प्रभावी सुरक्षिततेसह होंडा सिविकची चाचणी करा
होंडा सिस्टम सेन्सर्स आता मॉडेलवर मानक उपकरणे आहेत.
नवीन सिविक सुरक्षिततेत अग्रेसर होण्यासाठी तयार केले गेले. होंडाच्या सेन्सिंग safetyक्टिव्ह सेफ्टी सिस्टमच्या विस्तृत श्रेणीसह कॉम्पॅक्ट क्लासमधील सर्वात विश्वासार्ह कूप म्हणजे होंडाच्या विकास टीमने तयार केले आहे. युरो एनसीएपी मॉडेलने क्रॅश चाचण्यांनंतर सुरक्षा रेटिंगमध्ये प्रथम स्थान मिळवणे अपेक्षित आहे.
अत्यंत मजबूत व्यासपीठ एसीई संरचनेच्या (अ‍ॅडव्हान्स कंपॅटिबिलिटी इंजिनिअरिंग) पुढच्या पिढीचे आहे, ज्यात परिणामकारक प्रभावांनुसार समान प्रमाणात ऊर्जा वितरित करणार्‍या संरचनात्मक घटकांचा समावेश आहे. अशाप्रकारे, केबिनमधील प्रवासी जास्तीत जास्त संरक्षित केले जातील कारण ते समोर, समोर, बाजू आणि मागील प्रभाव प्रतिकारांद्वारे वेगळे आहे.
नवीन पिढीमध्ये, या डिझाइनमध्ये क्रॅश क्रॅश तंत्रज्ञानाचा देखील समावेश आहे, ज्यामध्ये समोरच्या लोखंडी जाळीची टक्कर इंजिनला खाली आणि मागे ढकलण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. हे प्रभावीपणे आणखी 80 मिलिमीटर डॅम्पिंग झोन जोडते, जे कारच्या पुढच्या बाजूला लहरी शोषून घेते आणि अशा प्रकारे केबिनमध्ये त्याचे प्रवेश कमी करते.
बुद्धिमान एअरबॅग तसेच आय-एसआरएससह सहा एअरबॅग प्रवाशांचे संरक्षण करतात.
होंडा सेंसिंगद्वारे समाकलित केलेल्या सक्रिय प्रणालींच्या संपूर्ण शस्त्रास्त्रेसह दहावी पिढीच्या नागरीकांची सुरक्षितता पूरक आहे, जी पहिल्यांदाच सर्व स्तरांवर मानक आहे. संभाव्य धोकादायक परिस्थितीत ड्रायव्हरला इशारा देण्यासाठी आणि त्यांना मदत करण्यासाठी संपूर्ण सिस्टम रडार, कॅमेरा आणि उच्च तंत्रज्ञानाच्या सेन्सरची एकत्रित माहिती वापरते.
होंडा सेन्सिंगमध्ये खालील तंत्रज्ञानाचा समावेश आहे:
टक्कर टाळण्याची प्रणालीः सिस्टमने हे ठरवले की येणार्‍या वाहनाची टक्कर नजीक आहे. हे प्रथम बीप करते आणि आवश्यक असल्यास स्वयंचलित ब्रेकिंग फोर्स लागू करते.
फॉरवर्ड टक्कर चेतावणी: पुढील रस्ता स्कॅन करतो आणि संभाव्य टक्कर होण्यास ड्रायव्हरला चेतावणी देतो. संभाव्य प्रभावाच्या धोक्यासंबंधी ड्रायव्हरला सतर्क करण्यासाठी श्रव्य आणि व्हिज्युअल अलार्म.
कॅरिजवे एक्झिट सिग्नल: कार चालू लेन वरुन वळण सिग्नलशिवाय विचलित होत आहे का हे शोधते आणि ड्रायव्हरला त्याचे वर्तन दुरुस्त करण्यासाठी संकेत देते.
रस्ता सोडून वाहन चालविण्याचे दुष्परिणाम कमी करणे: वाहन रस्त्यावरुन ओढत आहे की नाही हे निर्धारित करण्यासाठी विंडशील्डमध्ये तयार केलेल्या कॅमेर्‍याचा डेटा वापरतो. इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंगच्या मदतीने, कारला योग्य स्थितीत परत आणण्यासाठी प्रवेगात छोटे बदल केले जातात आणि विशिष्ट परिस्थितीत यंत्रणा ब्रेकिंग फोर्स देखील लागू करते. जर ड्रायव्हरने परिस्थितीवर नियंत्रण ठेवले तर सिस्टम आपोआप अक्षम होईल.
लेन किपिंग असिस्ट: मल्टी-फंक्शन कॅमेरा रस्त्याच्या खुणा "वाचतो" आणि सिस्टमने कारच्या हालचाली दुरुस्त केल्यामुळे कार पुढे सरकत असलेल्या लेनच्या मध्यभागी उभे राहण्यास मदत करते.
अनुकूली क्रूझ नियंत्रण: त्याचे आभार, ड्रायव्हरला समोरच्या वाहन वरून इच्छित गती आणि अंतरावर इलेक्ट्रॉनिक्स समायोजित करण्याची संधी आहे.
ट्रॅफिक साइन रिकग्निशन (टीएसआर): माहितीच्या प्रदर्शनात रस्त्यांची चिन्हे दर्शवून ते ओळखतात आणि स्वयंचलितपणे ओळखतात.
स्मार्ट स्पीड सहाय्यक: रस्त्याच्या चिन्हेच्या आवश्यकतेनुसार स्वयंचलित सेटिंगसह टीएसआरमधून माहितीसह ड्रायव्हरने स्वयंचलित गती मर्यादा सेट केली आहे.
इंटेलिजेंट अडॅप्टिव्ह ऑटोपायलट (आय-एसीसी): 2015 होंडा सीआर-व्ही सह आघाडीचे तंत्रज्ञान पदार्पण केले. हे शब्दशः "भाकीत करते" आणि मल्टी-लेन हायवेवरील अन्य वाहनांच्या हालचालींमधील बदलांवर आपोआप प्रतिक्रिया देते. वाहतुकीतील इतर वाहनांच्या वर्तनाबद्दल भविष्यवाणी करण्यासाठी आणि आपोआप प्रतिक्रिया देण्यासाठी हे कॅमेरा आणि रडारचा वापर करते. युरोपियन रस्ते आणि ड्रायव्हिंग कौशल्यांचा विस्तृत चाचणी आणि अभ्यासानंतर हे विकसित केले गेले. इतर सर्व रस्ते वापरकर्त्यांनी अचानक त्यांचा वेग बदलण्यापूर्वीच हे सर्व नवीन सिविकला आपोआप वेग समायोजित करण्यास मदत करते.
नवीन नागरीमधील इतर सुरक्षितता तंत्रज्ञानः
डेडलॉक माहिती: एक विशेष रडार सिव्हिक चालकासाठी अंध असलेल्या ठिकाणी कारची उपस्थिती शोधून काढतो आणि त्यास दोन्ही बाजूच्या आरशांमध्ये चेतावणी दिवे लावण्याचे संकेत देतो.
क्रॉस ट्रॅफिक चेतावणी: उलट करतांना, आपल्या नागरीकडील साइड सेन्सर्स लंबवत येणारी वाहने शोधतात आणि सिस्टम बीप करतात.
वाइड-एंगल रिअर व्ह्यू कॅमेरा उत्कृष्ट रीअरवर्ड दृश्यमानता प्रदान करतो - पारंपारिक 130-डिग्री, 180-डिग्री, तसेच टॉप-डाउन व्ह्यूइंग अँगल.
इतर मानक प्रणालींमध्ये टायर प्रेशर मॉनिटरिंग आणि कर्षण नियंत्रण समाविष्ट आहे.
