कारमधील लाइट बल्ब बदलणे सोपे आहे का?

दर्जेदार गरमागरम बल्बमध्ये तुलनेने लांब परंतु तरीही मर्यादित आयुष्य असते. जेव्हा लाइट बल्ब जळत असेल, तेव्हा ड्राइव्हरला ते स्वतःच, द्रुतपणे आणि जागेवर पुनर्स्थित करणे उपयुक्त आहे. काही देशांच्या कायद्यांमध्ये आवश्यक असते की सर्वात महत्वाचे दिवे कोणत्याही वेळी व्यावसायिक नसल्यास देखील बदलले जाऊ शकतात. काही सोप्या टिपांचे अनुसरण करून हलकी बल्ब बदलणे त्रासदायक होणार नाही.

एक्सएनयूएमएक्स बोर्ड

पहिली पायरी म्हणजे लाइट बल्बचा अचूक प्रकार निश्चित करणे. आज दहापेक्षा जास्त प्रकारचे इनॅन्डेन्सेंट दिवे आहेत. त्यातील काहींची नावे सारखी असू शकतात. उदाहरणार्थ, HB4 मॉडेल सामान्य H4 बल्बपेक्षा वेगळे आहे. ड्युअल हेडलाइट्स दोन प्रकारचे बल्ब वापरतात. एक उच्च बीमसाठी आहे आणि दुसरा कमी बीमसाठी आहे.

एक्सएनयूएमएक्स बोर्ड

दिवा बदलताना, आपण काळजीपूर्वक पाहणे आवश्यक आहे - ते चिन्हांकित आहे. ही माहिती वाहनाच्या सूचना पुस्तिकामध्ये आढळू शकते. टेललाइट्ससाठीही तेच आहे. सामान्यतः 4W किंवा 5W दिवे वापरले जातात आणि फरक लक्षणीय असू शकतो.

एक मानक नसलेला सामान्यपेक्षा अधिक गरम होऊ शकतो, म्हणूनच ज्या बोर्डवर तो स्थापित केला आहे तो जास्त गरम होऊ शकतो आणि एखाद्याच्या ट्रॅकमधील संपर्क अदृश्य होतो. कधीकधी, एक मानक नसलेला दिवा विद्युत प्रणालीमध्ये खराबी आणू शकतो. संपर्क कदाचित जुळत नाहीत.

एक्सएनयूएमएक्स बोर्ड

सूचना पुस्तिका काळजीपूर्वक वाचणे अत्यावश्यक आहे. हे केवळ बल्बचा प्रकारच दर्शवित नाही, परंतु त्याऐवजी बदलण्याची पद्धत देखील दर्शवते. वेगवेगळ्या कारमध्ये त्यांची स्वतःची वैशिष्ट्ये आहेत.

दिवा बदलण्यापूर्वी, आपण प्रकाश बंद करणे आणि प्रज्वलन निष्क्रिय करणे आवश्यक आहे. यामुळे विद्युत प्रणालीचे संभाव्य नुकसान टाळले जाईल.

एक्सएनयूएमएक्स बोर्ड

समस्या कधीही एकट्याने येत नाही - लाइट बल्बसह, याचा अर्थ असा आहे की एक बदलल्यानंतर, दुसरा येऊ शकतो. म्हणूनच दोन्ही इनॅन्डेन्सेंट बल्ब एकाच वेळी बदलणे चांगले आहे. दिवा बदलल्यानंतर, लाइटिंग सिस्टमचे योग्य ऑपरेशन तपासण्याची खात्री करा.

एक्सएनयूएमएक्स बोर्ड

क्सीनन हेडलाइट्ससाठी, व्यावसायिकांना त्यांची बदली प्रदान करणे अधिक चांगले आहे. आधुनिक गॅस बल्ब उच्च व्होल्टेजवर कार्य करतात. हेडलाइट्सच्या प्रकारानुसार ते 30 व्होल्टपर्यंत पोहोचू शकते. या कारणास्तव, तज्ञ केवळ विशेष सेवांमध्ये लाईट बल्ब बदलण्याचा सल्ला देतात.

एक्सएनयूएमएक्स बोर्ड

काही वाहनांमध्ये, पारंपारिक लाइट बल्बऐवजी अधिक मेहनत आणि वेळ लागतो. उदाहरणार्थ, फोक्सवैगन गोल्फ 4 (इंजिनवर अवलंबून) हेडलाइट बल्ब पुनर्स्थित करण्यासाठी, हेडलाइट माउंटपर्यंत पोहोचण्यासाठी बम्पर ग्रिल आणि रेडिएटरसह संपूर्ण पुढील भाग काढून टाकणे आवश्यक आहे. मॉडेलच्या पुढच्या पिढ्यांमध्ये ही समस्या सुटली आहे. वापरलेली कार खरेदी करण्यापूर्वी लाइट बल्ब बदलणे यासारख्या नित्यक्रमाची प्रक्रिया किती अवघड असू शकते हे पाहणे योग्य आहे.

एक्सएनयूएमएक्स बोर्ड

शेवटी, ट्रंकमध्ये बल्बचा अतिरिक्त संच ठेवा. याबद्दल धन्यवाद, रस्त्यावर, पोलिसांचे लक्ष वेधून घेतल्याशिवाय जळलेल्या प्रकाशासह त्वरीत समस्येचे निराकरण करणे शक्य होईल.

खबरदारी

व्यावसायिक प्रक्रियेदरम्यान चष्मा वापरतात. हलोजन दिवे आत उच्च दाब असतात. जेव्हा हा भाग निराश झाला आहे (काच तुटलेला आहे) तेव्हा तुकडे वेगाने विखुरलेले असतील आणि डोळ्यांना इजा पोहोचवू शकतात. आपण सदोष दिव्याच्या बल्बवर खेचल्यास ते खराब होऊ शकते. मजबूत बल हेडलाइटमधील माउंटला देखील नुकसान करू शकते.

बल्बच्या काचेला स्पर्श न करणे हे विशेषतः महत्वाचे आहे - ते फक्त पायथ्यावरील धातूच्या रिंगवर धरून स्थापित केले जावे. आपल्या बोटांवर घाम अगदी लहान प्रमाणात काचेच्या उष्णतेने आक्रमक मिश्रणात रूपांतरित केला जातो जो काच फोडू शकतो किंवा परावर्तकांना नुकसान करू शकतो.

प्रश्न आणि उत्तरे:

कारमधील निळ्या बॅजचा अर्थ काय आहे? हे कारच्या मॉडेलवर अवलंबून असते. उदाहरणार्थ, काही डॅशबोर्डवर, जेव्हा हाय बीम चालू केला जातो तेव्हा निळा चिन्ह उजळतो, इतरांवर, जेव्हा कोल्ड इंजिनवर इग्निशन चालू केले जाते, तेव्हा असे चिन्ह चमकते.

कारमधील पिवळा दिवा म्हणजे काय? पिवळ्या रंगात, ऑन-बोर्ड ऑटो सिस्टम तुम्हाला सेवा, निदान किंवा युनिट किंवा सिस्टमच्या लवकर बिघाडाकडे लक्ष देण्याची आवश्यकता सूचित करते.

डॅशबोर्डवरील पिवळ्या उद्गार चिन्हाचा अर्थ काय आहे? बर्‍याच कारमध्ये, काही सिस्टीम किंवा युनिट (उदाहरणार्थ, एबीएस किंवा इंजिन) च्या शेजारी एक पिवळा उद्गारवाचक सिग्नल उभा असतो, जो ही यंत्रणा किंवा त्याचे बिघाड तपासण्याची गरज दर्शवतो.