नेतृत्व झेपेलिन आणि कार
अवर्गीकृत,  बातम्या

नेतृत्व झेपेलिन आणि कार

लेड झेपेलिन हा आतापर्यंतचा सर्वात मोठा रॉक बँड आहे का? यावर काहीजण तर्क करू शकतात. परंतु 70 च्या दशकात जिमी पेज, रॉबर्ट प्लांट, जॉन पॉल जोन्स आणि जॉन "बोन्झो" बोनहॅम हे जागतिक स्तरावर सर्वात नेत्रदीपक आणि आकर्षक घटना होते यात शंका नाही.

हे सर्व अचानक 40 वर्षांपूर्वी अचानक 25 सप्टेंबर 1980 रोजी अचानक संपले जेव्हा दारुच्या नशेत बोनहॅम झोपी गेला. त्यांच्या सहका for्याचा आदर केल्यामुळे इतर तिघांनीही त्याची जागा घेण्याचा प्रयत्न केला नाही, परंतु तोडला गेला आणि तेव्हापासून केवळ काही वेळा सेवाभावी उद्देशाने एकत्र खेळला, तर फिल कॉलिन्सचा कॅलिबर किंवा बोंझोचा मुलगा एकतर ड्रमवर बसला होता. जेसन बोनहॅम.

परंतु हे संगीत आणि झेपेलिनच्या अद्वितीय जादूबद्दल नाही, परंतु क्वचितच उल्लेख केलेल्या गोष्टींबद्दल - कारसाठी त्यांची आश्चर्यकारक चव. चारपैकी तीन संगीतकारांचे चार चाकांवर विलक्षण संग्रह होते, त्यांचा कुप्रसिद्ध व्यवस्थापक पीटर ग्रँटचा उल्लेख नाही.

नेतृत्व झेपेलिन आणि कार

जिमी पेज - कॉर्ड 810 फेटन, 1936
लॉर्ड डिफँक्ट कॉर्ड कंपनीसाठी गॉर्डन बरीग यांनी डिझाइन केलेले, 810 हे पहिले अमेरिकन फ्रंट-व्हील ड्राईव्ह स्वतंत्र निलंबन वाहन होते. ऑटोमोटिव्ह डिझाईन हॉल ऑफ फेममध्ये एक आरक्षित पृष्ठ देखील आहे. मागे घेण्यायोग्य हेडलाइटसह बाह्य दोन्ही आणि आतील भागात त्यांच्या वेळेपेक्षा चांगले होते. न्यूयॉर्क म्युझियम ऑफ मॉर्डन आर्टमध्ये प्रदर्शन चालू आहे. जिमी अजूनही इतर मालकीची आहे.

नेतृत्व झेपेलिन आणि कार

जिमी पेज - फेरारी जीटीबी 275, 1966
पत्रकारांनी एकदा GTB 275 ला जगातील सर्वोत्तम कार म्हटले होते. येथे, पृष्ठ खूपच चांगल्या कंपनीत आहे - तीच कार स्टीव्ह मॅक्वीन, सोफिया लॉरेन, माइल्स डेव्हिस आणि रोमन पोलान्स्की यांच्या मालकीची होती.

नेतृत्व झेपेलिन आणि कार

जिमी पेज - फेरारी 400 GT, 1978
400 पॅरिस मोटर शोमध्ये पदार्पण केलेले 1976 जीटी, स्वयंचलित ट्रांसमिशन देणारे पहिले मॅरानेल्लो आहे आणि मर्सिडीज आणि बेंटले मॉडेल्ससह लक्झरी विभागात स्पर्धा करण्याचा इटालियन लोकांचा प्रयत्न आहे. आणि Paige ची कार विशेषतः दुर्मिळ आहे कारण ती 27 उजव्या हाताने चालवलेल्या वाहनांपैकी एक आहे.

नेतृत्व झेपेलिन आणि कार

रॉबर्ट प्लांट - GMC 3100, 1948
त्याच्या आयुष्याच्या काही टप्प्यावर, त्याने स्पष्ट केल्याप्रमाणे, वनस्पती "निसर्गाकडे परतण्यासाठी" त्याच्या शेतात निवृत्त झाला. तार्किकदृष्ट्या, त्याने ग्रामीण जीवनासाठी काहीतरी व्यावहारिक घ्यायला हवे होते. नेहमीची निवड लँड रोव्हर असेल (गायकाकडे एक आहे), परंतु या प्रकरणात, रॉबर्टने 1948 च्या क्लासिक अमेरिकन पिकअप ट्रकवर अवलंबून राहून अधिक रॉक आणि रोल निवड केली. "ती एक उत्तम वृद्ध मुलगी आहे," प्लांटने त्याच्या GMC बद्दल सांगितले. "परंतु आपण सावधगिरी बाळगली पाहिजे, कारण वेळोवेळी गॅसोलीन पाईपमधून वाहते आणि आग लागू शकते."

नेतृत्व झेपेलिन आणि कार

रॉबर्ट प्लांट - क्रिस्लर इम्पीरियल क्राउन, 1959
आज, क्रिस्लर एफसीए साम्राज्यातील नवीनतम छिद्र आहे, परंतु तो एकेकाळी एक प्रसिद्ध ब्रँड होता. त्याच्या सर्वात प्रसिद्ध मॉडेल्समध्ये इम्पीरियल क्राउन होता, ज्याची परिवर्तनीय आवृत्ती केवळ 555 उदाहरणांमध्ये तयार केली गेली. कार पेंटसाठी एल्विस प्रेस्लीच्या विशिष्ट चवच्या सन्मानार्थ, वनस्पती चमकदार गुलाबी होती. तसे, प्लांट 1974 मध्ये रॉक अँड रोलच्या राजाला भेटला आणि जुन्या एल्विस हिट लव्ह मी विथ त्याच्या गाण्याने बर्फ तोडण्यात यशस्वी झाला. बँडच्या चरित्रकाराच्या मते, एल्विस आणि बोन्झो नंतर त्यांच्या कार संग्रहाबद्दल तासनतास बोलत असत.

नेतृत्व झेपेलिन आणि कार

रॉबर्ट प्लांट - अॅस्टन मार्टिन डीबी 5, 1965
ही केवळ पहिली जेम्स बाँड कार नाही तर पॉल मॅककार्टनी, जॉर्ज हॅरिसन आणि मिक जगगर यांच्यासह अनेक रॉक महापुरुषांची आवडती कार आहे. १ 1970 s० च्या दशकाच्या मध्यभागी जेव्हा तिने her.० लिटरचा दुबोननेट रोसो विकत घेतला तेव्हा वनस्पतींनी तिचा गौरव केला. 4 मध्ये त्याने हे 1986 किमीपेक्षा कमी अंतरावर विकले. आणि त्याला कदाचित याची खंत आहे, कारण आज त्याची किंमत लाखोमध्ये मोजली जाते.

नेतृत्व झेपेलिन आणि कार

रॉबर्ट प्लांट - जग्वार एक्सजे, 1968
या कारने केवळ झेपेलिनच्या इतिहासातच नव्हे तर कॉपीराइटच्या इतिहासातही आपले स्थान घेतले आहे. जेव्हा आता-विसरलेल्या बँड स्पिरिटने आगामी स्मॅश हिट स्टेअरवे टू हेवनची मुख्य रिफ चोरल्याबद्दल पेज आणि प्लांटवर खटला भरला, तेव्हा रॉबर्टने त्या रात्रीची आठवण न ठेवल्याबद्दल माफी मागितली कारण त्याने नुकताच त्याचा जग्वार क्रॅश केला होता. "विंडशील्डचा काही भाग माझ्या कवटीत अडकला होता," प्लांटने कोर्टात सांगितले आणि त्याच्या पत्नीला कवटीला फ्रॅक्चर झाला.

नेतृत्व झेपेलिन आणि कार

रॉबर्ट प्लांट - बुइक रिव्हिएरा बोट-टेल, 1972
जर तुम्हाला अजून ते कळले नसेल, तर रॉबर्ट प्लांटकडे अमेरिकन कारसाठी मऊ स्पॉट आहे. या प्रकरणात, आम्हाला ते मिळाले, कारण रिव्हिएरा, तिच्या प्रसिद्ध नौकानयन गांड आणि 7,5-लीटर V8 इंजिनसह, खरोखरच उल्लेखनीय कार आहे. प्लांटने ते 1980 मध्ये विकले.

नेतृत्व झेपेलिन आणि कार

रॉबर्ट प्लांट - मर्सिडीज AMG W126, 1985
खरा मेंढीचे कातडे लांडगा, या मर्सिडीज एएमजीमध्ये 5 लिटर इंजिन होते ज्याचे जास्तीत जास्त 245 अश्वशक्ती आहे. झेपेलिनने तोडल्यानंतर प्लांटने हे विकत घेतले आणि चाहत्यांनी विनोद केला की कार तितकीच दर्जेदार आहे परंतु त्याच्या एकट्या अल्बमप्रमाणेच रेखाचित्रित आहे.

नेतृत्व झेपेलिन आणि कार

जॉन बोनहॅम - शेवरलेट कॉर्व्हेट 427, 1967
ड्रमरच्या सर्वात मोठ्या कमकुवतांपैकी एक म्हणजे कॉर्वेट्स, आणि हे 427 एक परिपूर्ण क्लासिक आहे - 8 अश्वशक्तीचे V350 इंजिन आणि बोन्झो ड्रमवर सक्षम असलेल्या आवाजाच्या जवळपास आहे.
त्याचे चरित्रकार सांगतात की 70 च्या दशकात जॉनने रस्त्यावर एक कॉर्व्हेट स्टिंगरे कसा पाहिला, मालकाला शोधण्याचे आणि त्याला "पिण्यास" आमंत्रित करण्याचे आदेश दिले. काही व्हिस्की नंतर, बोन्झोने त्या माणसाला ते $18 मध्ये विकायला लावले—नवीनच्या तिप्पट किंमत—आणि लॉस एंजेलिसला जाणाऱ्या ट्रेनमध्ये ती लोड केली. तो सुमारे एक आठवडा तिच्यासोबत खेळला, आणि नंतर, जेव्हा ती त्याला त्रास देऊ लागली, तेव्हा त्याने तिला एक तृतीयांश किंमतीला विकले.

नेतृत्व झेपेलिन आणि कार

जॉन पॉल जोन्स - जेन्सेन इंटरसेप्टर, 1972
जोस, बॅसिस्ट आणि पियानोवादक नेहमीच स्वत: ला झेपेलिनचा "शांत" सदस्य मानत असत आणि त्यांनी आपल्या वैयक्तिक आयुष्याकडे दुर्लक्ष करण्याकडे दुर्लक्ष करण्याचा प्रयत्न केला. तथापि, हे ज्ञात आहे की 70 च्या दशकात त्याच्याकडे इंटरसेप्टरचा मालक होता, त्यावेळी फॅशनेबल होता.

नेतृत्व झेपेलिन आणि कार

पीटर ग्रांट - पियर्स-एरो, मॉडेल बी डॉक्टर्स कूप, 1929
कुशल कारागिरी आणि कुख्यात भांडणखोर, मॅनेजरला बर्‍याचदा "लेड झेपेलिनचा पाचवा सदस्य" म्हटले जाते. संगीत घेण्यापूर्वी तो एक कुस्तीपटू, पैलवान आणि अभिनेता होता. झेपेलिन मनी मशीनमध्ये रूपांतर झाल्यानंतर, ग्रांटने त्याच्या मोटारींविषयीची आवड निर्माण करण्यास सुरवात केली. हे पियर्स-एरो मॉडेल बी त्यांनी अमेरिकेच्या दौर्‍यावर असताना पाहिले, ते स्थानिक पातळीवर विकत घेतले आणि घरी इंग्लंडला उड्डाण केले.

नेतृत्व झेपेलिन आणि कार

पीटर ग्रांट - फेरारी डिनो 246 GTS, 1973
ते येताच मॅनेजरने नवीन कार विकत घेतली. एन्झो फेरारीच्या दुर्दैवाने लवकर मृत्यू झालेल्या मुलाचे नाव डिनो असे ठेवले गेले आहे आणि ते आपल्या ड्रायव्हिंग ड्रायव्हिंगसाठी ओळखले जाते. पण १ Grant 188 सेंमी उंच आणि १ 140० किलो वजनाचे ग्रँट तीन वर्षानंतर फिट बसू शकत नाही आणि त्याला विकतो.

एक टिप्पणी जोडा