बॅटरी चार्ज करताना मला प्लग अनस्क्रू करणे आवश्यक आहे का?

जेव्हा तापमान शून्य किंवा त्याहून कमी होते, तेव्हा वाहनचालकांमधील सर्वात सामान्य समस्या म्हणजे स्टार्टर बॅटरीचा अकाली डिस्चार्ज. आम्ही आमच्या ऑटोब्लॉग vodi.su च्या पृष्ठांवर या घटनेची कारणे वारंवार विचारात घेतली आहेत: इलेक्ट्रोलाइट उकळणे आणि त्याची निम्न पातळी, दीर्घकालीन ऑपरेशनमुळे प्लेट्सचे हळूहळू शेडिंग, क्षमता आणि व्होल्टेजच्या बाबतीत चुकीची निवडलेली बॅटरी.

या समस्येवर एकमेव उपाय म्हणजे चार्जर वापरून बॅटरी रिचार्ज करणे.. जर तुम्ही या कार्यावर केवळ सर्व्हिस स्टेशनवरील व्यावसायिकांवर विश्वास ठेवत असाल, तर ते सर्वकाही बरोबर करतील: ते बॅटरीच्या झीज आणि झीजची डिग्री निश्चित करतील, कमी किंवा मध्यम प्रवाहांवर इष्टतम चार्जिंग मोड निवडा. तथापि, अशा प्रकरणांमध्ये जेव्हा एखादा नवशिक्या स्वतःहून बॅटरी चार्ज करण्याचा प्रयत्न करतो तेव्हा त्याच्याकडे एक तार्किक प्रश्न असतो: बॅटरी चार्ज करताना प्लग अनस्क्रू करणे आवश्यक आहे आणि ते योग्यरित्या कसे करावे?

बॅटरी प्रकार

आधुनिक उद्योग अनेक प्रकारच्या बॅटरी तयार करतो:

• सर्व्हिस केलेले;
• unmantained;
• जेल

शेवटचे दोन प्रकार प्लग नसलेले आहेत, त्यामुळे डिव्हाइसच्या आतील भागात प्रवेश करणे अशक्य आहे. तथापि, जेव्हा ते चार्ज केले जातात, त्याच प्रक्रिया पारंपारिक सर्व्हिस केलेल्या बॅटरींप्रमाणेच घडतात: जेव्हा टर्मिनल्सवर भार लागू केला जातो तेव्हा इलेक्ट्रोलाइट हळूहळू उकळण्यास आणि बाष्पीभवन करण्यास सुरवात होते. सर्व बाष्प लहान वाल्व्हमधून बाहेर पडतात. त्यानुसार, धूळ आणि घाणांपासून बॅटरी नियमितपणे स्वच्छ करणे आवश्यक आहे, एक्झॉस्ट होल अवरोधित करणे टाळणे आवश्यक आहे, अन्यथा बॅटरीचा स्फोट आणि वायरिंगच्या आगीच्या रूपात दुःखद परिणाम होऊ शकतात..

सर्व्हिस केलेल्या बॅटरीमध्ये, इलेक्ट्रोलाइट पातळी भरण्यासाठी आणि तपासण्यासाठी प्लग व्यतिरिक्त, वायू बाहेर काढण्यासाठी वाल्व देखील आहेत. जर बॅटरी नवीन असेल आणि तुम्हाला ती कमी प्रवाहात थोडी रिचार्ज करायची असेल, तर तुम्ही प्लग अनस्क्रू ठेवू शकता. परंतु त्याच वेळी, डिव्हाइसच्या बाजूच्या पृष्ठभाग धूळ आणि तेल फिल्मपासून मुक्त आहेत याची खात्री करा.

देखभाल बॅटरी चार्ज करणे

बर्याच काळापासून कार्यरत असलेल्या बॅटरीसह परिस्थिती पूर्णपणे भिन्न आहे आणि डिस्चार्जची डिग्री खोल आहे.

आपण खालील शिफारसींचे पालन करून त्यांना "पुनरुज्जीवन" करू शकता:

1. प्लग अनस्क्रू करा आणि इलेक्ट्रोलाइट पातळी तपासा, त्याने प्लेट्स पूर्णपणे झाकल्या पाहिजेत;
2. एरोमीटर वापरुन, इलेक्ट्रोलाइटची घनता मोजा, ​​जी 1,27 ग्रॅम / सेमी 3 असावी;
3. लोड कॅबिनेटच्या खाली तपासण्यासाठी दुखापत होणार नाही - जर एका कॅनमध्ये इलेक्ट्रोलाइट उकळत असेल, तर आम्ही शॉर्ट सर्किटचा सामना करत आहोत आणि हे उपकरण फक्त दुसऱ्यांदा सोपवावे लागेल;
4. आवश्यक असल्यास, फक्त डिस्टिल्ड पाणी घाला - इलेक्ट्रोलाइट किंवा सल्फ्यूरिक ऍसिड ओतणे केवळ अनुभवी संचयकाच्या देखरेखीखाली शक्य आहे ज्याला योग्य प्रमाण कसे मोजायचे हे माहित आहे;
5. बॅटरी चार्जवर ठेवा, तर लोड करंट बॅटरी क्षमतेच्या एक दशांश असावा.

या मोडमध्ये, बॅटरी 12 तासांपर्यंत चार्ज केली जाते. हे अगदी स्पष्ट आहे की काही क्षणी इलेक्ट्रोलाइट उकळण्यास सुरवात होते. जर बॅटरी खूप जुनी नसेल आणि कमी किंवा मध्यम प्रवाहांवर चार्ज होत असेल तर प्लग पूर्णपणे काढून टाकणे आवश्यक नाही. त्यांना स्क्रू करणे आणि त्यांच्या जागी ठेवणे पुरेसे आहे जेणेकरून वायू सोडण्यासाठी छिद्र असतील. "मारलेली" बॅटरी पुनरुज्जीवित करण्याचा प्रयत्न करताना, छिद्र पूर्णपणे उघडे सोडणे चांगले. चार्जिंग प्रक्रियेवर नियंत्रण ठेवणे आणि व्होल्टमीटर आणि अॅमीटरच्या बाणांच्या हालचालीचे निरीक्षण करणे देखील इष्ट आहे, जे चार्जची पातळी दर्शविते.

बॅटरी प्लग कसे काढायचे

बॅटरी प्लगचे अनेक प्रकार आहेत. सुधारित वस्तूंच्या मदतीने सर्वात सोपा प्लास्टिक प्लग अनस्क्रू केले जातात - पाच-कोपेक नाणे एक आदर्श पर्याय असेल. तथापि, अशा बॅटरी देखील आहेत, उदाहरणार्थ Inci Aku किंवा Mutlu, ज्यामध्ये प्लग संरक्षणात्मक कव्हरखाली लपलेले असतात. या प्रकरणात, कव्हर अप करण्यासाठी स्क्रू ड्रायव्हर वापरा. त्याखालील प्लग एकमेकांना जोडलेले असतात आणि हाताच्या किंचित हालचालीने काढले जातात.

परदेशी बनवलेल्या बॅटरीच्या बाबतीत, असे प्लग आहेत जे गोल-नाक पक्कड सह काढले जाऊ शकतात. कृपया लक्षात घ्या की वायू बाहेर काढण्यासाठी डिझाइन केलेल्या प्लगमध्ये लहान चॅनेल आहेत. ते स्वच्छ ठेवले पाहिजेत.

कारची बॅटरी चार्ज करताना मला प्लग अनलॉक करण्याची गरज आहे का??

लोड करत आहे...