प्रियस बरोबर काहीच नाही: 18 सर्वात मनोरंजक हायब्रिड कार

हायब्रीड कार सुमारे शतकाहून अधिक काळापासून आहेत - फर्डिनांड पोर्शे यांनी त्यांचा प्रकल्प 1899 मध्ये परत सादर केला. पण 1990 च्या दशकापर्यंत टोयोटा आणि तिचे प्रियस त्यांना जागतिक बाजारपेठेत आणू शकले नाहीत.

शतकाच्या शेवटच्या तिमाहीत सर्वात महत्वाच्या वाहनांपैकी प्रीस निस्संदेह इतिहासात खाली जाईल. अभियांत्रिकीचा हा एक उल्लेखनीय पराक्रम आहे ज्याने आमच्या कार्यक्षमतेबद्दल विचार करण्याचा दृष्टीकोन बदलला आहे, खासकरुन शहरी ड्रायव्हिंगमध्ये.

खरं तर, संपूर्ण पिढीसाठी, या जपानी कारने "हायब्रिड" तंत्रज्ञानदृष्ट्या प्रगत परंतु त्याऐवजी कंटाळवाण्यासारखे काहीतरी समज दिली.

परंतु अशी संकरीत देखील आहेत जी या स्टिरिओटाइपशी यशस्वीरित्या लढा देतात आणि केवळ कुतूहल जागृत करतात, परंतु एड्रेनालाईन गर्दी देखील करतात. त्यापैकी 18 येथे आहेत.

बीएमडब्ल्यू i8

ही एक संकरित सुपरकार होती, ती राक्षसी सामर्थ्याच्या दृष्टीने तयार केलेली नव्हती, तर टिकण्यासाठी होती. आय 8 अल्ट्रा-लाइटवेट मटेरियलपासून बनविला गेला होता आणि इलेक्ट्रिक मोटर्ससह 1,5 लिटर पेट्रोल इंजिनद्वारे समर्थित होते.

ती फक्त शहराच्या वाहतुकीचा सामना फक्त इलेक्ट्रिक ट्रॅक्शनवर करू शकते. परंतु ही कार कोणत्याही प्रकारे हळू नव्हती: 0 ते 100 किमी / ताचा प्रवेग लॅम्बोर्गिनी गॅलार्डो सारखाच होता. एक प्रभावी भविष्यातील डिझाइनमध्ये फेकून द्या आणि आपण पाहू शकता की हे आतापर्यंतच्या सर्वात मनोरंजक संकरांपैकी एक का आहे.

लॅम्बोर्गिनी सियान

जेव्हा लॅम्बो हायब्रीड बनवू लागतो तेव्हा आपण खात्री बाळगू शकता की ते इतरांसारखे होणार नाही. सियान एक 34 अश्वशक्तीची इलेक्ट्रिक मोटर एकत्र करते आणि एव्हेंटोडर एसव्हीजेकडून नैसर्गिकरित्या आकांक्षी व्ही 12 बनवते.

या प्रकरणात, क्षुल्लक बॅटरी वापरल्या जात नाहीत, परंतु सुपर कॅपेसिटर (या तंत्रज्ञानाबद्दल अधिक माहितीसाठी पहा दुवा). Planned 63 नियोजित प्रती उत्पादन सुरू होण्यापूर्वी विकल्या गेल्या.

मॅकलरेन स्पीडटेल

इंग्रजी श्रेणीतील मुख्य भव्य नमुना मध्ये प्रख्यात एफ 1 प्रमाणेच मध्यवर्ती ठिकाणी असलेल्या ड्रायव्हरची जागा आहे.

ट्विन-टर्बो व्ही 1035 आणि इलेक्ट्रिक मोटरच्या संयोजनातून पॉवरप्लांट 8 अश्वशक्ती विकसित करते. ही सर्व शक्ती मागील-चाकांना 7-स्पीड ड्युअल-क्लच ट्रान्समिशनद्वारे पाठविली जाते.

फेरारी एसएफ St St स्टारडेल

इटालियन्सच्या पहिल्या मास-उत्पादित प्लग-इन संकरित त्याच्या जुळ्या-टर्बो व्ही 986 आणि तीन सहाय्यक इलेक्ट्रिक मोटर्समुळे 8 अश्वशक्ती पर्यंत विकसित होते.

स्पीडटेलच्या विपरीत, टॉर्क सर्व चार चाकांकडे जाते. कारला फक्त 100 सेकंदात 2,5 किमी / ताशी वेगाने वेग देण्यासाठी हे पुरेसे आहे.

पोर्श पानामेरा टर्बो एस ई-हायब्रिड स्पोर्ट टूरिझो

या संकरित 680 अश्वशक्ती आहे आणि आपण त्याच्या लांब, कंटाळवाण्या नावाचे उच्चारण करण्यापेक्षा 0 ते 100 किमी / तासाच्या वेगाने वेगवान बनवते.

जग्वार एस-एच 75

दुर्दैवाने, ब्रिटीशांनी या मॉडेलचे कधीही उत्पादन केले नाही, परंतु चार सिलेंडर इंजिन, इलेक्ट्रिक मोटर्स आणि बॅटरी असलेल्या ऐवजी प्रगत प्रणालीसह अनेक प्रोटोटाइप तयार केल्या.

पोर्श 919 इव्हो

आपल्याकडे अद्याप संकरित तंत्रज्ञानाच्या संभाव्यतेबद्दल शंका असल्यास, या मशीनने त्यांना दूर केले पाहिजे.

919 इव्हो हायब्रीडने नेरबर्गिंग नॉर्थ आर्चसाठी परिपूर्ण विक्रम नोंदविला आहे आणि तो 5:19:54 मध्ये पूर्ण केला: मागील वेगवान कारपेक्षा जवळजवळ एक मिनिट (!)

कॅडिलॅक ईएलआर

2014 ईएलआर कॅडिलॅकची पहिली पूर्ण संकरित होती आणि मूलतः शेवरलेट व्होल्टची सुधारित आवृत्ती होती. परंतु त्याची किंमत $ 35 अधिक असल्याने, या विभागातील ब्रँडसाठी हे आणखी एक बाजार अपयश होते.

हेच हे आज इतके आकर्षक बनवते: मनोरंजक देखावे, विलासी कामगिरी, रस्त्यावर अत्यंत दुर्मिळ आणि नंतरच्या बाजारात चांगली किंमत.

पोर्श एक्सएनयूएमएक्स स्पायडर

पोर्श हायपरकार developed०० अश्वशक्तीसह विशेषतः विकसित 4,6-लिटर व्ही 8 इंजिन वापरते, तर समोर असलेल्या इलेक्ट्रिक मोटर्सची जोडी आणखी 600 अश्वशक्ती जोडते.

याचा परिणाम एक आश्चर्यकारक वेगवान कार होता ज्याने 2013 मध्ये नूरबर्गिंगचा विक्रम मोडला.

एस्टन मार्टिन व्हॅककिरी

अ‍ॅस्टन हायपरकार कॉसवर्थ फॉर्म्युला 1 व्ही 12 इंजिनद्वारे समर्थित आहे, जे त्याला 1014 अश्वशक्ती देते. यात आणखी एक जोड म्हणजे क्रोएशियामधील मॅट रिमॅकने विकसित केलेली हायब्रीड सिस्टम असून त्यात आणखी 162 घोडे जोडले जातात.

परिणामी, कारची क्षमता 1,12 अश्वशक्ती आहे ... प्रति किलो वजनाची.

फेरारी लाफररी

इटालियन्सचे पहिले "नागरी" मॉडेल, 900 अश्वशक्तीचा आकडा पार केला. उल्लेखनीय व्ही 12 इंजिन आणि ड्रायव्हरच्या मागील बॅटरीमुळे हे शक्य झाले.

त्यांच्या संयुक्त सैन्याने 0-100 किमी / तासाचा विभाग केवळ अडीच सेकंदात व्यापणे शक्य केले आहे. आज दुय्यम बाजारात, किंमत $.$ ते $. million दशलक्ष दरम्यान चढउतार होते.

पोलेस्टार 1

व्होल्वोची नवीन उपकंपनी सुरुवातीला केवळ इलेक्ट्रिक वाहनांच्या विकास आणि उत्पादनासाठी समर्पित विभाग म्हणून सादर करण्यात आली. म्हणूनच अनेकांना आश्चर्य वाटले की तिचे पहिले मॉडेल प्रत्यक्षात एक संकर होते.

परंतु रस्ता वर्तन आणि प्रभावी डिझाइनमुळे त्वरीत शंका दूर झाली. आर अँड टीच्या मते, हा इतिहासातील सर्वात उत्तम ग्रँड टूर आहे.

पोर्श 911 जीटी 3-आर संकरित

२०११ मध्ये, जेव्हा या कारने ट्रॅकवर चमत्कार केले तेव्हा टेस्ला मॉडेल एस देखील अस्तित्वात नव्हते. तिला मिळालेल्या माहितीमुळे तिला आश्चर्यकारक पोर्श टेकन तयार करण्याची परवानगी मिळाली.

कोनिगसेग रेगेरा

क्लासिक अर्थाने पूर्ण हायब्रिड सेटअप नसला तरीही रेजेरा ही एक अप्रतिम कार आहे. ते हालचाल सुरू करण्यासाठी वीज वापरते आणि नंतर चाके चालवण्यासाठी गॅसोलीन इंजिनला जोडते.

होंडा इनसाइट मी जनरेशन

हायपरकार्स आणि न्युरबर्गिंग रेकॉर्ड धारकांमध्ये, ही कार थोडीशी विचित्र आहे - त्यात एक सूक्ष्म तीन-सिलेंडर इंजिन होते आणि चांगल्या वायुगतिकीयतेसाठी मागील चाके झाकलेली होती. परंतु त्याच काळातील प्रियसच्या तुलनेत, अंतर्दृष्टी अतुलनीयपणे अधिक मनोरंजक होती.

मर्सिडीज-एएमजी वन

एएमजी वन समोरच्या चाकांना चालविण्यासाठी इलेक्ट्रिक मोटर्सचा एक जोडी आणि मागील चाकांसाठी व्ही 6 हायब्रीड टर्बो इंजिन वापरतो. २275 नियोजित युनिट्सची किंमत २.2,72२ दशलक्ष डॉलर्स असूनही आगाऊ विक्री झाली.

मर्सिडीजने जाहीर केले आहे की त्याच्यापेक्षा अनेक वेळा ऑर्डर आहेत परंतु अपवाद वगळण्यासाठी त्यांनी त्या सोडण्याचा निर्णय घेतला.

मॅकलरेन पी 1

या हायपरकाराने पाच वर्षांपूर्वी उत्पादन थांबवले होते, परंतु तरीही हे हायब्रीड कारचे मापदंड आहे. यापेक्षा वेगवान संकरीत यापूर्वीच तयार केले गेले आहेत, परंतु पी 1 ची गुणवत्ता, विश्वासार्हता आणि कार्यक्षमता यांचे संयोजन जवळजवळ अतुलनीय आहे.

होंडा एनएसएक्स II निर्मिती

या कारवर काही लोकांचा आक्षेप आहे कारण ते एयर्टन सेनाच्या मदतीने डिझाइन केलेल्या पहिल्या एनएसएक्सपेक्षा पूर्णपणे वेगळ्या प्रकारे हाताळते. परंतु एकदा आपल्याला मतभेद झाल्यास आपणास आढळेल की नवीन संकर आश्चर्यकारकपणे देखील सक्षम आहे. २०१ no मध्ये त्याला आर अँड टी स्पोर्ट्स कार ऑफ द ईयर पुरस्कार मिळाला ही योगायोग नाही.