टेस्ट ड्राइव्ह महिंद्रा KUV100 आणि XUV500: नवीन खेळाडू

बल्गेरियन बाजारासाठी दोन नवीन कारची पहिली चाचणी

तत्त्वानुसार, ओल्ड खंडातील लोक सुरुवातीला काही देशांच्या उत्पादनांवर विश्वास ठेवण्यासाठी वापरण्यात आले ज्यांना युरोपियन लोकांनी त्यांच्यामध्ये तयार केलेल्या मोटारींच्या बाबतीत विदेशी मानले. खरं तर, जेव्हा हा पक्षपाती प्रसिद्ध आणि अज्ञात चीनी कंपन्यांद्वारे प्रसिद्ध ब्रँड, चमकदार, फिकट गुलाबी, यशस्वी किंवा अयशस्वी अशा सर्व प्रकारच्या लोकप्रिय मॉडेल्सच्या मोठ्या संख्येच्या प्रतींच्या विरोधात निर्देशित केला जातो तेव्हा संशयास्पदपणा न्याय्य वाटतो. तथापि, अशी अपेक्षा करणे की, जी कंपनी पूर्वी, आलंकारिकपणे बोलते, आऊटलेट्स, प्लग किंवा उत्तम प्रकारे एअर कंडिशनर किंवा रेफ्रिजरेटर्सच्या उत्पादनात गुंतलेली होती, आजपासून उद्यापर्यंत, स्वत: च्या शैलीने प्रभावी कार बनवेल . शिवाय, जेव्हा मॉडेल तयार करण्याचा निर्धारक घटक केवळ नफा असतो आणि इतर ब्रँडद्वारे तयार केलेल्या निराकरण आणि फॉर्मची कॉपी करण्यात सर्व माहिती कशी व्यक्त केली जाते. तथापि, वस्तुस्थिती अशी आहे की चीनमधील बरेच मोठे खेळाडू आश्चर्यकारकतेने द्रुतपणे शिकत आहेत आणि उत्पादनांच्या गुणवत्तेच्या बाबतीत अनेक प्रकारे दक्षिण कोरियाच्या प्रतिस्पर्ध्यांशी संपर्क साधण्यास सुरवात करीत आहेत. तर चीन अद्याप ऑटोमोटिव्ह जगातील एक वाढत्या महत्त्वाचा घटक बनू शकला आहे आणि त्याबद्दल काही शंका नाही.

भारत - अनपेक्षित अपेक्षा

भारतात बनवलेल्या मॉडेल्सच्या बाबतीतही तितकेच मनोरंजक आहे, कारण ऑटोमोटिव्ह उद्योगाला जगातील दुसऱ्या सर्वाधिक लोकसंख्येच्या देशात ठोस परंपरा आहे. जगातील अनेक नामांकित उत्पादकांची भारतात स्वतःची उत्पादन सुविधा आहे आणि यापैकी अनेक कंपन्यांची गुणवत्ता अव्वल आहे. या देशात काही विश्वासार्ह कार बनवल्या जातात हे स्पष्ट करण्यासाठी भारतीय विभाग होंडा किंवा मारुती सुझुकीच्या मॉडेलचा उल्लेख करणे पुरेसे आहे. स्थानिक ब्रॅण्ड्स देखील एक समृद्ध भूतकाळ आणि चैतन्यमान वर्तमानाचा अभिमान बाळगतात, महिंद्रा आणि टाटा भारतीय बाजारपेठेसाठी पारंपारिक ब्रँडमध्ये उभे आहेत. बरं, हिंदुस्थानच्या पंथ राजदूतचा उल्लेख करण्यात कोणीही अपयशी ठरू शकत नाही, जरी दुर्दैवाने अनेकांसाठी हे आधीच भूतकाळात आहे.

महिंद्रा ही ७० वर्षांपेक्षा जास्त इतिहास असलेली उत्पादक आहे

या प्रकरणात, आपण महिंद्राबद्दल बोलू. कंपनीचा इतिहास 70 वर्षांपेक्षा जास्त आहे. 1947 मध्ये स्थापन झालेल्या, कंपनीला एसयूव्ही आणि विविध प्रकारच्या व्यावसायिक वाहनांच्या डिझाइन आणि निर्मितीचा व्यापक अनुभव आहे. या संदर्भात एक रंजक वस्तुस्थिती अशी आहे की, महिंद्रा सध्या ट्रॅक्टरच्या उत्पादनात जागतिक आघाडीवर आहे. आज, ब्रँडकडे मॉडेल्सची विस्तृत श्रेणी आहे, एकूण 13 मॉडेल्स, ज्यामध्ये पूर्णपणे इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह आहे. यापैकी दोन मॉडेल्स आपल्या देशातील अधिकृत ब्रँड आयातक एस्ट्रेको मोटर्सकडून बल्गेरियन बाजारपेठेत आधीच उपलब्ध आहेत, गेल्या शरद ऋतूपासून. आम्ही बल्गेरियातील सर्वात स्वस्त क्रॉसओवरबद्दल बोलत आहोत - एक लहान KUV100 ज्याची सुरुवातीची किंमत BGN 22 आहे. आणि समोर किंवा दुहेरी ड्राइव्हसह सात-सीट ऑफ-रोड मॉडेल XUV490, ज्याच्या किंमती, बदल आणि उपकरणे यावर अवलंबून, 500 ते 40 लेवा पर्यंत आहेत. . भविष्यात, देशांतर्गत बाजारपेठेत उत्पादनांच्या श्रेणीचा विस्तार करणे अपेक्षित आहे.

KUV100 - लहान, चपळ आणि परवडणारे

थोडक्यात, KUV100 हे एक लहान वर्गाचे मॉडेल आहे, जे फक्त स्टिल्टवर बसवले जाते. जे लोक स्वस्त सिटी कार शोधत आहेत आणि उच्च आसनस्थानाची प्रशंसा करतात त्यांच्यासाठी, या वर्गातील काही लक्षणीय अधिक महाग सदस्यांसाठी मॉडेल एक अतिशय मनोरंजक पर्याय आहे. 3,70 मीटरच्या शरीराची लांबी आणि 1,75 मीटरपेक्षा कमी रुंदीसह, मॉडेल अतिशय कॉम्पॅक्ट आहे, जे उत्कृष्ट युक्ती आणि ड्रायव्हरच्या सीटवरून चांगली दृश्यमानता एकत्रित करते, शहराच्या प्रवाहात प्रवेश करणे सोयीचे करते. असे गृहीत धरले जाऊ शकते की आरामदायक दीर्घ संक्रमणे ही मॉडेलची ताकद नाही आणि मजबूत वायुगतिकीय आवाज आणि 120 किलोमीटर प्रति तास पेक्षा जास्त वेगाने छतावर अँटेनाचे तीव्र टॅपिंग उच्च गतीच्या शोधात नैसर्गिक ब्रेक म्हणून कार्य करते. चेसिस सेटअप हे रफ-रोड मॉडेलचे वैशिष्ट्य आहे, याचा अर्थ ते कोणत्याही प्रकारचे अडथळे दूर करण्यापेक्षा अधिक चांगले काम करते. हे सांगण्याची गरज नाही की KUV100 ची अशी गुणवत्ता, तसेच मोठे ग्राउंड क्लीयरन्स, मॉडेलच्या बाजूने मोठे फायदे आहेत. महिंद्राच्या स्वतःच्या उत्पादनातील पहिल्या-वहिल्या गॅसोलीन इंजिनला सोपवलेली ही मोहीम चांगल्या शब्दांना पात्र आहे. मुख्यतः अॅल्युमिनियम मिश्र धातुपासून बनवलेले, नैसर्गिकरीत्या आकांक्षी 1,2-लिटर तीन-सिलेंडर इंजिन वर फिरते आणि आश्चर्यकारकपणे चांगले खेचते. निःसंशयपणे, मध्यवर्ती कन्सोलवर स्थित हाय-स्पीड गियर लीव्हरद्वारे नियंत्रित सुविचारित पाच-स्पीड ट्रान्समिशन देखील आनंददायी गतिशीलतेमध्ये योगदान देते.

XUV500 - प्रशस्त, ऑफ-रोड, सात जागांपर्यंत

दुसरीकडे, XUV500 हे भारतातील सर्वात लोकप्रिय SUV मॉडेल्सपैकी एक आहे. आणि वस्तुनिष्ठपणे याचे एक कारण आहे - सात आसन क्षमता असलेली कार रस्त्यावर आणि खडबडीत दोन्ही ठिकाणी प्रभावी आहे. ड्रायव्हिंगचा अनुभव चांगल्या प्रकारे बनवलेल्या जुन्या-शाळेतील एसयूव्हीचा आहे - मॉडेल रस्त्यावर चांगले बसते, आरामात चालते, लक्षवेधी झुकते परंतु कोपऱ्यात जास्त नाही, आणि अतिरिक्त शुल्कासाठी ऑफर केलेल्या ड्युअल ट्रान्समिशनमुळे खूप चांगले ट्रॅक्शन देते. 5000 BGN चे. ड्राइव्ह 2,2-लिटर टर्बोडिझेलद्वारे समर्थित आहे, जे आम्हाला Ssangyong (दक्षिण कोरियन ब्रँड अनेक वर्षांपासून महिंद्राच्या मालकीचे आहे) वरून माहित आहे. सेल्फ-इग्निटिंग युनिटमध्ये एक विशिष्ट डिझेल टोन आहे आणि जवळजवळ सर्व ऑपरेटिंग मोडमध्ये प्रभावीपणे शक्तिशाली कर्षण प्रदान करते. स्वभाव आणि कार्यक्षम ड्राईव्हट्रेनच्या बाबतीत आपण ज्याचा उल्लेख करू शकतो तोच खरा तोटा म्हणजे जिद्दी सहा-स्पीड गिअरबॉक्स.

त्याच्या शिखरावर, एक्सयूव्ही 500 काही सुंदर असाधारण उपकरणांसह आला आहे, ज्यात लेदर अपहोल्स्ट्री आणि समोरील हेडरेस्ट्सच्या मागील भागात समाकलित रंग स्क्रीनसह मागील सीट सीट मनोरंजन प्रणाली देखील आहे. अन्यथा, अंतर्गत व्हॉल्यूमची विपुलता सर्व सुधारणांसाठी प्रमाणित आहे, म्हणूनच जो कोणी कारची कार्यक्षमता आणि मूलभूत गुणांबद्दल अधिक काळजी घेतो तो 45-50 लेवाच्या श्रेणीत बरेच वाजवी किंमत मिळवू शकतो.

आपल्या देशातील जनता भारतीय राक्षस महिंद्राच्या उत्पादनांवर काय प्रतिक्रिया देईल हे आम्हाला अद्याप कळले आहे, परंतु एक गोष्ट नक्कीच आहेः बाजारातील विविधता नेहमीच महत्त्वाची असते.

मजकूर: बोझान बोशनाकोव्ह

फोटो: लिओनिड सेलिक्तार, मेलानिया जोसिफोवा, महिंद्रा