यापासून विचलित होऊ नका;
सी)निष्क्रीय सुरक्षा यंत्रे (डोके नियंत्रणे, सीट बेल्ट) सुसज्ज वाहनांवर, त्यांचा वापर करा आणि सीट बेल्ट नसलेल्या प्रवाशांची वाहतूक करू नका. ड्रायव्हिंग शिकवणा ,्या व्यक्तीला वेगवान ठेवण्याची परवानगी नाही, जर एखादा विद्यार्थी वाहन चालवित असेल तर आणि सेटलमेंटमध्ये याव्यतिरिक्त, अपंग असलेल्या ड्रायव्हर्स आणि प्रवाश्यांना, ज्यांची शारीरिक वैशिष्ट्ये सीट बेल्ट, ड्रायव्हर्स आणि ऑपरेशनल आणि विशेष वाहनांच्या प्रवासी आणि टॅक्सी वापरण्यास प्रतिबंध करतात (सबपरोग्राफ 11.07.2018 मध्ये सुधारित .XNUMX);
ड)मोटारसायकल व मोपेड चालवताना, बटनाच्या मोटरसायकलच्या हेल्मेटमध्ये रहा आणि वेगवान मोटारसायकल हेल्मेटशिवाय प्रवासी सोडू नका;
ई)कॅरेज वे आणि मोटर रस्त्यांच्या उजवीकडे जाण्यासाठी अडथळा आणू नका;
д)त्यांच्या कृतीतून रस्ता सुरक्षेसाठी धोका निर्माण करू नका;
फ)रस्ते देखभाल संघटनांना किंवा राष्ट्रीय पोलिसांच्या अधिकृत युनिट्सना रहदारीमध्ये हस्तक्षेपाच्या तथ्यांचा शोध लावण्याविषयी माहिती द्या;
आहे)रस्ते आणि त्यांच्या घटकांचे नुकसान होऊ शकतात तसेच वापरकर्त्यांची हानी पोहोचवू शकेल अशी कारवाई करू नका.

2.4

पोलिस अधिका of्याच्या विनंतीनुसार, ड्रायव्हरने या नियमांच्या आवश्यकतांचे पालन केले पाहिजे आणि तसेच:

a)कलम २.१ मध्ये नमूद केलेली कागदपत्रे पडताळणीसाठी सबमिट करा;
बी)युनिट क्रमांक आणि वाहनाची परिपूर्णता तपासणे शक्य करा;
सी)विशेष साधने (डिव्हाइस) वापरण्यासह कायदेशीर आधार असल्यास कायद्यानुसार वाहन तपासणीची संधी देणे. वाहनाने अनिवार्य तांत्रिक नियंत्रण पास करण्याबद्दल स्व-adडझिव्ह आरएफआयडी टॅगमधून माहिती वाचणे तसेच अद्यतनित केले (23.01.2019/XNUMX/XNUMX रोजी अद्यतनित) कायद्याच्या अनुसार वाहनांच्या तांत्रिक स्थितीची तपासणी करणे अनिवार्य तांत्रिक नियंत्रणास अधीन आहे.

2.4-1 ज्या ठिकाणी वजन नियंत्रण केले जाते त्या ठिकाणी, वजन नियंत्रण बिंदूच्या एखाद्या कर्मचा or्याच्या किंवा पोलिस अधिका of्याच्या विनंतीनुसार, ट्रकचा ड्रायव्हर (उर्जा चालवणा-या वाहनासह) या नियमांच्या आवश्यकतांचे पालन करीत थांबले पाहिजे तसेच:

a)या नियमांच्या परिच्छेद २.१ च्या "ए", "बी" आणि "डी" च्या उपपरोगात निर्दिष्ट केलेल्या कागदपत्रांच्या पडताळणीसाठी सबमिट करा;
बी)स्थापित प्रक्रियेनुसार वजन आणि / किंवा आकार नियंत्रणासाठी वाहन आणि ट्रेलर (असल्यास असल्यास) प्रदान करा.

2.4-2 वास्तविक मापदंड व / किंवा प्रस्थापित मानदंड आणि नियमांमधील भिन्नता नियंत्रित करण्याच्या परिमाणात आणि वजन नियंत्रणासंदर्भात, वाहनांच्या रस्त्यावर प्रवास करण्यास परवानगी मिळईपर्यंत अशा वाहनाची आणि / किंवा ट्रेलरची हालचाल प्रतिबंधित आहे, त्यापेक्षा जास्त वजन किंवा एकूण मापदंड नियामक, ज्याबद्दल योग्य कायदा तयार केला जाईल.

2.4-3 राज्य सीमा सेवेच्या अधिकृत व्यक्तीच्या विनंतीनुसार सीमा पट्टी आणि नियंत्रित सीमा क्षेत्रातील रस्ता विभागांवर, ड्रायव्हरने या नियमांच्या आवश्यकतांचे पालन केले पाहिजे आणि तसेच:

a)परिच्छेद 2.1 च्या उपपरिच्छेद "b" मध्ये निर्दिष्ट केलेले दस्तऐवज पडताळणीसाठी उपस्थित आहेत;
बी)वाहनाची तपासणी करण्याची आणि त्याच्या युनिटची संख्या तपासण्याची संधी उपलब्ध करा.

2.5

पोलिस अधिका of्याच्या विनंतीनुसार, ड्रायव्हरने अल्कोहोल, ड्रग किंवा इतर नशाची स्थिती स्थापित करण्यासाठी किंवा लक्ष आणि प्रतिक्रिया गती कमी करणार्‍या औषधांच्या प्रभावाखाली येण्यासाठी प्रस्थापित प्रक्रियेनुसार वैद्यकीय तपासणी करणे आवश्यक आहे.

2.6

पोलिस अधिका of्याच्या निर्णयानुसार, जर तेथे योग्य कारणे असतील तर वाहन सुरक्षितपणे वाहन चालविण्याची क्षमता निश्चित करण्यासाठी ड्रायव्हरला असाधारण वैद्यकीय तपासणी करणे भाग पडते.

2.7

परदेशी राज्ये, आंतरराष्ट्रीय संस्था, कार्यरत आणि विशेष वाहने या राजनैतिक आणि इतर अभियानाच्या वाहनांच्या ड्राईव्हर वगळता ड्रायव्हरला वाहन पुरविणे आवश्यक आहेः

a)आपत्कालीन परिस्थितीत (रुग्णवाहिका) आवश्यक असणार्‍या व्यक्तींना जवळच्या आरोग्य सेवा सुविधा उपलब्ध करुन देण्यासाठी पोलिस अधिकारी आणि आरोग्य कर्मचारी;
बी)गुन्हेगारांचा पाठपुरावा, राष्ट्रीय पोलिस अधिका authorities्यांपर्यंत त्यांची सुसूत्रता आणि खराब झालेले वाहने वाहून नेणे अशी पोलिसांची अपरिमित आणि तातडीची कर्तव्ये पार पाडणे.
टिपा:
    1. फक्त ट्रक खराब झालेल्या वाहनांच्या वाहतुकीसाठी वापरली जातात.
    1. ज्या व्यक्तीने वाहन वापरले असेल त्याने प्रवास केलेले अंतर, सहलीचा कालावधी, त्याचे आडनाव, स्थान, प्रमाणपत्र क्रमांक, त्याच्या युनिटचे किंवा संस्थेचे पूर्ण नाव दर्शविणारे प्रमाणपत्र देणे आवश्यक आहे.

2.8

अपंग असलेला ड्रायव्हर जो मोटार चाललेला फिरता चालक किंवा ओळख चिन्हासह गाडी "अपंग असलेला ड्रायव्हर" चालवितो किंवा अपंग असलेल्या प्रवाशांना वाहून नेणारा ड्रायव्हर रस्ता चिन्हे आवश्यकतेपासून विचलित करू शकतो 3.1, 3.2, 3.35, 3.36, 3.37, 3.38 तसेच उपलब्ध असल्यास 3.34 वर सही करा त्या खाली टेबल 7.18 आहेत.

2.9

ड्रायव्हरला यावर प्रतिबंधित आहेः

a)मद्यपी, मादक पदार्थ किंवा इतर मादक अवस्थेत किंवा लक्ष आणि प्रतिक्रियेची गती कमी करणार्‍या औषधांच्या प्रभावाखाली वाहन चालवणे;
बी)वेदनादायक स्थितीत, थकव्याच्या स्थितीत वाहन चालविणे तसेच वैद्यकीय (वैद्यकीय) औषधांच्या प्रभावाखाली जाणे ज्यामुळे प्रतिक्रिया दर आणि लक्ष कमी होते;
सी)अंतर्गत वाहन मंत्रालयाच्या अधिकृत मंडळासह नोंदणीकृत नसलेले वाहन किंवा विभागीय नोंदणी उत्तीर्ण झाले नसलेले वाहन चालवा, जर कायद्याने ते चालवण्याचे बंधन लायसन्स प्लेटशिवाय किंवा परवाना प्लेटशिवाय निश्चित केले असेल तर:
    • या सुविधेचे नाही;
    • मानकांच्या आवश्यकता पूर्ण करीत नाही;
    • यासाठी निर्दिष्ट ठिकाणी निश्चित केलेले नाही;
    • इतर वस्तू किंवा गलिच्छ सह झाकलेले, जे 20 मीटरच्या अंतरावरुन परवाना प्लेट चिन्हे स्पष्टपणे ओळखणे अशक्य करते;
    • अनलिट (रात्री किंवा अपुर्‍या दृश्यमानतेच्या परिस्थितीत) किंवा व्यस्त;
ड)मद्यपी, अंमली पदार्थ किंवा इतर मादक अवस्थेत किंवा औषधांच्या प्रभावाखाली असलेल्या व्यक्तींकडे वाहनचे नियंत्रण वेदनादायक अवस्थेत स्थानांतरित करा;
ई)या नियमांच्या कलम २ of च्या आवश्यकतेनुसार वाहन चालविण्याच्या प्रशिक्षणास लागू होत नसल्यास, वाहन चालविण्याचा परवाना नसलेल्या व्यक्तींकडे वाहन चालविणे हस्तांतरित करा;
ई)वाहन चालू असताना, दळणवळणाच्या साधनांचा वापर करा, त्यांना हातात धरून घ्या (तातडीची सेवा असाइनमेंटच्या कामकाजाच्या वेळी ऑपरेशनल वाहनांच्या ड्रायव्हर्सचा अपवाद वगळता);
फ)ड्रायव्हर किंवा प्रवाश्याकडे अपंगत्वाची पुष्टी करणारे दस्तऐवज नसल्यास ओळख चिन्ह वापरा (अपंगत्वाच्या स्पष्ट चिन्हे असलेले ड्रायव्हर्स किंवा अपंगत्वाची स्पष्ट चिन्हे असलेले प्रवासी वाहतूक करणारे ड्रायव्हर्स वगळता).

2.10

रस्ता रहदारी दुर्घटनेत सामील झाल्यास, ड्रायव्हर बंधनकारक आहे:

a)ताबडतोब वाहन थांबवा आणि घटनास्थळी थांबा;
बी)आपत्कालीन सिग्नलिंग चालू करा आणि या नियमांच्या परिच्छेद 9.10 च्या आवश्यकतेनुसार आपत्कालीन स्टॉप साइन स्थापित करा;
सी)अपघाताशी संबंधित वाहन व वस्तू हलवू नका;
ड)पीडितांना पूर्व-वैद्यकीय मदत देण्यासाठी संभाव्य उपाययोजना करा, आपत्कालीन (रुग्णवाहिका) वैद्यकीय सहाय्य कार्यसंघाला बोलवा आणि जर हे उपाय करणे शक्य नसेल तर तेथे उपस्थित असणा those्यांची मदत घ्या आणि पीडितांना आरोग्य सेवा संस्थांकडे पाठवा;
ई)या नियमांतील परिच्छेद २.१० च्या सबपरोग्राफ "डी" मध्ये सूचीबद्ध केलेल्या कृती करणे अशक्य असल्यास, बळीला आपल्या वाहनासह जवळच्या वैद्यकीय संस्थेकडे घेऊन जा, त्या घटनेची नोंद असलेल्या स्थानाची नोंद तसेच वाहन थांबविल्यानंतर त्या स्थानाची नोंद घ्या; वैद्यकीय संस्थेत, आपले आडनाव आणि वाहन परवाना प्लेटला सूचित करा (ड्रायव्हरचा परवाना किंवा इतर ओळख दस्तऐवज, वाहन नोंदणी दस्तऐवज सादरीकरणासह) आणि अपघाताच्या ठिकाणी परत जा;
ई)राष्ट्रीय पोलिसांच्या मंडळाला किंवा अधिकृत युनिटला रहदारी अपघाताची खबर नोंदवा, प्रत्यक्षदर्शींची नावे व पत्ते लिहा, पोलिस येण्याची वाट पहा;
फ)घटनेचे ठसे जपण्यासाठी, त्यांना कुंपण घालून आणि घटना घडवून आणण्यासाठी सर्व शक्य उपाययोजना करा;
आहे)वैद्यकीय तपासणीपूर्वी वैद्यकीय कर्मचार्‍यांची नेमणूक केल्याशिवाय (त्यांच्या आधारावर तयार केलेल्या अल्कोहोल, ड्रग्स आणि ड्रग्जचे सेवन करू नका) (प्रथमोपचार किटच्या अधिकृतपणे मान्यताप्राप्त रचनेत समाविष्ट असलेल्या व्यतिरिक्त)).

2.11

जर रस्ता रहदारी अपघाताच्या परिणामी तृतीय पक्षाला कोणतीही जीवित हानी झाली नाही किंवा कोणतीही जीवित हानी झाली नसेल आणि वाहने सुरक्षितपणे फिरू शकतील तर वाहनचालक (घटनेच्या परिस्थितीचे आकलन करण्यासाठी परस्पर करार असल्यास) संबंधित सामग्रीवर प्रक्रिया करण्यासाठी नजीकच्या पोस्टवर किंवा राष्ट्रीय पोलिस संस्थेकडे पोचू शकतात. घटनेचे रेखाचित्र रेखाटणे आणि त्याखाली स्वाक्षर्‍या ठेवणे.

तृतीय पक्षांना इतर रस्ते वापरकर्ते मानले जातात जे परिस्थितीमुळे, रस्ते रहदारी अपघातात सामील होते.

अनिवार्य नागरी उत्तरदायित्व विम्याच्या सध्याच्या करारामध्ये निर्दिष्ट केलेल्या वाहनांच्या सहभागासह अपघात झाल्यास, अशी वाहने दिली गेली आहेत की अशी वाहने ज्याची जबाबदारी विमाधारक व्यक्तींनी चालविली असेल, तेथे जखमी (मृत) लोक नसतील आणि अशा वाहनांचे चालक अपघाताच्या परिस्थितीवर सहमत असतील. जर त्यांच्याकडे अल्कोहोलिक, अंमली पदार्थ किंवा इतर मादक पदार्थांची लक्षणे नसतील किंवा लक्ष आणि प्रतिक्रिया गती कमी करणार्‍या औषधांच्या प्रभावाखाली राहिल्यास आणि अशा वाहनचालकांनी मोटार (परिवहन) विमा ब्युरोद्वारे स्थापित केलेल्या मॉडेलच्या अनुषंगाने रस्ता रहदारी अपघाताचा संयुक्त अहवाल आल्यास या प्रकरणात, या परिच्छेदात निर्दिष्ट संदेश काढल्यानंतर वरील वाहनांच्या चालकांना, या नियमातील परिच्छेद २.१० च्या "ड" - "є" च्या उपपरोगात प्रदान केलेल्या जबाबदा from्यांमधून सोडले जाते.

2.12

वाहन मालकाचा हक्क आहेः

a)प्रस्थापित ऑर्डरवर विश्वास ठेवून वाहन दुसर्‍या व्यक्तीकडे टाकणे;
बी)या नियमांच्या परिच्छेद २.2.7 नुसार पोलिस आणि आरोग्य अधिका to्यांना वाहन पुरवले जाते की खर्चाच्या भरपाईसाठी;
सी)रस्ते, रस्ते, रस्ता सुरक्षेच्या आवश्यकतेसह रेल्वेमार्गाच्या अवस्थेचे पालन न केल्यामुळे झालेल्या नुकसानीची भरपाई करण्यासाठी;
ड)सुरक्षित आणि आरामदायक वाहनचालक अटी;
ई)रस्त्यांची स्थिती आणि हालचालींच्या दिशानिर्देशांविषयी परिचालन माहितीची विनंती करा.

2.13

वाहने चालविण्याचा अधिकार व्यक्तींना देण्यात येऊ शकतो:

    • मोटार वाहने आणि मोटारगाडी वाहने (श्रेणी 1 ए, ए) - वयाच्या 16 व्या वर्षापासून;
    • कार, ​​चाके असलेले ट्रॅक्टर, स्व-चालित वाहने, शेती यंत्रणा, इतर प्रकारच्या यंत्रणा जे रोड नेटवर्कमध्ये चालवल्या जातात, सर्व प्रकारच्या (बी 1, बी, सी 1, सी श्रेणी), बस, ट्राम आणि ट्रॉलीबसेसचा अपवाद वगळता - 18 वर्षाच्या वयापासून;
    • ट्रेलर किंवा अर्ध-ट्रेलर असलेली वाहने (बीई, सी 1 ई, सीई श्रेणी), तसेच जड आणि धोकादायक वस्तूंच्या वाहनासाठी बनविलेल्या - 19 वर्षांच्या वयापासून;
    • वयाच्या 1 व्या वर्षापासून - बस, ट्राम आणि ट्रॉलीबसेसद्वारे (श्रेणी 1, डी, डी 21 ई, डीई, टी)खालील श्रेणीतील वाहने:

ए 1 - मोपेड, मोटार स्कूटर आणि इतर दुचाकी वाहने ज्यात इंजिन असलेली 50 क्युइंग व्हॉल्यूम आहे. सेमी किंवा 4 किलोवॅट पर्यंतची इलेक्ट्रिक मोटर;

А - मोटारसायकल व इतर दुचाकी वाहने, ज्यात 50 घन कामकाजाची इंजिन आहे. सेमी आणि अधिक किंवा 4 किलोवॅट किंवा त्यापेक्षा जास्त क्षमतेची इलेक्ट्रिक मोटर;

इनएक्सएनएक्स - एटीव्ही आणि ट्रायसायकल, साइड ट्रेलरसह मोटारसायकली, मोटारगाडी वाहने व इतर तीन चाकी (चार चाकी) मोटार वाहने, ज्याचे जास्तीत जास्त परवानगी असलेले वजन 400 किलोग्रामपेक्षा जास्त नाही;

В - 3500०० किलोग्राम (,,7700०० पौंड) पेक्षा जास्त नसलेली जास्तीत जास्त परवानगीयोग्य वाहने आणि चालकांच्या आसनासह आठ जागा, ब श्रेणी श्रेणी ट्रॅक्टरसह वाहनांचे संयोजन आणि 750 किलोग्रामपेक्षा जास्त नसलेले ट्रेलर;

SE1 - माल वाहून नेण्यासाठी असलेली वाहने, परवानगीयोग्य जास्तीत जास्त वस्तुमान 3500 ते 7500 किलोग्राम पर्यंत (7700 ते 16500 पौंड पर्यंत), सी 1 श्रेणी ट्रॅक्टर आणि ट्रेलरसह वाहनांचे संयोजन, एकूण वस्तुमान 750 किलोग्रामपेक्षा जास्त नाही;

С - माल वाहून नेण्यासाठी असलेली वाहने, अनुज्ञेय जास्तीत जास्त वस्तुमान 7500 किलोग्राम (16500 पौंड) पेक्षा जास्त असेल, श्रेणी सी ट्रॅक्टर आणि ट्रेलर असलेल्या वाहनांचे संयोजन, एकूण माल 750 किलोग्रॅमपेक्षा जास्त नाही;

D1 - प्रवाशांच्या वाहनासाठी बसेस, ज्यामध्ये ड्रायव्हरच्या आसनाशिवाय सीटांची संख्या 16 पेक्षा जास्त नाही, डी 1 श्रेणी ट्रॅक्टर आणि ट्रेलर असलेल्या वाहनांची रचना, ज्याचे एकूण वजन 750 किलोग्रामपेक्षा जास्त नाही;

D - प्रवाशांच्या गाडीसाठी बस असलेल्या बसेस, ज्यामध्ये बसण्याच्या जागांची संख्या, ड्रायव्हरच्या आसनाशिवाय, 16 पेक्षा जास्त श्रेणी डी ट्रॅक्टर आणि ट्रेलर असलेल्या वाहनांचा संच आहे, ज्याचे एकूण वजन 750 किलोग्रामपेक्षा जास्त नाही;

बीई, सी 1 ई, सीई, डी 1 ई, डीई - बी, सी 1, सी, डी 1 किंवा डी श्रेणी आणि ट्रेलर असलेल्या ट्रॅक्टरसह वाहनांची जोड, एकूण वस्तुमान 750 किलोग्रामपेक्षा जास्त आहे;

T - ट्राम आणि ट्रॉलीबसेस

2.14

ड्रायव्हरचा हक्क आहे:

a)या नियमांच्या अनुषंगाने प्रस्थापित प्रक्रियेनुसार वाहन, वाहन चालविणे आणि रस्ते, रस्त्यावर किंवा इतर ठिकाणी त्यांची हालचाल करण्यास मनाई नसलेल्या ठिकाणी वाहनचालक आणि वस्तू वाहतूक करणे;
बी)दिनांक 1029 रोजी युक्रेन क्रमांक 26.09.2011 च्या मंत्र्यांच्या मंत्रिमंडळाच्या ठरावाच्या आधारे वगळलेले
सी)रस्ता वाहतुकीवर देखरेख ठेवणारी राज्य संस्था, तसेच त्याचे नाव व स्थान यावर वाहन थांबविणे, तपासणी व तपासणी करण्याचे कारण जाणून घ्या;
ड)वाहतुकीवर देखरेख ठेवणारी आणि ओळखपत्र सादर करण्यासाठी ज्याने वाहन थांबवले त्या व्यक्तीची आवश्यकता असते;
ई)रस्ता सुरक्षा सुनिश्चित करण्यात गुंतलेल्या अधिकारी आणि संस्थांकडून आवश्यक ती मदत मिळवा;
д)कायद्याचे उल्लंघन झाल्यास पोलिस अधिका of्याच्या कृतीविरूद्ध अपील करणे;
फ)सक्तीने चटकन चुकण्याच्या परिस्थितीत किंवा स्वत: च्या मृत्यूमुळे किंवा नागरिकांना इतर मार्गाने इजा करणे टाळणे अशक्य असल्यास कायद्याच्या आवश्यकतांपासून विचलित होणे.

सामग्री सारणीकडे परत

एक टिप्पणी जोडा