कार इंजिन वॉश: आपल्याला याची आवश्यकता का आहे

ऑपरेशन दरम्यान प्रत्येक कार गलिच्छ होते, जरी ती सिटी मोडमध्ये चालविली जात असली तरीही. परंतु जर स्वतःच शरीराबाहेरची धूळ धुणे कठीण नसेल तर मग आपण इंजिन धुण्याबद्दल काय म्हणू शकता? याची गरज का आहे, युनिट योग्य प्रकारे कसे धुवायचे, त्याच वेळी कोणते क्लिनर वापरावे आणि या प्रक्रियेचे तोटे काय आहेत यावर देखील आम्ही चर्चा करू.

इंजिन का धुवावे

मानवी आरोग्याच्या बाबतीत हा नियम लागू होतो: आरोग्याची हमी म्हणजे स्वच्छता. हेच तत्व यंत्रणेच्या बाबतीत कार्य करते. जर डिव्हाइस स्वच्छ ठेवले असेल तर ते जितके पाहिजे तितके टिकेल, परंतु बर्‍याच प्रकरणांमध्ये आणखी मोठे असेल. या कारणास्तव, कार केवळ सौंदर्य कारणांमुळेच स्वच्छ असली पाहिजे.

कोणत्याही वाहनाचे "हृदय" हे त्याचे उर्जा युनिट असते, मग ते पेट्रोल असो किंवा डिझेल अंतर्गत दहन इंजिन (या युनिटच्या ऑपरेशनमधील फरक वर्णन केले आहे) दुसर्‍या पुनरावलोकनात) किंवा इलेक्ट्रिक मोटर. नंतरचा पर्याय अंतर्गत दहन इंजिनइतका गलिच्छ होत नाही. मोटर्सचे कार्य करण्याचे कारण हे आहे. ज्वलन वायू-इंधन मिश्रणाची उर्जा वापरणारी एकक, वंगण प्रणाली वापरते. इंजिन तेल सतत त्याच्या महामार्गावर फिरत असते. आम्ही या प्रणालीच्या डिव्हाइसचा तपशीलवार विचार करणार नाही, याबद्दल आधीच आहे. तपशीलवार लेख.

थोडक्यात, गॅसकेट सिलेंडर हेड, त्याचे मुखपृष्ठ आणि स्वतः ब्लॉक दरम्यान स्थापित केले जातात. इंजिनच्या इतर भागांमध्ये आणि संबंधित प्रणालींमध्ये तत्सम सील वापरल्या जातात, उदाहरणार्थ इंधन. कालांतराने, ही सामग्री खराब होते आणि तेल किंवा इंधन दाबांमुळे पदार्थ युनिटच्या पृष्ठभागावर दिसू लागतो.

सहली दरम्यान, हवेचा प्रवाह सतत इंजिनच्या डब्यात प्रवेश करतो. पॉवर युनिटच्या कार्यक्षम शीतकरणासाठी हे आवश्यक आहे. धूळ, फ्लफ आणि इतर घाण हवेसह इंजिनच्या डब्यात प्रवेश करते. तेलकट ठिबकांवर हे सर्व रेंगाळत आहे. मोटरच्या तांत्रिक स्थितीनुसार, एखाद्या विशिष्ट प्रकरणात हे दूषित होणे कमीतकमी किंवा गंभीर असू शकते.

कूलिंग सिस्टममध्ये आधीपासूनच जुने पाईप्स असल्यास, अँटीफ्रीझ नुकसानातून बाहेर पडू शकते आणि अंतर्गत ज्वलन इंजिनच्या गरम शरीरावर ठिबक पडू शकेल. द्रव वाष्पीकरणानंतर, मीठ साठा बहुतेकदा युनिटच्या पृष्ठभागावर राहतो. अशी दूषितता देखील दूर केली जाणे आवश्यक आहे.

जरी इंजिनवर घाण पडली असली तरी ती आतच स्वच्छ राहते (अर्थात, जर कार मालक असेल तर) वेळेवर तेल बदलते). तथापि, गलिच्छ पॉवरट्रेनसह समस्या असू शकतात. प्रथम, जसे आधीच नमूद केले आहे, कालांतराने, सील अप्रचलित होतात आणि किंचित गळती होऊ शकतात. जर इंजिन जोरदारपणे मातीमोल असेल तर हे दोष दृष्टीक्षेपात ओळखणे कठीण आहे. यामुळे, कदाचित वाहनचालकांना समस्या लक्षात येणार नाही आणि परिणामी, दुरुस्तीस उशीर करा. हे यामधून गंभीर नुकसान होऊ शकते.

उदाहरणार्थ, ड्रायव्हरला वेळोवेळी तेलाची पातळी तपासण्याची सवय नसल्यास (हे किती वेळा केले पाहिजे याबद्दल वाचा येथे) किंवा त्याच्या वाहनाखाली तेलाचा खड्डा जाणण्यासाठी पहा, तो योग्य वेळी योग्य उपाययोजना करू शकणार नाही. तेलाची उपासमार म्हणजे काय आणि ते कशाने भरलेले आहे हे सांगण्याची आवश्यकता नाही.

दुसरे म्हणजे, पॉवर युनिटचे कूलिंग केवळ रेडिएटर आणि अँटीफ्रीझने भरलेल्या सिस्टमद्वारेच दिले जात नाही (सीओ कसे कार्य करते आणि त्यात कोणत्या घटकांचा समावेश आहे याचे वर्णन केले जाते) स्वतंत्रपणे). भाग वंगण प्रणाली देखील यासाठी जबाबदार आहे. परंतु शरीराच्या रचनेत हवेचे सेवन केले जाते हे व्यर्थ नाही. ते अस्तित्वात आहेत जेणेकरून प्रवाह संपूर्ण युनिटला थंड करेल. परंतु जर इंजिन घाणेरडे असेल तर उष्णता देवाणघेवाण करणे अवघड होते आणि आयसीई चादरीमध्ये गुंडाळले जाते. कूलिंग सिस्टम कार्य करणे सुरू ठेवेल, परंतु मोटारवरील औष्णिक भार अधिक असेल कारण उष्णता त्यापासून इतक्या प्रभावीपणे काढली जात नाही.

इंजिनचे तापमान जसजसे वाढत जाईल तसतसे त्यातील प्रत्येक भागावर अतिरिक्त ताण येईल, ज्यामुळे त्यांचे अर्धवट विस्तार होईल. हा घटक थेट आंतरिक दहन इंजिनच्या अकाली पोशाखांशी संबंधित आहे.

गलिच्छ इंजिनचे डिब्बे देखील विद्युत वायरिंगवर नकारात्मक परिणाम करतात. Antiन्टीफ्रीझ, पेट्रोल किंवा तेल तारांच्या इन्सुलेशनला हानी पोहोचवू शकते किंवा ऑन-बोर्ड सिस्टममध्ये गळती चालू शकते. या कारणास्तव, वायरिंग स्वच्छ ठेवणे महत्वाचे आहे.

हुड अंतर्गत अंतर्गत स्वच्छ करण्याचे आणखी एक कारण अग्निसुरक्षा आहे. वस्तुस्थिती अशी आहे की उच्च तापमानासह पेट्रोलियम उत्पादनांचे वाफ पेटू शकतात. गलिच्छ इंजिनमुळे नक्कीच असे घडते.

काही सेवा स्थानकांवर असा नियम आहे की त्यानुसार मालकाने कमीतकमी स्वच्छ इंजिनच्या डब्यात आपली कार आणली पाहिजे. दुरुस्तीचे काम करण्यापूर्वी कोणीतरी नेहमी इंजिनचे डिब्बे साफ करते, कारण स्वच्छतेमध्ये काम करणे अधिक आनंददायक आहे. असेही काही लोक आहेत ज्यांना गाडी पूर्णपणे स्वच्छ असणे आवडते, केवळ बाहेरच नव्हे तर आत देखील.

आणि बर्‍याच वाहनधारकांनी ही प्रक्रिया का केली याचे आणखी एक कारण म्हणजे वाहनचे सादरीकरण करण्याची इच्छा. जेव्हा विक्री आणि खरेदी दरम्यान कारची तपासणी केली जाते आणि हूड वाढते तेव्हा पॉवर युनिटच्या देखाव्याचा वापर कारच्या कोणत्या कारणाखाली चालविली गेली याचे मूल्यांकन करण्यासाठी वापरली जाऊ शकते. परंतु दुसरीकडे, सर्व यंत्रणा आणि टोपी खाली असणाlies्या असेंब्लीज, चमकण्यासाठी पॉलिश केल्या गेलेल्या विक्रेता हेतूने हे केल्याची शंका वाढू शकते जेणेकरून खरेदीदाराला वंगण गळतीची चिन्हे दिसू शकणार नाहीत.

तर, जसे आपण पाहू शकता, पॉवर युनिट स्वच्छ ठेवण्याची अनेक कारणे आहेत. आता फ्लशिंग स्वहस्ते आणि कार वॉशवर कसे चालते ते पाहूया.

धुणे कसे चालले आहे?

कारचे इंजिन धुण्यासाठी, आपल्याला एक विशेष साफसफाईची कंपनी वापरण्याची आवश्यकता आहे जी या प्रकारच्या साफसफाईची सेवा प्रदान करते. नियमित कार वॉशमुळे कपाटातूनही घाण काढून टाकण्याचे चांगले कार्य होईल. केवळ या प्रक्रियेचे कार्य केवळ पाण्याच्या दाबाने अशुद्धी काढून टाकणे नाही. मोटार आणि कारची इतर यंत्रणा कार्यरत ठेवणे देखील महत्वाचे आहे.

विस्तृत आणि विस्तृत वाहन सफाई सेवा पुरवणार्‍या कंपन्यांच्या तपशीलवार तज्ञांना माहित आहे की विशिष्ट दूषित द्रव्ये काढून टाकण्यासाठी कोणती कार रसायने सर्वात योग्य आहेत. त्यांना हे देखील समजले आहे की युनिटची हानी न करता आणि वेगवेगळ्या प्रणाली आणि यंत्रणेच्या जवळच्या घटकांना हानी न देता ते योग्य प्रकारे कसे साफ केले जाते.

काही कार वॉश इंजिन साफसफाईची सेवा पुरवतात. सर्वात सामान्य प्रक्रिया आहेतः

• शरीराच्या नेहमीच्या उपचारांप्रमाणेच, संपर्क नसलेल्या वॉशिंगच्या मदतीने इंजिनचा डब्बा स्वच्छ केला जाऊ शकतो. हे आताच म्हणायला हवे की कारसाठी ही सर्वात धोकादायक पद्धत आहे. या कारणास्तव, अशा कार वॉशला चेतावणी असते की प्रक्रियेनंतर पॉवर युनिटच्या सेवाक्षमतेची कोणतीही हमी नाही.
• रसायनांनी मोटर साफ करणे हा आणखी एक धोकादायक पर्याय आहे. कारण असे आहे की अभिकर्मक काही प्रकारचे प्लास्टिक किंवा रबर भाग खराब करू शकतात. बहुतेकदा हे त्वरित लक्षात येत नाही, परंतु अक्षरशः दोन दिवसांत जेव्हा पदार्थ पाईप किंवा वायरिंगच्या भिंती कोरतो तेव्हा ड्रायव्हरला निदान आणि दुरुस्तीसाठी गाडी घ्यावी लागते. अशा सेवा पुरवणा services्या सेवांबद्दल एक चेतावणीही देण्यात आली आहे की कंपनी वाहनच्या सेवेची हमी देत ​​नाही.
• स्टीम साफसफाईचा उपयोग कमी वेळा केला जातो, जरी या प्रकरणात मोटार पाण्याजवळ कमी प्रमाणात येत असेल. गरम वाफ धूळांपासून ते जुन्या तेलाच्या ठिबकांपर्यंत सर्व प्रकारचे घाण काढून टाकण्यास चांगले आहे.
• सेल्फ सर्व्हिस होम साफसफाईची प्रक्रिया. ही सर्वात प्रदीर्घ प्रक्रिया आहे हे असूनही, इतर सर्वांपेक्षा ही अधिक प्रभावी आणि सुरक्षित आहे. तरच याची हमी दिली जाऊ शकते की इंजिन साफ ​​केल्यावर आणि वाहनाच्या सर्व यंत्रणा व्यवस्थित काम करतील. जेव्हा कार त्याच्या मालकाद्वारे साफ केली जाते, तेव्हा तो फोरमॅनपेक्षा अधिक काळजीपूर्वक केला जातो, जो ऑपरेशननंतर वाहन काम करेल याची हमी देत ​​नाही.

वाहन ज्या ठिकाणी आहे त्या ठिकाणी तपशीलवार कंपन्या नसल्यास आपण स्वतःच अंतर्गत दहन इंजिन स्वच्छ करू शकता. ही प्रक्रिया शरीर धुण्याइतक्या प्रकारे करता येणार नाही (फेस लागू आहे, दोन मिनिटांची प्रतीक्षा करतो, पाण्याच्या उच्च दाबाने धुऊन). अशा प्रकारे वॉशिंग चालविल्यास, आपणास खात्री असू शकते की इंजिनच्या डब्यातील काही भाग खराब होईल. हे इलेक्ट्रिकल वायरिंग, एक जनरेटर, काही प्रकारचे सेन्सर इत्यादी असू शकते.

कोरड्या प्रकारच्या इंजिन साफसफाईचा वापर करणे सर्वात सुरक्षित आहे. या प्रकरणात पाण्याचा वापर केला जात असला तरी, थोड्या प्रमाणात आवश्यक आहे. की क्लिनर एक रासायनिक स्प्रे किंवा लॅग्स ओला करण्यासाठी वापरला जाणारा द्रव आहे. पृष्ठभागावर प्रक्रिया केल्यानंतर, चिंधी स्वच्छ पाण्यात स्वच्छ धुवाव्या लागतील आणि कारच्या रसायनांचा वास मिळेपर्यंत उपचारित घटक स्वच्छ केले जातील.

आपले इंजिन स्व-साफ करण्यासाठी काही मार्गदर्शक तत्वे येथे आहेतः

1. सर्व प्रथम, आपल्याला यासाठी पुरेसा वेळ वाटप करण्याची आवश्यकता आहे. इंजिन डिब्बे साफ करणे घाई करत नाही, कारण आपण अनजाने वायरिंग किंवा काही प्रकारचे पाईप खराब करू शकता.
2. प्रभावी आणि सुरक्षित प्रक्रियेसाठी आपल्याला योग्य रसायनशास्त्र आवश्यक आहे. आम्ही नंतर थोड्या वेळाने कोणते क्लिनर सर्वात चांगले आहे याचा विचार करू.
3. डिटर्जंट वापरण्यापूर्वी, वापराच्या सूचना काळजीपूर्वक वाचा. ते anसिड किंवा अल्कली नसले तरीही अशा उत्पादनांमध्ये मोठ्या प्रमाणात संक्षारक पदार्थ असतात. अयोग्यरित्या वापरल्यास हाताला गंभीर दुखापत होऊ शकते.
4. वैयक्तिक सुरक्षिततेव्यतिरिक्त, आपल्याला पर्यावरणाच्या सुरक्षिततेची देखील काळजी घेणे आवश्यक आहे. साफ करणारे द्रव जलकुंभामध्ये प्रवेश करू नये. पिण्याच्या पाण्याच्या खुल्या स्त्रोतांजवळ इत्यादी कार साफसफाई देखील करु नये.
5. इंजिन सुरू केल्याचे सुनिश्चित करा, ते चालू द्या. थर्मल इजा टाळण्यासाठी ते उबदार, परंतु गरम नसावे. हे साफसफाईनंतर कोरडे होण्याच्या प्रक्रियेस गती देईल.
6. चुकून शॉर्टसर्किट भडकवू नये म्हणून, बॅटरी बंद करणे आवश्यक आहे आणि आदर्शपणे पूर्णपणे काढून टाकणे आवश्यक आहे. हे योग्यरित्या कसे करावे ते आहे स्वतंत्र पुनरावलोकन... आणखी एक यंत्रणा, ज्याच्या पाण्याचे अस्तित्व त्याच्या कार्यासाठी आवश्यक आहे, ही जनरेटर आहे. हूड अंतर्गत डिब्बे साफ करण्यापूर्वी, ही यंत्रणा आर्द्रतेच्या संपर्कातून चांगली संरक्षित केली पाहिजे. एअर फिल्टर पाईप आणि पाण्याशी संपर्क साधण्याची भीती असलेल्या इतर घटकांना बंद करणे देखील आवश्यक आहे.
7. सफाई एजंट लागू केल्यानंतर, सूचनांनुसार काही मिनिटे थांबा. मग उत्पादन चांगले धुऊन आवश्यक आहे. कोणत्याही परिस्थितीत यासाठी दबाव आणू नये. यासाठी ओल्या चिंध्या वापरणे चांगले. नक्कीच, यास जास्त वेळ लागेल, परंतु ते इंजिन आणि त्याच्या सिस्टमच्या महत्त्वपूर्ण घटकांसाठी सुरक्षित आहे.

स्वतंत्रपणे, बॅटरीवर आणि स्थापित केलेल्या साइटवर ऑक्सिडेशन योग्यरित्या कसे स्वच्छ करावे हे उल्लेखनीय आहे. सर्व्हिस्ड बॅटरी वापरण्याच्या बाबतीत याची आवश्यकता उद्भवू शकते (ते कोणत्या प्रकारचे उर्जा स्त्रोत आहे आणि इतर कोणते बदल आहेत याबद्दल वाचा येथे). साध्या ओलसर कपड्याने हे ठेवी काढून टाकू नका. दृश्यमानपणे, असे दिसते की साइट स्वच्छ आहे, परंतु प्रत्यक्षात आम्ल फक्त मोठ्या पृष्ठभागावर पसरलेले आहे.

या कारणास्तव, या घटकावर प्रक्रिया करण्यापूर्वी, इलेक्ट्रोलाइटचा एक भाग असलेल्या आम्लला बेअसर करणे आवश्यक आहे. यासाठी, सोडा वापरला जातो, एक ते एक गुणोत्तर पाण्यात विसर्जित करतो. तटस्थीकरण प्रक्रियेसह हवेच्या फुगे आणि हिस (मुदतीच्या दूषिततेच्या प्रमाणावर अवलंबून असते) मुबलक प्रमाणात तयार होईल.

इंजिन क्लिनर कसे निवडावे

वाहन रसायनशास्त्र स्टोअरमध्ये आपल्याला बर्‍याच भिन्न पदार्थ आढळतात जे इंजिनला कोणत्याही दूषिततेपासून प्रभावीपणे साफ करू शकतात. सर्वात परवडणारा पर्याय म्हणजे कार शैम्पू, परंतु उपचार केलेल्या पृष्ठभागावर स्वच्छ धुवायला अधिक पाणी आवश्यक आहे. काही प्रकरणांमध्ये, असे उत्पादन गंभीर दूषिततेस सामोरे जाऊ शकत नाही.

या कारणास्तव, मोठ्या परिणामासाठी स्टोअर क्लीनरपैकी एक वापरणे चांगले. त्यांची अंमलबजावणी खालीलप्रमाणे आहे:

1. एरोसोल;
2. मॅन्युअल ट्रिगर;
3. अत्यधिक फोमिंग पातळ पदार्थ.

एरोसोल घाण सह सर्वात प्रभावीपणे इंजिनच्या डब्यात कॉपी करतो आणि त्याचे अवशेष काढून टाकणे खूप सोपे आहे. ट्रिगरसह फवारणीचा समान प्रभाव आहे, परंतु या प्रकरणात, पदार्थाचा वापर जास्त होईल. जर फोमिंग एजंट वापरला गेला असेल तर आपल्यास चिंध्या स्वच्छ धुण्यासाठी पुरेसे शुद्ध पाणी आहे याची खात्री देखील केली पाहिजे.

क्लीनर कसे वापरावे

उत्तम उपाय म्हणजे निर्मात्याच्या सूचनांचे बारकाईने पालन करणे. प्रत्येक स्वयं रसायनशास्त्र कंपनी भिन्न अभिकर्मक वापरू शकते ज्यांचा स्वतःचा प्रभाव असतो, म्हणून या सर्व पदार्थांसाठी सामान्य सूचना तयार करणे अशक्य आहे.

अशा प्रकारच्या क्लीनरसाठी सामान्य तत्व खालीलप्रमाणे आहेः

• एरोसोल आणि मॅन्युअल ट्रिगर... थोडक्यात, असा पदार्थ साफ करण्यासाठी पृष्ठभागावर फवारला जातो. काही काळ थांबलो. यानंतर, चिखल चिखलात पुसून टाकला जातो.
• फोमिंग एजंटउदाहरणार्थ कार कार शैम्पू किंवा बॉडी वॉश जेल सामान्यतः पाण्याने पातळ केली जाते जेणेकरून फिकट तयार होईल. ते साफ करण्यासाठी पृष्ठभागावर लावले जाते, ते थोडा वेळ थांबतात आणि नंतर ओल्या चिंधी किंवा वॉशक्लोथसह काढले जातात.

अशी उत्पादने देखील आहेत जी पाण्यात स्टीम क्लीनिंग किंवा कॉन्टॅक्टलेस वॉशिंगसाठी जोडली जातात. परंतु आम्ही अशा पद्धती वापरण्याच्या धोक्यांविषयी आधीच चर्चा केली आहे.

इंजिन धुल्यानंतर काय करावे

साफसफाईच्या शेवटी, विशेषत: तारा पासून सर्व ओलावा काढून टाकणे आवश्यक आहे. हे करण्यासाठी, वारा इंजिनच्या डब्यात हवेशीर होऊ देण्यासाठी आपण थोड्या काळासाठी वाढविलेली हूड सोडू शकता. कोरड्या सुती कपड्याने थेंब उत्तम प्रकारे काढून टाकले जातात. तर आर्द्रतेचे हवामान वेगवान होईल. काहीजण प्रक्रिया वेगवान करण्यासाठी कॉम्प्रेस्ड एअरचा वापर करतात, उदाहरणार्थ, कार्यालयीन उपकरणे साफ करण्यासाठी स्प्रे कॅन. सर्वात महत्त्वाची अट म्हणजे मजबूत दबाव वापरणे नाही, जेणेकरून एखाद्या महत्त्वाच्या वायर किंवा पाईपला चुकून चिरफाड होऊ नये.

धुण्यानंतर कार पूर्णपणे कोरडे करण्यासाठी, आपल्याला इंजिन सुरू करणे आवश्यक आहे आणि त्यास 20 मिनिटांपर्यंत चालत राहणे आवश्यक आहे. या प्रकरणात, हुड उघडी राहू द्या जेणेकरून जागा चांगली हवेशीर होईल आणि गरम इंजिनमधून ओलावा वाफवून घेता येणार नाही.

स्टीम इंजिन वॉश पर्यायी किंवा नाही

स्वयंचलित इंजिन धुण्यासाठी सर्वात सामान्य पर्यायी पद्धती म्हणजे स्टीम. इंजिनच्या डब्यात पाण्याने भरलेले नसले तरी, यासाठी अजूनही काही प्रमाणात ओलावा वापरला जातो. प्रक्रियेचे सार म्हणजे उष्ण वाफेच्या तीव्र दाबाने पॉवर युनिट आणि इंजिन कंपार्टमेंटमधील इतर घटक स्वच्छ करणे.

पारंपारिक मॅन्युअल कार वॉशचा पर्याय म्हणून (अधिक वेळ लागतो) किंवा सुरक्षित स्वयंचलित कार वॉश म्हणून कार मालकांना शिफारस केली जाते. प्रक्रिया मशीनसाठी सुरक्षित असल्याची हमी असूनही, इलेक्ट्रॉनिक्सवर ओलावा येण्याचा धोका अजूनही आहे.

इंजिन कंपार्टमेंटसाठी उच्च दाब वापरणारी कोणतीही प्रक्रिया अवांछनीय आहे, अगदी फक्त हवा शुद्धीकरण वापरली गेली तरीही. या कारणास्तव काही रेषा खराब होण्याचे जोखीम आहे, उदाहरणार्थ, कूलिंग सिस्टमचा पाईप बाहेर काढून टाकणे किंवा कोठेतरी सेन्सरच्या वायरच्या आवरणाखाली. अशा धुण्यानंतर, आपल्याला समस्या शोधण्यासाठी कार निदान करण्यासाठी पाठवावी लागेल.

कार इंजिन वॉश च्या साधक आणि बाधक

तर, इंजिन धुण्याचे खालील फायदे आहेत:

1. स्वच्छ युनिट चांगले थंड होते. अंतर्गत शीतकरण प्रक्रिया अधिक कार्यक्षम आहे, जे शहरातील टॉफीज किंवा रहदारी ठप्पांमध्ये डाउनटाइमच्या कालावधीसाठी उपयुक्त ठरेल. त्याच वेळी, तेल जळत नाही आणि संपूर्ण शिफारस केलेल्या स्त्रोतामध्ये त्याचे गुणधर्म राखून ठेवतो;
2. काही कार मालकांसाठी, वाहनचे सौंदर्यशास्त्र हे एक महत्त्वपूर्ण घटक आहे, म्हणून ते त्याकडे बरेच लक्ष देतात;
3. केवळ स्वच्छ उर्जा युनिटवर तांत्रिक द्रव्यांचे नुकसान लक्षात घेणे सोपे आहे;
4. हिवाळ्यात, रस्ते विविध अभिकर्मकांसह शिंपडले जातात, तेलकट पदार्थांच्या संपर्कानंतर, मीठातील विविध साठे तयार करतात. द्रव स्थितीत, जेव्हा ते विद्युत वायरिंगच्या संपर्कात येतात, तेव्हा अशा पदार्थ गळतीचे प्रवाह तयार करतात. अर्थातच, बहुतेकदा नवीन मोटारींच्या बाबतीत असे घडत नाही, परंतु जुन्या गाड्यांना बर्‍याचदा अशाच प्रकारचा त्रास सहन करावा लागतो. जे लोक प्रवाश्याखाली स्वच्छतेचे निरीक्षण करतात त्यांच्यासाठी हिवाळ्यानंतर फक्त स्वच्छ रॅगसह युनिट आणि तारा पुसणे कठीण होणार नाही;
5. स्वच्छ मोटर दुरुस्ती आणि दुरुस्तीसाठी अधिक आनंददायक असते.

असे बरेच फायदे असूनही, इंजिन वॉशचे स्वतःचे नुकसान आहेत. उदाहरणार्थ, निष्काळजीपणाच्या प्रक्रियेचा परिणाम म्हणून, वेगवेगळ्या उपकरणांचे संपर्क ओलावाच्या संपर्कात असतात. यामुळे, महत्त्वपूर्ण सेन्सर किंवा वाहनच्या इलेक्ट्रिकल सर्किटच्या इतर भागावरील सिग्नल अदृश्य होऊ शकतो.

उच्च व्होल्टेज वायर आणि स्पार्क प्लगचा समान नकारात्मक प्रभाव आहे. जर त्यांच्यावर भरपूर आर्द्रता असेल तर, इंजिन सुरू होणार नाही किंवा लाइन कोरडे होईपर्यंत अस्थिर असेल अशी उच्च शक्यता आहे.

सर्वात कठीण परिस्थितीत, जेव्हा एखादा निष्काळजी वाहनधारक बॅटरी डिस्कनेक्ट करण्यास विसरला किंवा खराबपणे बंद केला, तेव्हा शॉर्ट सर्किटला चिथावणी दिली जाऊ शकते. ऑन-बोर्ड सिस्टमच्या प्रकारानुसार गंभीर उपकरणे खराब होऊ शकतात.

सारांश, असे म्हणूया की हाताने अंतर्गत ज्वलन इंजिन धुणे उपयुक्त आहे, परंतु समस्या टाळण्यासाठी, कमीतकमी पाण्याचा वापर करणे आणि शक्य तितक्या सावधगिरी बाळगणे अत्यंत महत्वाचे आहे.

शेवटी, आम्ही इंजिनचे तपशीलवार वॉशिंगबद्दल एक छोटा व्हिडिओ ऑफर करतो:

इंजिन का धुवावे? ► वैशिष्ट्ये आणि प्रभाव