पादचाऱ्यांची कर्तव्ये आणि अधिकार

4.1

पादचारी मार्ग फूटपाथ आणि पदपथावर उजवीकडे ठेवणे आवश्यक आहे.

पदपथ, पादचारी मार्ग नसल्यास किंवा त्यांच्या बाजूने फिरणे अशक्य असल्यास पादचारी मार्ग सायकलच्या मार्गाने फिरू शकतात, उजवीकडे ठेवतात आणि दुचाकीवरून जाणे किंवा रस्त्याच्या कडेला एका ओळीत जास्तीत जास्त शक्य तितक्या उजवीकडे ठेवणे, आणि अशा मार्गाच्या अनुपस्थितीत किंवा पुढे जाण्यास असमर्थता दर्शविते ते - वाहनांच्या वाहतुकीच्या दिशेने कॅरेजवेच्या काठावर. या प्रकरणात, इतर रस्ता वापरकर्त्यांसह हस्तक्षेप करू नये म्हणून आपण सावधगिरी बाळगणे आवश्यक आहे.

4.2

पदपथ, पादचारी किंवा सायकल पथ किंवा रस्त्यावरुन त्यांची हालचाल झाल्यास अवजड वस्तू किंवा इंजिनशिवाय व्हीलचेअर्समध्ये फिरणारी व्यक्ती, मोटरसायकल, सायकल किंवा मोपेड चालवणे, स्लेज, गाड्या इत्यादी चालविणारे पादचारी हालचाली एका ओळीत कॅरेजवेच्या काठावर जाऊ शकतात.

4.3

अंगभूत क्षेत्राच्या बाहेर, पादचारीांनी खांद्यावर किंवा कॅरेज वेच्या काठावर फिरणा्यांना वाहनांच्या हालचालीकडे जाणे आवश्यक आहे.

इंजिनशिवाय व्हीलचेअर्समध्ये रस्त्याच्या कडेला किंवा कॅरेजवेच्या काठावर फिरणारी, मोटारसायकल चालविणारी, मोपेड किंवा सायकल चालविणार्‍या व्यक्तींनी वाहनांच्या हालचालीच्या दिशेने जावे.

4.4

रात्री आणि अपुर्‍या दृश्यमानतेच्या परिस्थितीत, कॅरेजवे किंवा रस्त्याच्या कडेने फिरणार्‍या पादचाri्यांनी स्वत: ला वेगळे केले पाहिजे आणि शक्य असल्यास, इतर रस्ता वापरकर्त्यांद्वारे त्यांच्या वेळेवर शोधण्यासाठी बाह्य कपड्यांवर retroreflective घटक असणे आवश्यक आहे.

4.5

रस्त्यावर लोकांच्या संघटित गटाच्या हालचालीस केवळ सलग चारपेक्षा जास्त लोक नसलेल्या स्तंभात वाहनांच्या हालचालीच्या दिशेने परवानगी दिली गेली आहे, जर स्तंभ चळवळीच्या एका दिशेच्या कॅरेजवेच्या अर्ध्या रूंदीपेक्षा जास्त व्यापू शकला नसेल तर. डाव्या बाजूला 10-15 मीटर च्या अंतरावर स्तंभांसमोर आणि मागे लाल झेंडे असलेले एस्कॉर्ट असावेत आणि गडद आणि अपुर्‍या दृश्यमानतेच्या बाबतीत - फिकटलेल्या कंदील सह: समोर - पांढरा, मागे - लाल.

4.6

मुलांच्या संघटित गटांना फक्त पदपथावर आणि पदपथांवर वाहन चालविण्याची परवानगी आहे आणि जर ते तेथे नसले तर - स्तंभात वाहनांच्या हालचालीच्या दिशेने रस्त्याच्या कडेला, परंतु केवळ दिवसाच्या प्रकाशात आणि केवळ प्रौढांसह.

4.7

पादचा .्यांनी पादचारी क्रॉसिंगसह, अंडरग्राउंड आणि ओव्हरहेड क्रॉसिंगसह आणि त्यांच्या अनुपस्थितीत - पदपथ किंवा रस्त्याच्या कडेला असलेल्या चौकाच्या चौकांवर कॅरेजवे ओलांडणे आवश्यक आहे.

4.8

व्हिजिबिलिटी झोनमध्ये कोणतेही क्रॉसिंग किंवा छेदनबिंदू नसल्यास आणि दोन्ही दिशानिर्देशांसाठी रस्त्यास तीन लेनपेक्षा जास्त नसल्यास, रस्ता दोन्ही दिशांमध्ये स्पष्ट दिसत असलेल्या ठिकाणी कॅरेजवेच्या काठाच्या उजव्या कोनातून त्यास जाण्याची परवानगी आहे आणि फक्त पादचारी नंतर कोणताही धोका नसल्याचे सुनिश्चित करा.

4.9

ज्या ठिकाणी रहदारीचे नियमन केले जाते अशा ठिकाणी पादचारींना ट्रॅफिक कंट्रोलर किंवा ट्रॅफिक लाइट्सच्या सिग्नलद्वारे मार्गदर्शन केले पाहिजे अशा ठिकाणी पादचा who्यांना त्याच दिशेने कॅरेज वे क्रॉसिंग पूर्ण करण्याची वेळ नसलेल्या पादचा a्यांना सुरक्षा दिशेने किंवा विपरीत दिशेने वाहतुकीचा प्रवाह विभक्त करणारी लाईन असावी. अनुपस्थिति - कॅरेज वेच्या मध्यभागी आणि केवळ जेव्हा योग्य रहदारी सिग्नल किंवा रहदारी नियंत्रकाद्वारे परवानगी असेल आणि पुढील वाहतुकीच्या सुरक्षिततेबद्दल खात्री असेल तेव्हाच संक्रमण चालू ठेवू शकते.

4.10

पादचाans्यांनी हे सुनिश्चित केले पाहिजे की उभे वाहने आणि दृश्यमानता प्रतिबंधित कोणतीही वस्तू यांच्यामुळे कॅरेजवेमध्ये प्रवेश करण्यापूर्वी तेथे कोणतीही वाहने नाहीत.

4.11

पादचा .्यांनी वाहतुकीला अडथळा न आणता पदपथ, लँडिंग क्षेत्रावरील रस्त्यावर आणि ते अनुपस्थित असल्यास रस्त्याच्या कडेला थांबावे.

4.12

लँडिंग क्षेत्रासह सुसज्ज नसलेल्या ट्राम स्टॉपवर, पादचा्यांना केवळ दरवाजाच्या बाजूने आणि ट्राम थांबल्यानंतरच कॅरेजवेमध्ये प्रवेश करण्याची परवानगी आहे.

ट्रामवरून खाली उतरल्यानंतर आपण न थांबता द्रुतपणे कॅरेजवे सोडणे आवश्यक आहे.

4.13

एखादे वाहन लाल आणि (किंवा) निळे फ्लॅशिंग लाइट आणि (किंवा) स्पेशल साउंड सिग्नलसह पोहोचल्यास, पादचाri्यांनी कॅरेजवे ओलांडणे टाळले पाहिजे किंवा त्वरित सोडले पाहिजे.

4.14

पादचारीांना निषिद्ध आहे:

a)	स्वत: ला आणि इतर रस्त्यावर जाणा ;्यांना धोका नाही याची खात्री करुन कॅरिजवेवर जा;
बी)	अचानक निघून जा, पादचारी बाजूने रस्ता ओलांडून पळा;
सी)	प्रौढांच्या देखरेखीशिवाय, पूर्वस्कूल मुलांच्या रस्त्यावर जाण्याची परवानगी स्वतंत्रपणे देणे;
ड)	दुभाजक पट्टी असल्यास किंवा दोन्ही दिशेने वाहतुकीसाठी चार किंवा त्यापेक्षा जास्त लेन असल्यास तसेच ज्या ठिकाणी कुंपण स्थापित केले आहे अशा ठिकाणी पादचारी क्रॉसिंगच्या बाहेर कॅरेजवे ओलांडणे;
ई)	हे रस्ता सुरक्षा सुनिश्चित करण्यासाठी संबंधित नसल्यास रेंगाळत राहणे आणि कॅरिजवेवर थांबणे;
ई)	फूटपाथ, पार्किंग आणि उर्वरित भाग वगळता मोटारवे किंवा कारसाठी रस्त्यावर जा.

4.15

एखाद्या पादचारी वाहतुकीच्या दुर्घटनेत सामील झाल्यास, तो पीडितांना शक्य मदत करणे, प्रत्यक्षदर्शींची नावे व पत्ते लिहून देणे, अपघाताबद्दल संबंधित संस्थेची संस्था किंवा राष्ट्रीय पोलिसांच्या एखाद्या अधिकृत घटकाला माहिती देणे आणि पोलिस येईपर्यंत घटनास्थळी रहाणे बंधनकारक आहे.

4.16

पादचारीचा हक्क आहे:

नियामक किंवा ट्रॅफिक लाइटद्वारे संबंधित सिग्नल असल्यास नियुक्त केलेले अनियंत्रित पादचारी क्रॉसिंग तसेच नियंत्रित क्रॉसिंग बाजूने कॅरेजवे ओलांडताना फायदा होईल;

बी)

कार्यकारी प्राधिकरण, महामार्ग, रस्ते आणि स्तरीय क्रॉसिंगच्या मालकांकडून रस्ता सुरक्षा सुनिश्चित करण्यासाठी परिस्थिती निर्माण करण्याची मागणी.

सामग्री सारणीकडे परत