कल्पित डब्ल्यू 123 च्या "बेरेझाका" कडून ड्राईव्ह मर्सिडीज

ही मर्सिडीज-बेंझ डब्ल्यू 123 यूएसएसआरमध्ये नवीन खरेदी केली गेली आणि त्याने कधीही युरोपियन रस्ते पाहिले नाहीत. जवळजवळ 40 वर्षांनंतर, ते मूळ स्थितीत आहे आणि एकाच वेळी दोन कालखंडात प्रतिबिंबित होते: सोव्हिएत तूट आणि जर्मन विश्वसनीयता. 

वेळ त्याच्याद्वारे स्पष्टपणे दृश्यमान आहे. केबिनमध्ये परिधान केलेल्या लेदरमध्ये सोनेरी-हिरव्या रंगाच्या पेंट अंतर्गत बुडबुड्यांसह, फेन्डर्सवर लाल फ्रिंजची आठवण करुन देते. हा मर्सिडीज-बेंझ डब्ल्यू 123 जवळपास तीन दशलक्षांपैकी सर्वात चांगला आहे, परंतु जर तो संग्रहालयात परत आला तर त्याचे सार हरवले जाईल. अखेर, ही एक जिवंत कथा आहे: बेरीओस्का स्टोअरमध्ये चार किंवा अधिक माणसांसाठी असलेली मोटारगाडी पूर्णपणे नवीन खरेदी केली गेली होती आणि त्याचा पहिला मालक प्रसिद्ध कंडक्टर येव्गेनी स्वेतलानोव होता. आणि त्यानंतर कार देखभाल व्यतिरिक्त काहीही केले गेले नाही.

सर्वसाधारणपणे, यूएसएसआरमध्ये नवीन मर्सिडीज खरेदी करणे शक्य आहे काय? हे स्पष्ट आहे की सामान्य आणि अगदी श्रीमंत व्यक्तीसाठी हे अशक्य होते - त्याला उच्च समाजात प्रवेश करावा लागला. परंतु त्याच वेळी, स्वतःच, चलनाच्या उपस्थितीत आणि तो खर्च करण्याचे अधिकार ही तांत्रिकदृष्ट्या कायदेशीर होती, कारण १ in !1974 मध्ये मर्सिडीज-बेंझ यांनी युनियनमध्ये अधिकृत प्रतिनिधी कार्यालय उघडले होते - भांडवलशाहीच्या चिंतांमध्ये हे पहिले होते!

ट्रक, बस आणि विशेष उपकरणे आमच्याकडे वितरित केली गेली, "मर्सिडीज" ने ट्रॅफिक पोलिस आणि सरकारी एजन्सीमध्ये काम केले, लिओनिड ब्रेझनेव्ह आणि व्लादिमीर व्यासोत्स्की यांनी डब्ल्यू 116 चे प्रतिनिधी चालवले. अर्थात, स्कोअर अजूनही देशभरात जास्तीत जास्त शेकडो गाड्यांकडे गेला, परंतु तीन-पॉईंट ताराकडे विशेष दृष्टीकोन दिसू लागला.

आणि "आयरन पडदा" पडल्यानंतर, जेव्हा दुसर्‍या हाताने परदेशी गाड्या आपल्या देशात ओतल्या तेव्हा, डब्ल्यू 123 ही नवीन रशियाच्या मुख्य ऑटोमोबाईल नायकांपैकी एक बनली. आयातित प्रती आधीपासूनच सॉलिडपेक्षा अधिक होत्या, परंतु त्यांनी वाहन चालविणे आणि वाहन चालविणे चालू ठेवले, पूर्णपणे खंडित होण्यास नकार दिला. कदाचित, विश्वासार्हता आणि अविनाशीपणा हेच गुण बनले ज्यामुळे "एकशे तेवीस" केवळ रशियनच नव्हे तर जगभरातील यश देखील निश्चित झालेः मर्सिडीज-बेंझच्या इतिहासातील हे सर्वात मोठे मॉडेल आहे!

शिवाय, 1976 मध्ये पदार्पणाच्या वेळी, डब्ल्यू 123 आधीच पुरातन नसल्यास रूढिवादी होता. मागील आकाराचे डब्ल्यू 114 / डब्ल्यू 115 पासून शरीराचे आकार फारसे दूर नाही, मागील निलंबनाच्या डिझाइनसह, पुढच्या डबल विशबोन आणि स्टीयरिंग गीअरने डब्ल्यू 116 वरून घेतले जाणारे इंजिनची प्रारंभिक रेखा तेथून अपरिवर्तितपणे स्थलांतरित झाली. परंतु हे जसे दिसून आले की ग्राहकांना आवश्यक तेच होते: अभियंत्यांनी एकत्रित केलेले सिद्ध निराकरणे एक संतुलित, कर्णमधुर एकत्र केले.

आणि आजही त्याच्याशी वागताना आनंद होतो. आश्चर्याची गोष्ट म्हणजे, जवळजवळ अर्धा शतक जुनी असलेली कार मूलभूत गुणांच्या बाबतीत अगदी संबंधित आहे. चाकाच्या मागे लँडिंग करणे सोयीस्कर आहे, आपल्या डोळ्यासमोर अगदी सुस्पष्ट वाद्ये आहेत, प्रकाश आणि "स्टोव्ह" नेहमीच्या फिरणार्‍या हँडल्सद्वारे नियंत्रित केले जातात. अधिभारासाठी येथे वातानुकूलन किंवा स्वयंचलित हवामान नियंत्रण, एअरबॅग, एबीएस, एक मस्त ऑडिओ सिस्टम, पूर्ण उर्जा उपकरणे आणि अगदी टेलिफोन देखील ठेवणे शक्य होते! थोडक्यात, एक सुसज्ज डब्ल्यू 123 दुसर्या आधुनिक कारला शक्यता देऊ शकते.

आणि तो कसा जातो! आम्ही वास्तविक मर्सिडीजच्या संकल्पनेत ठेवलेली प्रत्येक गोष्ट येथूनच वाढते: राईडची आश्चर्यकारक सहजता, मोठ्या खड्ड्यांकडेही पूर्ण दुर्लक्ष, वेगात स्थिरता - असे दिसते की डब्ल्यू 123 देऊ केलेल्या व्यक्तीशी जुळवून घेण्याऐवजी स्वतःचे रस्ता वास्तव तयार करते. ते.

होय, आजच्या मानदंडानुसार, तो निवांत आहे. 200 सैन्यासाठी दोन-लिटर कार्बोरेटर इंजिनसह आमचे सुधारण 109 सुमारे 14 सेकंदात पहिले शतक मिळविते आणि तीन-चरण "स्वयंचलित" ला विशिष्ट प्रमाणात एक्सपोजर आवश्यक असते. परंतु डब्ल्यू 123 सर्व काही अशा प्रतिष्ठेने करतो की आपण त्यावर पूर्णपणे गडबड करू इच्छित नाही - आणि जर आपल्याला अधिक गतिशीलता आवश्यक असेल तर इतर आवृत्त्यांमधून त्या निवडण्याची ऑफर दिली गेली. उदाहरणार्थ, एक 185-अश्वशक्ती 280 ई जो प्रति तास 200 किलोमीटरच्या उच्च गतीसह आहे.

आणि सर्वात आश्चर्यकारक गोष्ट म्हणजे चेसिस अगदी कमी उर्जा हाताळण्यास सक्षम होता. आमच्या मर्सिडीजचे सर्व ज्ञान सांगते की त्यांना आळशी, आळशी आणि हळूवार असले पाहिजे, परंतु डब्ल्यू 123 आश्चर्यकारकपणे चैतन्यशील आहे. होय, पातळ स्टीयरिंग व्हीलच्या अगदी हलक्या हालचालीच्या वेळी तो वळणावर हल्ला करण्यासाठी तो घाई करीत नाही, परंतु वेगवान असूनही प्रतिसाद, समजण्यायोग्य अभिप्राय आणि कार्यक्षमतेसह प्रसन्न होतो. नक्कीच, वयासाठी काही समायोजनासह, परंतु कशाशिवायही जे त्याला त्याच्याशी वृद्धाप्रमाणे वागण्यास भाग पाडेल.

आपणास योग्य प्रकारे समजले: आजही आपण गंभीर समस्या न घेता दररोज ही कार चालवू शकता. त्यास अनुकूलन आवश्यक नाही, हे बहुतेक आधुनिक कारसाठी प्रवेश करण्यायोग्य नसलेले सांत्वन प्रदान करते आणि याव्यतिरिक्त, हे आपल्याला खूप आरामदायक, वास्तविक आणि अचूक अशा वातावरणाने वेढले आहे. असे दिसते की ही मूल्ये नेहमीच संबंधित असतील, याचा अर्थ असा की आणखी 40 वर्षांत कोणीतरी कदाचित अमर डब्ल्यू 123 ची चाचणी घेण्याचा निर्णय घेईल. आणि पुन्हा त्याला सुखद आश्चर्य वाटेल.