टेस्ट ड्राइव्ह लाडा वेस्टा एसव्ही क्रॉस 2017 वैशिष्ट्ये

लाडा वेस्टा एसव्ही क्रॉस ही वेगाच्या कुटूंबाची विक्री सुरू झाल्यानंतर दोन वर्षानंतर दिसणारी तोगलियट्टी ऑटोमोबाईल प्लांटची आणखी एक नवीनता नाही तर देशांतर्गत वाहन कंपन्यासाठी अज्ञात बाजारपेठेत पाय ठेवण्याचा प्रयत्नदेखील केला गेला. एसव्ही क्रॉस ऑफ-रोड वॅगन पारंपारिक वेस्ट एसव्ही वॅगनच्या आधारे तयार केले गेले आहे, दोन्ही मॉडेल एकाच वेळी दिसतील. याक्षणी वेस्ट्का एसव्ही क्रॉस ही AvtoVAZ मॉडेल लाइनमधील सर्वात महागड्या कार आहे.

लाडा वेस्टा एसव्ही क्रॉसच्या विक्रीस प्रारंभ

सेडान असल्यास वेस्टा २०१ of च्या शरद .तूमध्ये रशियन शहरांच्या रस्त्यावर दिसू लागले, त्यानंतर घरगुती खरेदीदारांसाठी वेस्टा मॉडेलची आणखी एक आवृत्ती रिलीझ झाल्यावर 2015 संपूर्ण वर्षे प्रतीक्षा करावी लागली. २०१ 2 मध्ये वेस्ट हॅचबॅक सोडण्यास नकार दिल्यामुळे स्टेशन वॅगन कुटुंबासाठी एकमेव शक्य नवीन बॉडी पर्याय राहिला. परंतु स्टेशन वॅगनच्या दोन आवृत्त्यांमधून खरेदीदार निवडू शकतात या वस्तुस्थितीमुळे हे घडले: नियमित एसव्ही आणि एसव्ही क्रॉस स्टेशन वॅगन.

11 सप्टेंबर 2017 रोजी मॉडेलने कन्व्हेअरमध्ये प्रवेश करेपर्यंत एसव्ही क्रॉसचे उत्पादन सुरू होण्याची वेळ पुन्हा पुन्हा पुढे ढकलण्यात आली. तथापि, थोड्या वेळाने नवीन कार खरेदीसाठी उपलब्ध झाली: लाडा वेस्टा एसव्ही क्रॉसची विक्री सुरू होण्याची अधिकृत तारीख 25 ऑक्टोबर 2017 आहेजरी, सर्वात अधीर ग्राहक ऑगस्टमध्ये मॉडेलची पूर्व-मागणी करु शकतात.

गाडी काय नवीन आहे?

तोच रेक? की अजिबात नाही ?! लाडा वेस्टा एसडब्ल्यू क्रॉस - पुनरावलोकन आणि चाचणी ड्राइव्ह

लाडा वेस्टा एसव्ही क्रॉस केवळ वेस्टा कुटुंबाच्या विकासाची नैसर्गिक सुरूवातच नाही तर पालकांच्या लहान-मोठे त्रुटी आणि बालपणातील आजार दूर करण्याचा प्रयत्न देखील आहे. ऑफ-रोड वॅगनवर दिसणार्‍या बर्‍याच नवकल्पना नंतरच्या नेहमीच्या वेस्टामध्ये स्थलांतरित होतील. तर, प्रथमच, ते दिसून आलेल्या एसव्ही आणि एसव्ही क्रॉस मॉडेल्सवर होते:

• इंधन फिलर फडफड, जे दाबून उघडले जाऊ शकते, आणि जुन्या फॅडलाप्रमाणे सेडॅनवर नाही;
• परवाना प्लेट पट्टी अंतर्गत ट्रंक रीलिझ बटण;
• विंडशील्ड गरम करण्यासाठी स्वतंत्र बटण;
• वळण संकेत आणि गजर सक्रियकरणासाठी नवीन ध्वनी डिझाइन.

ओव्हरबोर्ड एअर टेम्परेचर सेन्सर देखील हलविला गेला होता - सेदान वर तो एक बंद क्षेत्रात स्थित होता या कारणास्तव, त्याने यापूर्वी चुकीचे वाचन दिले. या सर्व लहान नवकल्पना, जे प्रथम स्टेशन वॅगन्सवर दिसू लागल्या नंतर नंतर कुटुंबातील चार माणसांवर लागू होतील.

तथापि, एसव्ही क्रॉसचे मुख्य नवकल्पना अर्थातच भिन्न शरीर प्रकार आणि मॉडेलच्या ऑफ-रोड वैशिष्ट्यांमध्ये किंचित वाढ करण्यासाठी डिझाइन केलेल्या सुधारणेशी संबंधित आहेत. वेस्टा एसव्ही क्रॉस नवीन मागील सस्पेंशन स्प्रिंग्ज आणि इतर शॉक शोषकांसह सुसज्ज आहेत, ज्यामुळे केवळ निपटाराच्या विश्वसनीयतेसह एकत्रितपणे जमिनीची मंजुरी 20,3 सेमीपर्यंत वाढविण्याची परवानगी नव्हती, परंतु सभ्य हाताळणी राखण्यास देखील मदत केली. आता क्रॉसचे मागील निलंबन व्यावहारिकरित्या अगदी प्रभावी खड्ड्यांमधूनही मोडत नाही. तांत्रिक नवकल्पना डिस्क रीअर ब्रेकसह पूरक आहेत, जे प्रथम घरगुती कारवर दिसल्या. तसेच, केवळ 17 इंच चाके क्रॉसवर स्थापित केल्या आहेत, ज्यामुळे क्रॉस-कंट्री क्षमताच सुधारली नाही तर कारला बाह्य भरीवपणा देखील मिळाला.

स्वाभाविकच, या सर्वांनी एसव्ही क्रॉसला एसयूव्ही बनविला नाही - ऑल-व्हील ड्राईव्हचा अभाव कारचे नैसर्गिक निवासस्थान डांबरी रस्ते असल्याचे दर्शवितो. तथापि, महामार्ग सोडल्यास यापुढे आपत्ती उद्भवणार नाही - आर 17 डिस्कवरील लो-प्रोफाइल टायर्स आणि उंच ग्राउंड क्लीयरन्समुळे लाईट ऑफ-रोड परिस्थिती पूर्णपणे दूर झाली आहे.

आपण एसव्ही क्रॉस व्हेरिएशनला सामान्य स्टेशन वॅगनपेक्षा दोन-टोन बंपर आणि साइडवॉल आणि व्हील कमानीवरील काळ्या प्लास्टिकच्या लायनिंगद्वारे ओळखू शकता, जे कारच्या काही ऑफ-रोड क्षमतेवर सूचित करते. तसेच, क्रॉस एक्झॉस्ट सिस्टीम, छतावरील रेल आणि स्पॉयलर्सच्या सजावटीच्या जुळ्या टेलपाइप्सच्या उपस्थितीने ओळखला जातो, जे एसव्ही क्रॉसला उत्साही स्पोर्टी लुक देते. एसव्ही क्रॉस डिझाइनचे निर्माते कुख्यात स्टीव्ह मार्टिन आहेत, ज्यांच्याकडे व्हॉल्वो व्ही 60 सारख्या लोकप्रिय स्टेशन वॅगनचे स्वरूप आहे.

सेडानमधील पश्चिम कुटुंबाशी परिचित असलेल्या खरेदीदारास एसव्ही क्रॉस केबिनमध्ये लहान परंतु आनंददायी बदल आढळतील. मागील प्रवाश्यांच्या डोक्यांवरील जागा 2,5 सेमीने वाढली आहे आणि कप धारकांसह मागील आर्मरेस्ट देखील सादर केली गेली आहे. समोरच्या पॅनेलवरील उपकरणांच्या सभोवताल एक केशरी किनार दिसू लागला आणि वेस्टा एसव्ही क्रॉस सीट, डॅशबोर्ड आणि दरवाजाच्या हँडलवर नारिंगी आणि काळ्या रंगाच्या निवेदनातही अभिमान बाळगतो.

Технические характеристики

वेस्टा सेडान प्रमाणेच, लाडा वेस्टा एसव्ही क्रॉस लाडा बी प्लॅटफॉर्मवर आधारित आहे, जो अवास्तविक 2007 लाडा सी प्रकल्पातून उद्भवला. कारचे बाह्य परिमाण: शरीराची लांबी - 4,42२ मीटर, रुंदी - १.1,78 मीटर, उंची - १.1,52२ मीटर, व्हीलबेस - २.2,63 मीटर. २०..20,3 सेमी. सामानाच्या डब्याचे व्हॉल्यूम liters ,० लिटर आहे, जेव्हा मागील सीट दुमडल्या जातात तेव्हा त्याचे व्हॉल्यूम खोड 480 लिटर पर्यंत वाढते.

वेस्टा क्रॉस एसडब्ल्यूची उर्जा केंद्रे मॉडेलच्या सेडान व्हर्जनवर स्थापित इंजिनपेक्षा वेगळी नाहीत. खरेदीदार दोन पेट्रोल इंजिनमधून निवडू शकतात:

• 1,6 लिटरची मात्रा, 106 लिटरची क्षमता. पासून आणि 148 आरपीएमवर जास्तीत जास्त 4300 एनएम टॉर्क;
• 1,8 लिटर, 122 "घोडे" ची क्षमता आणि 170 एनएमची टॉर्क, 3700 आरपीएम वर विकसित झाले.

दोन्ही इंजिन युरो -5 पर्यावरणीय मानकांचे पालन करतात आणि एआय -92 गॅसोलीन वापरतात. कनिष्ठ इंजिनसह, कारची जास्तीत जास्त वेग १172२ किमी / तासाने वाढते, कार १२..12,5 सेकंदात शंभरपर्यंत वेगाने वाढते, एकत्रित चक्राच्या प्रत्येक १०० किमी ट्रॅकवर गॅसोलीनचा वापर .7,5..100 लिटर आहे. 1,8 इंजिन आपल्याला 100 सेकंदात 11,2 किमी / ताशी गती देण्याची परवानगी देते, कमाल वेग 180 किमी / ता आहे, हे इंजिन संयुक्त चक्रात 7,9 लिटर इंधन वापरते.

कार दोन प्रकारच्या संक्रमणाने सुसज्ज आहे:

• दोन्ही इंजिनशी जुळणारे 5-स्पीड यांत्रिकी;
• 5-स्पीड रोबोट, जो केवळ 1,8 लिटर इंजिनसह आवृत्तीवर स्थापित आहे.

कारचे पुढील निलंबन मॅकफेरसन प्रकारापासून पूर्णपणे स्वतंत्र आहे, मागील अर्ध-स्वतंत्र आहे. वेस्टा एसव्ही क्रॉसमधील मुख्य फरकांपैकी एक म्हणजे आर 17 रिम्स, तर सेडान आणि एक साधी स्टेशन वॅगन डी 15 डिफॉल्टनुसार आर 16 किंवा आर 15 डिस्कने समाधानी असतात. वेस्टा क्रॉसचे सुटे चाक तात्पुरते वापरासाठी आहे आणि आर XNUMX चे आकारमान आहे.

पर्याय आणि किंमती

वेस्टा एसव्ही क्रॉसच्या खरेदीदारांकडे फक्त एक मूळ लक्झ कॉन्फिगरेशन उपलब्ध आहे, जे विविध पर्याय पॅकेजेससह वैविध्यपूर्ण असू शकते.

1. मॉडेलमधील सर्वात स्वस्त बदल 5 स्पीड मॅन्युअल ट्रांसमिशन आणि 1,6 लिटर इंजिनसह सुसज्ज आहेत. आधीपासूनच बेसमध्ये कार समोर आणि बाजूच्या एअरबॅग, मागील डोके प्रतिबंध, मध्यवर्ती लॉकिंग, अ‍ॅम्बॉबिलायझर, गजर, फॉग लाईट्स, ट्रॅफिक सेफ्टी सिस्टम (एबीएस, ईबीडी, ईएससी, टीसीएस), आणीबाणी चेतावणी प्रणाली, ऑन-बोर्ड कॉम्प्यूटरने सुसज्ज आहे. , इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग, हवामान नियंत्रण, समुद्रपर्यटन नियंत्रण आणि गरम पाण्याची जागा. भिन्नतेची किंमत 755,9 हजार रूबल असेल. मल्टीमीडिया पॅकेज अनुक्रमे 7 इंचाचा स्क्रीन आणि 6 स्पीकर्स असलेली आधुनिक मल्टीमीडिया प्रणाली तसेच मागील-दृश्यात कॅमेरा जोडते. पॅकेजची किंमत अतिरिक्त 20 हजार रुबल आहे.
2. 1,8 एचपी क्षमतेसह 122 इंजिनसह मॉडेल पर्यायाची किमान किंमत. पासून आणि मॅन्युअल ट्रांसमिशन 780,9 हजार रूबल आहे. या उपकरणांमध्ये मल्टीमीडिया पर्यायांच्या पॅकेजसाठी अतिरिक्त 24 हजार रुबल लागतील. प्रेस्टिज पॅकेज असलेल्या पर्यायासाठी, ज्यात मध्यवर्ती आर्मरेस्ट, गरम पाण्याची सोय असलेली मागील जागा, एलईडी इंटिरियर लाइटिंग आणि टिंट्ट रियर विंडो समाविष्ट आहेत, आपल्याला 822,9 हजार रुबल द्यावे लागतील.
3. 1,8 इंजिन आणि 5-स्पीड रोबोट असलेली स्टेशन वॅगन आवृत्ती 805,9 हजार रूबल आहे. मल्टीमीडिया सिस्टमसह पर्यायासाठी 829,9 हजार रूबल, प्रेस्टिज पॅकेजसह - 847,9 हजार रूबलची किंमत असेल.

चाचणी ड्राइव्ह आणि व्हिडिओ पुनरावलोकन लाडा वेस्टा एसडब्ल्यू क्रॉस

तो आपण टॅज / लाडा वेस्टा एसडब्ल्यू क्रॉस 2017 / लाडा वेस्टा क्रॉस / पहिला रोड चाचणी / विशिष्ट नाही!