कारसाठी उष्णता किती धोकादायक आहे?
बर्‍याचदा उन्हाळ्यात हवेचे तापमान असामान्य मूल्यांपर्यंत वाढते. असे मानले जाते की थंड हवामानापेक्षा गरम कारमध्ये कारचे अधिक गंभीर नुकसान होऊ शकते. या संदर्भात, कारला सूर्यप्रकाशाच्या आणि उच्च तापमानाच्या जोखमीपासून वाचवण्यासाठी काहीतरी करणे फायदेशीर आहे की नाही हे समजू या किंवा उन्हाळा मोड इतका भयंकर नाही.
पेंट करा
वाहनचालकांना घाबरविणारी पहिली गोष्ट म्हणजे कारच्या पेंटची हानी. उष्णतेमुळे त्याचा सर्वाधिक परिणाम होईल असा विश्वास आहे. खरं तर, आपल्याला काळजी करण्याची काही गरज नाही, कारण कार विक्रीवर जाण्यापूर्वी, ती अनेक मालिकांच्या चाचण्यांतून जाते. ही प्रक्रिया सूर्यप्रकाश आणि उच्च तापमानाच्या आक्रमक प्रदर्शनासाठी पेंटवर्क देखील तपासते. चाचण्या पेंटवर्कच्या स्थितीवर दमट हवामानाच्या प्रभावावर देखील परिणाम करतात.
पेंट थर्मल चाचणीचा प्रतिकार करते, क्रॅक होत नाही किंवा तुटत नाही. आणि जरी कार बर्‍याच दिवस उन्हात राहिली तर काहीही गंभीर होणार नाही. अर्थात, जर सावलीत मोकळी जागा असेल तर ही संधी वापरणे चांगले. मग आतील इतके गरम होणार नाही.
केबिनमध्ये प्लास्टिक
कारच्या निर्मितीमध्ये उत्पादक एक प्लास्टिक वापरतात जे सूर्यप्रकाश आणि अवरक्त किरणांच्या प्रदर्शनास सामोरे जाऊ शकते. बर्‍याच मोटारींमध्ये, साहित्य फारच कमी होत नाही. तथापि, हे क्वचितच घडते की उष्णतेच्या प्रदीर्घ प्रदर्शनामुळे प्लास्टिकच्या पॅनेलच्या वरच्या भागाला विकृत केले जाईल.
या समस्येस प्रतिबंध करण्यासाठी, एकतर कार सावलीत पार्क करा किंवा प्रतिबिंबित विंडस्क्रीन शेड स्थापित करा. हे सूर्याच्या किरणांपासून स्टीयरिंग व्हील आणि प्लास्टिकच्या भागांचे संरक्षण करेल.
तपशील करण्यासाठी लक्ष
जर कार खुल्या पार्किंगमध्ये बराच वेळ पार्क केली असेल तर आपण त्यात काहीही ठेवू नये. थेट सूर्यप्रकाशाच्या संपर्कात असताना, आतील भाग 50 अंश किंवा त्याहून अधिक गरम होऊ शकते. गरम झाल्यावर पातळ पदार्थांचा विस्तार होतो - बर्‍याचदा यामुळे कंटेनर फुटला जातो.
उदाहरणार्थ, 50 अंशांपर्यंत गरम केल्यावर गॅस लाइटरचा स्फोट होऊ शकतो. केबिनमध्ये कार्बोनेटेड पेये ठेवण्याची आवश्यकता नाही. जर पॅकेज निराश झाला असेल तर द्रव जोरदारपणे फवारणी करेल ज्यामुळे चामड्याचा माल किंवा सीट कव्हर खराब होईल.
थेट सूर्यप्रकाशाच्या संपर्कात असताना पाण्याच्या बाटल्या (किंवा काचेच्या रिकाम्या बाटल्या) देखील उन्हात सोडल्या जाऊ नये. अपवर्जित तुळईमुळे कारमध्ये आग लागू शकते.
इंजिन
बरेच लोक म्हणतात की गरम हवामानात इंजिन जास्त वेळा गरम होते. तथापि, बहुतेकदा हा स्वत: चा वाहनचालकाचा दोष असतो, जो बराच काळ अँटीफ्रीझ बदलला नाही आणि कूलिंग सिस्टमची काळजी घेत नाही आणि वेळेवर देखभाल करत नाही. सर्वसाधारणपणे, वाळवंटातसुद्धा, हवेच्या तपमानामुळे इंजिन क्वचितच जास्त गरम होते.
