टेस्ट ड्राइव्ह मर्सिडीज E 220 D ऑल-टेरेन विरुद्ध व्होल्वो V90 क्रॉस कंट्री D4
चाचणी ड्राइव्ह

टेस्ट ड्राइव्ह मर्सिडीज E 220 D ऑल-टेरेन विरुद्ध व्होल्वो V90 क्रॉस कंट्री D4

टेस्ट ड्राइव्ह मर्सिडीज E 220 D ऑल-टेरेन विरुद्ध व्होल्वो V90 क्रॉस कंट्री D4

दोन एलिट स्टेशन वॅगन्स त्याच्या उच्च किंमतीच्या टॅगसाठी अधिक ऑफर करतात?

वाढीव ग्राउंड क्लीयरन्स आणि ड्युअल ड्राईव्ह ट्रेनसह लक्झरी स्टेशन वॅगन, ते काहीही करू शकते आणि अगदी कुठेही जाऊ शकते. तो असा हिरो मर्सिडीज ई एटीव्ही आहे. पण व्होल्वो V90 क्रॉस कंट्री लढल्याशिवाय मागे हटणार नाही..

वास्तविक, स्टेशन वॅगन मॉडेल्स नामशेष होण्यापासून कसे वाचवले जातील हे महत्त्वाचे नाही का? मुख्य गोष्ट अशी आहे की हे विचारपूर्वक डिझाइन केलेले बॉडीवर्क तयार केले जाणे आवश्यक आहे, जरी त्याची टिकून राहण्याची क्षमता विशिष्ट अपग्रेडद्वारे सुनिश्चित केली गेली पाहिजे, मौखिकपणे ऑल-टेरेन किंवा क्रॉस कंट्री जोडून व्यक्त केली गेली. तांत्रिकदृष्ट्या - अतिरिक्त दुहेरी ट्रांसमिशन आणि किंचित वाढलेल्या ग्राउंड क्लीयरन्ससह. सर्व समान - मुख्य मर्सिडीज ई-क्लासच्या बाबतीत, टी-मॉडेल आणि व्हॉल्वो व्ही 90 तेच आहेत: ब्रँडच्या मित्रांसाठी उत्कृष्ट लक्झरी व्हॅन.

असे करताना, आपण याविषयी महत्त्वाचे असलेले सर्व काही सांगितले असेल. परंतु आपण सर्वसमावेशक तुलना चाचणीची योग्य अपेक्षा करता, कारण आम्ही सामग्रीमध्ये हे वचन दिले आहे. म्हणूनच आम्हाला आता कोडे सोडविण्यास भाग पाडले जात आहे, जरी सुरुवातीला त्यांच्याबद्दल काही रहस्यमय नाही. क्वचितच या दोन अष्टपैलू वाहनांप्रमाणे सर्वकाही स्पष्ट आणि संक्षिप्त आहे. आपल्याकडे पैसे असल्यास, आपण त्यापैकी एक खरेदी करा. तुम्हाला सर्वात जास्त आवडणारा एक सर्वोत्तम आहे - हा माझा पूर्णपणे व्यक्तिनिष्ठ सल्ला आहे. आणि माझ्या बॉसने मला फटकारण्याआधी, मी कार परीक्षक म्हणून माझ्या भूमिकेतील सर्वात वस्तुनिष्ठ तथ्ये तुम्हाला सादर करेन. उदाहरणार्थ, अंतर्गत जागा - व्हॉल्वो विस्तृत आहे, आणि मर्सिडीज आणखी. ई-क्लासमध्ये, तुम्हाला समोर बसणे अधिक सोयीस्कर आहे, परंतु मागील बाजूस, सरळ सरळ पाठीमुळे काही गोंधळ होतो. तथापि, दोन्ही कंपन्या आलिशान वातावरण देतात: उघडे-छिद्र किंवा बंद-छिद्र लाकूड, चमकदार किंवा ब्रश केलेले धातू, कॉन्फिगरेटरमध्ये फक्त एका क्लिकच्या अंतरावर.

उच्च उचलण्याची क्षमता असलेले ई-वर्ग

आम्ही कार्गो होल्डवर पोहोचतो. हे मर्सिडीजच्या बाजूने देखील बोलते आणि स्पष्टपणे - चष्म्यांमध्ये अधिक स्पष्टपणे प्रतिबिंबित होते. जेव्हा मागील सीटबॅक खाली दुमडल्या जातात तेव्हा ऑल-टेरेन जवळजवळ 300 लिटर अधिक ऑफर करते. त्याच वेळी, जड वस्तू खालच्या मागील खिडकीच्या वर उचलणे आणि वाहून नेणे सोपे आहे. आणि प्रश्नात असलेली जड सामग्री खूप जड असू शकते - ई-क्लास 656kg पर्यंत राइड करते आणि V90 481kg वर आक्रोश करू लागते.

यासह, आम्ही वैशिष्ट्य व्यवस्थापनाबद्दल एक शब्दही न सांगता मुख्य विभाग समाप्त करू शकतो. पण आता आम्ही ते करू. जर तुमची ड्रीम कार व्होल्वो मॉडेल असेल, तर तुम्ही इच्छित मेनू आयटमपर्यंत पोहोचेपर्यंत तुम्हाला तिच्या स्क्रीनला पुन्हा पुन्हा स्पर्श करावा लागेल. आणि तुम्हाला वाटेल की मर्सिडीजमध्ये हे सर्व सोपे आणि जलद कार्य करते. किंवा ते, बाह्य अँटेनाशी जोडल्याबद्दल धन्यवाद, ई-क्लास टेलिफोनी, तसेच वायरलेस स्मार्टफोन चार्जिंगसाठी सर्वोत्तम परिस्थिती प्रदान करते. याचा अर्थातच खरेदीच्या निर्णयावर परिणाम होणार नाही, परंतु तुलनात्मक चाचणीत गुण येतील. तसेच ऑल-टेरेनवर अतिरिक्त सुरक्षा उपकरणे. हे बाजूच्या एअरबॅगसह मागील प्रवाशांचे संरक्षण करते, स्वतःच अडथळे टाळते किंवा ड्रायव्हरला उलटताना दिसत नसल्यास ते थांबते. आणि हो, याव्यतिरिक्त, मर्सिडीज प्रतिनिधी अधिक आग्रहाने थांबतो - जो शेवटी सुरक्षा विभागात जिंकतो. दुसर्‍या शब्दांत, मर्सिडीज व्होल्वोच्या शिकारीसाठी शिकार करत आहे.

अतिरिक्त ग्राउंड क्लीयरन्स

उलट साध्य करणे इतके सोपे नाही. उदाहरणार्थ, मर्सिडीजची पारंपारिक ताकद म्हणजे आराम. आणि इथे ऑल-टेरेन मार्ग देणार नाही. किंचित उंचावलेल्या टी-मॉडेलप्रमाणे - मोठ्या चाकांमध्ये 1,4 आणि सस्पेंशनमध्ये 1,5 अतिरिक्त सेंटीमीटर ग्राउंड क्लीयरन्स असते - ऑल-टेरेन बहुमुखी ई-क्लास आवृत्तीपेक्षा थोडे वेगळे आहे आणि त्याच्या खरेदीदारावर ठराविक ऑफ-रोडचा भार टाकत नाही. आरामदायी कमजोरी. जर हायवेवर ड्रायव्हिंग आरामात व्हॉल्वो मॉडेलमधील फरक अद्याप कमी असेल तर, दुय्यम रस्त्यावर, मर्सिडीज त्याचे ट्रम्प कार्ड अगदी लक्षणीयपणे खेळते. त्याचे एअर सस्पेंशन रस्त्याच्या पृष्ठभागाला "गुळगुळीत करते", जे क्रॉस कंट्रीमध्ये खूप दुमडलेले दिसते.

सर्व प्रदेश सर्वकाळ शांत राहतो. तो आपल्या नेत्याला असामान्य कृती करण्यास भडकावू किंवा रोखत नाही. जर आपण विचारले तर कार, हेडरूम, कारने आपल्या द्रुतगतीने पुरी परिपूर्ण करते. सुकाणू यंत्रणा जाणीवपूर्वक रस्त्याशी संपर्क साधतो जोपर्यंत ड्रायव्हर आपल्या महत्वाकांक्षाला जास्त महत्त्व देत नाही आणि अधिक शांततेसाठी कॉल करत नाही. एक शांत भावना आहे की आपण एखाद्या प्रकारच्या पूर्ण, निश्चिंत पॅकेजमध्ये कोकूनमध्ये लपेटले आहे आणि कोणत्याही तणावाशिवाय लांब अंतराचा प्रवास करू शकता.

बेंड येथे अंधारात

व्होल्वो असेच काहीतरी साध्य करते - किमान गुळगुळीत आणि आरामदायी प्रवासात. अधिक सक्तीच्या कृतींमध्ये, स्टीयरिंग सिस्टमला त्याच्या असह्यतेने प्रतिकार केला जातो. समोरचा एक्सल कडेकडेने पोहण्याच्या संभाव्य प्रयत्नांचा विचार कसा करत आहे याबद्दल कोणतीही उपयुक्त माहिती प्रदान करत नाही. त्यामुळे भरधाव वेगात गाडी चालवताना आपण अंधारात वळत असल्याची भावना असते. आणि तुम्हाला ते आवडण्याची शक्यता नसल्यामुळे, जास्त जोमाने न जाणे चांगले. गुणांच्या बाबतीत, याचा अर्थ रोड डायनॅमिक्स, हाताळणी आणि स्टीयरिंगसाठी कमी गुण.

दुसरीकडे, व्हॉल्वो मॉडेल मर्सिडीजच्या गुळगुळीत ड्रायव्हिंग आणि पुरींग इनटॉन्शन्समध्ये माहिर आहे. डी 4 इंजिन डिझेल इंजिनची बोली पूर्णपणे विसरला आहे असे दिसते आणि एकसारखे हालचाल करून, केवळ सिलिंडर्सची संख्या सोडते, परंतु ऑपरेशनचे तत्व नाही. हे एक लाजिरवाणे आहे की ते मर्सिडीजच्या गोंगाट करणा 220्या XNUMX डीपेक्षा जास्त इंधन वापरतात. आणि ते इतके कठोर खेचत नाही.

ही खेदाची गोष्ट आहे, कारण आम्हाला गुणवत्ता रेटिंगच्या काही विभागात किमान एक सांत्वनात्मक विजयासह गौरवशाली व्होल्वोचा सन्मान करायचा होता. तथापि, स्वीडन केवळ खर्चाच्या बाबतीत शीर्षस्थानी येतो. आणि कमी किंमतीत नाही; किंबहुना, मर्सिडीज मॉडेलची किंमत यादीत कमी आहे. किंमतीच्या टॅगऐवजी, प्रो क्रॉस कंट्री समृद्ध उपकरणे तसेच कमी देखभाल खर्चामुळे गुण मिळवते. हे स्वीडिश-चिनी लक्झरी ब्रँडच्या मित्रांना आश्वस्त केले पाहिजे. शेवटी, दुसऱ्या स्थानामुळे त्यांना नैराश्य येण्याचे कारण नाही. अगदी क्रॉस कंट्रीच्या अस्तित्वाने देखील आनंदी मूड जागृत केला पाहिजे - ही एक अद्भुत लक्झरी व्हॅन आहे, म्हणून ती ऑटोमोटिव्ह समुदायाच्या सनी बाजूने वसते.

मजकूर: मार्कस पीटर्स

फोटो: हंस-डायटर झीफर्ट

मूल्यमापन

1. मर्सिडीज E 220 d ऑल-टेरेन 4MATIC – 470 गुण

गुणवत्ता रेटिंगमध्ये, ऑल-टेरिन प्रत्येक विभागात जिंकतो. हे प्रशस्त, सुरक्षित, आरामदायक आणि ऑपरेट करणे सोपे आहे, परंतु महाग आहे.

2. Volvo V90 Cross Country D4 AWD Pro – 439 गुण

डोळ्यात भरणारा व्होल्वो हे प्रेम करणे खूप सोपे आहे, जरी ते येथे एखाद्या विजेताचे गुण दर्शवित नाही. बेंचमार्किंग चाचणीत, क्रॉस कंट्रीने फक्त खर्च विभागात उल्लेखनीय नफा मिळविला.

तांत्रिक तपशील

1. मर्सिडीज ई 220 डी सर्व-प्रदेश 4MATIC2. व्हॉल्वो व्ही 90 क्रॉस कंट्री डी 4 एडब्ल्यूडी प्रो
कार्यरत खंड1950 सीसी1969 सीसी
पॉवर194 के.एस. (143 किलोवॅट) 3800 आरपीएम वर190 के.एस. (140 किलोवॅट) 4250 आरपीएम वर
कमाल

टॉर्क

400 आरपीएमवर 1600 एनएम400 आरपीएमवर 1750 एनएम
प्रवेग

0-100 किमी / ता

8,8 सह9,4 सह
ब्रेकिंग अंतर

100 किमी / ताशीच्या वेगाने

34,7 मीटर34,4 मीटर
Максимальная скорость231 किमी / ता210 किमी / ता
सरासरी वापर

चाचणी मध्ये इंधन

7,6 एल / 100 किमी8,0 एल / 100 किमी
बेस किंमत58 यूरो (जर्मनी मध्ये)62 यूरो (जर्मनी मध्ये)

मुख्यपृष्ठ " लेख " रिक्त » व्हॉल्वो व्ही 220 क्रॉस कंट्री डी 90 च्या तुलनेत मर्सिडीज ई 4 डी सर्व-प्रदेश

एक टिप्पणी जोडा