मिनी

मॉडेल्समधील कारचे संस्थापक प्रतीक इतिहास प्रश्न आणि उत्तरे: मिनी ऑटोमोबाईल ब्रँडचा इतिहास हा त्याच्या निर्मितीच्या दीर्घ मार्गावर ऑटोमोबाईल चिंतेने कोणत्या लांब आणि कठीण मार्गातून जाऊ शकतो याची कथा आहे. MINI ही सबकॉम्पॅक्ट सेडान, हॅचबॅक आणि कूपची मालिका आहे. सुरुवातीला, MINI च्या विकासाची आणि उत्पादनाची कल्पना ब्रिटीश मोटर कॉर्पोरेशनच्या अभियंत्यांच्या गटाला दिली गेली. कल्पना आणि संकल्पना, तसेच संपूर्ण कारचा विकास 1985 चा आहे. "XNUMX व्या शतकातील सर्वोत्कृष्ट कार" या शेकडो जागतिक तज्ञांच्या सर्वेक्षणात या कारने योग्यरित्या दुसरे स्थान मिळवले. संस्थापक लिओनार्ड पर्सी लॉर्ड, १८९६ मध्ये जन्मलेले पहिले बॅरन लॅम्बरी केबीई हे ब्रिटीश ऑटोमोटिव्ह उद्योगातील प्रमुख होते. त्याने प्रभावी तांत्रिक पूर्वाग्रहासह शाळेतून पदवी प्राप्त केली, परंतु वयाच्या 16 व्या वर्षी त्याच्या वडिलांच्या नुकसानीनंतर त्याला मुक्त पोहायला जावे लागले. यावेळी, लॉर्डने शाळेत मिळवलेले तांत्रिक ज्ञान सक्रियपणे लागू करण्यास सुरुवात केली आणि आधीच 1923 मध्ये तो मॉरिस मोटर्स लिमिटेडमध्ये दाखल झाला, जिथे त्याने उत्पादन प्रक्रियेच्या सर्व टप्प्यांना अनुकूल करण्यास मदत केली. 1927 मध्ये, जेव्हा मॉरिसने वोल्सेले मोटर्स लिमिटेडचे ​​व्यवस्थापन करण्याचे अधिकार प्राप्त केले, तेव्हा त्यांची तांत्रिक उपकरणे आणि प्रक्रिया सुधारण्यासाठी लिओनार्डची तेथे बदली करण्यात आली. आधीच 1932 मध्ये, त्यांची मॉरिस मोटर्समध्ये महाव्यवस्थापक म्हणून नियुक्ती झाली. फक्त एक वर्षानंतर, 1933 मध्ये, त्याच्या कार्यक्षमतेबद्दल धन्यवाद, लिओनार्ड लॉर्ड यांना संपूर्ण मॉरिस मोटर्स लिमिटेड कंपनीचे व्यवस्थापकीय संचालक पद मिळाले आणि लवकरच ते बहुकोटीपती बनले. 1952 मध्ये, लॉर्डसाठी दोन कंपन्यांचे बहुप्रतिक्षित विलीनीकरण झाले - त्यांची स्वतःची फर्म ऑस्टिन मोटर कंपनी आणि मॉरिस मोटर्स, ज्यापैकी ते 30 च्या दशकात संचालक होते. त्याच वेळी, ब्रिटिश मोटर कॉर्पोरेशन यूके ऑटोमोटिव्ह मार्केटमध्ये प्रवेश करते. त्या वर्षांत उद्भवलेले सुएझ संकट तेल पुरवठ्यातील व्यत्ययांशी संबंधित होते. त्यामुळे इंधनाचे दरही बदलू शकतात हे स्पष्ट होते. सद्य परिस्थिती कॉम्पॅक्ट आणि रुम असताना परमेश्वराला सब कॉम्पॅक्ट कार तयार करण्यास भाग पाडते. 1956 मध्ये, लिओनार्ड लॉर्डच्या नेतृत्वाखालील ब्रिटिश मोटर कॉर्पोरेशनने त्या काळातील सर्वात लहान कार तयार करण्यासाठी आठ लोकांचा एक गट निवडला. अ‍ॅलेक इसिगोनिस यांची गटप्रमुख म्हणून नियुक्ती करण्यात आली. प्रकल्पाला ADO-15 असे नाव देण्यात आले. या कारच्या विकासाचे एक उद्दिष्ट म्हणजे ट्रंकची प्रशस्तता आणि चार लोकांची आरामदायी आसनव्यवस्था. 1959 पर्यंत पहिले कार्यरत मॉडेल "द ऑरेंज बॉक्स" असेंब्ली लाईनमधून आणले गेले. मे मध्ये, पहिल्या ओळीचे कन्व्हेयर उत्पादन सुरू करण्यात आले. एकूण, मिनी लाइनची पहिली मशीन तयार करण्यासाठी अडीच वर्षांहून अधिक काळ लागला. या काळात, ब्रिटीश मोटर कॉर्पोरेशनने अनेक नवीन साइट्स तयार केल्या आहेत आणि नवीन ब्रँडच्या कारच्या उत्पादनासाठी पुरेशी उपकरणे खरेदी केली आहेत. अभियंत्यांनी सर्वात प्रगत तंत्रज्ञान लागू केले आणि अनेक अतिरिक्त चाचण्या केल्या. प्रतीक ऑटोमोबाईल ब्रँड MINI च्या चिन्हाचा इतिहास ऑटोमोबाईल चिंतेच्या मालकांसह बदलला आहे. ऑटोमोबाईल कारखाने विलीन होत असताना, नवीन कॉर्पोरेशन तयार होत होते, लोगो देखील बदलत होता. मिनी ऑटोमोबाईल ब्रँडच्या पहिल्या चिन्हाचा आकार वर्तुळाचा होता, ज्यामधून पंखांसारखे दोन पट्टे बाजूंना निघून गेले. एका पंखावर मॉरिस आणि दुसऱ्या पंखावर कूपर असे नाव कोरलेले होते. कॉर्पोरेट लोगो प्रतीकाच्या मध्यभागी ठेवला होता. वर्षानुवर्षे, मॉरिस, कूपर आणि ऑस्टिन या नावांचे संयोजन वेळोवेळी एकमेकांना बदलत गेले, ब्रँडच्या चिन्हात एकत्रित केले. लोगोची संकल्पनाही अनेक वेळा बदलली आहे. सुरुवातीला ते वर्तुळापासून पसरलेले पंख होते. नंतर, प्रतीकाने MINI शब्दासह शैलीकृत ढालचे रूप घेतले. आता आपण प्रतीकातील नवीनतम बदल पाहत आहोत. यात आधुनिक फेंडर्सद्वारे फ्लँक केलेले कॅपिटल अक्षरांमध्ये 'MINI' अक्षरे आहेत. लोगोमध्ये स्पष्ट अर्थपूर्ण भार आहे. याचा अर्थ कारच्या सूक्ष्म बिल्डसह वेग आणि स्वातंत्र्य. याला कधीकधी "पंख असलेले चाक" म्हणून संबोधले जाते. लोगोचे शेवटचे अपडेट 2018 मध्ये झाले. तेव्हापासून, ते अपरिवर्तित राहिले आहे, परंतु ब्रँडचे सध्याचे मालक प्रतीकातील नवीन बदलाबद्दल बोलत आहेत. मॉडेलमधील कारचा इतिहास मिनी कारच्या पहिल्या ओळी ऑक्सफर्ड आणि बर्मिंगहॅममध्ये एकत्र केल्या गेल्या. हे मॉरिस मिनी मायनर आणि ऑस्टिन सेव्हन होते. अंदाजे इंजिन आकाराशी संबंधित इतर नावांखाली कार निर्यात केल्या गेल्या. परदेशात, हे आधीच ऑस्टिन 850 आणि मॉरिस 850 होते. मिनी कारच्या पहिल्या ट्रायल रनने विकसकांना वॉटरप्रूफिंगमधील कमतरता दाखवल्या. आढळलेल्या सर्व त्रुटी कारखान्याने शोधून त्या दुरुस्त केल्या. आधीच 1960 पर्यंत, दर आठवड्याला अडीच हजारांहून अधिक कार तयार केल्या जात होत्या. लवकरच कंपनी नवीन बदल जारी करते: मॉरिस मिनी ट्रॅव्हलर आणि ऑस्टिन सेव्हन कंट्रीमन. त्या दोघांचीही सेडानमध्ये गर्भधारणा झाली होती, परंतु ती समान सबकॉम्पॅक्ट राहिली. 1966 मध्ये, ब्रिटीश मोटर कॉर्पोरेशन आणि जग्वार यांचे विलीनीकरण होऊन ब्रिटिश मोटर होल्डिंग्सची स्थापना झाली. अधिकाऱ्यांनी ताबडतोब 10 हून अधिक कामगारांना कपात करण्याची घोषणा केली. कंपनीच्या खर्चावर वाढलेले नियंत्रण यामुळे होते. साठच्या दशकाच्या शेवटी, ऑस्टिन मिनी मेट्रो दिसू लागली आणि लोकप्रियता मिळवली. तसेच, हे मॉडेल मिनी शॉर्टी नावाने प्रसिद्ध झाले. हे नाव मॉडेलला लहान बेस असल्यामुळे होते. निर्मात्यांनी ही कार मोठ्या प्रमाणात विक्रीसाठी बनवण्याची योजना आखली नाही. मिनी शॉर्टी तयार करण्याचा उद्देश जाहिरात आणि विपणन होता. ते केवळ परिवर्तनीय शरीरात तयार केले गेले होते, त्यांच्याकडे 1,4-लिटर इंजिन होते आणि ते 140 किमी / तासापेक्षा वेगवान नव्हते. त्यापैकी फक्त 200 उत्पादन केले गेले आणि त्यापैकी फक्त काहींना कठोर शीर्ष आणि दरवाजे होते. सर्व "परिवर्तनीय" ला दरवाजे नव्हते, म्हणून तुम्हाला त्यांच्या बाजूने उडी मारावी लागली. मिनी कारचा काही भाग स्पेन, उरुग्वे, बेल्जियम, चिली, इटली, युगोस्लाव्हिया इत्यादी ठिकाणी असलेल्या कंपनीच्या विविध कारखान्यांमध्ये विकसित आणि तयार केला गेला. 1961 मध्ये, फॉर्म्युला 1 मध्ये भाग घेतलेल्या कूपर संघाच्या सुप्रसिद्ध अभियंत्याला मिनी कूपर लाइनमध्ये रस निर्माण झाला. त्याला हुडखाली वाढीव शक्ती असलेले इंजिन लावून कार सुधारण्याची कल्पना सुचली. त्याच्या हाताळणी आणि कुशलतेमुळे, प्रबलित इंजिनने कार अतुलनीय बनवायला हवी होती. आणि तसे झाले. अद्ययावत मॉडेल मिनी कूपर एस आधीपासूनच 1964 मध्ये जागतिक शर्यतींचा नेता बनला आहे - रॅली मॉन्टे कार्लो. सलग अनेक वर्षे, या मॉडेलवर कामगिरी करणाऱ्या संघांनी बक्षिसे जिंकली. ही यंत्रे अतुलनीय होती. 1968 मध्ये, एक अंतिम शर्यत होती, ज्यामध्ये बक्षीस-विजेत्या स्थानाचा मुकुट होता. 1968 मध्ये दुसरे विलीनीकरण होते. ब्रिटिश मोटर होल्डिंग्स लेलँड मोटर्समध्ये विलीन झाली. या विलीनीकरणाच्या परिणामी, ब्रिटिश लेलँड मोटर कॉर्पोरेशनची स्थापना झाली. 1975 मध्ये तिला रोव्हर ग्रुप असे नाव देण्यात आले. 1994 मध्ये, बीएमडब्ल्यूने रोव्हर ग्रुप विकत घेतला, त्यानंतर, 2000 मध्ये, रोव्हर ग्रुप शेवटी रद्द करण्यात आला. BMW ने MINI कार ब्रँडची मालकी कायम ठेवली आहे. सर्व विलीनीकरणानंतर, चिंतेचे अभियंते मूळ क्लासिक एमआयएनआय मॉडेलप्रमाणे शक्य तितक्या कार्स सक्रियपणे विकसित करीत आहेत. फक्त 1998 मध्ये, फ्रँक स्टीव्हन्सनने BMW च्या कारखान्यांमध्ये Mini One R50 विकसित केले आणि तयार केले. मूळ मिनी मार्क VII लाइनची शेवटची कार बंद करण्यात आली आणि ब्रिटिश मोटर म्युझियममध्ये ठेवण्यात आली. 2001 मध्ये, BMW प्लांट्समध्ये MINI कारचा विकास MINI Hatch ने सुरू झाला. 2005 मध्ये, कंपनी ऑक्सफर्ड प्लांटमध्ये उत्पादित कारचा प्रवाह वाढवण्यासाठी बजेट वाढवते. 2011 मध्ये, MINI ऑटोमोबाईल ब्रँडच्या आणखी दोन नवीन मॉडेल्सची घोषणा करण्यात आली. नवीन आयटम त्यांच्या कालबाह्य, परंतु संबंधित नातेवाईकांच्या आधारावर विकसित केले गेले - मिनी पेसमन. आजकाल, प्रसिद्ध ऑक्सफर्ड प्लांटमध्ये मिनी ब्रँडच्या इलेक्ट्रिक कारचा विकास सुरू आहे. बीएमडब्ल्यूने 2017 मध्ये याची घोषणा केली होती. प्रश्नोत्तरे: मिनी कूपर कोण बनवते? मिनी ही मूळत: ब्रिटीश ऑटोमेकर होती (1959 मध्ये स्थापना). 1994 मध्ये, कंपनी BMW ने ताब्यात घेतली. मिनी कूपर्स म्हणजे काय? ब्रिटीश ब्रँडची प्रमाणिकता आहे, जी सर्व मॉडेल्समध्ये शोधली जाऊ शकते. कंपनी परिवर्तनीय, स्टेशन वॅगन आणि क्रॉसओव्हर तयार करते. मिनी कूपर असे का म्हणतात?