लॅक्सस

सामग्री लेक्सस डिव्हिजन मॉडेलमधील ऑटोमोबाईल ब्रँडचा संस्थापक एम्बलमइतिहास - लेक्सस कारचे पूर्ण नाव - जपानी कॉर्पोरेशन टोयोटा मोटरच्या कारच्या ओळींपैकी एक आहे. सुरुवातीला, हे मॉडेल अमेरिकन बाजारपेठेसाठी होते, परंतु नंतर ते जगभरातील 90 पेक्षा जास्त देशांमध्ये विकले गेले. कंपनी केवळ प्रीमियम कार तयार करते, जी लेक्सस कंपनी - "लक्स" च्या नावाशी तुलना करता येते. या कार सर्वात महाग, विलासी, आरामदायक आणि विरोधक म्हणून कल्पित होत्या, जे खरं तर निर्मात्यांनी साध्य केले होते. असेच काहीतरी करण्याच्या कल्पनेच्या वेळी, बिझनेस क्लास सेगमेंट आधीच BMW, Mercedes-Benz आणि Jaguar सारख्या ब्रँड्सनी सुरक्षितपणे व्यापले होते. तरीही, फ्लॅगशिप तयार करण्याचा निर्णय घेण्यात आला. अमेरिकन बाजारपेठेत त्याकाळी उपलब्ध असलेली सर्वोत्तम कार. ते आरामदायक, शक्तिशाली, प्रत्येक गोष्टीत प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा श्रेष्ठ, परंतु परवडणारे असावे. म्हणून 1984 मध्ये, F1 (फ्लॅगशिप 1 किंवा त्याच्या प्रकारची पहिली आणि कारमधील सर्वोत्कृष्ट फ्लॅगशिप) तयार करण्यासाठी एक योजना विकसित केली गेली. संस्थापक Eiji Toyoda (Eiji Toyoda) - 1983 मध्ये 'Toyota Motor Corporation' चे अध्यक्ष आणि अध्यक्ष यांनी समान F1 तयार करण्याची कल्पना पुढे आणली. ही कल्पना अंमलात आणण्यासाठी, त्यांनी अभियंते आणि डिझाइनर्सची एक टीम नियुक्त केली जी लेक्ससचा नवीन ब्रँड विकसित करणार होते. 1981 मध्ये त्यांनी शोइचिरो टोयोडा यांना आपले पद सोडले आणि ते कंपनीचे अध्यक्ष झाले. त्यानुसार, 1983 पर्यंत, तो आधीपासूनच पूर्णपणे, लेक्सस ब्रँड आणि ब्रँडच्या निर्मिती आणि विकासात व्यस्त होता, त्याने स्वत: साठी एक योग्य संघाची भरती केली होती. टोयोटा ब्रँडनेच विश्वासार्ह आणि स्वस्त कार गृहीत धरल्याचा विचार करून, ज्यांच्या मोठ्या प्रमाणात उत्पादनावर कधीही प्रश्नचिन्ह उपस्थित केले गेले नाही. आता टोयोडाला एक ब्रँड तयार करायचा होता जो प्रवेशयोग्यता आणि वस्तुमानाशी संबंधित नसेल. हे एका अनोख्या फ्लॅगशिप कारवर काम करत होते. शोईजी जिम्बो आणि इचिरो सुझुकी यांची प्रमुख अभियंता म्हणून नियुक्ती करण्यात आली. प्रसिद्ध ब्रँड तयार करणारे अभियंते म्हणून या लोकांना आधीच खूप ओळख आणि सन्मान मिळाला होता. 1985 मध्ये अमेरिकन बाजारावर लक्ष ठेवण्याचा निर्णय घेण्यात आला. संघाला सर्व तपशीलांमध्ये स्वारस्य होते, किंमत आणि खरेदीदारांच्या विविध गटांची व्यवहार्यता. फोकस गट निवडले गेले, ज्यात विविध आर्थिक क्षेत्रातील खरेदीदार आणि कार डीलर्स यांचा समावेश होता. प्रश्नावली आणि सर्वेक्षण करण्यात आले. संभाव्य खरेदीदारांच्या गरजा ओळखण्यासाठी हे अभ्यास केले गेले. लेक्सस डिझाइनच्या विकासाचे काम देखील थांबले नाही. हे अमेरिकन डिझाईन कंपनी टोयोटा मध्ये आयोजित केले गेले होते, ज्याला कॅल्टी डिझाइन म्हणतात. जुलै 1985 मध्ये नवीन Lexus LS400 जगासमोर आणले. प्रतीक लेक्सस ऑटोमोबाईल ब्रँडचे प्रतीक अधिकृतपणे हंटर/कोरोबकिन यांनी 1989 मध्ये विकसित केले होते. टोयोटाच्या क्रिएटिव्ह डिझाईन टीमने 1986 ते 1989 दरम्यान लोगोवर काम केल्याचे माहीत असले तरी, तरीही हंटर/कोरोबकिन चिन्हाला प्राधान्य दिले जात होते. प्रतीकाच्या कल्पनेच्या अनेक आवृत्त्या आहेत. एका आवृत्तीनुसार, प्रतीक एक शैलीकृत उत्कृष्ट समुद्री कवच ​​दर्शविते, परंतु ही कथा अधिक आधार नसलेल्या दंतकथेसारखी आहे. दुसर्‍या आवृत्तीत असे म्हटले आहे की अशा प्रतीकाची कल्पना त्या वेळी इटलीतील डिझायनर ज्योर्जेटो गिगियारो यांनी मांडली होती. त्यांनी लोगोवर शैलीकृत अक्षर "L" चित्रित करण्याचा प्रस्ताव दिला, ज्याचा अर्थ चव सुधारणे आणि दांभिक तपशीलांची आवश्यकता नाही. ब्रँड नाव स्वतःसाठी बोलते. पहिली कार रिलीझ झाल्यापासून, प्रतीकात एकही बदल झालेला नाही. आजकाल, ऑटो शॉप्स आणि कार डीलरशिप वेगवेगळ्या रंगांची प्रतीके, वेगवेगळ्या सामग्रीपासून बनवतात आणि विकतात, परंतु लोगो अजूनही समान आहे. मॉडेल्समधील ऑटोमोबाईल ब्रँडचा इतिहास 1985 मध्ये लेक्सस ऑटोमोबाईल ब्रँड प्रसिद्ध लेक्सस एलएस 400 सह लॉन्च झाला. 1986 मध्ये, त्याला अनेक चाचणी ड्राइव्हमधून जावे लागले, त्यापैकी एक जर्मनीमध्ये झाला. 1989 मध्ये, कार प्रथम यूएस मार्केटमध्ये दिसली, त्यानंतर वर्षाच्या अखेरीस तिने संपूर्ण अमेरिकन कार मार्केट जिंकले. हे मॉडेल टोयोटाने उत्पादित केलेल्या जपानी मोटारींसारखे नव्हते, ज्याने पुन्हा एकदा यूएस मार्केटवर आपले लक्ष केंद्रित केले. ती एक आरामदायक सेडान होती. इटालियन कार डिझायनर्सनी डिझाइन केलेल्या कारचे शरीर अधिक सारखे दिसते. नंतर, लेक्सस जीएस 300 ने देखील असेंब्ली लाइन सोडली, ज्याच्या विकासामध्ये लेक्सस ब्रँडच्या लोगोच्या विकासासाठी आधीच ओळखले जाणारे जियोर्जेटो गिगियारो यांनी इटालियनमध्ये भाग घेतला. त्या काळातील सर्वात प्रतिष्ठित लाइन, GS 300 3T, टोयोटाच्या कोलोन डेव्हलपर्सकडून आली होती. ही एक स्पोर्ट्स सेडान होती, जी सक्तीचे इंजिन आणि सुव्यवस्थित शरीराच्या आकाराने ओळखली गेली होती. 1991 मध्ये, कंपनीने पुढील लेक्सस एससी 400 (कूप) मॉडेल रिलीझ केले, ज्याने टोयोटा सोअरर लाइनमधून जवळजवळ पूर्णपणे कारची पुनरावृत्ती केली, जी अनेक पुनर्रचनांनंतर, त्याच्या प्रोटोटाइपपासून अगदी बाहेरूनही वेगळे होणे जवळजवळ थांबले. टोयोटाची शैली आणि प्रतिमेची पुनरावृत्ती करणार्‍या कारचा इतिहास तिथेच संपला नाही. त्याच 1991 मध्ये, टोयोटा कॅमरी रिलीज झाली, ज्याला लेक्सस ES 300 लाइनमध्ये त्याची अमेरिकन आवृत्ती मिळाली. नंतर, 1993 नंतर, टोयोटा मोटर्सने स्वतःच्या जीपची खास लाइन तयार करण्यास सुरुवात केली - लेक्सस एलएक्स 450 आणि एलएक्स 470. पहिली टोयोटा लँड क्रूझर HDJ 80 ची सुधारित आणि अमेरिकनीकृत आवृत्ती होती आणि दुसरी त्याच्या संबंधित टोयोटा लँड क्रूझर 100 ला मागे टाकते. ऑल-व्हील ड्राइव्ह आणि सर्वात आरामदायक इंटीरियरसह दोन्ही लक्झरी एसयूव्ही. अमेरिकन समाजातील एसयूव्हीमध्ये कार एक्झिक्युटिव्ह क्लासचा प्रमुख बनला आहे. १ market 1999. मध्ये अमेरिकन बाजाराला त्याच्या कॉम्पॅक्ट लेक्सस आयएस २०० सह खूष केले, जे 200 च्या शरद .तूमध्ये एका वर्षाच्या आधी दाखवले आणि त्याची चाचणी केली गेली. 2000 च्या दशकापर्यंत, लेक्सस कार ब्रँडची आधीपासूनच एक प्रभावी लाइनअप होती आणि त्याने यूएस मार्केटमध्ये स्वतःची स्थापना केली. तथापि, 2000 मध्ये, ही श्रेणी एकाच वेळी दोन नवीन मॉडेल्सद्वारे पूरक होती - IS300 आणि LS430. पूर्वीची मॉडेल्स वेगवेगळ्या प्रमाणात रीस्टाईल आणि इतर अनेक बदलांच्या अधीन होती. म्हणून GS, LS आणि LX या मॉडेल निर्देशांकांसाठी, ब्रेक असिस्ट सेफ्टी सिस्टम (BASS) प्रणाली, जी ब्रेकिंग फोर्सशी संबंधित आहे, तयार केली गेली, स्थापित केली गेली आणि परिणामी, या मॉडेल्ससाठी मानक बनली. ब्रेकिंग दरम्यानचे प्रयत्न प्रत्येक हवामान आणि ब्रेक स्थितीसाठी चांगल्या प्रकारे वितरित केले गेले. आज, लेक्सस कारमध्ये पूर्णपणे भिन्न अद्वितीय डिझाइन आणि परिपूर्ण वाहन उपकरणे पॅकेज आहे. त्यांच्याकडे सर्वात शक्तिशाली आणि शाश्वत मोशन मशीन आहेत, ब्रेक, गियरबॉक्स आणि इतर सिस्टमचे सर्व तपशील अगदी लहान तपशीलावर विचारात घेतले जातात. 21 व्या शतकात, लेक्ससची उपस्थिती म्हणजे एखाद्या व्यक्तीची स्थिती, त्याची प्रतिष्ठा आणि उच्च जीवनमान. यावरून आपण असा निष्कर्ष काढू शकतो की लेक्सस विकसकांची मूळ कल्पना पूर्णपणे अंमलात आणली गेली होती.