नवीन बॉश सिस्टम प्रवाशांवर लक्ष ठेवते
सामग्री
कृत्रिम बुद्धिमत्तेमुळे अधिक सुरक्षा आणि सांत्वन धन्यवाद
ड्रायव्हर काही सेकंदांसाठी झोपतो, विचलित होतो, सीट बेल्ट लावायला विसरतो - कारमध्ये घडणाऱ्या अनेक गोष्टींचे गंभीर परिणाम होऊ शकतात. ड्रायव्हिंगची गंभीर परिस्थिती आणि अपघात टाळण्यासाठी, भविष्यात कार केवळ रस्त्याचे निरीक्षण करण्यासाठीच नव्हे तर ड्रायव्हर आणि इतर प्रवाशांसाठी देखील त्यांचे सेन्सर वापरतील अशी योजना आहे. यासाठी बॉशने कॅमेरे आणि आर्टिफिशियल इंटेलिजन्स (AI) असलेली नवीन बॉडी मॉनिटरिंग सिस्टीम विकसित केली आहे. रॉबर्ट बॉश GmbH च्या मॅनेजमेंट बोर्डाचे सदस्य हॅराल्ड क्रोगर म्हणतात, “ड्रायव्हर आणि प्रवासी काय करत आहेत हे जर कारला माहीत असेल, तर ड्रायव्हिंग अधिक सुरक्षित आणि आरामदायी होईल. बॉश प्रणाली 2022 मध्ये मालिका उत्पादनात जाईल. त्याच वर्षी, EU सुरक्षा तंत्रज्ञान तयार करेल जे ड्रायव्हर्सना तंद्री आणि विचलित होण्याबद्दल चेतावणी देईल नवीन कारच्या मानक उपकरणांचा भाग. युरोपियन कमिशनची अपेक्षा आहे की 2038 पर्यंत नवीन रस्ता सुरक्षा आवश्यकता 25 पेक्षा जास्त जीव वाचवतील आणि किमान 000 गंभीर दुखापती टाळण्यास मदत करतील.
स्वत: ची वाहन चालविणार्या कारची मुख्य समस्या देखील शरीर निरीक्षण करेल. मोटारवेवर वाहन चालविल्यानंतर ड्रायव्हिंगची जबाबदारी जर ड्रायव्हरकडे हस्तांतरित केली गेली असेल तर वाहन चालक जागे आहे, वृत्तपत्र वाचत आहे किंवा त्याच्या स्मार्टफोनवर ईमेल लिहित आहे याची खात्री वाहनाने केली पाहिजे.
स्मार्ट कॅमेरा ड्रायव्हरवर सतत नजर ठेवतो
जर ड्रायव्हर झोपला असेल किंवा 50 किमी/ताशी फक्त तीन सेकंद त्याच्या स्मार्टफोनकडे पाहत असेल, तर कार 42 मीटर आंधळी चालवेल. बरेच लोक या जोखमीला कमी लेखतात. आंतरराष्ट्रीय अभ्यासातून असे दिसून आले आहे की दहापैकी एक अपघात हा लक्ष विचलित झाल्यामुळे किंवा तंद्रीमुळे होतो. म्हणूनच बॉशने एक इंटीरियर मॉनिटरिंग सिस्टम विकसित केली आहे जी हा धोका ओळखते आणि सिग्नल करते आणि ड्रायव्हिंग सहाय्य प्रदान करते. स्टीयरिंग व्हीलमध्ये तयार केलेला कॅमेरा ड्रायव्हरच्या पापण्या कधी जड असतात, तो विचलित होतो तेव्हा ओळखतो आणि त्याचे डोके त्याच्या शेजारी किंवा मागच्या सीटकडे प्रवाशाकडे वळवतो. कृत्रिम बुद्धिमत्तेच्या मदतीने, सिस्टम या माहितीवरून योग्य निष्कर्ष काढते: ते निष्काळजी ड्रायव्हरला चेतावणी देते, थकल्यासारखे असल्यास विश्रांतीची शिफारस करते आणि कारचा वेग देखील कमी करते - कार उत्पादकाच्या इच्छेनुसार, तसेच कायदेशीर आवश्यकता.
"कॅमेरा आणि कृत्रिम बुद्धिमत्तेबद्दल धन्यवाद, कार तुमचे जीवन वाचवेल," क्रोगर म्हणतात. हे उद्दिष्ट साध्य करण्यासाठी, बॉश अभियंते बुद्धिमान इमेज प्रोसेसिंग आणि मशीन लर्निंग अल्गोरिदम वापरतात ज्यामुळे ड्रायव्हरच्या सीटवर बसलेली व्यक्ती प्रत्यक्षात काय करत आहे हे समजण्यासाठी सिस्टमला शिकवतात. ड्रायव्हरची तंद्री एक उदाहरण म्हणून घ्या: सिस्टीम वास्तविक ड्रायव्हिंग परिस्थितीच्या नोंदी वापरून शिकते आणि, पापण्यांची स्थिती आणि ब्लिंक रेटच्या प्रतिमांवर आधारित, ड्रायव्हर खरोखर किती थकलेला आहे हे समजते. आवश्यक असल्यास, परिस्थितीशी संबंधित एक सिग्नल दिला जातो आणि योग्य ड्रायव्हर सहाय्य प्रणाली सक्रिय केली जाते. विचलित आणि तंद्री चेतावणी प्रणाली भविष्यात इतक्या महत्त्वाच्या बनतील की 2025 पर्यंत NCAP युरोपियन न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम वाहन सुरक्षा विश्लेषणाच्या रोडमॅपमध्ये त्यांचा समावेश करेल. बॉडी मॉनिटरिंगच्या क्षेत्रात काहीतरी महत्त्वाचे: कारमधील सॉफ्टवेअर बॉडी मॉनिटरिंग सिस्टमद्वारे प्रदान केलेल्या माहितीचे विश्लेषण करेल - प्रतिमा रेकॉर्ड केल्या जाणार नाहीत किंवा तृतीय पक्षांना पाठवल्या जाणार नाहीत.
रिले प्रमाणे: स्टीयरिंग व्हीलची जबाबदारी कारमधून ड्रायव्हर व मागे जाते
जेव्हा कार स्वतः चालवायला लागतात, तेव्हा त्यांच्या ड्रायव्हर्सना समजून घेणे त्यांच्यासाठी अत्यंत महत्वाचे असेल. स्वयंचलित ड्रायव्हिंगसह, कार चालकाच्या हस्तक्षेपाशिवाय महामार्गांवर चालतील. तथापि, त्यांना त्यांच्या ड्रायव्हर्सवरील नियंत्रण सोडावे लागेल जसे की दुरुस्तीचे क्षेत्र किंवा फ्रीवे बाहेर पडताना. जेणेकरुन ऑटोमॅटिक ड्रायव्हिंग टप्प्यात ड्रायव्हर कधीही सुरक्षितपणे चाक घेऊ शकेल, कॅमेरा त्याला झोप लागणार नाही याची खात्री करेल. ड्रायव्हरचे डोळे बराच काळ बंद असल्यास, अलार्म वाजतो. ड्रायव्हर या क्षणी काय करत आहे आणि तो प्रतिक्रिया देण्यास तयार आहे की नाही हे निर्धारित करण्यासाठी सिस्टम कॅमेर्यातील फुटेजचा अर्थ लावते. वाहन चालविण्याच्या जबाबदारीचे हस्तांतरण पूर्ण सुरक्षिततेत योग्य वेळी केले जाते. "बॉश ड्रायव्हर मॉनिटरिंग सिस्टम सुरक्षित स्वयंचलित ड्रायव्हिंगसाठी आवश्यक असेल," क्रोगर म्हणतात.
जेव्हा कार कॅमेर्याचे डोळे उघडते
नवीन बॉश सिस्टम केवळ ड्रायव्हरच नव्हे तर इतर प्रवाशांवर देखील देखरेख ठेवते, मग ते कुठेही बसले तरीसुद्धा. रियरव्यू मिररच्या वर किंवा खाली माउंट केलेला कॅमेरा संपूर्ण शरीराचे परीक्षण करतो. तिला मागच्या सीटवरील मुलांनी सीट बेल्ट उघडलेले आणि ड्रायव्हरला चेतावणी देताना पाहिले. मागील सीटवरील प्रवासी जर कोनात बसला असेल किंवा सीटवर पाय ठेवला असेल तर एअरबॅग्ज आणि बेल्ट प्रीटेन्शनर अपघात झाल्यास त्यांचे विश्वासार्ह संरक्षण करू शकणार नाहीत. प्रवासी पाळत ठेवणारा कॅमेरा प्रवाश्यांची स्थिती शोधू शकतो आणि सर्वोत्तम संरक्षणासाठी एअरबॅग आणि सीट बेल्ट प्रीटेन्शनर समायोजित करू शकतो. अंतर्गत नियंत्रण प्रणाली बाळाची बास्केट असल्यास सीट गद्दी ड्रायव्हरच्या पुढे उघडण्यापासून प्रतिबंधित करते. मुलांविषयी आणखी एक गोष्टः खिन्नता अशी आहे की पार्क केलेल्या कार त्यांच्यासाठी मृत्यूचे सापळे बनू शकतात. 2018 मध्ये अमेरिकेत 50 हून अधिक मुलांचा मृत्यू झाला (स्त्रोत: KidsAndCars.org) कारण ते थोडक्यात कारमध्ये सोडले गेले किंवा कोणाचेही लक्ष न लागता ते घसरले. बॉशची नवीन यंत्रणा हा धोका ओळखू शकते आणि स्मार्टफोनला संदेश पाठवून किंवा आपत्कालीन कॉलद्वारे पालकांना त्वरित सावध करू शकते. सध्या अमेरिकेत चर्चेत असलेल्या हॉट कार अॅक्टद्वारे पुरावा मिळाल्यामुळे या समस्येवर उपाय म्हणून तांत्रिक उपायांमध्ये आमदारांना रस आहे.
कॅमेर्याने मोठा दिलासा
नवीन बॉश सिस्टम देखील कारमध्ये अधिक आराम देईल. प्रवासी डिब्बेमधील एक पाळत ठेवणारा कॅमेरा ड्रायव्हरच्या सीटवर कोण आहे हे ओळखू शकतो आणि संबंधित ड्रायव्हरच्या पूर्व-निर्धारित वैयक्तिक पसंतीनुसार रियरव्यू मिरर, सीटची स्थिती, स्टीयरिंग व्हीलची उंची आणि इन्फोटेनमेंट सिस्टम समायोजित करू शकतो. याव्यतिरिक्त, हावभाव आणि दृष्टी वापरून इन्फोटेनमेंट सिस्टम नियंत्रित करण्यासाठी कॅमेरा वापरला जाऊ शकतो.